JP7665295B2

JP7665295B2 - シートフレームおよびその製造方法

Info

Publication number: JP7665295B2
Application number: JP2020096124A
Authority: JP
Inventors: 圭史岸田; 恵司森本; 真理鶴田
Original assignee: Toyota Boshoku Corp
Current assignee: Toyota Boshoku Corp
Priority date: 2020-06-02
Filing date: 2020-06-02
Publication date: 2025-04-21
Anticipated expiration: 2040-06-02
Also published as: JP2021187357A

Description

本開示は、シートフレームおよびその製造方法に関し、特に、自動車等に設置される乗物用シートのシートフレームおよびその製造方法に関する。

シートフレームの構成を開示した文献として、特開２０１３－１２１７７２号公報(特許文献１)がある。特許文献１に記載されたシートフレーム構造は、サイドフレームと、ロッド部材と、外筒部材とを含む。サイドフレームとサイドフレームに設けられた貫通孔に挿通されるロッド部材との間には、外筒部材が介装されている。

特開２０１３－１２１７７２号公報

特許文献１に記載されたシートフレームにおいては、フレームにパイプを固定する際にパイプの強度を低下させないように補強することを目的としてブッシュが設けられている。一方、補強の目的でなくとも、フレームとパイプとを組み立てて固定するためには、フレームとパイプとの間にブッシュが介装されることが想定される。

ブッシュを使用すると部品点数が多くなるため、部材費のコストダウンの観点からブッシュを使用しないことが望ましい。しかし、ブッシュが介装されない場合、フレームおよびパイプの固定位置が合わないことがあるとパイプがフレームに挿入できないため、フレームとパイプとを高精度に組み立てることが難しい。

本開示は、上記の課題に鑑みてなされたものであって、フレームおよびパイプを高精度に組み立てつつ、部品点数を削減することが可能であり、さらには効率的に組み立てることができるシートフレームおよびその製造方法を提供することを目的とする。

本開示に基づくシートフレームは、乗物用シートの骨格を成す。シートフレームは、フレームと、パイプとを備える。フレームは、互いに対向する第１壁部および第２壁部を含む。パイプは、フレームに固定されている。第１壁部には、孔形状の第１欠除部が設けられている。第２壁部には、孔形状または切り欠き形状の第２欠除部が設けられている。第１欠除部および第２欠除部の各々は、パイプが挿入できるようにパイプよりも大きく形成されている。第１欠除部は、当該第１欠除部のうちのいずれの位置にパイプが配置された状態においてもパイプを第１壁部に直接溶接することができる大きさおよび形状を有している。第２欠除部を規定する部分の第２壁部の一部には、パイプの外形に対応した形状の被宛がい部が設けられている。パイプは、第１欠除部および第２欠除部の双方に挿入されているとともに、被宛がい部に宛がわれている。パイプと第１壁部との間に第１溶接部が設けられることにより、パイプは、第１溶接部を介して第１壁部に直接溶接されている。被宛がい部および／またはその近傍においてパイプと第２壁部との間に第２溶接部が設けられることにより、パイプは、第２溶接部を介して第２壁部に直接溶接されている。

このように構成することにより、第１欠除部がパイプを直接溶接することができる大きさに形成され、第２欠除部が被宛がい部においてパイプを宛がうことでパイプを直接溶接することができるため、ブッシュを使わずに部品点数を削減してフレームとパイプとを組み立てることができる。さらに、パイプの延在方向と交差する方向において第１欠除部と第２欠除部との位置が合わない場合でも、被宛がい部にパイプを宛がうことにより溶接が可能となる位置にパイプを調整することができるため、高精度、かつ、効率的に組み立てることができる。

本開示のある一形態においては、フレームが、パイプの延在方向に並ぶとともに互いに組み合わされることで一体化された一対の板状部材にて構成されている。第１壁部が、一対の板状部材の一方である第１板状部材に含まれている。第２壁部が、一対の板状部材の他方である第２板状部材に含まれている。

このようにフレームが第１壁部および第２壁部を有する一対の板状部材から構成されている場合にも、上述したフレームに対するパイプの溶接構造を適用することができる。

本開示のある一形態においては、第１板状部材は、パイプの延在方向と交差する方向に位置する第１壁部の一対の端部の各々から第２壁部側に向けて立設された第１立壁部を有している。第２板状部材は、パイプの延在方向と交差する方向に位置する第２壁部の一対の端部の各々から第１壁部側に向けて立設された第２立壁部を有している。対応する第１立壁部および第２立壁部は、互いに重ね合わされた状態または突き合わされた状態で溶接されている。

このように構成することにより、第１立壁部を有する第１板状部材と第２立壁部を有する第２板状部材を組み合わせてフレームを構成する場合にも、上述したフレームに対するパイプの溶接構造を適用することができる。

本開示の他のある一形態においては、フレームが、第１壁部および第２壁部を含む単一の板状部材にて構成されている。

このようにフレームが第１壁部および第２壁部を有する単一の板状部材から構成されている場合にも、上述したフレームに対するパイプの溶接構造を適用することができる。

本開示の他のある一形態においては、板状部材は、接続部と、第１立壁部と、第２立壁部とを有する。接続部は、パイプの延在方向と交差する方向に位置する第１壁部の一対の端部のうちの一方とパイプの延在方向と交差する方向に位置する第２壁部の一対の端部のうちの一方とを接続する。第１立壁部は、パイプの延在方向と交差する方向に位置する第１壁部の一対の端部のうちの他方から第２壁部側に向けて立設されている。第２立壁部は、パイプの延在方向と交差する方向に位置する第２壁部の一対の端部のうちの他方から第１壁部側に向けて立設されている。第１立壁部および第２立壁部は、互いに重ね合わされた状態または突き合わされた状態で溶接されている。

