JP7741324B2 - バッテリーセルユニット、これを含むバッテリーパック及び自動車 - Google Patents

Description

本出願は、２０２２年０７月２０日付け出願の韓国特許出願第１０－２０２２－００８９５７２号に基づく優先権を主張し、当該出願の明細書及び図面に開示された内容は、すべて本出願に組み込まれる。

本発明は、バッテリーセルユニット、これを含むバッテリーパック及び自動車に関し、より詳しくは、安全性などが向上したバッテリーセルユニット、これを含むバッテリーパック及び自動車に関する。

各種モバイル機器と電気自動車、エネルギー貯蔵システム（Ｅｎｅｒｇｙ Ｓｔｏｒａｇｅ Ｓｙｓｔｅｍ、ＥＳＳ）などに対する技術開発と需要が大きく増加することにつれ、エネルギー源としての二次電池に対する関心と需要が急激に増加している。

従来、二次電池としてニッケルカドミウム電池又はニッケル水素電池などが多く用いられていたが、最近では、ニッケル系の二次電池に比べてメモリ効果がほとんどないため充電及び放電が自由であり、自己放電率が非常に低く、エネルギー密度が高いリチウム二次電池が多く用いられている。

このようなリチウム二次電池は、主にリチウム系酸化物と炭素材をそれぞれ正極活物質と負極活物質として用いる。リチウム二次電池は、このような正極活物質と負極活物質がそれぞれ塗布された正極板と負極板がセパレーターを挟んで配置された電極組立体と、電極組立体を電解液とともに封止して収納する外装材、すなわち電池ケースを備える。

一般に、二次電池は、外装材の形状によって、電極組立体が金属缶に内蔵されている缶型電池と、電極組立体がアルミニウムラミネートシートのパウチに内蔵されているパウチ型電池とに分類される。

最近では、電気自動車やエネルギー貯蔵システムなどの中大型装置に駆動用やエネルギー貯蔵用としてバッテリーパックが広く用いられている。

従来のバッテリーパックは、パックケースの内部に１つ以上のバッテリーモジュールとバッテリーパックの充放電を制御する制御ユニットとを含む。ここで、バッテリーモジュールは、モジュールケースの内部に複数のバッテリーセルを含む形態で構成される。

すなわち、従来のバッテリーパックの場合、複数のバッテリーセル（二次電池）がモジュールケースの内部に収納されてそれぞれのバッテリーモジュールを構成し、このようなバッテリーモジュールが１つ以上パックケースの内部に収納されてバッテリーパックを構成する。

特に、パウチ型電池の場合、軽量であり、積層時にデッドスペース（ｄｅａｄ ｓｐａｃｅ）が少ないなどの多くの利点を有しているが、外部からの衝撃に弱く、組立性が多少劣るという問題がある。したがって、複数のセルを先にモジュール化した後、パックケースの内部に収納される形態でバッテリーパックが製造されることが一般的である。

このようなバッテリーパック構成において、代表的に重要な問題の１つは安全性である。特に、バッテリーパックに含まれた複数のバッテリーセルのうちのいずれかのバッテリーセルで熱イベントが発生した場合、このようなイベントが他のバッテリーセルに伝播（ｐｒｏｐａｇａｔｉｏｎ）することを遮断する必要がある。

バッテリーセル間の熱伝播が良好に抑制されないと、これはバッテリーパックに含まれた他のバッテリーセルの熱イベントにつながり、バッテリーパックの発火や爆発など、より大きな問題を引き起こす可能性がある。

さらに、バッテリーパックで発生した発火や爆発は、人命や財産に大きな被害を与えることになる。したがって、このようなバッテリーパックの場合、上述した熱イベントを適切に制御できる構成が求められる。

したがって、本発明は、上述した問題点を解決するためになされたものであり、いずれかのバッテリーセルで熱イベントが発生した場合、当該バッテリーセルから噴出される火炎、スパーク、ベントガスなどが周囲の他のバッテリーセルに伝播することを防ぎ、さらには内圧が減少するようにベントガスを排出し、特定の方向にベントガスを排出するように構成したバッテリーセルユニット、これを含むバッテリーパック及び自動車を提供することをその目的とする。

本発明が解決しようとする技術的課題は上述した課題に制限されず、言及されていないまた他の課題は、以下に記載された発明の説明から当業者であれば明確に理解できるであろう。

