JP7851829B2 - 経路生成方法、経路生成システム、及び経路生成プログラム - Google Patents

Description

本発明は、圃場において作業車両を自動走行させる目標経路を生成する経路生成方法、経路生成システム、及び経路生成プログラムに関する。

従来、圃場において作業車両を自動走行させる目標経路を生成する技術が知られている。例えば、オペレータが作業車両に搭乗して圃場内をティーチング走行させながらティーチング開始点（基準始点）とティーチング終了点（基準終点）とを登録する登録操作を行った場合に、基準始点及び基準終点を結ぶ線分を基準線として登録し、当該基準線に対して平行な直進経路（目標経路）を生成する技術が知られている（例えば特許文献１参照）。

特開２００８－０６７６１７号公報

ここで、前記目標経路を生成するティーチング操作において、オペレータは作業車両をティーチング走行させながら所定の作業（植付作業、刈取作業など）を行う場合がある。作業車両に所定の作業を行わせながら目標経路を生成する場合、オペレータが基準始点及び基準終点を登録する操作を忘れ易くなる。この場合、基準線及び目標経路が生成されないため、オペレータは、再度ティーチング走行させなければならなくなる。このように、従来の技術では、目標経路を生成する作業の作業性が低いという問題がある。

本発明の目的は、圃場において作業車両を自動走行させる目標経路の生成作業の作業性を向上させることが可能な経路生成方法、経路生成システム、及び経路生成プログラムを提供することにある。

本発明に係る経路生成方法は、圃場において作業車両を自動走行させる目標経路を生成する経路生成方法である。前記経路生成方法は、前記圃場内の前記作業車両の所定位置の位置情報を取得することと、前記作業車両が前記所定位置から所定距離走行した場合、又は、前記作業車両が前記所定位置で走行を開始してから所定時間経過した場合に、前記所定位置を基準点として登録することと、前記基準点に基づいて前記目標経路を生成することと、を実行する。

本発明に係る経路生成システムは、圃場において作業車両を自動走行させる目標経路を生成する経路生成システムである。前記経路生成システムは、取得処理部と登録処理部と生成処理部とを備える。前記取得処理部は、前記圃場内の前記作業車両の所定位置の位置情報を取得する。前記登録処理部は、前記作業車両が前記所定位置から所定距離走行した場合、又は、前記作業車両が前記所定位置で走行を開始してから所定時間経過した場合に、前記所定位置を基準点として登録する。前記生成処理部は、前記基準点に基づいて前記目標経路を生成する。

本発明に係る経路生成プログラムは、圃場において作業車両を自動走行させる目標経路を生成するプログラムである。前記経路生成プログラムは、前記圃場内の前記作業車両の所定位置の位置情報を取得することと、前記作業車両が前記所定位置から所定距離走行した場合、又は、前記作業車両が前記所定位置で走行を開始してから所定時間経過した場合に、前記所定位置を基準点として登録することと、前記基準点に基づいて前記目標経路を生成することと、を一又は複数のプロセッサーに実行させるためのプログラムである。

本発明によれば、圃場において作業車両を自動走行させる目標経路の生成作業の作業性を向上させることが可能な経路生成方法、経路生成システム、及び経路生成プログラムを提供することができる。