このように構成することにより、第１立壁部および第２立壁部を有する単一の板状部材によりフレームを構成する場合にも、上述したフレームに対するパイプの溶接構造を適用することができる。

本開示の一形態においては、第２欠除部は、被宛がい部にパイプが宛がわれた状態において、パイプから見て被宛がい部とは反対側に位置する余剰欠除領域を含む。余剰欠除領域は、当該余剰欠除領域を含む部分のいずれの位置にパイプが配置された場合にも、パイプを当該パイプの延在方向と交差する方向に移動させることで被宛がい部に宛がえる大きさおよび形状を有している。

このように構成することにより、余剰欠除領域にパイプを配置させた状態でパイプの位置をパイプの延在方向と交差する方向に移動させて、被宛がい部にパイプを宛がうことが容易になるため、フレームおよびパイプを効率的に組み立てることができる。

本開示に基づくシートフレームの製造方法は、乗物用シートの骨格を成すとともに、互いに対向する第１壁部および第２壁部を含むフレームならびにフレームに固定されたパイプを備えてなるシートフレームの製造方法であって、パイプが挿入できるようにパイプよりも大きい孔形状の第１欠除部を第１壁部に設ける工程と、パイプが挿入できるようにパイプよりも大きい孔形状または切り欠き形状の第２欠除部を第２壁部に設ける工程と、第１壁部および第２壁部が対向し、かつ、第１欠除部および第２欠除部の双方にパイプが挿入された状態にする工程と、パイプと第１壁部との間に第１溶接部を設けることにより、パイプを第１溶接部を介して第１壁部に直接溶接する工程と、パイプと第２壁部との間に第２溶接部を設けることにより、パイプを第２溶接部を介して第２壁部に直接溶接する工程と、を備える。第１欠除部は、第１欠除部を第１壁部に設ける工程において、当該第１欠除部のうちのいずれの位置にパイプが配置された状態においてもパイプを第１壁部に直接溶接することができる大きさおよび形状に形成される。第２欠除部を規定する部分の第２壁部の一部には、第２欠除部を第２壁部に設ける工程において、パイプの外形に対応した形状の被宛がい部が設けられる。パイプを第２溶接部を介して第２壁部に直接溶接する工程においては、パイプが被宛がい部に宛がわれた状態が維持されつつ、被宛がい部および／またはその近傍においてパイプと第２壁部との間に第２溶接部が設けられる。

このような製造方法によってシートフレームを製造することにより、第１欠除部がパイプを直接溶接することができる大きさに形成され、第２欠除部が被宛がい部においてパイプを宛がうことでパイプを直接溶接することができるため、ブッシュを使わずに部品点数を削減してフレームとパイプとを組み立てることができる。さらに、パイプの延在方向と交差する方向において第１欠除部と第２欠除部との位置が合わない場合でも、被宛がい部にパイプを宛がうことにより溶接が可能となる位置にパイプを調整することができるため、高精度、かつ、効率的に組み立てることができる。

本開示によれば、フレームにパイプを直接溶接することができるため、フレームおよびパイプを高精度に組み立てつつ、部品点数を削減することが可能であり、さらには効率的に組み立てることができる。

実施の形態１に係るシートフレームの斜視図である。図１に示す矢印ＩＩ方向から見た拡大図である。図１に示す矢印ＩＩＩ方向から見た拡大図である。図３をＩＶ－ＩＶ線矢印方向から見た断面図である。図３をＶ－Ｖ線矢印方向から見た断面図である。実施の形態１に係るシートフレームの部分断面図である。実施の形態１に係るシートフレームの分解斜視図である。実施の形態１に係る第２板状部材の部品図である。実施の形態１に係るシートフレームの製造方法のフローチャートである。第１変形例に係るシートフレームの断面図である。第１変形例に係るシートフレームの部分断面図である。第１変形例に係る第２板状部材の部品図である。第２変形例に係るシートフレームの断面図である。実施の形態２に係る単一の板状部材の断面図である。実施の形態２に係るパイプおよび単一の板状部材の断面図である。実施の形態２に係るシートフレームの製造方法のフローチャートである。第３変形例に係るシートフレームの断面図である。

以下、各実施の形態に係るシートフレームについて図面を参照して説明する。以下の実施の形態の説明においては、図中の同一または相当部分には同一符号を付して、その説明は繰り返さない。なお、各図中において、理解を容易にするために、シートフレームの構成部品の一部の図示を省略している箇所および実際の寸法に対して比率を変更して図示している箇所がある。

(実施の形態１)
以下、実施の形態１に係るシートフレームの概略的な構成について説明する。図１は、実施の形態１に係るシートフレームの斜視図である。図１中の上下方向はシート上下方向に一致し、左奥および右手前の方向はシート幅方向に一致し、左手前および右奥の方向はシート前後方向に一致する。シート前後方向においては、右奥に向かう方向はシート前面が向く方向に一致する。

図１に示すように、実施の形態１に係るシートフレーム１は、乗物用シートの骨格を成しており、フレーム１０と、パイプ２０とを備えている。本実施の形態に係るシートフレーム１は、アッパパイプ３０およびロアアーム４０をさらに備えている。なお、一般にシートフレーム１は、シートバックフレームとクッションフレームとを有している。シートバックフレームは、クッションフレームに立設されている。ここでは、シートバックフレームの構造について説明し、クッションフレームについては説明を省略する。