本発明の一態様によると、パウチ型バッテリーセルと、前記パウチ型バッテリーセルを少なくとも部分的に取り囲むように設けられるセルカバーと、を含み、前記セルカバーは、前記パウチ型バッテリーセルから離隔されるように構成され、前記セルカバーには、熱イベントが発生した際に前記パウチ型バッテリーセルから噴出されるパーティクルを捕集するように構成されたパーティクルポケット部が形成される、バッテリーセルユニットを提供することができる。

一実施形態において、前記セルカバーは、前記パウチ型バッテリーセルの両側面と上側を取り囲むように構成され、前記パーティクルポケット部は、前記セルカバーの上側に形成され得る。

一実施形態において、前記パーティクルポケット部は、前記セルカバーの上側において、前記セルカバーの幅方向に沿った両サイド部が中心部よりも上部方向にさらに突出する形態で構成され得る。

一実施形態において、前記パーティクルポケット部の内側にメッシュ部材が形成され得る。

一実施形態において、前記メッシュ部材は、複数枚の多孔性金属板を重畳した形態で構成され得る。

一実施形態において、前記セルカバーには、ベントガスを誘導して予め設定された方向に排出させるディレクショナルベント部が形成され得る。

一実施形態において、前記セルカバーに結合されるサーマルレジンを含み、前記セルカバーには、前記サーマルレジンが結合された部分と、前記サーマルレジンが結合されていない部分とが存在し、前記ディレクショナルベント部は、前記セルカバーのうち前記サーマルレジンが結合されていない部分に形成されたガス排気口と、前記パウチ型バッテリーセルと前記セルカバーとの間に形成された移動通路と、を含むことができる。

一実施形態において、前記ガス排気口は、前記セルカバーの下部に形成され得る。

一実施形態において、前記セルカバーは、複数の前記パウチ型バッテリーセルの積層状態を支持するように構成され得る。

一実施形態において、前記セルカバーは、ｎ字状に形成され得る。

一実施形態において、前記セルカバーは、金属材料から構成され得る。

一実施形態において、複数の電極リードを連結するバスバーをさらに含むことができる。

一実施形態において、前記セルカバーは、取り囲まれたパウチ型バッテリーセルの少なくとも一側が外部に露出するように、パウチ型バッテリーセルを部分的に取り囲むように構成され得る。

一方、本発明の他の態様によると、上述したバッテリーセルユニットと、内部空間に前記バッテリーセルユニットを収納するパックケースと、を含むバッテリーパックを提供することができる。

一実施形態において、前記セルカバーは、取り囲まれたパウチ型バッテリーセルの少なくとも一側がバッテリーパックの底面に向かって露出するように構成され得る。

一実施形態において、前記セルカバーは、前記パックケースに直接安着し得る。

一方、本発明の他の態様によると、上述したバッテリーセルユニットを含む自動車を提供することができる。

本発明の一態様によると、いずれかのバッテリーセルで熱イベントが発生した場合、当該バッテリーセルから噴出される火炎、スパーク、ベントガスなどが周囲の他のバッテリーセルに伝播することを防ぐことができ、ベントガスを排出して急激な圧力上昇を抑制することで、セルアセンブリの構造的崩壊を防止することができる。

その他、本発明は様々な効果を有することができ、これについては各実施形態で説明するか、当業者が容易に類推できる効果などについては説明を省略する。

本明細書に添付される次の図面は、本発明の望ましい実施形態を例示するものであり、発明の詳細な説明とともに本発明の技術的な思想をさらに理解させる役割をするものであるため、本発明は図面に記載された事項だけに限定されて解釈されてはならない。

本発明の一実施形態に係るバッテリーセルユニットにおいて、パウ型バッテリーセルにセルカバーが結合され、２つのパウチ型バッテリーセルがバスバーに接続される過程を示す図である。 本発明の一実施形態に係るバッテリーセルユニットにおいて、パウチ型バッテリーセルにセルカバーが結合され、２つのパウチ型バッテリーセルがバスバーに接続される過程を示す図である。 本発明の一実施形態に係るバッテリーセルユニットにおいて、パウチ型バッテリーセルにセルカバーが結合され、２つのパウチ型バッテリーセルがバスバーに接続される過程を示す図である。 本発明の一実施形態に係るバッテリーセルユニットに備えられたパウチ型バッテリーセルとセルカバーの分離斜視図である。 図４のパウチ型バッテリーセルとセルカバーの結合断面図である。 図４のパウチ型バッテリーセルとセルカバーが結合された部分斜視図であり、ガス排気口を示している。 図４のパウチ型バッテリーセルとセルカバーが結合された側断面図であり、ガスの排気経路であるディレクショナルベント部を示している。 本発明の一実施形態に係るバッテリーパックの概略的な分離斜視図である。 本発明の各実施形態に係るバッテリーパックを含む自動車を説明するための図である。