図１は、本発明の実施形態に係る作業車両の構成を示すブロック図である。 図２Ａは、本発明の実施形態に係る作業車両の一例を示す側面図である。 図２Ｂは、本発明の実施形態に係る作業車両の一例を示す上面図である。 図３は、本発明の実施形態に係る操作装置の一例を示す外観図である。 図４は、本発明の実施形態に係る作業車両の目標経路の一例を示す図である。 図５Ａは、本発明の実施形態に係る操作装置に表示される設定画面の一例を示す図である。 図５Ｂは、本発明の実施形態に係る操作装置に表示される設定画面の一例を示す図である。 図６Ａは、本発明の実施形態に係る操作装置に表示される作業画面の一例を示す図である。 図６Ｂは、本発明の実施形態に係る操作装置に表示される作業画面の一例を示す図である。 図７Ａは、本発明の実施形態に係る第１経路生成モードにおける経路生成方法を説明するための図である。 図７Ｂは、本発明の実施形態に係る第１経路生成モードにおける経路生成方法を説明するための図である。 図８Ａは、本発明の実施形態に係る経路生成モードにおける経路生成方法を説明するための図である。 図８Ｂは、本発明の実施形態に係る経路生成モードにおける経路生成方法を説明するための図である。 図９Ａは、本発明の実施形態に係る操作装置に表示される設定画面の一例を示す図である。 図９Ｂは、本発明の実施形態に係る操作装置に表示される設定画面の一例を示す図である。 図１０は、本発明の実施形態に係る操作装置によって実行される第１経路生成モードに対応する経路生成処理の手順の一例を示すフローチャートである。 図１１は、本発明の実施形態に係る操作装置によって実行される第１経路生成モードに対応する経路生成処理の手順の一例を示すフローチャートである。 図１２は、本発明の他の実施形態に係る操作装置に表示される作業画面の一例を示す図である。 図１３は、本発明の他の実施形態に係る作業車両の走行経路の一例を示す図である。 図１４は、本発明の他の実施形態に係る操作装置に表示される作業画面の一例を示す図である。

以下の実施形態は、本発明を具体化した一例であって、本発明の技術的範囲を限定するものではない。

本発明の実施形態に係る自動走行システムは、作業車両１０と、衛星（不図示）と、基地局（不図示）とを含んでいる。本実施形態では、作業車両１０が田植機である場合を例に挙げて説明する。なお、他の実施形態として、作業車両１０は、トラクタ、コンバイン、建設機械、又は除雪車などであってもよい。作業車両１０は、圃場Ｆ（図４参照）内をオペレータ（ユーザー）の操作に応じて、目標経路Ｒに従って走行しながら所定の作業（例えば植付作業）を行う。具体的には、作業車両１０は、自動操舵に応じて目標経路Ｒを直進走行し、オペレータによる手動操舵（運転操作）に応じて旋回走行する。作業車両１０は、直進経路の自動走行と旋回経路の手動走行とを切り替えながら圃場Ｆ内を走行して作業を行う。目標経路Ｒは、オペレータの操作に基づいて予め生成され、経路データとして記憶されてもよい。

作業車両１０は、例えば図４に示す圃場Ｆにおいて、直進走行と旋回走行とを繰り返しながら作業が終了するまで走行する。複数の直進経路のそれぞれは互いに略平行である。図４に示す目標経路Ｒは一例であって、目標経路Ｒは、作業車両１０のサイズ、作業機１４のサイズ、作業内容、圃場Ｆの形状などに応じて適宜決定される。

なお、自動走行システムは、オペレータが操作する操作端末（タブレット端末、スマートフォンなど）を含んでもよい。前記操作端末は、携帯電話回線網、パケット回線網、無線ＬＡＮなどの通信網を介して作業車両１０と通信可能である。例えばオペレータは、前記操作端末において、各種情報（作業車両情報、圃場情報、作業情報など）などを登録する操作を行う。また、オペレータは、作業車両１０から離れた場所において、前記操作端末に表示される走行軌跡により、作業車両１０の走行状況、作業状況などを把握することが可能である。

［作業車両１０］
図１及び図２に示すように、作業車両１０は、車両制御装置１１、記憶部１２、走行装置１３、作業機１４、通信部１５、測位装置１６、操作装置１７などを備える。車両制御装置１１は、記憶部１２、走行装置１３、作業機１４、測位装置１６、操作装置１７などに電気的に接続されている。なお、車両制御装置１１及び測位装置１６は、無線通信可能であってもよい。また、車両制御装置１１及び操作装置１７は、無線通信可能であってもよい。

初めに、作業車両１０の一例である田植機について、図２Ａ及び図２Ｂを参照して説明する。図２Ａは作業車両１０（田植機）の側面図であり、図２Ｂは作業車両１０の平面図である。作業車両１０は、車体部３０、左右一対の前輪１３２、左右一対の後輪１３３、作業機１４（植付部）などを備える。

