JP7719285B2 - バッテリーパック及び当該バッテリーパックを含む自動車 - Google Patents

バッテリーパック及び当該バッテリーパックを含む自動車

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Description

本発明は、バッテリーパック及び当該バッテリーパックを含む自動車に関し、より詳細には、バッテリーモジュール内のエネルギー密度を最大化し、部品の簡素化を図ることができるバッテリーパック及び当該バッテリーパックを含む自動車に関する。
本出願は、2022年3月11日付け出願の韓国特許出願第10-2022-0030772号に基づく優先権を主張し、当該出願の明細書及び図面に開示された内容は、すべて本出願に組み込まれる。
近年、ノートパソコン、ビデオカメラ、携帯電話などの携帯用電子製品の需要が急激に増大し、電気自動車、エネルギー貯蔵用蓄電池、ロボット、衛星などの開発が本格化するにつれて、繰り返し充放電が可能な高性能二次電池の研究が活発に行われている。
現在、商用化されている二次電池としてはニッケルカドミウム電池、ニッケル水素電池、ニッケル亜鉛電池、リチウム二次電池などが挙げられる。その中でも、リチウム二次電池は、ニッケル系の二次電池に比べてメモリ効果が殆ど起きないため充放電が自在であり、自己放電率が非常に低くエネルギー密度が高いという長所で脚光を浴びている。
このようなリチウム二次電池は、主として、リチウム系酸化物と炭素材をそれぞれ正極活物質と負極活物質として用いる。また、リチウム二次電池は、このような正極活物質と負極活物質がそれぞれ塗布された正極板と負極板がセパレーターを挟んで配置された電極組立体と、電極組立体を電解液と一緒に封入する外装材と、を備える。
リチウム二次電池は、電池ケースの形状に応じて、電極組立体が金属缶に内蔵されている缶型二次電池と、電極組立体がアルミニウムラミネートシートのパウチに内蔵されているパウチ型二次電池とに分けられる。そして、缶型二次電池は、金属缶の形状に応じて円筒型二次電池と角型二次電池とにさらに分けられる。
ここで、パウチ型二次電池のパウチは、下部シートと当該下部シートを覆う上部シートとに大別される。このとき、パウチには、正極、負極及びセパレーターを積層し巻き取って形成した電極組立体が収容される。そして、前記電極組立体を収容した後、上下シートの縁部を熱融着などによってシールする。また、各電極から引き出された電極タップが電極リードに結合され、前記電極リードには、シール部と接触した部分に絶縁フィルムが付加され得る。
このように、パウチ型二次電池は、様々な形態で成できる柔軟性を持つことができる。さらに、パウチ型二次電池は、同じ容量の二次電池をより小さな容積及び質量で実現できるという利点がある。
一方、従来のパウチ型二次電池は、複数のバッテリーセルが積層されたセル積層体を含むバッテリーモジュールの前面、後面、左側面及び後側面が、別個の締結部材(例えば、ボルト)を介してバッテリーパックに固定される構造を開示している。このような構造では、締結部材を介してバッテリーモジュールをバッテリーパックに固定する際に、ある程度の締結スペースが必要となる。
また、従来のパウチ型二次電池は、バッテリーセルのスウェリング(Swelling)現象を防止するために、互いに隣接するバッテリーセル及びバッテリーセルの最外側部に緩衝パッドを複数備える必要がある。
したがって、従来のパウチ型二次電池は、1つのバッテリーモジュールに多くのバッテリーセルを搭載することができないという問題がある。
本発明は、上記問題を解決するために案出されたものであって、バッテリーモジュール内のエネルギー密度を最大化し、部品の簡素化を図ることができるバッテリーパック及び当該バッテリーパックを含む自動車を提供することを目的とする。
但し、本発明が解決しようとする技術的課題は、上述した課題に何ら制限されるものではなく、言及されていない他の課題は、下記に記載されている発明の詳細な説明から当業者にとって明らかに理解できるであろう。
上記目的を達成するための本発明によるバッテリーパックは、パックフレームと;前記パックフレームの内部に設けられており、セル積層体と、前記セル積層体の前後方向において前記パックフレームに結合されて、前記セル積層体の前面及び後面の少なくとも一方を押圧する弾性支持部と、を備える少なくとも1つのバッテリーモジュールと;を含む。
また、前記バッテリーモジュールは、前記セル積層体の前面、後面、上面及び下面を支持するサイドプレート部をさらに含み、前記弾性支持部は、前記サイドプレート部の前面及び後面の少なくとも一方に配置され得る。
さらに、前記バッテリーモジュールは、前記弾性支持部に締結され、前記弾性支持部を前記セル積層体の前後方向に押圧することにより、前記弾性支持部を前記パックフレームに固定するモジュール固定部をさらに含み得る。
さらにまた、前記バッテリーモジュールは、前記セル積層体の前面及び後面の少なくとも一方に配置された緩衝ユニットをさらに含み得る。
さらにまた、前記弾性支持部は、前記セル積層体の前面及び後面の少なくとも一方を押圧する支持部本体と、前記支持部本体において前記セル積層体の左右方向に沿って形成された複数の弾性部と、を含み得る。
さらにまた、前記複数の弾性部は、前記セル積層体の前後方向に折り曲げられた状態で、前記パックフレームに形成された孔に前記セル積層体の前後方向において結合された折り曲げ部を含み得る。
さらにまた、前記弾性支持部は、前記支持部本体の上端から上下方向に凹設され、前記支持部本体において前記セル積層体の左右方向に沿って形成されており、前記弾性部が設けられた溝部と、前記溝部から前記セル積層体の前後方向に突設されており、前記セル積層体の左右方向において対向して形成された一対の突出部と、をさらに含み得る。