フレーム１０は、シートフレーム１のシート幅方向の左右に一対設けられている。フレーム１０においては、シート幅方向における左側にフレーム１０Ｌが配置され、右側にフレーム１０Ｒが配置されている。フレーム１０Ｌおよびフレーム１０Ｒの各々は、シート上下方向に延在している。

パイプ２０は、フレーム１０Ｌおよびフレーム１０Ｒを挿通するように固定されている。パイプ２０は、たとえば、鋼管により構成されている。なお、本実施の形態においては、パイプ２０の断面は円筒形状であるが、矩形もしくは楕円などでもよい。

アッパパイプ３０は、Ｕ字形状を有し、フレーム１０Ｌおよびフレーム１０Ｒの各々の上部に接続されている。アッパパイプ３０は、上部に設けられるホルダ３１において図示しないヘッドレストと接続されている。

ロアアーム４０は、フレーム１０Ｌおよびフレーム１０Ｒの各々の下部に設けられている。ロアアーム４０は、フレーム１０Ｌおよびフレーム１０Ｒのシート幅方向の外側から図示しないリクライナを介して接続されている。フレーム１０Ｌおよびフレーム１０Ｒは、ロアアーム４０に対してリクライナにより回動可能になっている。

以下、実施の形態１に係るフレーム１０Ｌおよびパイプ２０の構造について説明する。図２は、図１に示す矢印ＩＩ方向から見た拡大図である。図３は、図１に示す矢印ＩＩＩ方向から見た拡大図である。

図２および図３に示すように、フレーム１０Ｌは、パイプ２０の延在方向に並ぶとともに互いに組み合わされることで一体化された一対の板状部材にて構成されている。具体的には、一対の板状部材は、第１板状部材１００と、第１板状部材１００に対向する第２板状部材１１０とにより構成されている。

図２に示すように、第１板状部材１００は、第１壁部１０１を含んでいる。第１壁部１０１は、パイプ２０の周囲において、凹面部１０４を有している。第１板状部材１００は、たとえば、鋼板等の金属板をプレス加工したプレス成形品にて構成されている。

図３に示すように、第２板状部材１１０は、第２壁部１１１を有している。第２板状部材１１０は、たとえば、鋼板等の金属板をプレス加工したプレス成形品にて構成されている。

第１板状部材１００および第２板状部材１１０が上述したように構成されることにより、フレーム１０Ｌは、互いに対向する第１壁部１０１および第２壁部１１１を含んでいる。

以下、実施の形態１に係るフレーム１０Ｌの構造について説明する。図４は、図３をＩＶ－ＩＶ線矢印方向から見た断面図である。図４に示すように、第１板状部材１００は、パイプ２０の延在方向と交差する方向に位置する第１壁部１０１の一対の端部の各々から第２壁部１１１側に向けて立設された第１立壁部１０３を有している。

第２板状部材１１０は、パイプ２０の延在方向と交差する方向に位置する第２壁部１１１の一対の端部の各々から第１壁部１０１側に向けて立設された第２立壁部１１３を有している。

対応する第１立壁部１０３および第２立壁部１１３は、互いに重ね合わされた状態で溶接されている。本実施の形態においては、第１立壁部１０３の側面部１０３ｓと第２立壁部１１３の側面部１１３ｓとが第１立壁部１０３を外側にして重ね合わされている。第１立壁部１０３の端部と側面部１１３ｓとは、第３溶接部１３３において溶接されている。

なお、第１立壁部１０３および第２立壁部１１３は、互いの端部が突き合わされた状態で溶接されてもよい。また、第１立壁部１０３および第２立壁部１１３の接続は、溶接に限られず、たとえば、ボルト締結による接続でもよい。

以下、実施の形態１に係るフレーム１０Ｌおよびパイプ２０の構造について説明する。図５は、図３をＶ－Ｖ線矢印方向から見た断面図である。図６は、実施の形態１に係るシートフレームの部分断面図である。図７は、実施の形態１に係るシートフレームの分解斜視図である。

図５～図７に示すように、第１壁部１０１には、孔形状の第１欠除部１０２が設けられ、第２壁部１１１には、切り欠き形状の第２欠除部１１２が設けられている。第１欠除部１０２および第２欠除部１１２の各々は、パイプ２０が挿入できるようにパイプ２０よりも大きく形成されている。第１欠除部１０２について、より具体的には、当該第１欠除部１０２のうちのいずれの位置にパイプ２０が配置された状態においてもパイプ２０を第１壁部１０１に直接溶接することができる大きさおよび形状を有している。

図６および図７に示すように、第２欠除部１１２を規定する部分の第２壁部１１１の一部には、パイプ２０の外形に対応した形状の被宛がい部１１５が設けられている。本実施の形態においては、被宛がい部１１５は、パイプの丸形状に対応した円弧形状を有している。

図５および図６に示すように、パイプ２０は、第１欠除部１０２および第２欠除部１１２の双方に挿入されているとともに、被宛がい部１１５に宛がわれている。なお、前述の凹面部１０４のように、第１欠除部１０２および第２欠除部１１２の隙間の距離を短くして、パイプ２０を組み付ける際にパイプ２０がフレーム１０Ｌに対して傾いても挿入しやすくするため、第２壁部１１１に凹面部が設けられていてもよい。