以下、添付された図面を参照して本発明の望ましい実施形態を詳しく説明する。これに先立ち、本明細書及び特許請求の範囲において使用される用語や単語は通常的及び辞書的な意味に限定して解釈されるものではなく、発明者自らは発明を最善の方法で説明するために用語の概念を適切に定義できるという原則に則して本発明の技術的な思想に応じた意味及び概念で解釈されるものである。したがって、本明細書に記載された実施形態に示された構成は、本発明の最も望ましい一実施形態に過ぎず、本発明の技術的な思想のすべてを表すものではないため、本出願の時点においてこれらに代替できる多様な均等物及び変形例があり得ることを理解されたい。

図面において、各構成要素又はその構成要素をなす特定部分の大きさは、説明の便宜及び明確性のために誇張、省略、又は概略的に示されている。したがって、各構成要素の大きさは実際の大きさを完全に反映するものではない。関連する公知機能又は構成に対する具体的な説明が本発明の要旨を不必要に曖昧にすると判断される場合、そのような説明は省略する。

本明細書で使用される「結合」又は「連結」という用語は、ある部材と他の部材が直接結合されるか、直接接続される場合だけでなく、ある部材が連結部材を介して他の部材に間接的に結合されるか、間接的に接続される場合も含む。

図１から図３は、本発明の一実施形態に係るバッテリーセルユニットにおいて、パウチ型バッテリーセルにセルカバーが結合され、２つのパウチ型バッテリーセルがバスバーに接続される過程を示す図であり、図４は、本発明の一実施形態に係るバッテリーセルユニットに備えられたパウチ型バッテリーセルとセルカバーの分離斜視図であり、図５は、図４のパウチ型バッテリーセルとセルカバーの結合断面図であり、図６は、図４のパウチ型バッテリーセルとセルカバーが結合された部分斜視図であり、ガス排気口を示しており、図７は、図４のパウチ型バッテリーセルとセルカバーが結合された側断面図であり、ガスの排気経路であるディレクショナルベント部を示している。

図１を参照すると、本発明の一実施形態に係るバッテリーセルユニット１５は、パウチ型バッテリーセル１００とセルカバー３００とを含む。

パウチ型バッテリーセル１００は、パウチ型二次電池であり、電極組立体、電解質及びパウチ外装材を含むことができる。このようなパウチ型バッテリーセル１００は、バッテリーモジュール（図示せず）及びバッテリーパック１０（図８を参照）に複数含まれ得る。また、このような複数のパウチ型バッテリーセル１００は、少なくとも一方向に積層され得る。

図１から図３を参照すると、セルカバー３００は、パウチ型バッテリーセル１００を少なくとも部分的に取り囲むように設けられ得る。例えば、セルカバー３００は、少なくとも一部パウチ型バッテリーセル１００の両側面と上側を取り囲むように構成され得る。ただし、これに限定されるものではない。

また、セルカバー３００は、取り囲まれたパウチ型バッテリーセル１００の少なくとも一側が外部に露出するように、パウチ型バッテリーセル１００を部分的に取り囲むように構成され得る。

セルカバー３００は、パウチ型バッテリーセル１００を起立した状態で支持するように構成され得る。パウチ型バッテリーセル１００は、一般に上下方向に起立した形態で積層させることが容易でない。しかしながら、本発明によるバッテリーセルユニット１５に備えられたセルカバー３００は、１つ又はそれ以上のパウチ型バッテリーセル１００を取り囲みながら、取り囲まれたパウチ型バッテリーセル１００の起立した状態、すなわち、起立状態を維持するように構成され得る。