さらにまた、前記パックフレームは、前記セル積層体の左右方向に沿って延び、前記セル積層体の前後方向に沿って複数形成されており、前記バッテリーモジュールをカバーする第1フレームと、前記第1フレームに結合され、前記セル積層体の前後方向に沿って延び、前記セル積層体の左右方向に沿って複数形成されており、前記バッテリーモジュールをカバーする第2フレームと、を含み、前記孔は、前記第1フレームにおいて前記セル積層体の左右方向に沿って複数形成され得る。
さらにまた、前記サイドプレート部は、前記セル積層体の前面、上面及び下面を支持する第1サイドプレートと、前記第1サイドプレートに連結されており、前記セル積層体の後面を支持する第2サイドプレートと、を含み得る。
さらにまた、前記サイドプレート部は、前記セル積層体の前面を支持する第1支持部と、前記第1支持部から前記セル積層体の前後方向に延びており、前記セル積層体の上面及び下面を支持する第2支持部と、を含み得る。
さらにまた、前記バッテリーモジュールは、前記セル積層体の前面、後面、上面及び下面を支持するサイドプレート部と、前記セル積層体の前後方向において前記サイドプレート部と前記弾性支持部との間に設けられており、前記弾性部を前記セル積層体の前後方向に押圧することによって前記弾性支持部を前記パックフレームに固定するモジュール固定部と、をさらに含み得る。
さらにまた、前記弾性支持部は、前記セル積層体の前面及び後面の少なくとも一方を押圧する支持部本体と、前記支持部本体において前記セル積層体の左右方向に沿って形成された複数の弾性部と、を含み、前記モジュール固定部は、前記溝部を介して前記弾性部の後側に上下方向に挿入されており、前記セル積層体の前後方向において前記弾性部と接触して前記折り曲げ部を前記孔方向に押圧する押圧部と、前記押圧部の両側に形成されており、前記押圧部が前記弾性部の後側に挿入されたときに前記一対の突出部の間に位置していて、前記セル積層体の左右方向において前記弾性支持部に固定されたサイド部と、を含み得る。
さらにまた、前記バッテリーモジュールは、前記セル積層体の前面、後面、上面及び下面を支持するサイドプレート部をさらに含み、前記緩衝ユニットは、前記セル積層体の前後方向において前記サイドプレート部と前記セル積層体との間に配置され得る。
さらにまた、前記緩衝ユニットは、前記セル積層体の前後方向において前記第1サイドプレートと前記セル積層体の前面との間に配置された第1緩衝パッドと、前記セル積層体の前後方向において前記第2サイドプレートと前記セル積層体の後面との間に配置された第2緩衝パッドと、を含み得る。
上記目的を達成するための本発明による自動車は、本発明によるバッテリーパックを含む。
本発明の実施形態によれば、従来に比べて単純な構造でバッテリーモジュールをバッテリーパックに固定することができ、追加の締結部材を必要とせず、部品の簡素化を図ることができる。また、1つのバッテリーモジュール内に、より多くのバッテリーセルを搭載することができる。
また、本発明の実施形態によれば、バッテリーセルのスウェリング現象を防止するための緩衝パッドの数量を最小限にすることにより、部品の簡素化を図ることができる。さらに、1つのバッテリーモジュール内により多くのバッテリーセルを搭載することができる。
さらにまた、本発明の実施形態によれば、従来に比べてより多くのバッテリーセルを1つのバッテリーモジュール内に搭載可能であるので、バッテリーモジュール内のエネルギー密度を最大化することができる。
本明細書に添付される図面は、本発明の望ましい実施形態を例示するものであり、後述する本発明の詳細な説明とともに本発明の技術的な思想をさらに理解させる役割のためのものであるため、本発明は図面に記載された事項だけに限定されて解釈されるものではない。
本発明の一実施形態によるバッテリーパックの全体形状を示す斜視図である。 図1のバッテリーモジュールを示す斜視図である。 図2のバッテリーモジュールの分解斜視図である。 図2のバッテリーモジュールの弾性支持部を示す図である。 図2のバッテリーモジュールの弾性支持部を示す図である。 図2のバッテリーモジュールのサイドプレート部を示す図である。 図2のバッテリーモジュールのサイドプレート部を示す図である。 図2のバッテリーモジュールのモジュール固定部を示す図である。 図2のバッテリーモジュールがパックフレームに取り付けられた状態を示す図である。 図9における弾性支持部がパックフレームに取り付けられた状態を側面から示す図である。 図9における弾性支持部がパックフレームに取り付けられた状態を側面から示す図である。 図9における弾性支持部がパックフレームに取り付けられた状態を側面から示す図である。 図8のモジュール固定部がバッテリーモジュールをパックフレームに固定する状態を示す図である。 図8のモジュール固定部がバッテリーモジュールをパックフレームに固定した状態を示す図である。 図12のA部分の拡大図である。 図12におけるモジュール固定部がバッテリーモジュールをパックフレームに固定した状態を側面から示す図である。 図12における弾性支持部がバッテリーモジュールを押圧する状態を説明するための図である。 本発明の他の実施形態によるバッテリーモジュール及び当該バッテリーパックを含むバッテリーパックを示す図である。 本発明の他の実施形態によるバッテリーモジュール及び当該バッテリーパックを含むバッテリーパックを示す図である。 本発明の他の実施形態によるバッテリーモジュール及び当該バッテリーパックを含むバッテリーパックを示す図である。
以下、添付された図面を参照して本発明の望ましい実施形態を詳しく説明する。これに先立ち、本明細書及び特許請求の範囲に使われた用語や単語は通常的や辞書的な意味に限定して解釈されるものではなく、発明者自らは発明を最善の方法で説明するために用語の概念を適切に定義できるという原則に則して本発明の技術的な思想に応ずる意味及び概念で解釈されるものである。
したがって、本明細書に記載された実施形態及び図面に示された構成は、本発明の最も好ましい一実施形態に過ぎず、本発明の技術的な思想のすべてを表すものではないため、本出願の時点においてこれらに代替できる多様な均等物及び変形例があり得ることを理解されたい。
