JP7623894B2 - タッチパネル装置 - Google Patents

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Description

本発明は、タッチパネル装置に関する。
特許文献1に記載のタッチパネルは、複数の第1の電極と、複数の第2の電極と、コンデンサと、信号発生回路と、検出回路とを備える。複数の第1の電極と複数の第2の電極とは、直交する。コンデンサは、第1の電極と第2の電極のそれぞれが交差する箇所に形成される。信号発生回路は、第1の電極と第2の電極のうちの一方の電極に対して、順次信号を供給する。検出回路は、コンデンサの容量変化を検出し、容量変化に応じた検出信号を増幅して出力する。
特開2010-002949号公報
タッチ操作による静電容量の変化が小さい場合、検出信号に含まれる雑音に対する検出信号の強度が相対的に小さくなり、雑音によってタッチ操作の検出精度が低下する問題がある。しかしながら、特許文献1に記載のタッチパネルの検出回路は、検出信号に含まれる信号と雑音の両方を増幅してしまう。つまり、特許文献1に記載のタッチパネルの検出回路は、雑音により低下した検出精度を向上させることができない。
本発明は上記課題に鑑みてなされたものであり、検出精度を向上できるタッチパネル装置を提供することを目的とする。
本発明の一局面によれば、タッチパネル装置は、複数の第1電極線と、複数の第2電極線と、ドライブ信号生成回路と、センス信号受信回路と、ドライブ信号増幅回路とを備える。前記複数の第1電極線は、第1方向に延びる。前記複数の第2電極線は、前記第1方向に交差する第2方向に延びる。前記ドライブ信号生成回路は、前記複数の第1電極線の各々に入力するドライブ信号を生成する。前記センス信号受信回路は、前記複数の第2電極線の各々から出力され、前記複数の第1電極線と前記複数の第2電極線との各交点における静電容量の大きさに応じたセンス信号を受信する。前記ドライブ信号増幅回路は、前記ドライブ信号生成回路と前記第1電極線との間に介在し、前記複数の第1電極線の各々に入力する前記ドライブ信号をそれぞれ増幅する。前記第1電極線には、前記ドライブ信号増幅回路が増幅した前記ドライブ信号が入力される。
本発明のタッチパネル装置によれば、検出精度を向上できる。
本発明の実施形態に係るタッチパネル装置の構成を示すブロック図である。 本実施形態に係るタッチパネル装置に設けられたタッチパネルの構成を示す模式図である。 本実施形態に係るタッチパネルの概略構成を示す説明図である。 本実施形態に係るドライブ信号増幅回路を示す図である。 パルス波形を変更する前のドライブ信号のパルス波形の表を示す。 パルス波形変形回路が変更した後のドライブ信号のパルス波形の表を示す。
以下、本発明の実施形態について、図面を参照しながら説明する。なお、図中、同一または相当部分については同一の参照符号を付して説明を繰り返さない。
図1~図4を参照して、本発明の実施形態に係るタッチパネル装置100について説明する。図1は、本発明の実施形態に係るタッチパネル装置100の構成を示すブロック図である。図2は、タッチパネル装置100に設けられたタッチパネル20の構成を示す模式図である。図3は、タッチパネル20の概略構成を示す説明図である。図4は、ドライブ信号増幅回路36を示す図である。
図1から図3に示すように、タッチパネル装置100は、ディスプレイ10と、タッチパネル20と、タッチ位置判定回路30とを備える。
ディスプレイ10は、画像を表示する表示パネル(例えば、液晶パネル)を有する。なお、タッチパネル装置100は、ディスプレイ10を備えていなくてもよく、少なくとも、タッチパネル20と、タッチ位置判定回路30とを備えていればよい。すなわち、タッチパネル装置100は、少なくとも、タッチパネル機能を有していればよく、タッチパネル20上に画像を表示する画像表示機能を有していなくてもよい。
図2に示すように、タッチパネル20は、タッチ面21と、複数の第1電極線HLと、複数の第2電極線VLと、複数の静電容量とを有する。
タッチ面21は、タッチ操作を受け付ける。タッチ面21は、例えば、電子黒板のタッチ面でもよく、または、スマートフォン及びタブレットPC(Personal Computer)のような端末のタッチ面でもよい。
複数の第1電極線HLは、タッチ面21の裏側に配置される。複数の第1電極線HLは、第1方向に延びる。複数の第1電極線HLは、第1方向に沿って伸びており、第1方向に沿って互いに平行に配置される。複数の第1電極線HLは、第1電極線HL1~第1電極線HLMを含む。