車体部３０の前部に配置されたボンネット１３４の内部には、エンジン（駆動部）１３１が配置されている。エンジン１３１が発生させた動力はミッションケース１３５を介して前輪１３２及び後輪１３３に伝達される。ミッションケース１３５を介して伝達された動力は、車体部３０の後部に配置されたＰＴＯ軸３７を介して作業機１４にも伝達される。なお、ＰＴＯ軸３７には、植付クラッチ（作業クラッチ）（不図示）を介して動力が伝達されるように構成されている。車体部３０の前後方向で前輪１３２と後輪１３３の間の位置には、オペレータが搭乗する運転座席１３８が設けられている。

運転座席１３８の前方には、ハンドル１３７、主変速レバー１３Ｌ（図３参照）、植付クラッチレバー１４Ｌ（図２Ｂ参照）等の操作具が配置されている。ハンドル１３７は、作業車両１０の舵角を変更するための操作具である。主変速レバー１３Ｌは、「前進」、「後進」、「中立」、「苗継」のポジションを少なくとも選択可能に構成されている。主変速レバー１３Ｌが「前進」の位置に操作されると、作業車両１０を前進させる方向に前輪１３２及び後輪１３３が回転するように動力が伝達される。主変速レバー１３Ｌが「後進」の位置に操作されると、作業車両１０を後進させる方向に前輪１３２及び後輪１３３が回転するように動力が駆動される。主変速レバー１３Ｌが「中立」の位置に操作されると、前輪１３２及び後輪１３３に対する動力の伝達が遮断される。主変速レバー１３Ｌが「苗継」の位置に操作されると、前輪１３２、後輪１３３及びＰＴＯ軸３７に対する動力の伝達が遮断される。また、植付クラッチレバー１４Ｌが操作されることで、植付クラッチがＰＴＯ軸３７（即ち作業機１４）へ動力を伝達する伝達状態と、植付クラッチがＰＴＯ軸３７（即ち作業機１４）へ動力を伝達しない遮断状態と、を切り替えることができる。

作業機１４は、車体部３０の後方に昇降リンク機構３１を介して連結されている。昇降リンク機構３１は、トップリンク３９及びロワーリンク３８等を含む平行リンク構造により構成されている。ロワーリンク３８には昇降シリンダ（昇降装置）３２が連結されている。昇降シリンダ３２を伸縮させることにより、作業機１４全体を上下に昇降させることができる。これにより、作業機１４を下降させて植付作業を行う下降位置と、作業機１４を上昇させて植付作業を行わない上昇位置との間で作業機１４の高さを変更させることができる。なお、昇降シリンダ３２は油圧シリンダであるが、電動シリンダを用いてもよい。また、シリンダ以外のアクチュエータにより作業機１４を昇降させる構成であってもよい。

作業機１４（植付部）は、植付入力ケース３３、複数の植付ユニット３４、苗載台３５、複数のフロート３６などを備えている。

各植付ユニット３４は、植付伝動ケース４１及び回転ケース４２を備えている。植付伝動ケース４１には、ＰＴＯ軸３７及び植付入力ケース３３を介して動力が伝達される。各植付伝動ケース４１には、車幅方向の両側に回転ケース４２が取り付けられている。各回転ケース４２には、作業車両１０の進行方向に並べて２つの植付爪４３が取り付けられている。これら２つの植付爪４３により１条分の植付が行われる。

図２Ａに示すように、苗載台３５は、植付ユニット３４の前方上方に配置されており、苗マットを載置可能に構成されている。苗載台３５は、往復で横送り移動可能（横方向にスライド可能）に構成されている。また、苗載台３５は、苗載台３５の往復移動端で苗マットを間欠的に下方に縦送り搬送可能に構成されている。この構成により、苗載台３５は、苗マットの苗を各植付ユニット３４に対して供給できるようになっている。こうして、作業車両１０では、各植付ユニット３４に対して苗を順次供給し、連続的に苗の植付けを行うことができる。