図1は、本発明の一実施形態によるバッテリーパック1の全体形状を示す図である。この際、図1において後述するモジュール固定部400の図示は省略する。
本発明の実施形態において、図面に示すX軸方向は前後方向を意味し、Y軸方向はX軸方向及び水平面(XY平面)に垂直な左右方向を意味し、Z軸方向はX軸方向及びY軸方向の双方に垂直な上下方向を意味し得る。
図1を参照すると、バッテリーパック1は、パックフレーム10及び少なくとも1つのバッテリーモジュール50を含み得る。
前記パックフレーム10は、内部に少なくとも1つのバッテリーモジュール50を収容することができる。このため、前記パックフレーム10には、前記少なくとも1つのバッテリーモジュール50を収容するための収容空間が設けられ得る。前記パックフレーム10については、以下の関連する説明においてより具体的に説明する。
前記少なくとも1つのバッテリーモジュール50は、セル積層体100及び弾性支持部200を含み得る。
前記セル積層体100は、少なくとも1つのバッテリーセル110を含み得る。一実施形態において、前記バッテリーセル110は、1つである可能性もある。あるいは、前記バッテリーセル110は、パックフレーム10の前後方向に複数積層配列され得る。
前記少なくとも1つのバッテリーセル110は、二次電池であって、パウチ型電池セル、円筒型電池セルまたは角型電池セルであり得る。一例では、前記バッテリーセルは、パウチ型電池セルであり得る。
前記弾性支持部200は、前記セル積層体100の前後方向において前記パックフレーム10に結合されていて、前記セル積層体100の前面及び後面の少なくとも一方を押圧することができる。このような弾性支持部200により、前記少なくとも1つのバッテリーモジュール50で発生する可能性のあるスウェリング現象を効果的に抑制することができる。
この場合、前記弾性支持部200を前記セル積層体100の前面または後面にのみ設けることで、前記セル積層体100の前面及び後面の一方のみを押圧することもできる。あるいは、前記弾性支持部200を前記セル積層体100の前面及び後面の両方にそれぞれ設けることで、セル積層体100の前面及び後面の両方を押圧することもできる。
この実施形態では例示的に、弾性支持部200が一対で設けられることについて説明する。
以下、このような前記弾性支持部200についてより具体的に説明する。
図2は、図1のバッテリーモジュール50を示す図であり、図3は、図2のバッテリーモジュール50の分解斜視図であり、図4及び図5は、図2のバッテリーモジュール50の弾性支持部200を示す図である。この場合、図4は、弾性支持部200の第1弾性支持部220を示す図であり、図5は、弾性支持部200の第2弾性支持部240を示す図である。
図1~図5を参照すると、前記弾性支持部200は、第1弾性支持部220と、第2弾性支持部240とを含み得る。
前記第1弾性支持部220は、前記セル積層体100の前面を押圧することができる。このとき、前記第1弾性支持部220は、前記セル積層体100の前後方向においてパックフレーム10に結合されて、前記セル積層体100の前面を押圧することができる。
このような前記第1弾性支持部220は、支持部本体222、複数の弾性部224、複数の溝部226及び一対の突出部228を含み得る。
前記支持部本体222は、前記セル積層体100の前面を押圧し得る。一例では、前記支持部本体222は、前記セル積層体100の左右方向に延びる板状に形成され得る。
前記複数の弾性部224は、前記支持部本体222において、前記セル積層体100の左右方向に沿って形成され得る。
このような前記複数の弾性部224は、折り曲げ部2242を含み得る。
前記折り曲げ部2242は、前記セル積層体100の前後方向に折り曲げられた状態で、パックフレーム10に形成された孔Hに前記セル積層体100の前後方向において結合され得る。これにより、前記第1弾性支持部220とパックフレーム10とは、互いに直接的に結合され得る。
一例では、前記折り曲げ部2242と孔Hは、相互間の結合を容易にするために、互いに対応する形状に形成され得る。
前記複数の溝部226は、前記支持部本体222の上端から上下方向に凹設され得る。また、前記複数の溝部226は、前記支持部本体222において、前記セル積層体100の左右方向に沿って形成され得る。そして、前記複数の溝部226には、前記弾性部224が設けられ得る。
前記溝部226のこのような構成により、後述するモジュール固定部400は、弾性部224の後側に容易に挿入され得る。
前記一対の突出部228は、前記溝部226から前記セル積層体100の前後方向に突設されており、前記セル積層体100の左右方向において対向して形成され得る。一例では、前記一対の突出部228は、前記溝部226の上側から前記セル積層体100の前後方向に突設され得る。
前述した一対の突出部248の構成により、後述するモジュール固定部400は、第1弾性支持部220に容易に固定され得る。
前記第2弾性支持部240は、前記セル積層体100の後面を押圧することができる。このとき、前記第2弾性支持部240は、前記セル積層体100の前後方向においてパックフレーム10に結合されて、前記セル積層体100の後面を押圧することができる。
このような前記第2弾性支持部240は、支持部本体242、複数の弾性部244、複数の溝部246及び一対の突出部248を含み得る。
前記支持部本体242は、前記セル積層体100の後面を押圧し得る。一例では、前記支持部本体242は、前記セル積層体100の左右方向に延びる板状に形成され得る。
前記複数の弾性部244は、前記支持部本体242において、前記セル積層体100の左右方向に沿って形成され得る。
このような前記複数の弾性部244は、折り曲げ部2442を含み得る。
前記折り曲げ部2442は、前記セル積層体100の前後方向に折り曲げられた状態で、パックフレーム10に形成された孔Hに前記セル積層体100の前後方向において結合され得る。これにより、第2弾性支持部240とパックフレーム10とは、互いに直接的に結合され得る。