図５に示すように、パイプ２０は、パイプ２０と第１壁部１０１との間に第１溶接部１３１が設けられることにより、第１溶接部１３１を介して第１壁部１０１に直接溶接されている。なお、本実施の形態における第１溶接部１３１は、その一部がパイプ２０と第１欠除部１０２との間のすき間に配置されているが、パイプ２０と第１壁部１０１が接続されていればよく、パイプ２０と第１欠除部１０２との間のすき間に第１溶接部１３１が無くてもよい。

パイプ２０は、被宛がい部１１５においてパイプ２０と第２壁部１１１との間に第２溶接部１３２が設けられることにより、第２溶接部１３２を介して第２壁部１１１に直接溶接されている。

なお、被宛がい部１１５は、フレーム１０Ｌおよびパイプ２０に外部からかかる負荷に耐えることができる範囲で溶接できればよい。被宛がい部１１５とパイプ２０とが溶接されている範囲は、被宛がい部１１５とパイプ２０とが接している範囲だけでなく、当該範囲の近傍において溶接されていてもよい。

以下、実施の形態１に係る第２板状部材の構造について説明する。図８は、実施の形態１に係る第２板状部材の部品図である。図８においては、理解を容易とするために、第２欠除部１１２の領域において、後述する余剰欠除領域Ａおよびパイプ宛がい領域Ｂにハッチングを付して示している。

第２欠除部１１２は、被宛がい部１１５にパイプ２０が宛がわれた状態において、パイプ２０から見て被宛がい部１１５とは反対側に位置して、パイプ２０が移動可能な余剰欠除領域Ａを含んでいる。第２欠除部１１２は、パイプ２０が被宛がい部１１５に宛がわれて配置されるパイプ宛がい領域Ｂをさらに含んでいる。図８に示すように、切り欠き形状の第２欠除部１１２において、余剰欠除領域Ａは、パイプ宛がい領域Ｂの被宛がい部１１５とは反対側に位置している。

余剰欠除領域Ａは、余剰欠除領域Ａを含む部分のいずれの位置にパイプ２０が配置された場合にも、パイプ２０をパイプ２０の延在方向と交差する方向に移動させることにより、被宛がい部１１５に宛がえる大きさおよび形状を有している。これにより、パイプ２０と第２板状部材１１０とを組み立てる際、余剰欠除領域Ａを経由してパイプ宛がい領域Ｂまでパイプ２０を移動させて被宛がい部１１５にパイプ２０を宛がうための位置を調整することができる。

以下、実施の形態１に係る第１板状部材１００、第２板状部材１１０およびパイプ２０の組み立て時の位置関係について説明する。図５～図７に示すように、組み立てられた第１板状部材１００および第２板状部材１１０に対してパイプ２０を挿入しようとする場合、第１立壁部１０３および第２立壁部１１３が溶接される位置に対して、第１欠除部１０２と第２欠除部１１２との位置が製造時の公差などにより合わなくなってしまうことがある。

仮に、第２欠除部１１２に余剰欠除領域Ａが無いとした場合、第１欠除部１０２と第２欠除部１１２との位置が合わないことにより、第１欠除部１０２もしくは第２欠除部１１２のどちらか一方にしかパイプ２０が挿入できないことがある。このような場合、余剰欠除領域Ａを設けておくことにより、余剰欠除領域Ａを経由するようにパイプ２０を移動させてパイプ２０を第２欠除部１１２に挿入するための位置を調整することができる。

以下、実施の形態１に係るシートフレームの製造方法について説明する。図９は、実施の形態１に係るシートフレームの製造方法のフローチャートである。

図９に示すように、パイプ２０が挿入できるようにパイプ２０よりも大きい孔形状の第１欠除部１０２が第１壁部１０１に設けられる(工程Ｓ１１)。本工程において、第１欠除部１０２は、当該第１欠除部１０２のうちのいずれの位置にパイプ２０が配置された状態においてもパイプ２０を第１壁部１０１に直接溶接することができる大きさおよび形状に形成される。第１欠除部１０２は、たとえば、プレス加工による打ち抜きにより形成される。なお、第１欠除部１０２を設ける工程は、第１板状部材１００の第１壁部１０１の凹面部１０４および第１立壁部１０３を形成する工程の前でも後でもよい。

次に、パイプ２０が挿入できるようにパイプ２０よりも大きい孔形状または切り欠き形状の第２欠除部１１２が第２壁部１１１に設けられる(工程Ｓ１２)。本工程において、第２欠除部１１２を規定する部分の第２壁部１１１の一部には、パイプ２０の外形に対応した形状の被宛がい部１１５が設けられる。被宛がい部１１５を含む第２欠除部１１２は、たとえば、プレス加工による打ち抜きにより形成される。なお、第２欠除部１１２を設ける工程は、第２板状部材１１０の第２壁部１１１の平面形状および第２立壁部１１３を形成する工程の前でも後でもよい。

次に、第１欠除部１０２および第２欠除部１１２にパイプ２０が挿入される(工程Ｓ１３)。具体的には、第１欠除部１０２および第２欠除部１１２は、図示しない各々の位置決め治具に取り付けられて、第１壁部１０１および第２壁部１１１が対向した状態となる。対向した第１欠除部１０２および第２欠除部１１２にパイプ２０が挿入される。

次に、パイプ２０が被宛がい部１１５に宛がわれる(工程Ｓ１４)。具体的には、パイプ２０を余剰欠除領域Ａを経由して移動させて位置を調整することにより、パイプ２０が被宛がい部１１５に宛がわれる。