セルカバー３００は、多様な数のパウチ型バッテリーセル１００をともに取り囲むように構成され得る。例えば、セルカバー３００は、１つのパウチ型バッテリーセル１００をともに取り囲むように構成され得る。或いは、２つのパウチ型バッテリーセル１００をともに取り囲むように構成され、又は３つ以上のパウチ型バッテリーセル１００をともに取り囲むようにも構成され得る。

セルカバー３００は、複数のパウチ型バッテリーセル１００の積層状態を支持するように構成され得る。特に、複数のパウチ型バッテリーセル１００は、起立した状態で水平方向に積層され、セルカバー３００は、複数のパウチ型バッテリーセル１００を起立した状態で安定して支持するように構成され得る。

図１から図４を参照すると、セルカバー３００は、略ｎ字状に形成され得る。このとき、セルカバー３００の前方、後方及び下方は開放され得る。

ただし、セルカバー３００の形状が略ｎ字状に限定されるものではない。セルカバー３００は、多様な形状に形成され、例えば、セルカバー３００は、「ロ」字状、「Ｕ」字状又は「Ｏ」字状などに形成され得る。

また、セルカバー３００は、金属材料から製作され得る。特に、セルカバー３００は、鋼材、例えばステンレス鋼（Ｓｔａｉｎｌｅｓｓ Ｓｔｅｅｌ、ＳＵＳ）材から製作され得る。

この場合、ステンレス鋼材は、機械的強度及び剛性に優れ、アルミニウム材料に比べて融点が高いため、いずれかのバッテリーセル１００で火炎が発生しても、火炎などによってセルカバー３００が溶融することをより効果的に防止することができる。

すなわち、パウチ型バッテリーセル１００の損傷や破損をより効果的に防止するだけでなく、パウチ型バッテリーセル１００の取り扱いをより容易にすることができる。ただし、セルカバー３００の材料がこれらに限定されるものではない。

セルカバー３００は、パウチ型バッテリーセル１００と少なくとも部分的に接着し得る。また、パウチ型バッテリーセル１００とパックケース２００との間、及びセルカバー３００とパックケース２００との間のうちの少なくとも１つには、サーマルレジン４００（図５及び図６を参照）が介在され得る。

また、本発明の一実施形態に係るバッテリーセルユニット１５は、バスバー７００（図３を参照）を含むことができる。バスバー７００は、１つ以上のパウチ型バッテリーセル１００の電極リードに接続し得る。

特に、バスバー７００は、複数の電極リードを連結し、複数のバッテリーセル１００間を直列又は並列に接続することができる。例えば、それぞれのパウチ型バッテリーセル１００の前方及び後方には電極リードが位置し得る。このとき、バスバー７００は、このようなバッテリーセル１００の前方及び後方に位置し、電極リードの間を連結することができる。

バスバー７００は、銅やアルミニウムのような電気伝導性材料から構成され、電極リードに直接接触し得る。

図４及び図５を参照すると、セルカバー３００は、パウチ型バッテリーセル１００から離隔されるように構成され、またセルカバー３００には、熱イベントが発生した際にパウチ型バッテリーセル１００から噴出されるパーティクルを捕集するように構成されたパーティクルポケット部３２０が形成され得る。

パーティクルポケット部３２０は、セルカバー３００の多様な位置に形成され得る。例えば、パーティクルポケット部３２０は、セルカバー３００の上側に形成され得るが、これに限定されるものではない。

パーティクルポケット部３２０は、例えば、セルカバー３００の上側でセルカバー３００の幅方向に沿った両サイド部３１５、３１７が中心部３１６よりも上部方向にさらに突出するように形成され得る。このような構成によって、セルカバー３００の内部に、パウチ型バッテリーセル１００の上側に予め設定された空間を形成することができる。

また、パーティクルポケット部３２０は、熱イベントが発生した際にパウチ型バッテリーセル１００から噴出されるパーティクルを捕集するように構成される。

すなわち、パーティクルポケット部３２０は、セルカバー３００の両サイド部３１５、３１７が突出し、突出した部分の内部に予め設定された空間が形成され、その空間を介して熱イベントが発生した際にバッテリーセル１００から噴出される高温の粉塵、パーティクルなどを捕集するように構成され得る。ここで、パーティクルは、バッテリーセル１００の内部の電極から脱離した活物質や溶融したアルミニウム粒子などを意味し得る。