一例では、前記折り曲げ部2442と孔Hは、相互間の結合を容易にするために、互いに対応する形状に形成され得る。
前記複数の溝部246は、前記支持部本体242の上端から上下方向に凹設され得る。また、前記複数の溝部246は、前記支持部本体242において、前記セル積層体100の左右方向に沿って形成され得る。そして、前記複数の溝部246には、前記弾性部244が設けられ得る。
前記溝部246のこのような構成により、後述するモジュール固定部400は、弾性部244の後側に容易に挿入され得る。
前記一対の突出部248は、前記溝部246から前記セル積層体100の前後方向に突設されており、前記セル積層体100の左右方向において対向して形成され得る。一例では、前記一対の突出部248は、前記溝部246の上側から前記セル積層体100の前後方向に突設され得る。
前述した一対の突出部248の構成により、後述するモジュール固定部400は、第2弾性支持部240に容易に固定され得る。
図6及び図7は、図2のバッテリーモジュール50のサイドプレート部300を示す図である。この場合、図6は、サイドプレート部300の第1サイドプレート320を示す図であり、図7は、サイドプレート部300の第2サイドプレート340を示す図である。
図1~図3、図6及び図7を参照すると、前記バッテリーモジュール50は、サイドプレート部300をさらに含み得る。
前記サイドプレート部300は、前記セル積層体100の前面、後面、上面及び下面を支持することができる。これにより、前記サイドプレート部300は、前記前後方向及び上下方向で前記セル積層体100をより安定的に支持することができる。
ここで、前記弾性支持部200は、前記サイドプレート部300の前面及び後面の少なくとも一方に配置され得る。このような前記弾性支持部200は、前記セル積層体100の前後方向への押圧により、前記サイドプレート部300の前記セル積層体100への支持をより安定的に導くことができる。
以下、このような前記サイドプレート部300についてより具体的に説明する。
前記サイドプレート部300は、第1サイドプレート320及び第2サイドプレート340を含み得る。
前記第1サイドプレート320は、前記セル積層体100の前面、上面及び下面を支持することができる。
このような前記第1サイドプレート320は、第1支持部322及び第2支持部324を含み得る。
前記第1支持部322は、前記セル積層体100の前面を支持することができる。
前記第2支持部324は、前記第1支持部322から前記セル積層体100の前後方向に延在し得る。また、前記第2支持部324は、前記セル積層体100の上面及び下面を支持することができる。
一方、前記第1弾性支持部220は、前記第1支持部322(サイドプレート部300の前面)に配置され得る。このような前記第1弾性支持部220は、前記セル積層体100の前後方向への押圧により、前記第1支持部322の前記セル積層体100の前面への支持をより安定的に導くことができる。
前記第2サイドプレート340は、前記第1サイドプレート320に連結され得る。また、前記第2サイドプレート340は、前記セル積層体100の後面を支持することができる。
前記第2弾性支持部240は、前記第2サイドプレート340(サイドプレート部300の後面)に配置され得る。このような前記第2弾性支持部240は、前記セル積層体100の前後方向への押圧により、前記第2サイドプレート340の前記セル積層体100の後面への支持をより安定的に導くことができる。
本発明の実施形態を説明するための図面において、前記サイドプレート部300は、第1サイドプレート320及び第2サイドプレート340のような2つの部材として示されている。ただし、これに限定されず、前記サイドプレート部300は、前記セル積層体100の前面、後面、上面及び下面を支持するように一体的に形成されることも可能である。
図8は、図2のバッテリーモジュール50のモジュール固定部400を示す図である。
図1~図3及び図8を参照すると、バッテリーモジュール50は、モジュール固定部400をさらに含み得る。
前記モジュール固定部400は、弾性部224、244を前記セル積層体100の前後方向に押圧することにより、前記弾性支持部200をパックフレーム10に固定することができる。この場合、前記モジュール固定部400は、前記セル積層体100の前後方向においてサイドプレート部300と弾性部224、244との間に設けられ得る。
一方、前記モジュール固定部400がバッテリーモジュール50から上下方向に取り外されるとき、前記バッテリーモジュール50は、バッテリーパック1のパックフレーム10から取り外され得る。
以下、このような前記モジュール固定部400についてより具体的に説明する。
前記モジュール固定部400は、押圧部420及びサイド部440を含み得る。
前記押圧部420は、前記溝部226,246を介して、前記弾性部224,244の後側に上下方向に挿入され得る。また、前記押圧部420は、前記セル積層体100の前後方向において前記弾性部224、244と接触し得る。これにより、前記押圧部420は、前記弾性部224、244の折り曲げ部2242、2442を前記孔H方向に押圧することができる(後述する図11~図14参照)。したがって、前記押圧部420によって、バッテリーモジュール50のバッテリーパック1への固定力をさらに確保することができる。
前記サイド部440は、前記押圧部420の両側に形成され得る。また、前記サイド部440は、前記押圧部420が弾性部224、244の後側に挿入されたとき、一対の突出部228、248の間に位置し得る。これにより、前記サイド部440は、セル積層体100の左右方向において前記弾性支持部200に固定され得る(後述する図11~図14参照)。したがって、前記サイド部440は、前記弾性支持部200からのモジュール固定部400の離脱を防止することができる。