次に、パイプ２０と第１壁部１０１との間に第１溶接部１３１を設けることにより、パイプ２０が第１溶接部１３１を介して第１壁部１０１に直接溶接される(工程Ｓ１５)。

次に、パイプ２０と第２壁部１１１との間に第２溶接部１３２を設けることにより、パイプ２０が第２溶接部１３２を介して第２壁部１１１に直接溶接される(工程Ｓ１６)。本工程において、パイプ２０が被宛がい部１１５に宛がわれた状態が維持されつつ、被宛がい部１１５においてパイプ２０と第２壁部１１１との間に第２溶接部１３２が設けられる。

次に、第１立壁部１０３と第２立壁部１１３との間に第３溶接部１３３を設けることにより、第１板状部材１００および第２板状部材１１０が溶接される(工程Ｓ１７)。なお、溶接により発生する歪みが他の溶接する部分に影響を与えない範囲であれば、各溶接部の溶接する順番は、どの順番でもよい。

実施の形態１に係るシートフレーム１においては、第１壁部１０１に設けられる第１欠除部１０２がパイプ２０を直接溶接することができる大きさに形成され、第２壁部１１１に設けられる切り欠き形状の第２欠除部１１２が被宛がい部１１５においてパイプ２０を宛がうことでパイプ２０を直接溶接することができるため、ブッシュを使わずに部品点数を削減して第１板状部材１００、第２板状部材１１０およびパイプ２０を組み立てることができる。さらに、パイプ２０の延在方向と交差する方向において第１欠除部１０２と第２欠除部１１２との位置が合わない場合でも、被宛がい部１１５にパイプ２０を宛がうことにより溶接が可能となる位置にパイプ２０を調整することができるため、高精度、かつ、効率的に組み立てることができる。

実施の形態１に係るシートフレーム１においては、フレーム１０Ｌが第１壁部１０１および第２壁部１１１を有する一対の板状部材から構成されている場合にも、上述したフレーム１０Ｌに対するパイプ２０の溶接構造を適用することができる。

実施の形態１に係るシートフレーム１においては、第１立壁部１０３を有する第１板状部材１００と第２立壁部１１３を有する第２板状部材１１０を組み合わせてフレーム１０Ｌを構成する場合にも、上述したフレーム１０Ｌに対するパイプ２０の溶接構造を適用することができる。

実施の形態１に係るシートフレーム１においては、余剰欠除領域Ａにパイプ２０を配置させた状態でパイプ２０の位置をパイプ２０の延在方向と交差する方向に移動させて、被宛がい部１１５にパイプ２０を宛がうためのパイプ２０の組み立てが容易になることによって、効率的に組み立てることができる。

実施の形態１に係るシートフレーム１の製造方法においては、第１欠除部１０２がパイプ２０を直接溶接することができる大きさに形成され、切り欠き形状の第２欠除部１１２が被宛がい部１１５においてパイプ２０を宛がうことでパイプ２０を直接溶接することができるため、ブッシュを使わずに部品点数を削減してフレーム１０Ｌとパイプ２０とを組み立てることができる。さらに、パイプ２０の延在方向と交差する方向において第１欠除部１０２と第２欠除部１１２との位置が合わない場合でも、被宛がい部１１５にパイプ２０を宛がうことにより溶接が可能となる位置にパイプ２０を調整することができるため、高精度、かつ、効率的に組み立てることができる。

(第１変型例)
以下、第１変型例に係るフレーム１０Ｌおよびパイプ２０の構造について説明する。第１変型例に係るシートフレーム１は、第２板状部材１１０の構成のみ実施の形態１に係るシートフレーム１と異なるため、他の構成については説明を繰り返さない。

図１０は、第１変形例に係るシートフレームの断面図である。図１１は、第１変形例に係るシートフレームの部分断面図である。なお、図１１中の第２欠除部１１２の大きさは、理解を容易とするために、比率を変更して示している。

図１０および図１１に示すように、第１変形例における第２板状部材１１０の第２壁部１１１には、孔形状の第２欠除部１１２が設けられている。第２欠除部１１２は、パイプ２０が挿入できるようにパイプ２０よりも大きく形成されている。第２欠除部１１２を規定する部分の第２壁部１１１の一部には、パイプ２０の外形に対応した形状の被宛がい部１１５が設けられている。

以下、第１変形例に係る第２板状部材１１０の構造について説明する。図１２は、第１変形例に係る第２板状部材の部品図である。図１２においては、理解を容易とするために、第２欠除部１１２の領域にハッチングを付して示している。第２欠除部１１２は、余剰欠除領域Ａと、パイプ宛がい領域Ｂとを含んで構成されている。

余剰欠除領域Ａは、孔形状の第２欠除部１１２において、パイプ宛がい領域Ｂの被宛がい部１１５とは反対側に位置している。本変形例においても、実施の形態１の場合と同様に、パイプ２０と第２板状部材１１０とを組み立てる際、余剰欠除領域Ａを経由してパイプ宛がい領域Ｂまでパイプ２０を移動させて被宛がい部１１５にパイプ２０を宛がうための位置を調整することができる。

さらに、第１欠除部１０２もしくは第２欠除部１１２のどちらか一方にしかパイプ２０が挿入できない場合でも、第２欠除部１１２に余剰欠除領域Ａを設けておくことにより、余剰欠除領域Ａを経由するようにパイプ２０を移動させてパイプ２０を挿入するための位置を調整することができる。