高温の粉塵、パーティクルなどは、火災の三要素である可燃物質、点火源及び酸素のうち点火源として作用するため、これらがセルカバー３００の外部で可燃物質と酸素に接触すると発火し、パックケース２００の内部に火炎が急速に広がるようになる。このため、高温の粉塵、パーティクルなどがセルカバー３００の外部に排出されることを防止する必要がある。

本実施形態に係るセルカバー３００は、パーティクルポケット部３２０を備え、高温の粉塵、パーティクルなどを捕集することができる。これによると、あるパウチ型バッテリーセル１００で熱イベントが発生しても、パックケース２００の内部の他のバッテリーセル１００や電装部品に急速に火炎などが伝播することを防止することができる。

図４及び図５をともに参照すると、例えば、パーティクルポケット部３２０は、セルカバー３００の上側に形成され、このような形状によって、セルカバー３００の上側とサーマルレジン４００との接触面積が増加し得る。この場合、セルカバー３００の外部への熱伝導率が増大し、冷却効率が向上するという効果がある。

すなわち、図５を参照すると、セルカバー３００の上側は、サーマルレジン４００を介して熱容量の大きいパックケース２００と熱的に接続し得る。このとき、サーマルレジン４００がセルカバー３００上側の凹状の中央領域に充填されるため、セルカバー３００とサーマルレジン４００の接触面積が増大し得る。また、これによって放熱性能が向上するという効果がある。

図７を参照すると、パーティクルポケット部３２０の内側にはメッシュ部材３２１が形成され得る。メッシュ部材３２１は、複数枚の多孔性金属板を重畳した形態で設けられ、フレームアレスター（ｆｌａｍｅ ａｒｒｅｓｔｅｒ）のような機能をするように構成され得る。

このような構成によると、パーティクルポケット部３２０内における火炎、高温の粉塵、パーティクルなどの移動がさらに制限され、他のバッテリーセル１００への火炎の伝播を防止することができる。

図７を参照すると、本発明の一実施形態に係るバッテリーセルユニット１５において、セルカバー３００にディレクショナルベント部３３０が形成され得る。ディレクショナルベント部３３０は、ベントガスを誘導して予め設定された方向に排出させるように構成される。

セルカバー３００にサーマルレジン４００が結合される場合、図６でのように、セルカバー３００には、サーマルレジン４００が結合された部分と、サーマルレジン４００が結合されていない部分とが存在する。

また、セルカバー３００でサーマルレジン４００が結合されていない部分にガス排気口３３１が形成され得る。例えば、ガス排気口３３１は、セルカバー３００の下部に形成され得る。また、パウチ型バッテリーセル１００とセルカバー３００との間に移動通路３３２（図７を参照）が形成され得る。

この場合、ディレクショナルベント部３３０は、上述したガス排気口３３１と移動通路３３２とを含み、図７の矢印を参照すると、パウチ型バッテリーセル１００で発生したガスは、移動通路３３２を介して移動し、セルカバー３００の下側方向のガス排気口３３１を介して外部に排出され得る。

図７を参照すると、パウチ型バッテリーセル１００でベントガスが発生した場合、ベントガスは、パーティクルポケット部３２０に沿ってセルカバー３００の前方又は後方に移動し得る。このとき、パーティクルや火炎は、パーティクルポケット部３２０に備えられたメッシュ部材３２１を通過できず、ベントガスはメッシュ部材３２１を通過して、移動通路３３２とガス排気口３３１とを含むディレクショナルベント部３３０を介して排出され得る。

このように、セルカバー３００にディレクショナルベント部３３０が形成されると、バッテリーセルユニット１５に含まれたいずれかのバッテリーセル１００でガスが発生した場合、前記ガスは、隣接する他のバッテリーセル１００に伝播することなく、ディレクショナルベント部３３０を介してパックケース２００の下部方向に排出され得る。

すなわち、本発明のこのような実施形態によれば、ガス及び火炎などを誘導し、ディレクショナルベント部３３０を介してパックケース２００の外部に排出することができるため、ディレクショナルベントを容易に具現できるという効果がある。

したがって、本発明の一実施形態に係るバッテリーセルユニット１５は、熱イベントが発生した状況において、パウチ型バッテリーセル１００の熱暴走伝播を防止及び抑制するという効果がある。