図9は、図2のバッテリーモジュール50がパックフレーム10に取り付けられた状態を示す図であり、図10aは、図9における弾性支持部200がパックフレーム10に取り付けられた状態を側面から示す図である。このとき、図10aでは、弾性支持部200のうち第1弾性支持部220のみが例示的に示されているが、以下の説明は、第2弾性支持部240にも同様に適用することができる。
図9及び図10aを参照すると、前記弾性支持部200の折り曲げ部2242、2442は、前記パックフレーム10の形成された孔Hに前記セル積層体100の前後方向において結合され得る。
これにより、別個の締結部材(例えば、ボルト)がなくても、前記バッテリーモジュール50をバッテリーパック1に容易に固定し得る。
また、前記バッテリーモジュール50がバッテリーパック1に固定されるときの締結スペースを最小化することができ、それにより、バッテリーセル110のための追加の搭載スペースを確保することができる。
図11は、図8のモジュール固定部400がバッテリーモジュール50をパックフレーム10に固定する状態を示す図であり、図12は、図8のモジュール固定部400がバッテリーモジュール50をパックフレーム10に固定した状態を示す図であり、図13は、図12のA部分の拡大図であり、図14は、図12におけるモジュール固定部400がバッテリーモジュール50をパックフレーム10に固定した状態を側面から示す図である。このとき、図14では、弾性支持部200のうち第1弾性支持部220のみが例示的に示されているが、以下の説明は、第2弾性支持部240にも同様に適用することができる。
図10bを参照すると、バッテリーモジュール50が第1フレーム12に結合されることにより、折り曲げ部2242は孔Hに係止されて締結され得る。そして、弾性部224は、圧縮された状態を維持することができる。このとき、弾性部224は、後方または-X軸方向に復元力(RF)を提供することができる。これにより、セル積層体100は、第1弾性支持部220の弾性部224によって、後方または-X軸方向に付勢される復元力(RF)を提供され得る。また、セル積層体100は、第2弾性支持部240の弾性部244によって、前方または+X軸方向に付勢される復元力(RF)を提供され得る。このとき、折り曲げ部2242または孔Hの高さは、セル積層体100の高さの中間に対応する高さclに形成され得る。
図10cを参照すると、セル積層体100でスウェリング現象が発生した場合、セル積層体100の高さの中間に対応する高さclにおいて、前後方向、+X軸方向または-X軸方向への変形量が最大となることがある。このとき、折り曲げ部2242または孔Hの高さがセル積層体100の高さの中間に対応する高さclに形成されるので、弾性部224の復元力(RF)をセル積層体100に効果的に伝達することができる。セル積層体100のスウェリング現象による力(SF)は、弾性部224の復元力(RF)と反対方向に作用し得る。すなわち、弾性部224の復元力(RF)は、セル積層体100のスウェリング現象を抑制する方向に作用し得る。
一方、緩衝ユニット500に含まれる第1緩衝パッド520及び第2緩衝パッド540は、セル積層体100でスウェリング現象が発生した場合に圧縮されることにより、復元力をセル積層体100に提供することができる。これにより、第1緩衝パッド520及び第2緩衝パッド540は、セル積層体100のスウェリング現象を抑制することができる。
本発明のバッテリーパック1は、第1弾性支持部220及び第2弾性支持部240を含むことにより、第1緩衝パッド520及び第2緩衝パッド540の数が従来のバッテリーパックに設けられる緩衝パッドの数よりも少なくても、セル積層体100のスウェリング現象を効果的に抑制することができる。本発明のバッテリーパック1は、緩衝パッド520、540の数がより少ないので、より高いエネルギー密度を実現することができる。
図11~図14を参照すると、前記押圧部420と、前記折り曲げ部2242、2442を含む弾性部224、244とは、互いに対応する形状に形成され得る。これにより、前記押圧部420は、前記弾性部224、244の後側に挿入された状態で、前記折り曲げ部2242、2442をパックフレーム10の孔H方向に容易に押圧することができる。
また、前記サイド部440は、前記押圧部420が前記弾性部224、244の後側に挿入されたときに、前記一対の突出部228、248により、前記セル積層体100の左右方向において前記弾性支持部200に固定され得る。
一例では、前記サイド部440は、前記セル積層体100の左右方向において、前記押圧部420の両側に、対向するように形成され得る。また、前記サイド部440は、上端が前記一対の突出部228、248の間に位置することにより、前記セル積層体100の左右方向において前記弾性支持部200に固定され得る。
取っ手部410は、押圧部420の上方または+Z軸方向に延在し得る。また、取っ手部410は、一対のサイド部440の間に位置し得る。取っ手部410は、ユーザーがモジュール固定部400を脱着するために把持できるように構成され得る。例えば、取っ手部410は、押圧部420の上方に延び、その後、前方に曲がってもよい。
サイド部440は、第1パート441、第2パート442及び第3パート443を含み得る。第1パート441は、押圧部420から斜め上方に延在し得る。第2パート442は、第1パート441から斜め上方に延在し得る。第1パート441と第2パート442とは、互いに異なる方向に斜めに延在していてもよく、凹部を形成していてもよい。第3パート443は、第2パート442から垂直に上方に延在し得る。第1パート441、第2パート442及び第3パート443は、一体的に形成され得る。モジュール固定部400を取り付けるとき、第2パート442と第3パート443とによって形成された凹部と突出部228とは、係止されて締結され得る。突出部228は、第2パート442に係止され得る。また、突出部228は、第2パート442を下方または-Z軸方向に押圧することができる。第3パート443は、突出部228を側面方向から支持することができる。