複数の第2電極線VLは、タッチ面21の裏側に配置される。複数の第2電極線VLは、第2方向に延びる。具体的には、複数の第2電極線VLは、第2方向に沿って伸びており、第2方向に沿って互いに平行に配置される。第2方向は、第1方向に交差する方向を示す。具体的には、第2方向は、第1方向に対して垂直に交差する方向を示す。
複数の第2電極線VLは、第2電極線VL1~第2電極線VLMを含む。第2電極線VL1~第2電極線VLMは、第1電極線HL1~第1電極線HLMと複数の交点D11~交点DMMで交差して配置される。
複数の静電容量は、静電容量C11~静電容量CMMを含む。静電容量C11~静電容量CMMは、第1電極線HL1~第1電極線HLMと第2電極線VL1~第2電極線VLMとの交点D11~交点DMMにそれぞれ形成される。
第1電極線群H及び第2電極線群Vを含むタッチパネル20はディスプレイ10もしくは、図示しない保護ガラスに貼合されて固定される。第2電極線群Vは、第1電極線群Hよりもディスプレイ10に近い側に配置される。なお、第1電極線群Hが第2電極線群Vよりもディスプレイ10に近い側に配置されてもよい。なお、実際には、第1電極線群H、第2電極線群V及びディスプレイ10の間には、PETフィルムが設けられているが、図3の説明では省略している。
タッチ位置判定回路30は、例えば、半導体素子(CPU、メモリ等)、抵抗、コンデンサ、コイル等で構成される。タッチ位置判定回路30は、タッチパネル20上の第1電極線HL1~第1電極線HLMと第2電極線VL1~第2電極線VLMとの交点D11~交点DMMにそれぞれ形成される静電容量C11~静電容量CMMの値の分布を検出して、タッチ面21上のタッチされた位置を表すタッチ位置を判定する。
タッチ面21上においてタッチ操作が行われると、交点D11~交点DMMのうち、タッチ操作が行われた場所の周辺に位置する交点の静電容量が変化する。その結果、タッチ位置判定回路30は、静電容量の変化に基づいてタッチ面21上のタッチ位置を判定する。
タッチ位置判定回路30は、ドライブ信号生成回路31と、センス信号受信回路32と、AD変換器33と、タイミングジェネレータ34と、検出部35と、ドライブ信号増幅回路36と、記録部38と、タッチ位置判定部39とを有する。
ドライブ信号生成回路31は、複数の第1電極線HLの各々に対してドライブ信号を入力する。ドライブ信号生成回路31は、ドライブ信号増幅回路36を介して、第1電極線HL1~第1電極線HLMに接続される。ドライブ信号生成回路31は、ドライブラインDL1~DLMを介して、ドライブ信号増幅回路36に接続される。ドライブ信号生成回路31は、ドライブラインDL1~DLMを介して、第1電極線HL1~第1電極線HLMに電圧を印加することで、第1電極線HL1~第1電極線HLMの各々に対してドライブ信号を入力する。
センス信号受信回路32は、複数の第2電極線VLの各々から出力される出力信号を受信する。具体的には、センス信号受信回路32は、複数の第1電極線HLと複数の第2電極線VLとの各交点における静電容量の大きさに応じたセンス信号を受信する。センス信号受信回路32は、回路中にMOSFETを含む。
更に具体的には、センス信号受信回路32は、センスラインSL1~SLMを介して、第2電極線VL1~第2電極線VLMからのセンス信号を検出することで、各静電容量(静電容量C11~静電容量CMMの各々)に対応する静電容量情報を読み出す。静電容量情報は、電荷の線形和を示す情報である。そして、センス信号受信回路32は、読み出した静電容量情報を、AD変換器33に送信する。その結果、AD変換器33が、静電容量情報を取得する。
AD変換器33は、センス信号受信回路32から取得した静電容量情報をAD変換して検出部35に送信する。その結果、検出部35が、AD変換された静電容量情報を取得する。
タイミングジェネレータ34は、ドライブ信号生成回路31、タッチ位置判定部39、及び、ドライブ信号増幅回路36を制御する。タイミングジェネレータ34は、ドライブ信号生成回路31の動作を規定する信号と、センス信号受信回路32の動作を規定する信号と、AD変換器33の動作を規定する信号とを生成して、ドライブ信号生成回路31、センス信号受信回路32、及びAD変換器33に送信する。
検出部35は、AD変換器33から取得した静電容量情報と符号系列とに基づいて、タッチ面21上の静電容量分布を計算する。すなわち、検出部35は、複数の第1電極線HL(第1電極線HL1~第1電極線HLM)と、複数の第2電極線VL(第2電極線VL1~第2電極線VLM)によって形成される各交点(交点D11~交点DMMの各々)における静電容量(静電容量C11~静電容量CMM)の変化に基づく検出値(静電容量の変化)を検出する。