図２Ａに示すフロート３６は、作業機１４の下部に設けられ、その下面が地面に接地することができるように配置されている。フロート３６が地面に接地することにより、苗を植え付ける前の田面が整地される。また、フロート３６には、フロート３６の揺動角を検出するフロートセンサ（不図示）が設けられている。フロート３６の揺動角は、田面と作業機１４との距離に対応している。作業車両１０は、フロート３６の揺動角に基づいて昇降シリンダ３２を動作させて作業機１４を上下に昇降させることにより、作業機１４の対地高さを一定に保つことができる。

予備苗台１９は、ボンネット１３４の車幅方向外側に配置されており、予備のマット苗を収容した苗箱を搭載可能である。左右一対の予備苗台１９の上部同士は、上下方向及び車幅方向に延びる連結フレーム１８によって互いに連結されている。連結フレーム１８の車幅方向の中央には、測位装置１６が配置されている。

測位装置１６は、図１に示すように、測位制御部１６１、記憶部１６２、通信部１６３、及び測位用アンテナ１６４などを備える。

測位制御部１６１は、一又は複数のプロセッサーと、不揮発性メモリ及びＲＡＭなどの記憶メモリとを備えるコンピュータシステムである。記憶部１６２は、測位制御部１６１に測位処理を実行させるための測位制御プログラム、及び測位情報、移動情報などのデータを記憶する不揮発性メモリなどである。例えば、前記測位制御プログラムは、ＣＤ又はＤＶＤなどのコンピュータ読取可能な記録媒体に非一時的に記録されており、所定の読取装置（不図示）で読み取られて記憶部１６２に記憶される。なお、前記測位制御プログラムは、サーバー（不図示）から通信網を介して測位装置１６にダウンロードされて記憶部１６２に記憶されてもよい。

通信部１６３は、測位装置１６を有線又は無線で通信網に接続し、通信網を介して基地局サーバーなどの外部機器との間で所定の通信プロトコルに従ったデータ通信を実行するための通信インターフェースである。

測位用アンテナ１６４は、衛星から発信される電波（ＧＮＳＳ信号）を受信するアンテナである。

測位制御部１６１は、測位用アンテナ１６４が衛星から受信するＧＮＳＳ信号に基づいて作業車両１０の現在位置を算出する。例えば、作業車両１０が圃場Ｆを自動走行する場合に、測位用アンテナ１６４が複数の衛星のそれぞれから発信される電波（発信時刻、軌道情報など）を受信すると、測位制御部１６１は、測位用アンテナ１６４と各衛星との距離を算出し、算出した距離に基づいて作業車両１０の現在位置（緯度及び経度）を算出する。また、測位制御部１６１は、作業車両１０に近い基地局（基準局）に対応する補正情報を利用して作業車両１０の現在位置を算出する、リアルタイムキネマティック方式（ＲＴＫ－ＧＮＳＳ測位方式（ＲＴＫ方式））による測位を行ってもよい。このように、作業車両１０は、ＲＴＫ方式による測位情報を利用して自動走行を行う。なお、作業車両１０の現在位置は、測位位置（例えば測位用アンテナ１６４の位置）と同一位置であってもよいし、測位位置からずれた位置であってもよい。

通信部１５は、作業車両１０を有線又は無線で通信網に接続し、通信網を介して外部機器（操作端末など）との間で所定の通信プロトコルに従ったデータ通信を実行するための通信インターフェースである。

記憶部１２は、各種の情報を記憶するＨＤＤ（Ｈａｒｄ Ｄｉｓｋ Ｄｒｉｖｅ）又はＳＳＤ（Ｓｏｌｉｄ Ｓｔａｔｅ Ｄｒｉｖｅ）などの不揮発性の記憶部である。記憶部１２には、車両制御装置１１に自動走行処理を実行させるための自動走行プログラムなどの制御プログラムが記憶されている。例えば、前記自動走行プログラムは、ＣＤ又はＤＶＤなどのコンピュータ読取可能な記録媒体に非一時的に記録されており、所定の読取装置（不図示）で読み取られて記憶部１２に記憶される。なお、前記自動走行プログラムは、サーバー（不図示）から通信網を介して作業車両１０にダウンロードされて記憶部１２に記憶されてもよい。また、記憶部１２には、操作装置１７において生成される目標経路Ｒのデータが記憶されてもよい。