図８は、本発明の一実施形態に係るバッテリーパックの概略的な分離斜視図である。

本発明の一実施形態に係るバッテリーパック１０は、バッテリーモジュール（図示せず）を除去してバッテリーセル１００をバッテリーパック１０のパックケース２００に直接収納するように設けられる。

これによると、バッテリーパック１０内でバッテリーモジュール（図示せず）のモジュールケースなどが占めていた空間にバッテリーセル１００をさらに収納できるため、空間効率性が増大し、バッテリー容量が向上するという効果がある。すなわち、本発明において、バッテリーモジュール（図示せず）のモジュールケースは、構成に含まれないこともある

ただし、モジュールケースを使用する実施形態を排除するものでなく、必要に応じて、バッテリーモジュール（図示せず）に備えられたモジュールケースに本発明の各実施形態のパウチ型バッテリーセル１００が収納されるように構成することもできる。

すなわち、本発明の各実施形態におけるセルカバー３００が結合されたパウチ型バッテリーセル１００が備えられたバッテリーモジュール（図示せず）も本発明の権利範囲内に属する。

また、本明細書で単にバッテリーセル１００と記載された場合においても、前記バッテリーセル１００はパウチ型バッテリーセル１００を意味する。

図８を参照すると、本発明の一実施形態に係るバッテリーパック１０は、バッテリーセルユニット１５とパックケース２００を含む。バッテリーセルユニット１５に関する説明は上述した説明に置き換える。

また、パックケース２００は、内部に空の空間が形成され、このような内部空間にパウチ型バッテリーセル１００とセルカバー３００とを含むバッテリーセルユニット１５を収納することができる。特に、本発明において、バッテリーセルユニット１５はパックケース２００に直接的に安着し得る。

図８を参照すると、セルカバー３００は、パックケース２００の上部表面に直接安着し得る。例えば、セルカバー３００の下端部は、パックケース２００の上部表面に直接接触して安着し得る。

特に、セルカバー３００とパウチ型バッテリーセル１００は、別のモジュールケースに収納されず、パックケース２００に直ちに安着し得る。ただし、上述したように、モジュールケースに安着してモジュール化される実施形態を除外するものではない。

これによると、バッテリーパック１０の冷却性能をより効果的に確保することができる。特に、パウチ型バッテリーセル１００がパックケース２００に対面接触し得るため、それぞれのパウチ型バッテリーセル１００から放出された熱がパックケース２００に直接伝達され、冷却性能を向上させることができる。

また、セルカバー３００は、取り囲まれたパウチ型バッテリーセル１００の少なくとも一側がバッテリーパック１０の底面に向かって露出するように構成され得る。

また、複数のパウチ型バッテリーセル１００の少なくとも一部のパウチ型バッテリーセル１００を取り囲むように構成されたセルカバー３００は、パックケース２００の内部空間に収納され得る。

また、本発明の一実施形態に係るバッテリーパック１０は、パウチ型バッテリーセル１００の充放電を制御するように構成された制御モジュールをさらに含むことができる。図８を参照すると、このような制御モジュールは、バッテリー管理システム５００（Ｂａｔｔｅｒｙ Ｍａｎａｇｅｍｅｎｔ Ｓｙｓｔｅｍ、ＢＭＳ）とバッテリー遮断ユニット６００を含むことができ、バッテリーセル１００及びセルカバー３００とともに、パックケース２００の内部に収納され得る。

また、本発明の一実施形態に係るバッテリーパック１０は、セルカバー３００の開放部分に結合されるエンドプレート（図示せず）をさらに含むことができる。例えば、セルカバー３００は、電極リードが備えられた前方及び後方側が開放され得る。また、このようなセルカバー３００の開放部分にエンドプレート（図示せず）が結合し得る。さらに、エンドプレート（図示せず）には、ベントのための孔や切開部などが形成され得る。

また、セルカバー３００に複数のバッテリーセル１００が収容される場合、バッテリーセル１００間の分離構造をさらに含むことができる。

一方、いずれかのバッテリーセルユニットで発生するベントガスは、予め設定された方向に排出され得るため、熱イベントが発生した際にベントガス移動の方向性を予測することが可能であり、これによって、他のバッテリーセルユニットに熱損傷を与えないとともに、より安全にベントガスを外部に排出できるという効果がある。