検出部35は、検出値(静電容量分布を示す情報)を、タッチ位置判定部39に送信する。その結果、タッチ位置判定部39が、検出部35の検出値を取得する。
タッチ位置判定部39は、AD変換器33及び検出部35を介して、センス信号受信回路32に電気的に接続されている。タッチ位置判定部39は、交点D11~交点DMMにおける静電容量の変化に起因したセンス信号受信回路32により検出される出力信号の変化に基づいて、タッチ面21に対するタッチを検出する。例えば、タッチ位置判定部39は、検出部35によって検出された複数の交点(交点D11~交点DMM)の座標に対する検出値の分布、及び記録部38に記録される判定条件に基づいてタッチ面21におけるタッチ位置を判定する。
記録部38は、判定条件を記録する。判定条件は、タッチ位置判定部39がタッチ面21上のタッチ位置を判定するために用いる情報を示す。
図3に示すように、タッチ面21は、第1領域A1と、第2領域A2と、第3領域A3とを含む。ドライブ信号生成回路31により生成されたドライブ信号は、ドライブ信号増幅回路36とパルス波形変形回路37を介して、更にケーブルが第1領域A1に設けられた接続端子に接続されて、第1電極線群Hに入力される。第1電極線群Hに入力されたドライブ信号は、図示しない第1電極線群Hの周辺配線(引き回し線)により、第1領域A1と、第2領域A2と、第3領域A3との各第1電極線HLに対して入力される。周辺配線の配線長は、引き回しの長さに応じて第1電極線HLごとに異なる長さとなっており、端子から最も近い第1領域A1の配線長さが最も短く、第2領域A2の配線長がその次に短く、端子から最も遠い第3領域A3の配線長が最も長い。また、配線がもつ固有の時定数の大きさは端子の長さが大きくなるほど大きくなることから、第1領域A1、第2領域A2、第3領域A3の順に大きくなるように、配線は領域ごとに異なる時定数を持つ。
一般的に、雑音(バックグラウンドノイズ)の大きさは固定値であり、タッチ操作による静電容量の変化(信号強度)が小さくなるほど、センス信号に含まれる雑音に対するタッチ操作による静電容量の変化の比率が小さくなり、センス信号の信号雑音比(SN比(signal-noise ratio))が小さくなる。このため、特に、タッチ面21から距離を隔てたホバー状態でタッチが行われる場合や、タッチ操作が非誘電体で行われた場合など、タッチ操作による静電容量の変化が小さくなる場合には、センス信号の信号雑音比が低下する傾向がある。センス信号の信号雑音比が低下すると、タッチ操作による静電容量の変化が雑音の中に埋没してしまい、タッチ操作の検出が困難となり、検出精度が低下する。タッチ操作による静電容量の変化の大きさはドライブ信号の大きさが大きくなる。したがって、ドライブ信号を増幅することによりセンス信号の信号雑音比を改善することができる。
ドライブ信号増幅回路36は、ドライブ信号を増幅する。具体的には、ドライブ信号増幅回路36は、複数の第1電極線HLの各々に入力するドライブ信号を増幅する。ドライブ信号増幅回路36は、ドライブ信号生成回路31と第1電極線HLとの間に介在する。つまり、第1電極線HLには、ドライブ信号増幅回路36が増幅したドライブ信号が入力される。したがって、第1電極線HLに入力する前のドライブ信号を増幅するため、信号雑音比(SN比)を大きくできる。この結果、信号雑音比(SN比)が相対的に小さくなる場合であっても、検出精度を向上できる。
第2電極線から出力されるセンス信号を増幅する場合、センス信号に含まれるノイズも増幅してしまうため、信号雑音比を改善できない。一方、本実施形態では、ドライブ信号を増幅し、センス信号に含まれるノイズを増幅しない。したがって、ノイズに対する静電容量情報の信号雑音比(SN比)を大きくできる。この結果、通常であればタッチ操作による静電容量の変化が小さくなる場合であっても、タッチ操作による静電容量の変化を大きくすることができるので、雑音によって検出精度が悪化することを低減できる。
図4に示すように、ドライブ信号増幅回路36は、アナログ増幅回路で構成される。アナログ増幅回路は、入力された電圧VCCの信号を増幅する。具体的には、アナログ増幅回路は、入力された最大電圧VCCの信号を最大電圧VDDまで増幅する。ドライブ信号増幅回路36は、非反転増幅回路である。ドライブ信号増幅回路36は、オペアンプOPと、抵抗器R1と、抵抗器R2とを含む。オペアンプOPは、非反転入力端子(+)と、反転入力端子(-)とを有する。オペアンプOPの非反転入力端子(+)には、後述する第2パルス波形変形回路37Bの出力が接続されている。オペアンプOPの出力は、後述する第1パルス波形変形回路37Aに接続している。更に、オペアンプOPの出力は、抵抗器R2を介して反転入力端子(-)に接続している。オペアンプOPの反転入力端子(-)とグランドとの間には、抵抗器R1が接続される。