(第２変型例)
以下、第２変型例に係るフレーム１０Ｌの構造について説明する。第２変型例に係るシートフレーム１は、第１板状部材１００および第２板状部材１１０の構造のみ実施の形態１に係るシートフレーム１と異なるため、他の構成については説明を繰り返さない。

図１３は、第２変形例に係るシートフレームの断面図である。図１３に示すように、第２変型例における第１立壁部１０３および第２立壁部１１３は、一方において第１立壁部１０３の内側の側面部１０３ｓと第２立壁部１１３の外側の側面部１１３ｓとが重ね合わされて溶接されている。他方においては、第１立壁部１０３の外側の側面部１０３ｓと第２立壁部１１３の内側の側面部１１３ｓとが重ね合わされて溶接されている。

このように構成されている場合にも、上述したフレーム１０Ｌに対するパイプ２０の溶接構造を適用することができる。

(実施の形態２)
以下、実施の形態２に係るシートフレームについて説明する。実施の形態２に係るシートフレームは、フレーム１０Ｌの構成のみ実施の形態１に係るシートフレーム１と異なるため、他の構成については説明を繰り返さない。

図１４は、実施の形態２に係る単一の板状部材の断面図である。図１４に示すように、本実施の形態におけるフレーム１０Ｌは、単一の板状部材２００により構成されている。具体的には、フレーム１０Ｌは、第１壁部１０１と、第２壁部１１１と、接続部２１０とを含んでいる。第１壁部１０１は、第２壁部１１１に対向して設けられている。

接続部２１０は、パイプ２０の延在方向と交差する方向に位置する第１壁部１０１の一対の端部のうちの一方とパイプ２０の延在方向と交差する方向に位置する第２壁部１１１の一対の端部のうちの一方とを接続している。

フレーム１０Ｌは、パイプ２０の延在方向と交差する方向に位置する第１壁部１０１の一対の端部のうちの他方から第２壁部１１１側に向けて立設された第１立壁部１０３を有している。さらに、フレーム１０Ｌは、パイプ２０の延在方向と交差する方向に位置する第２壁部１１１の一対の端部のうちの他方から第１壁部１０１側に向けて立設された第２立壁部１１３を有している。

第１立壁部１０３および第２立壁部１１３は、互いに突き合わされた状態で溶接されている。突き合わされた第１立壁部１０３および第２立壁部１１３は、第３溶接部２３３において溶接されている。

なお、第１立壁部１０３および第２立壁部１１３は、互いの側面部が重ね合わされた状態で溶接されてもよい。また、第１立壁部１０３および第２立壁部１１３の接続は、溶接に限られず、たとえば、ボルト締結による接続でもよい。

以下、実施の形態２に係るフレーム１０Ｌおよびパイプ２０の構造について説明する。図１５は、実施の形態２に係るパイプおよび単一の板状部材の断面図である。図１５に示すように、単一の板状部材２００から構成されているフレーム１０Ｌは、第１欠除部１０２および第２欠除部１１２にパイプ２０が挿入されている。

パイプ２０および第１欠除部１０２は、第１溶接部１３１を介して直接溶接されている。第２欠除部１１２の一部である被宛がい部１１５は、第２溶接部１３２を介してパイプ２０と直接溶接されている。

本実施の形態において、実施の形態１と同様に、第２欠除部１１２は、被宛がい部１１５にパイプ２０が宛がわれた状態において、パイプ２０から見て被宛がい部１１５とは反対側に位置する余剰欠除領域Ａを含んでいる。余剰欠除領域Ａにより、余剰欠除領域Ａを経由してパイプ２０を移動させてパイプ２０を第２欠除部１１２に挿入するための位置を調整することができる。また、余剰欠除領域Ａを経由してパイプ宛がい領域Ｂまでパイプ２０を移動させて被宛がい部１１５にパイプ２０を宛がうための位置を調整することができる。

以下、実施の形態２に係るシートフレームの製造方法について説明する。図１６は、実施の形態２に係るシートフレームの製造方法のフローチャートである。図１６に示すように、パイプ２０が挿入できるようにパイプ２０よりも大きい第１欠除部１０２および第２欠除部１１２が単一かつ平板の板状部材であるフレーム１０Ｌに設けられる(工程Ｓ２１)。

次に、フレーム１０Ｌが折り曲げられる(工程Ｓ２２)。フレーム１０Ｌは、たとえば、プレス加工により折り曲げられ、接続部２１０を介して連続した第１壁部１０１および第２壁部１１１が形成され、第１立壁部１０３および第２立壁部１１３が互いに突き合わされる。

次に、第１欠除部１０２および第２欠除部１１２にパイプ２０が挿入される(工程Ｓ２３)。次に、パイプ２０が被宛がい部１１５に宛がわれる(工程Ｓ２４)。次に、パイプ２０と第１壁部１０１との間に第１溶接部１３１が設けられることにより、パイプ２０が第１溶接部１３１を介して第１壁部１０１に直接溶接される(工程Ｓ２５)。次に、パイプ２０と第２壁部１１１との間に第２溶接部１３２が設けられることにより、パイプ２０が第２溶接部１３２を介して第２壁部１１１に直接溶接される(工程Ｓ２６)。次に、第１立壁部１０３および第２立壁部１１３が第３溶接部２３３を介して溶接される(工程Ｓ２７)。