図９は、本発明の各実施形態に係るバッテリーパックを含む自動車を説明するための図である。

本発明の一実施形態に係る自動車２０は、上述した各実施形態に係るバッテリーパック１０を１つ以上含むことができる。ここで、前記自動車２０は、例えば、電気自動車やハイブリッド自動車のような電気を使用するように設けられる各種の自動車２０を含む。

以上、本発明を限定された実施形態と図面によって説明したが、本発明はこれによって限定されず、本発明が属する技術分野における通常の知識を有する者であれば、本発明の技術的な思想と下記の特許請求の範囲の均等範囲内で様々な修正及び変形が可能であることは言うまでもない。

本発明は、バッテリーセルユニット、これを含むバッテリーパック及び自動車に関し、特に、二次電池に関する産業に利用可能である。

１０ バッテリーパック
１５ バッテリーセルユニット
２０ 自動車
１００ パウチ型バッテリーセル
２００ パックケース
３００ セルカバー
３１５、３１７ サイド部
３１６ 中心部
３２０ パーティクルポケット部
３２１ メッシュ部材
３３０ ディレクショナルベント部
３３１ ガス排気口
３３２ 移動通路
４００ サーマルレジン
５００ バッテリー管理システム
６００ バッテリー遮断ユニット
７００ バスバー

Claims (15)

1. パウチ型バッテリーセルと、
   前記パウチ型バッテリーセルを少なくとも部分的に取り囲むように設けられるセルカバーと、を含み、
   前記セルカバーは、前記パウチ型バッテリーセルから離隔されるように構成され、前記セルカバーには、熱イベントが発生した際に前記パウチ型バッテリーセルから噴出されるパーティクルを捕集するように構成されたパーティクルポケット部が形成され、
   前記セルカバーは、前記パウチ型バッテリーセルの両側面と上側を取り囲むように構成され、前記パーティクルポケット部は、前記セルカバーの上部に形成され、
   前記セルカバーの幅方向に沿った両サイド部が中心部よりも上部方向にさらに突出し、前記パーティクルポケット部が前記両サイド部内に形成されている、バッテリーセルユニット。
2. 前記パーティクルポケット部の内側にメッシュ部材が形成される、請求項１に記載のバッテリーセルユニット。
3. 前記メッシュ部材は、複数枚の多孔性金属板を重畳した形態で構成される、請求項２に記載のバッテリーセルユニット。
4. 前記セルカバーには、ベントガスを誘導して予め設定された方向に排出させるディレクショナルベント部が形成される、請求項１に記載のバッテリーセルユニット。
5. 前記セルカバーに結合されるサーマルレジンを含み、
   前記セルカバーには、前記サーマルレジンが結合された部分と、前記サーマルレジンが結合されていない部分とが存在し、
   前記ディレクショナルベント部は、
   前記セルカバーのうち前記サーマルレジンが結合されていない部分に形成されたガス排気口と、
   前記パウチ型バッテリーセルと前記セルカバーとの間に形成された移動通路と、を含む、請求項４に記載のバッテリーセルユニット。
6. 前記ガス排気口は、前記セルカバーの下部に形成される、請求項５に記載のバッテリーセルユニット。
7. 前記セルカバーは、複数の前記パウチ型バッテリーセルの積層状態を支持するように構成される、請求項１に記載のバッテリーセルユニット。
8. 前記セルカバーはｎ字状に形成される、請求項１に記載のバッテリーセルユニット。
9. 前記セルカバーは金属材料から構成される、請求項１に記載のバッテリーセルユニット。
10. 複数の電極リードを連結するバスバーをさらに含む、請求項１に記載のバッテリーセルユニット。
11. 前記セルカバーは、取り囲まれたパウチ型バッテリーセルの少なくとも一側が外部に露出するように、前記パウチ型バッテリーセルを部分的に取り囲むように構成される、請求項１に記載のバッテリーセルユニット。
12. 請求項１から１１のいずれか一項に記載のバッテリーセルユニットと、
    内部空間に前記バッテリーセルユニットを収納するパックケースと、を含む、バッテリーパック。
13. 前記セルカバーは、取り囲まれたパウチ型バッテリーセルの少なくとも一側がバッテリーパックの底面に向かって露出するように構成される、請求項１２に記載のバッテリーパック。
14. 前記セルカバーは、前記パックケースに直接安着する、請求項１２に記載のバッテリーパック。
15. 請求項１から１１のいずれか一項に記載のバッテリーセルユニットを含む、自動車。