引き続き、図1~図4を参照して、タッチパネル装置100を詳しく説明する。タッチパネル装置100は、パルス波形変形回路37を更に備える。パルス波形変形回路37は、パルス波形を変形させる。また、ドライブ信号は、パルス信号である。パルス波形変形回路37は、複数の第1電極線HLに入力するドライブ信号の各々に対応して配置され、ドライブ信号増幅回路36がドライブ信号を増幅する前または後のいずれか一方またはその両方において、ドライブ信号の各々に対し、パルス立ち上がり時間が増加するようにパルス波形を変形させる。したがって、パルス立ち上がり時間が小さいことでパルス信号が急峻となることを抑制できる。
発明者は、検証の結果、単にドライブ信号増幅回路36によりドライブ信号を増幅しただけでは、増幅前のドライブ信号に比べて、増幅後のドライブ信号のパルス立つ上がり時間が小さくなり、パルス信号が急峻となりすぎることにより、増幅前に比べてセンス信号受信回路32内に形成される寄生ダイオードからのリーク電流が大きくなり、検出信号の信号値(検出値)が想定値よりも低下してしまうという、新たな問題が発生する場合があること見出した。更に、ドライブ信号生成回路31から第1電極線HLまでの配線長が短いものほどパルス立つ上がり時間が大きく、長いものほどパルス立つ上がり時間が小さくなる傾向があり、ドライブ信号生成回路31から第1電極線HLまでの配線長の長さが大きいものほど検出信号の信号値の低下量が大きくなることから、タッチパネル装置100内で検出値に差が生じてしまう問題が発生する場合があることを見出した。上述のパルス波形変形回路37は、これらの問題を解決するためのものである。なお、これらの問題については後ほど詳細に説明する。
パルス波形変形回路37がパルス立ち上がり時間を増加することで、センス信号受信回路32の耐用限界までドライブ信号の電圧値をドライブ信号増幅回路36が増幅してもセンス信号受信回路32に発生するリーク電流を低減できる。また、センス信号受信回路32に発生するリーク電流を低減することで、センス信号の検出値が低下することを抑制できる。
パルス波形変形回路37がパルス立ち上がり時間を増加させる度合いは、ドライブ信号生成回路31から第1電極線HLまでの配線長が長いものほど小さい。具体的には、複数の第1電極線HLに入力するドライブ信号の各々に対して、パルス波形変形回路37がパルス立ち上がり時間を増加させる度合いは、ドライブ信号生成回路31から第1電極線HLまでの配線長が長いものほど小さい。
したがって、第1電極線HLに接続する配線の配線長に起因するパルス波形の立ち上がり時間に差が生じることを抑制できる。つまり、パルス波形変形回路37によるパルス立ち上がり時間と配線に起因するパルス立ち上がり時間との総和が、複数の第1電極線HLごとで一定となる。この結果、センス信号の検出値に差が招じることを抑制できる。
図4に示すように、パルス波形変形回路37は、第1パルス波形変形回路37Aと第2パルス波形変形回路37Bとを含む。
第1パルス波形変形回路37Aは、ドライブ信号増幅回路36が増幅した後のドライブ信号のパルス波形を変形する。第1パルス波形変形回路37Aは、ドライブ信号増幅回路36と複数の第1電極線HLの各々との間に介在する。したがって、ドライブ信号波形が急峻となり、センス信号受信回路32内に形成される寄生ダイオードからのリーク電流が大きくなることを抑制できる。この結果、センス信号のそれぞれにノイズが生じることを抑制できる。
図4に示すように、第1パルス波形変形回路37Aは、複数の第1抵抗器RAと複数の第1入力信号配線IL1とを含む。複数の第1抵抗器RAのそれぞれは、第1入力信号配線IL1に直列する。第1抵抗器RAは、ドライブ信号増幅回路36と第1電極線HLとの間に配置される。複数の第1入力信号配線IL1のそれぞれは、第1抵抗器RAと第1電極線HLとを接続する。したがって、配線内の寄生容量と第1抵抗器RAとによって、第1パルス波形変形回路37Aはローパスフィルタとして機能する。この結果、タッチパネル装置100の検出精度の低減を抑制しつつ、第1パルス波形変形回路37Aはパルス波形を変形できる。
静電容量式のタッチパネル装置の近くにコンデンサが配置される場合、検出精度が低減する可能性がある。よって、一般的には、コンデンサを含むローパスフィルタをタッチパネル装置の近くに配置しない。