本発明のバッテリーパック1によれば、前記モジュール固定部400が弾性支持部200の弾性部224、244を前記セル積層体100の前後方向に押圧することにより、前記バッテリーモジュール50のバッテリーパック1への固定力をさらに確保することができる。これにより、前記バッテリーモジュール50がより安定的にバッテリーパック1に固定されるので、前記弾性支持部200によるバッテリーモジュール50のスウェリング現象の抑制がより効果的に行われ得る。
図15は、図12における弾性支持部200がバッテリーモジュール50を押圧する状態を説明するための図である。
図15を参照すると、前記バッテリーモジュール50は、緩衝ユニット500をさらに含み得る。
前記緩衝ユニット500は、前述した弾性支持部200により前記セル積層体100の前面及び後面の少なくとも一方を押圧することにより、前記セル積層体100を収縮させることができる。一例では、前記緩衝ユニット500は、前記セル積層体100の収縮を可能にするために、スポンジ等のような弾性を有する材質で形成され得る。
前記緩衝ユニット500は、前記セル積層体100の前後方向において、前記サイドプレート部300と前記セル積層体100との間に配置され得る。具体的には、前記緩衝ユニット500は、前記サイドプレート部300の前面と前記セル積層体100の前面との間に配置され得る。また、前記緩衝ユニット500は、前記サイドプレート部300の後面と前記セル積層体100の後面との間に配置され得る。
このような前記緩衝ユニット500は、第1緩衝パッド520及び第2緩衝パッド540を含み得る。
前記第1緩衝パッド520は、前記セル積層体100の前後方向において、前述した第1サイドプレート320(具体的には第1支持部322)と前記セル積層体100の前面との間に配置され得る。このとき、前記第1緩衝パッド520は、前記セル積層体100の前面を収縮させることができる。
前記第2緩衝パッド540は、前記セル積層体100の前後方向において、前述した第2サイドプレート340と前記セル積層体100の後面との間に配置され得る。このとき、前記第2緩衝パッド540は、前記セル積層体100の後面を収縮させることができる。
本発明のバッテリーパック1では、前記弾性支持部200によって、バッテリーモジュール50がパックフレーム10に固定され得る。このような状態において、前記弾性支持部200は、前記セル積層体100の前面及び後面の少なくとも一方を押圧することができる。このような弾性支持部200によって、前記バッテリーモジュール50で発生する可能性のあるスウェリング現象を効果的に抑制することができる。
これにより、前記バッテリーセル110のスウェリング現象を防止するための緩衝パッドの数量を最小化(例えば、サイドプレート部300の前面とセル積層体100の前面との間、及び、サイドプレート部300の後面とセル積層体100の後面との間に具備)することにより、部品の簡素化を図ることができる。
前述したパックフレーム10は、全体形状が略長方形柱状のフレームであり得る。
図1、図9及び図11を再度参照すると、前記パックフレーム10は、第1フレーム12及び第2フレーム14を含み得る。
前記第1フレーム12は、前記バッテリーモジュール50をカバーし得る。一例では、前記第1フレーム12は、前記バッテリーモジュール50の前面または後面をカバーし得る。このとき、前記第1フレーム12は、前記セル積層体100の左右方向に沿って延び、前記セル積層体100の前後方向に沿って複数形成され得る。一方、前記孔Hは、前記第1フレーム12において、前記セル積層体100の左右方向に沿って複数形成され得る。
前記第2フレーム14は、前記第1フレーム12に結合され、前記バッテリーモジュール50をカバーし得る。一例では、前記第2フレーム14は、前記バッテリーモジュール50の一側面または他側面をカバーし得る。このとき、前記第2フレーム14は、前記セル積層体100の前後方向に沿って延び、前記セル積層体100の左右方向に沿って複数形成され得る。
一実施形態において、前記第1フレーム12の一部は、前記バッテリーパック1の前後方向における一側面及び他側面を構成し得る。また、前記第2フレーム14の一部は、バッテリーパック1の左右方向における一側面及び他側面を構成し得る。
本発明によれば、前記弾性支持部200を前記パックフレーム10に設けられた孔Hに結合することにより、別個の締結部材がなくても、バッテリーモジュール50をバッテリーパック1に固定することができる。
一方、前記パックフレーム10の内部に設けられた互いに異なるバッテリーモジュール50は、図9に示すように、それぞれのサイドプレート部300の前面(第1支持部322)が、互いに異なる方向を向くように配置されることも可能である。あるいは、前記互いに異なるバッテリーモジュール50は、図示されていないが、それぞれのサイドプレート部300の前面が、互いに同じ方向を向くように配置されることも可能である。
また、バッテリーパック1は、前記少なくとも1つのバッテリーモジュール50の上部及び下部をカバーする別個の上部カバー及び下部カバー(図示せず)をさらに含み得る。
以上説明したように、本発明の実施形態によれば、従来に比べて単純な構造でバッテリーモジュール50をバッテリーパック1に固定可能であるとともに、追加の締結部材を必要としないので、部品の簡素化を図ることができる。また、1つのバッテリーモジュール50内に、より多くのバッテリーセル110を搭載することができる。
また、本発明の実施形態によれば、バッテリーセル110のスウェリング現象を防止するための緩衝パッドの数量を最小限に抑えられるので、部品の簡素化を図ることができる。さらに、1つのバッテリーモジュール50内に、より多くのバッテリーセル110を搭載することができる。