操作装置１７は、作業車両１０に搭乗するオペレータが操作する機器であり、各種情報を表示したり、オペレータの操作を受け付けたりする。具体的には、操作装置１７は、各種設定画面を表示させてオペレータから各種の設定操作を受け付けたり、走行中の作業車両１０に関する情報を表示させたりする。操作装置１７の具体的構成は後述する。

車両制御装置１１は、ＣＰＵ、ＲＯＭ、及びＲＡＭなどの制御機器を有する。前記ＣＰＵは、各種の演算処理を実行するプロセッサーである。前記ＲＯＭは、前記ＣＰＵに各種の演算処理を実行させるためのＢＩＯＳ及びＯＳなどの制御プログラムが予め記憶される不揮発性の記憶部である。前記ＲＡＭは、各種の情報を記憶する揮発性又は不揮発性の記憶部であり、前記ＣＰＵが実行する各種の処理の一時記憶メモリー（作業領域）として使用される。そして、車両制御装置１１は、前記ＲＯＭ又は記憶部１２に予め記憶された各種の制御プログラムを前記ＣＰＵで実行することにより作業車両１０を制御する。また、車両制御装置１１は、前記ＣＰＵで前記自動走行プログラムに従った各種の処理を実行する。

具体的には、車両制御装置１１は、作業車両１０の走行を制御する。例えば、車両制御装置１１は、作業車両１０の走行モードが手動走行（手動走行モード）の場合に、オペレータの操作（手動操舵）に基づいて作業車両１０を手動走行させる。例えば、車両制御装置１１は、オペレータによるハンドル操作、変速操作、シフト操作、アクセル操作、ブレーキ操作などの運転操作に対応する操作情報を取得し、当該操作情報に基づいて走行装置１３に走行動作を実行させる。

また、車両制御装置１１は、作業車両１０の走行モードが自動走行（自動走行モード）の場合に、測位制御部１６１により測位される作業車両１０の現在位置を示す位置情報（測位情報）に基づいて作業車両１０を自動走行させる。例えば、車両制御装置１１は、作業車両１０が自動走行開始条件を満たし、オペレータから走行開始指示を取得すると、前記測位情報に基づいて作業車両１０の自動走行を開始させる。また、車両制御装置１１は、予め生成された目標経路Ｒ（直進経路）に従って作業車両１０を自動走行させる。

また、車両制御装置１１は、複数の経路生成モード（詳細は後述）のうちいずれかに設定された経路生成モードに応じて生成された目標経路Ｒ（直進経路）に従って作業車両１０を自動走行させることが可能である。例えばオペレータが第１経路生成モード（「Ａ点＋Ｂ点」モード）を選択した場合に、車両制御装置１１は、第１経路生成モードにより生成された目標経路Ｒに従って作業車両１０を自動走行させる。また、例えばオペレータが第２経路生成モード（「Ａ点＋車両方位角」モード）を選択した場合に、車両制御装置１１は、第２経路生成モードにより生成された目標経路Ｒに従って作業車両１０を自動走行させる。また、例えばオペレータが第３経路生成モード（「Ａ点＋設定方位角」モード）を選択した場合に、車両制御装置１１は、第３経路生成モードにより生成された目標経路Ｒに従って作業車両１０を自動走行させる。なお、経路生成モードの設定処理は、操作装置１７において実行される。

本実施形態に係る自動走行システムは、３つの経路生成モード（第１経路生成モード、第２経路生成モード、第３経路生成モード）を備えているが、本発明はこれに限定されない。前記経路生成モードの詳細については後述する。

また、車両制御装置１１は、作業車両１０が直進経路の終端に到達すると走行モードを手動走行に切り替える。車両制御装置１１は、作業車両１０が終端に到達したと判定した場合に走行モードを手動走行に切り替えてもよいし、オペレータの操作に応じて走行モードを手動走行に切り替えてもよい。走行モードが手動走行に切り替えられると、例えばオペレータは、手動操舵により作業車両１０を旋回走行（手動走行）させる。