本実施形態では、第1パルス波形変形回路37Aはタッチパネル装置100の第1電極線HLに接続される。具体的には、ドライブ信号増幅回路36と第1パルス波形変形回路37Aと第1電極線HLとは直列に接続される。更に具体的には、ドライブ信号増幅回路36と第1パルス波形変形回路37Aの第1抵抗器RAと第1電極線HLとは直列に接続される。つまり、本実施形態の第1パルス波形変形回路37Aはローパスフィルタとして機能しつつも、コンデンサを含まないためタッチパネル装置100の近くに配置できる。したがって、第1パルス波形変形回路37Aは検出精度の低減を抑制できる。この結果、第1パルス波形変形回路37Aはパルス波形を変形できる。
複数の第1抵抗器RAのそれぞれは、パルス立ち上がり時間を増加させる度合いに対応した大きさの抵抗値をもつ。つまり、配線長に応じて、第1抵抗器RAの抵抗値が設定される。したがって、パルス波形の立ち上がり時間に差が生じないように、複数の第1抵抗器RAのそれぞれの抵抗値を設定できる。この結果、タッチ位置の場所によってセンス信号の検出値が低下することを更に抑制できる。
第1パルス波形変形回路37Aでは、回路内の寄生容量と第1抵抗器RAの抵抗値との積で時定数が決定される。また、第1パルス波形変形回路37Aでは、第1抵抗器RAの抵抗値を変更することで時定数を変更可能である。時定数を変更することで、パルス波形の立ち上がり時間を変更できる。よって、複数の第1パルス波形変形回路37Aの第1抵抗器RAの抵抗値をそれぞれ変更することで、複数の第1パルス波形変形回路37Aのそれぞれの時定数を設定でき、パルス波形の立ち上がり時間に差が生じないようにできる。
第2パルス波形変形回路37Bは、ドライブ信号増幅回路36が増幅する前のドライブ信号の波形を変形する。第2パルス波形変形回路37Bは、ドライブ信号生成回路31とドライブ信号増幅回路36との間に介在する。したがって、増幅が不要な信号成分を除くように、ドライブ信号の波形を変形できる。この結果、ドライブ信号増幅回路36で増幅する信号を選択できる。
第2パルス波形変形回路37Bは、高周波成分を除去するローパスフィルタ回路を含む。したがって、ドライブ信号のうち、増幅が不要な高周波成分を除くように、ドライブ信号の波形を変形できる。この結果、センス信号をより精度良く検知できる。
第2パルス波形変形回路37Bは、第2抵抗器RBと、コンデンサCと、第2入力信号配線IL2とを含む。第2入力信号配線IL2は、ドライブ信号生成回路31とドライブ信号増幅回路36との間に配置される。
第2抵抗器RBは、ドライブ信号生成回路31とドライブ信号増幅回路36との間に配置される。第2抵抗器RBは、第2入力信号配線IL2に直列する。換言すると、ドライブ信号生成回路31と第2抵抗器RBとドライブ信号増幅回路36とは、直列に接続される。
コンデンサCは、ドライブ信号生成回路31とドライブ信号増幅回路36との間に配置される。コンデンサCは、ドライブ信号生成回路31に並列する。ドライブ信号のうち、増幅が不要な高周波成分を除くように、ドライブ信号の波形を変形できる。この結果、センス信号を更に精度良く検知できる。
第2パルス波形変形回路37Bは、パルス立ち上がり時間を増加させる度合いに対応した大きさの時定数を有する。時定数に応じて、パルス立ち上がり時間が変更される。したがって、パルス波形の立ち上がり時間に差が生じないように、複数の第2パルス波形変形回路37Bのそれぞれの時定数を設定できる。この結果、タッチ位置の場所によってセンス信号の検出値が低下することを更に抑制できる。
コンデンサCの容量値と第2抵抗器RBの抵抗値とのうち少なくとも一方を変更することで、時定数は変更可能である。つまり、設計者が望むパルス立ち上り時間になるように、コンデンサCの容量値と第2抵抗器RBの抵抗値とのうち少なくとも一方を変更して、時定数を設定できる。なお、コンデンサCの容量値と第2抵抗器RBの抵抗値との積で時定数は決定される。
本実施形態によれば、ドライブ信号生成回路31は、複数のドライブ信号を出力する。そして、第2パルス波形変形回路37Bは、複数のドライブ信号の波形を変形する。具体的には、第2パルス波形変形回路37Bは、複数のドライブ信号の高周波成分を除去する。加えて、第2パルス波形変形回路37Bが有する時定数に応じて、第2パルス波形変形回路37Bはドライブ信号のパルス立ち上がり時間を変更する。