さらにまた、本発明の実施形態によれば、従来に比べてより多くのバッテリーセル110を1つのバッテリーモジュール50内に搭載可能であるので、バッテリーモジュール50内のエネルギー密度を最大化することができる。
図16~図18は、本発明の他の実施形態によるバッテリーモジュール52及びこれを含むバッテリーパック2を示す図である。
この実施形態によるバッテリーモジュール52及びバッテリーパック2は、先の実施形態の前記バッテリーモジュール50及びバッテリーパック1と類似しているので、先の実施形態と実質的に同一または類似の構成については重複する説明を省略し、以下では、先の実施形態との相違点を中心に説明する。
図16~図18を参照すると、前記バッテリーパック2は、パックフレーム10及び少なくとも1つのバッテリーモジュール52を含み得る。このとき、1つのバッテリーモジュール52において、セル積層体100は一対で設けられ得る。一例では、前記セル積層体100は、前記パックフレーム10の左右方向において一対で並んで配置され得る。
前記パックフレーム10は、このような前記少なくとも1つのバッテリーモジュール52を内部に収容することができる。
前記少なくとも1つのバッテリーモジュール52は、弾性支持部202及びサイドプレート部302を含み得る。
前記弾性支持部202は、前記セル積層体100の前後方向において前記パックフレーム10に結合されて、一対のセル積層体100全体の前面及び後面の少なくとも一方を押圧することができる。一例では、前記弾性支持部202は、前記一対のセル積層体100全体の前面及び後面の少なくとも一方を押圧することができるように、図1~図15に示す実施形態と比較して、前記セル積層体100の左右方向においてさらに延びて形成され得る。
前記サイドプレート部302は、前記一対のセル積層体100全体の前面、後面、上面及び下面を支持することができる。一例では、前記サイドプレート部302は、前記一対のセル積層体100全体の前面、後面、上面及び下面を支持することができるように、図1~図15に示す実施形態と比較して、前記セル積層体100の左右方向においてさらに延びて形成され得る。
一方、本発明によるバッテリーパック1、2は、パックフレーム10及びバッテリーモジュール50、52に加えて、バッテリーモジュール50、52の充放電を制御するための種々の装置、例えば、バッテリー管理システム(BMS:Battery Management System)、電流センサー及びヒューズなどをさらに備え得る。
また、本発明によるバッテリーパック1、2は、電気自動車などの自動車に適用することができる。すなわち、本発明による自動車は、本発明によるバッテリーパック1、2を含み得る。
以上、本発明を限定された実施形態と図面によって説明したが、本発明はこれらに限定されるものではなく、本発明が属する技術分野において通常の知識を有する者によって本発明の技術思想と特許請求の範囲の均等範囲内で様々な修正及び変形が可能であることは言うまでもない。
一方、本明細書においては、上、下、左、右、前、後などの方向指示語が用いられたが、これらの用語は説明のしやすさのために用いられたものに過ぎず、対象となる物事の位置や観測者の位置などに応じて異なってくる可能性があるということは本発明の当業者にとって自明である。
1 バッテリーパック
2 バッテリーパック
10 パックフレーム
12 第1フレーム
14 第2フレーム
50 バッテリーモジュール
52 バッテリーモジュール
100 セル積層体
110 バッテリーセル
200 弾性支持部
202 弾性支持部
220 第1弾性支持部
222 支持部本体
224 弾性部
226 溝部
228 突出部
240 第2弾性支持部
242 支持部本体
244 弾性部
246 溝部
248 突出部
300 サイドプレート部
302 サイドプレート部
320 第1サイドプレート
322 第1支持部
324 第2支持部
340 第2サイドプレート
400 モジュール固定部
410 手部
420 押圧部
440 サイド部
441 第1パート
442 第2パート
443 第3パート
500 緩衝ユニット
520 緩衝パッド
520 第1緩衝パッド
540 緩衝パッド
540 第2緩衝パッド
2242 曲げ部
2442 曲げ部
H 孔

Claims (13)

  1. パックフレームと、
    前記パックフレームの内部に設けられている少なくとも1つのバッテリーモジュールであって、セル積層体と、前記セル積層体の前面及び後面の少なくとも一方を押圧するように前記セル積層体の前後方向において前記パックフレームに結合された弾性支持部と、を備える少なくとも1つの前記バッテリーモジュールと、
    を含み、
    前記バッテリーモジュールは、
    前記弾性支持部に締結されているモジュール固定部であって、前記弾性支持部を前記セル積層体の前後方向に押圧することにより、前記弾性支持部を前記パックフレームに固定する前記モジュール固定部をさらに含み、
    前記弾性支持部は、
    前記セル積層体の前面及び後面の少なくとも一方を押圧する支持部本体と、
    前記支持部本体において前記セル積層体の左右方向に沿って形成された複数の弾性部と、
    を含み、
    前記バッテリーモジュールが前記パックフレームに結合されることにより、前記弾性部は前記パックフレームに締結されるとともに圧縮された状態を維持するとともに、前記セル積層体の前後方向に復元力を前記セル積層体に提供する、バッテリーパック。
  2. 前記バッテリーモジュールは、
    前記セル積層体の前面、後面、上面及び下面を支持するサイドプレート部をさらに含み、
    前記弾性支持部は、
    前記サイドプレート部の前面及び後面の少なくとも一方に配置されている、請求項1に記載のバッテリーパック。
  3. 前記バッテリーモジュールは、
    前記セル積層体の前面及び後面の少なくとも一方に配置された緩衝ユニットをさらに含む、請求項1に記載のバッテリーパック。
  4. パックフレームと、