実施の形態２に係るシートフレーム１においては、第１壁部１０１に設けられる第１欠除部１０２がパイプ２０を直接溶接することができる大きさに形成され、第２壁部１１１に設けられる孔形状の第２欠除部１１２が被宛がい部１１５においてパイプ２０を宛がうことでパイプ２０を直接溶接することができるため、ブッシュを使わずに部品点数を削減して第１板状部材１００、第２板状部材１１０およびパイプ２０を組み立てることができる。さらに、パイプ２０の延在方向と交差する方向において第１欠除部１０２と第２欠除部１１２との位置が合わない場合でも、被宛がい部１１５にパイプ２０を宛がうことにより溶接が可能となる位置にパイプ２０を調整することができるため、高精度、かつ、効率的に組み立てることができる。

実施の形態２に係るシートフレーム１においては、フレーム１０Ｌが第１壁部１０１および第２壁部１１１を有する単一の板状部材２００から構成されている場合にも、上述したフレーム１０Ｌに対するパイプ２０の溶接構造を適用することができる。

実施の形態２に係るシートフレーム１においては、第１立壁部１０３および第２立壁部１１３を有する単一の板状部材２００によりフレーム１０Ｌを構成する構成されている場合にも、上述したフレーム１０Ｌに対するパイプ２０の溶接構造を適用することができる。

実施の形態２に係るシートフレーム１においては、余剰欠除領域Ａにパイプ２０を配置させた状態でパイプ２０の位置をパイプ２０の延在方向と交差する方向に移動させて、被宛がい部１１５にパイプ２０を宛がうことが容易になるため、フレーム１０Ｌおよびパイプ２０を効率的に組み立てることができる。

実施の形態２に係るシートフレーム１の製造方法においては、第１欠除部１０２がパイプ２０を直接溶接することができる大きさに形成され、切り欠き形状の第２欠除部１１２が被宛がい部１１５においてパイプ２０を宛がうことでパイプ２０を直接溶接することができるため、ブッシュを使わずに部品点数を削減してフレーム１０Ｌとパイプ２０とを組み立てることができる。さらに、パイプ２０の延在方向と交差する方向において第１欠除部１０２と第２欠除部１１２との位置が合わない場合でも、被宛がい部１１５にパイプ２０を宛がうことにより溶接が可能となる位置にパイプ２０を調整することができるため、高精度、かつ、効率的に組み立てることができる。

(第３変型例)
以下、第３変型例に係るフレーム１０Ｌおよびパイプ２０の構造について説明する。第３変型例に係るシートフレーム１は、第２欠除部１１２の構造のみ実施の形態２に係るシートフレーム１と異なるため、他の構成については説明を繰り返さない。

図１７は、第３変形例に係るシートフレームの断面図である。図１７に示すように、第３変形例におけるフレーム１０Ｌの第２壁部１１１には、孔形状の第２欠除部１１２が設けられている。第２欠除部１１２を規定する部分の第２壁部１１１の一部には、パイプ２０の外形に対応した形状の被宛がい部１１５が設けられている。

パイプ２０は、第２欠除部１１２において、パイプ２０の延在方向と交差する方向に移動することができる。これにより、パイプ２０と第２板状部材１１０とを組み立てる際、パイプ２０を移動させて被宛がい部１１５にパイプ２０を宛がうための位置を調整することができる。

(その他の形態)
なお、本実施の形態における第１欠除部１０２がパイプ２０を直接溶接することができる大きさに形成され、第２欠除部１１２が被宛がい部１１５においてパイプ２０を宛がうことによりパイプ２０を直接溶接する構造は、シートバックフレームおよびクッションフレームのいずれにも適用することができる。また、フレーム１０Ｌは、第１板状部材１００および第２板状部材１１０の２枚による構成に限られず、３枚以上の板状部材がシート上下方向に延在し、各部材が溶接されている構成であってもよい。

なお、今回開示した上記実施の形態はすべての点で例示であって、限定的な解釈の根拠となるものではない。したがって、本開示の技術的範囲は、上記した実施の形態のみによって解釈されるものではない。また、請求の範囲と均等の意味および範囲内でのすべての変更が含まれる。上述した実施の形態の説明において、組み合わせ可能な構成を相互に組み合わせてもよい。

１シートフレーム、１０，１０Ｌ，１０Ｒフレーム、２０パイプ、３０アッパパイプ、３１ホルダ、４０ロアアーム、１００第１板状部材、１０１第１壁部、１０２第１欠除部、１０３第１立壁部、１０３ｓ，１１３ｓ側面部、１０４凹面部、１１０第２板状部材、１１１第２壁部、１１２第２欠除部、１１３第２立壁部、１１５被宛がい部、１３１第１溶接部、１３２第２溶接部、１３３，２３３第３溶接部、２００単一の板状部材、２１０接続部、Ａ余剰欠除領域、Ｂパイプ宛がい領域。