次に、ドライブ信号増幅回路36は、波形が変更された複数のドライブ信号を増幅する。これにより、信号雑音比(SN比)を大きくすることができる。そして、第1パルス波形変形回路37Aは、ドライブ信号増幅回路36が増幅した後の複数のドライブ信号のパルス波形を変形する。具体的には、第1パルス波形変形回路37Aは、パルス波形の立ち上がり時間に差が生じないように、複数のドライブ信号のパルス波形を変形する。したがって、センス信号の検出値が低下することを低減できる。この結果、タッチ操作の検出精度が低下することを低減できる。
次に、図4~図6を参照して、パルス波形変形回路37を更に詳しく説明する。
図5は、パルス波形変形回路37が無い場合のドライブ信号のパルス波形の表G1を示す。表G1は、第1欄T1~第9欄T9を含む。
図5に示す第1欄T1、第2欄T2、第3欄T3は、それぞれ、第1領域A1、第2領域A2、第3領域A3における、ドライブ信号の入力波形である。なお、第1欄T1、第2欄T2、第3欄T3の波形は、配線が持つ固有の時定数の効果によって波形が変形する前の波形である。すなわち、第1領域A1、第2領域A2、第3領域A3における、ドライブ信号生成回路31がドライブ信号を生成した直後のドライブ信号の波形である。第1欄T1、第2欄T2、第3欄T3の波形は、略同一の波形(方形波)となっている。また、第1欄T1、第2欄T2、第3欄T3それぞれの波形の立ち上がり時間、τ1、τ2、τ3は、略同一の値であって、略零の値となる。
図5に示す第4欄T4、第5欄T5、及び、第6欄T6は、それぞれ、第1領域A1、第2領域A2、第3領域A3における、第1欄T1、第2欄T2、第3欄T3に示すドライブ信号の入力波形が、更に配線が持つ固有の時定数の効果によって波形が変形した後の波形である。すなわち、第1領域A1、第2領域A2、第3領域A3において、ドライブ信号が複数の第1電極線HLに到達した際の波形である。第4欄T4、第5欄T5、第6欄T6の波形は、第1欄T1、第2欄T2、第3欄T3の波形に比べて、それぞれ立ち上がり時間が、τ1、τ2、τ3から、τ4、τ5、τ6に増大している。また、配線が持つ固有の時定数の大きさは、第1領域A1、第2領域A2、第3領域A3の順で大きくなるので、τ4、τ5、τ6の大小関係は、τ4<τ5<τ6の関係となる。すなわち、ドライブ信号が複数の第1電極線HLに到達した際の波形の立ち上がりの急峻さは、第1領域A1が最大であり、続いて第2領域A2が中程度であり、第3領域A3が最小となる。
図5に示す第7欄T7、第8欄T8、第9欄T9は、それぞれ、第1領域A1、第2領域A2、第3領域A3における、センス信号の波形である。第7欄T7の波形は、第4欄T4の波形の立ち上がりに対応して、センス信号の最初にピークを形成した後、リーク電流によって電圧が低下する。第4欄T4の波形の立ち上がりの急峻さが最大であることに対応して、リーク電流の大きさは最大となる。センス信号の受信強度に対応するセンス信号の平均電圧はV9となる。第8欄T8の波形は、第5欄T5の波形の立ち上がりに対応して、センス信号の最初にピークを形成した後、リーク電流によって電圧が低下する。第5欄T5の波形の立ち上がりの急峻さが中程度であることに対応して、リーク電流の大きさは中程度となり、センス信号の受信強度に対応するセンス信号の平均電圧はV8となる。第9欄T9の波形は、第6欄T6の波形の立ち上がりの急峻さが最低となることから、センス信号の最初にピークをほとんど形成せず、リーク電流による電圧の降下も最低となる。センス信号の受信強度に対応するセンス信号の平均電圧はV9となる。また、上記のごとく、リーク電流の大きさは、第1領域A1、第2領域A2、第3領域A3の順で大きくなるので、V7、V8、V9の大小関係は、V7<V8<V9の関係となる。すなわち、センス信号の受信強度は、第1領域A1、第2領域A2、第3領域A3の順で大きくなり、領域ごとにセンス信号の受信強度に違いが生じてしまう。
図6は、パルス波形変形回路37が有る場合のドライブ信号のパルス波形の表G2を示す。表G2は、第11欄T11~第19欄T19を含む。
図6に示す第11欄T11、第12欄T12、第13欄T13は、それぞれ、第1領域A1、第2領域A2、第3領域A3における、ドライブ信号の入力波形である。なお、第11欄T11、第12欄T12、第13欄T13の波形は、配線が持つ固有の時定数の効果によって波形が変形する前の波形である。すなわち、第11欄T11、第12欄T12、第13欄T13における、ドライブ信号生成回路31がドライブ信号を生成した後に、更にパルス波形変形回路37によってドライブ信号の波形が変形された直後の波形である。パルス波形変形回路37は、前記パルス立ち上がり時間を増加させる度合いは、ドライブ信号生成回路から第1電極線HLまでの配線長が長いものほど小さい。よって、第11欄T11、第12欄T12、第13欄T13のそれぞれの波形の立ち上がり時間、τ11、τ12、τ13の大小関係は、τ11>τ12>τ13の関係となる。すなわち、ドライブ信号生成回路31がドライブ信号を生成した後に、更にパルス波形変形回路37によってドライブ信号の波形が変形された直後の波形の立ち上がりの急峻さは、第3領域A3が最大であり、続いて第2領域A2が中程度であり、第1領域A1が最小となる。