    前記パックフレームの内部に設けられている少なくとも1つのバッテリーモジュールであって、セル積層体と、前記セル積層体の前面及び後面の少なくとも一方を押圧するように前記セル積層体の前後方向において前記パックフレームに結合された弾性支持部と、を備える少なくとも1つの前記バッテリーモジュールと、
    を含み、
    前記弾性支持部は、
    前記セル積層体の前面及び後面の少なくとも一方を押圧する支持部本体と、
    前記支持部本体において前記セル積層体の左右方向に沿って形成された複数の弾性部と、
    を含み、
    複数の前記弾性部は、
    前記セル積層体の前後方向に折り曲げられた状態で、前記パックフレームに形成された孔に前記セル積層体の前後方向において結合された折り曲げ部を含む、バッテリーパック。
  5. パックフレームと、
    前記パックフレームの内部に設けられている少なくとも1つのバッテリーモジュールであって、セル積層体と、前記セル積層体の前面及び後面の少なくとも一方を押圧するように前記セル積層体の前後方向において前記パックフレームに結合された弾性支持部と、を備える少なくとも1つの前記バッテリーモジュールと、
    を含み、
    前記弾性支持部は、
    前記セル積層体の前面及び後面の少なくとも一方を押圧する支持部本体と、
    前記支持部本体において前記セル積層体の左右方向に沿って形成された複数の弾性部と、
    を含み、
    前記弾性支持部は、
    前記支持部本体の上端から上下方向に凹設されることによって、前記支持部本体において前記セル積層体の左右方向に沿って形成されている溝部であって、前記弾性部を具備する前記溝部と、
    前記溝部から前記セル積層体の前後方向に突設されており、前記セル積層体の左右方向において対向して形成された一対の突出部と、
    をさらに含む、バッテリーパック。
  6. 前記パックフレームは、
    前記セル積層体の左右方向に沿って延びている第1フレームであって、前記バッテリーモジュールをカバーするように前記セル積層体の前後方向に沿って複数形成されている前記第1フレームと、
    前記第1フレームに結合され、かつ、前記セル積層体の前後方向に沿って延びている第2フレームであって、前記バッテリーモジュールをカバーするように前記セル積層体の左右方向に沿って複数形成されている前記第2フレームと、
    を含み、
    孔は、前記第1フレームにおいて前記セル積層体の左右方向に沿って複数形成されている、請求項に記載のバッテリーパック。
  7. 前記サイドプレート部は、
    前記セル積層体の前面、上面及び下面を支持する第1サイドプレートと、
    前記第1サイドプレートに連結されており、前記セル積層体の後面を支持する第2サイドプレートと、
    を含む、請求項2に記載のバッテリーパック。
  8. 前記サイドプレート部は、
    前記セル積層体の前面を支持する第1支持部と、
    前記第1支持部から前記セル積層体の前後方向に延びており、前記セル積層体の上面及び下面を支持する第2支持部と、
    を含む、請求項2記載のバッテリーパック。
  9. 前記バッテリーモジュールは、
    前記セル積層体の前面、後面、上面及び下面を支持するサイドプレート部と、
    をさらに含み、
    前記モジュール固定部は、前記セル積層体の前後方向において前記サイドプレート部と前記弾性支持部との間に設けられており、前記弾性部を前記セル積層体の前後方向に押圧することによって前記弾性支持部を前記パックフレームに固定する、
    求項に記載のバッテリーパック。
  10. パックフレームと、
    前記パックフレームの内部に設けられている少なくとも1つのバッテリーモジュールであって、セル積層体と、前記セル積層体の前面及び後面の少なくとも一方を押圧するように前記セル積層体の前後方向において前記パックフレームに結合された弾性支持部と、を備える少なくとも1つの前記バッテリーモジュールと、
    を含み、
    前記バッテリーモジュールは、
    前記弾性支持部に締結されているモジュール固定部であって、前記弾性支持部を前記セル積層体の前後方向に押圧することにより、前記弾性支持部を前記パックフレームに固定する前記モジュール固定部をさらに含み、
    前記弾性支持部は、
    前記セル積層体の前面及び後面の少なくとも一方を押圧する支持部本体と、
    前記支持部本体において前記セル積層体の左右方向に沿って形成された複数の弾性部と、
    を含み、
    前記モジュール固定部は、
    溝部を介して前記弾性部の後側に上下方向に挿入されており、前記セル積層体の前後方向において前記弾性部と接触して折り曲げ部を孔方向に押圧する押圧部と、
    前記押圧部の両側に形成されており、前記押圧部が前記弾性部の後側に挿入されたときに一対の突出部の間に位置するサイド部であって、前記セル積層体の左右方向において前記弾性支持部に固定された前記サイド部と、
    を含む、バッテリーパック。
  11. 前記バッテリーモジュールは、
    前記セル積層体の前面、後面、上面及び下面を支持するサイドプレート部をさらに含み、
    前記緩衝ユニットは、
    前記セル積層体の前後方向において前記サイドプレート部と前記セル積層体との間に配置されている、請求項に記載のバッテリーパック。
  12. 前記緩衝ユニットは、
    前記セル積層体の前後方向において第1サイドプレートと前記セル積層体の前面との間に配置された第1緩衝パッドと、
    前記セル積層体の前後方向において第2サイドプレートと前記セル積層体の後面との間に配置された第2緩衝パッドと、
    を含む、請求項11に記載のバッテリーパック。
  13. 請求項1から12のいずれか一項に記載のバッテリーパックを含む、自動車。
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