Claims

乗物用シートの骨格を成すシートフレームであって、
互いに対向する第１壁部および第２壁部を含むフレームと、
前記フレームに固定されたパイプとを備え、
前記第１壁部には、孔形状の第１欠除部が設けられており、
前記第２壁部には、孔形状または切り欠き形状の第２欠除部が設けられており、
前記第１欠除部および前記第２欠除部の各々は、前記パイプが挿入できるように前記パイプよりも大きく形成されており、
前記第１欠除部は、当該第１欠除部のうちのいずれの位置に前記パイプが配置された状態においても前記パイプを前記第１壁部に直接溶接することができる大きさおよび形状を有しており、
前記第２欠除部を規定する部分の前記第２壁部の一部には、前記パイプの外形に対応した形状の被宛がい部が設けられており、
前記パイプが、前記第１欠除部および前記第２欠除部の双方に挿入されているとともに、前記被宛がい部に宛がわれており、
前記パイプと前記第１壁部との間に第１溶接部が設けられることにより、前記パイプが、前記第１溶接部を介して前記第１壁部に直接溶接されており、
前記被宛がい部および／またはその近傍において前記パイプと前記第２壁部との間に第２溶接部が設けられることにより、前記パイプが、前記第２溶接部を介して前記第２壁部に直接溶接されており、
前記第２欠除部が、前記被宛がい部に前記パイプが宛がわれた状態において、前記パイプから見て前記被宛がい部とは反対側に位置する余剰欠除領域を含んでおり、
前記余剰欠除領域が、当該余剰欠除領域を含む部分のいずれの位置に前記パイプが配置された場合にも、前記パイプを当該パイプの延在方向と交差する方向に移動させることで前記被宛がい部に宛がえる大きさおよび形状を有しており、
前記余剰欠除領域は、前記パイプの延在方向に沿って見た場合に、前記第１欠除部を規定する部分の前記第１壁部と前記パイプとの間の隙間より大きく、
前記余剰欠除領域は、前記パイプの延在方向に沿って見た場合に、前記被宛がい部から離れるにしたがって幅が広い、シートフレーム。
前記フレームが、前記パイプの延在方向に並ぶとともに互いに組み合わされることで一体化された一対の板状部材にて構成されており、
前記第１壁部が、前記一対の板状部材の一方である第１板状部材に含まれており、
前記第２壁部が、前記一対の板状部材の他方である第２板状部材に含まれている、請求項１に記載のシートフレーム。
前記第１板状部材が、前記パイプの延在方向と交差する方向に位置する前記第１壁部の一対の端部の各々から前記第２壁部側に向けて立設された第１立壁部を有しており、
前記第２板状部材が、前記パイプの延在方向と交差する方向に位置する前記第２壁部の一対の端部の各々から前記第１壁部側に向けて立設された第２立壁部を有しており、
対応する前記第１立壁部および前記第２立壁部が、互いに重ね合わされた状態または突き合わされた状態で溶接されている、請求項２に記載のシートフレーム。
前記フレームが、前記第１壁部および前記第２壁部を含む単一の板状部材にて構成されている、請求項１に記載のシートフレーム。
前記板状部材が、
前記パイプの延在方向と交差する方向に位置する前記第１壁部の一対の端部のうちの一方と前記パイプの延在方向と交差する方向に位置する前記第２壁部の一対の端部のうちの一方とを接続する接続部と、
前記パイプの延在方向と交差する方向に位置する前記第１壁部の一対の端部のうちの他方から前記第２壁部側に向けて立設された第１立壁部と、
前記パイプの延在方向と交差する方向に位置する前記第２壁部の一対の端部のうちの他方から前記第１壁部側に向けて立設された第２立壁部と、を有しており、
前記第１立壁部および前記第２立壁部が、互いに重ね合わされた状態または突き合わされた状態で溶接されている、請求項４に記載のシートフレーム。
乗物用シートの骨格を成すとともに、互いに対向する第１壁部および第２壁部を含むフレームならびに前記フレームに固定されたパイプを備えてなるシートフレームの製造方法であって、
前記パイプが挿入できるように前記パイプよりも大きい孔形状の第１欠除部を前記第１壁部に設ける工程と、
前記パイプが挿入できるように前記パイプよりも大きい孔形状または切り欠き形状の第２欠除部を前記第２壁部に設ける工程と、
前記第１壁部および前記第２壁部が対向し、かつ、前記第１欠除部および前記第２欠除部の双方に前記パイプが挿入された状態にする工程と、
前記パイプと前記第１壁部との間に第１溶接部を設けることにより、前記パイプを前記第１溶接部を介して前記第１壁部に直接溶接する工程と、
前記パイプと前記第２壁部との間に第２溶接部を設けることにより、前記パイプを前記第２溶接部を介して前記第２壁部に直接溶接する工程と、を備え、
前記第１欠除部を前記第１壁部に設ける工程において、前記第１欠除部が、当該第１欠除部のうちのいずれの位置に前記パイプが配置された状態においても前記パイプを前記第１壁部に直接溶接することができる大きさおよび形状に形成され、
前記第２欠除部を前記第２壁部に設ける工程において、前記第２欠除部を規定する部分の前記第２壁部の一部には、前記パイプの外形に対応した形状の被宛がい部が設けられ、
前記パイプを前記第２溶接部を介して前記第２壁部に直接溶接する工程において、前記パイプが前記被宛がい部に宛がわれた状態が維持されつつ、前記被宛がい部および／またはその近傍において前記パイプと前記第２壁部との間に前記第２溶接部が設けられ、
前記第２欠除部が、前記被宛がい部に前記パイプが宛がわれた状態において、前記パイプから見て前記被宛がい部とは反対側に位置する余剰欠除領域を含んでおり、
前記余剰欠除領域が、当該余剰欠除領域を含む部分のいずれの位置に前記パイプが配置された場合にも、前記パイプを当該パイプの延在方向と交差する方向に移動させることで前記被宛がい部に宛がえる大きさおよび形状を有しており、
前記余剰欠除領域は、前記パイプの延在方向に沿って見た場合に、前記第１欠除部を規定する部分の前記第１壁部と前記パイプとの間の隙間より大きく、
前記余剰欠除領域は、前記パイプの延在方向に沿って見た場合に、前記被宛がい部から離れるにしたがって幅が広い、シートフレームの製造方法。