図6に示す第14欄T14、第15欄T15、第16欄T16は、それぞれ、第1領域A1、第2領域A2、第3領域A3における、第11欄T11、第12欄T12、第13欄T13に示すドライブ信号の入力波形が、更に配線が持つ固有の時定数の効果によって波形が変形した後の波形である。すなわち、第1領域A1、第2領域A2、第3領域A3において、ドライブ信号が複数の第1電極線HLに到達した際の波形である。第14欄T14、第15欄T15、第16欄T16の波形は、第11欄T11、第12欄T12、第13欄T13の波形に比べて、それぞれ立ち上がり時間が、τ11、τ12、τ13から、τ14、τ15、τ16に増大している。この結果、第14欄T14、第15欄T15、第16欄T16のそれぞれの波形の立ち上がり時間、τ14、τ15、τ16は、略同一の値となる。
図6に示す第17欄T17、第18欄T18、第19欄T19は、それぞれ、第1領域A1、第2領域A2、第3領域A3、における、センス信号の波形である。第17欄T17、第18欄T18、第19欄T19の波形は、第14欄T14、第15欄T15、第16欄T16のそれぞれの波形の立ち上がり時間、τ14、τ15、τ16が略同一の値となることにより、類似した波形となる。また、リーク電流の大きさが略同一となることから、第17欄T17、第18欄T18、第19欄T19の波形のセンス信号それぞれの受信強度に対応するセンス信号の平均電圧は略同一となる。すなわち、センス信号の受信強度は、第1領域A1、第2領域A2、第3領域A3の間で略同一となり、領域ごとにセンス信号の受信強度に違いが生じることがない。
第15欄T15は、図6に示す第12欄T12に対応する。第15欄T15は、図3に示す第2領域A2に対応する複数の第1電極線HLに入力されるドライブ信号の出力波形を示す。パルス波形変形回路37によって、ドライブ信号の波形は時定数が大きくなるように変形される。つまり、第2領域A2のリーク電流は小さくなる。リーク電流が大きい場合、図6の第15欄T15に示すように、ドライブ信号の出力波形のパルス立ち上がり時間が長くなる。つまり、ドライブ信号の出力波形のパルス波形は急峻とならない。
第16欄T16は、第16欄T16は、図6に示す第13欄T13に対応する。第16欄T16は、図3に示す第3領域A3に対応する複数の第1電極線HLに入力されるドライブ信号の出力波形を示す。パルス波形変形回路37によって、ドライブ信号の波形は時定数が大きくなるように変形される。つまり、第3領域A3のリーク電流は小さくなる。リーク電流が大きい場合、図6の第16欄T16に示すように、ドライブ信号の出力波形のパルス立ち上がり時間が長くなる。つまり、ドライブ信号の出力波形のパルス波形は急峻とならない。
以上、図面を参照しながら本発明の実施形態を説明した。但し、本発明は、上記の実施形態に限られるものではなく、その要旨を逸脱しない範囲で種々の態様において実施することが可能である。図面は、理解しやすくするために、それぞれの構成要素を主体に模式的に示しており、図示された各構成要素の個数、間隔等は、図面作成の都合上から実際とは異なる。また、上記の実施形態で示す各構成要素は一例であって、特に限定されるものではなく、本発明の構成から実質的に逸脱しない範囲で種々の変更が可能である。
本発明は、タッチパネル装置を提供するものであり、産業上の利用可能性を有する。
20 :タッチパネル
31 :ドライブ信号生成回路
32 :センス信号受信回路
36 :ドライブ信号増幅回路
37 :パルス波形変形回路
37A :第1パルス波形変形回路
37B :第2パルス波形変形回路
100 :タッチパネル装置
C :コンデンサ
HL :第1電極線
IL1 :第1入力信号配線
IL2 :第2入力信号配線
RA :第1抵抗器
RB :第2抵抗器
VL :第2電極線

Claims (12)

  1. 第1方向に延びる複数の第1電極線と、
    前記第1方向に交差する第2方向に延びる複数の第2電極線と、
    前記複数の第1電極線の各々に入力するドライブ信号を生成するドライブ信号生成回路と、
    前記複数の第2電極線の各々から出力され、前記複数の第1電極線と前記複数の第2電極線との各交点における静電容量の大きさに応じたセンス信号を受信するセンス信号受信回路と、
    前記ドライブ信号生成回路と前記第1電極線との間に介在し、前記複数の第1電極線の各々に入力する前記ドライブ信号をそれぞれ増幅するドライブ信号増幅回路と
    を備え、
    前記第1電極線には、前記ドライブ信号増幅回路が増幅した前記ドライブ信号が入力され、
    前記ドライブ信号はパルス信号であり、
    前記複数の第1電極線の各々に対応して配置され、前記ドライブ信号増幅回路が前記ドライブ信号を増幅する前または後の少なくともいずれか一方において、前記ドライブ信号の各々に対し、パルス立ち上がり時間が増加するように、前記パルス信号のパルス波形を変形させるパルス波形変形回路を更に備え、
    前記複数の第1電極線に入力する前記ドライブ信号の各々に対して、前記パルス波形変形回路が前記パルス立ち上がり時間を増加させる度合いは、前記ドライブ信号生成回路から前記第1電極線までの配線長が長いものほど小さい、タッチパネル装置。
  2. 前記パルス波形変形回路は、前記ドライブ信号増幅回路と前記複数の第1電極線の各々との間に介在し、前記ドライブ信号増幅回路が増幅した後の前記ドライブ信号のパルス波形を変形する第1パルス波形変形回路を含、請求項に記載のタッチパネル装置。
  3. 前記第1パルス波形変形回路は、前記ドライブ信号増幅回路と前記第1電極線との間に配置される第1入力信号配線に直列する複数の第1抵抗器を含、請求項に記載のタッチパネル装置。
  4. 複数の前記第1抵抗器のそれぞれは、前記パルス立ち上がり時間を増加させる度合いに対応した大きさの抵抗値をもつ、請求項に記載のタッチパネル装置。
  5. 前記パルス波形変形回路は、前記ドライブ信号生成回路と前記ドライブ信号増幅回路との間に介在し、前記ドライブ信号増幅回路が増幅する前の前記ドライブ信号の波形を変形する第2パルス波形変形回路を含む、請求項から請求項のいずれか1項に記載のタッチパネル装置。
  6. 前記第2パルス波形変形回路は、高周波成分を除去するローパスフィルタ回路である、請求項に記載のタッチパネル装置。
  7. 前記第2パルス波形変形回路は、前記ドライブ信号生成回路と前記ドライブ信号増幅回路との間に配置される第2入力信号配線に直列する第2抵抗器と、前記ドライブ信号生成回路に並列するコンデンサとを含む、請求項に記載のタッチパネル装置。
  8. 前記第2パルス波形変形回路は、前記パルス立ち上がり時間を増加させる度合いに対応した大きさの時定数を有する、請求項またはに記載のタッチパネル装置。
  9. 第1方向に延びる複数の第1電極線と、
    前記第1方向に交差する第2方向に延びる複数の第2電極線と、
    前記複数の第1電極線の各々に入力するドライブ信号を生成するドライブ信号生成回路と、
    前記複数の第2電極線の各々から出力され、前記複数の第1電極線と前記複数の第2電極線との各交点における静電容量の大きさに応じたセンス信号を受信するセンス信号受信回路と、
    前記ドライブ信号生成回路と前記第1電極線との間に介在し、前記複数の第1電極線の各々に入力する前記ドライブ信号をそれぞれ増幅するドライブ信号増幅回路とを備え、
    前記第1電極線には、前記ドライブ信号増幅回路が増幅した前記ドライブ信号が入力され、
    前記ドライブ信号はパルス信号であり、
    前記複数の第1電極線の各々に対応して配置され、前記ドライブ信号増幅回路が前記ドライブ信号を増幅する前または後の少なくともいずれか一方において、前記ドライブ信号の各々に対し、パルス立ち上がり時間が増加するように、前記パルス信号のパルス波形を変形させるパルス波形変形回路を更に備え、
    前記パルス波形変形回路は、前記ドライブ信号生成回路と前記ドライブ信号増幅回路との間に介在し、前記ドライブ信号増幅回路が増幅する前の前記ドライブ信号の波形を変形する第2パルス波形変形回路を含む、タッチパネル装置。
  10. 前記第2パルス波形変形回路は、高周波成分を除去するローパスフィルタ回路である、請求項9に記載のタッチパネル装置。
  11. 前記第2パルス波形変形回路は、前記ドライブ信号生成回路と前記ドライブ信号増幅回路との間に配置される第2入力信号配線に直列する第2抵抗器と、
    前記ドライブ信号生成回路に並列するコンデンサとを含む、請求項10に記載のタッチパネル装置。
  12. 前記第2パルス波形変形回路は、前記パルス立ち上がり時間を増加させる度合いに対応した大きさの時定数を有する、請求項10または11に記載のタッチパネル装置。
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