以上のようにして、車両制御装置１１は、オペレータによる操作装置１７における操作に応じて走行モードを切り替えて、作業車両１０を、自動操舵により直進経路（目標経路Ｒ）を自動走行させ、手動操舵により旋回経路を手動走行させる。

ここで、作業車両１０を自動走行させる目標経路Ｒ（直進経路）は、オペレータによる作業（経路生成作業）に基づいて生成される。前記経路生成作業において、従来の技術では、オペレータが作業車両１０をティーチング走行させているときに基準始点（Ａ点）及び基準終点（Ｂ点）を登録する操作を忘れた場合に目標経路Ｒが生成されなくなり、オペレータは、再度ティーチング走行させなければならなくなる。このように、従来の技術では、目標経路Ｒを生成する作業の作業性が低いという問題がある。これに対して、本実施形態の構成によれば、以下に示すように、目標経路Ｒの生成作業の作業性を向上させることが可能である。以下では、操作装置１７の具体的構成について説明する。

［操作装置１７］
図１に示すように、操作装置１７は、操作制御部７１、記憶部７２、操作表示部７３などを備える。操作装置１７は、作業車両１０に着脱可能な機器であってもよい。また、操作装置１７は、オペレータが携帯可能な携帯端末（タブレット端末、スマートフォンなど）であってもよい。また、操作装置１７は、車両制御装置１１に有線又は無線により通信可能に接続されている。

操作表示部７３は、各種の情報を表示する液晶ディスプレイ又は有機ＥＬディスプレイなどの表示部と、操作を受け付ける操作ボタン又はタッチパネルなどの操作部とを備えるユーザーインターフェースである。操作表示部７３は、操作制御部７１の指示に応じて各種の設定画面、作業画面などを表示する。また、操作表示部７３は、前記設定画面、前記作業画面において、オペレータの操作を受け付ける。

また、前記操作部は、作業車両１０に自動走行を開始させる際にオペレータが走行開始指示を行う自動走行ボタンと、作業車両１０と目標経路Ｒとの位置偏差を補正するオフセット操作（補正操作）を行うオフセットボタンと、前記設定画面及び前記作業画面において選択操作を行う複数の選択ボタンとを含んでいる（いずれも不図示）。

操作装置１７は、例えば図３に示すように、運転席内のハンドル１３７付近に設置される。オペレータは、作業車両１０に搭乗して操作装置１７を操作することが可能である。

記憶部７２は、各種の情報を記憶するＨＤＤ又はＳＳＤなどの不揮発性の記憶部である。記憶部７２には、操作装置１７に後述の経路生成処理（図１０び図１１参照）を実行させるための経路生成プログラムなどの制御プログラムが記憶されている。例えば、前記経路生成プログラムは、ＣＤ又はＤＶＤなどのコンピュータ読取可能な記録媒体に非一時的に記録されており、所定の読取装置（不図示）で読み取られて記憶部７２に記憶される。なお、前記経路生成プログラムは、サーバー（不図示）から通信網を介して操作装置１７にダウンロードされて記憶部７２に記憶されてもよい。また、前記経路生成プログラムは、作業車両１０の記憶部１２に記憶されてもよい。また、記憶部７２には、操作装置１７において生成される目標経路Ｒのデータが記憶されてもよい。

操作制御部７１は、ＣＰＵ、ＲＯＭ、及びＲＡＭなどの制御機器を有する。前記ＣＰＵは、各種の演算処理を実行するプロセッサーである。前記ＲＯＭは、前記ＣＰＵに各種の演算処理を実行させるためのＢＩＯＳ及びＯＳなどの制御プログラムが予め記憶される不揮発性の記憶部である。前記ＲＡＭは、各種の情報を記憶する揮発性又は不揮発性の記憶部であり、前記ＣＰＵが実行する各種の処理の一時記憶メモリー（作業領域）として使用される。そして、操作制御部７１は、前記ＲＯＭ又は記憶部７２に予め記憶された各種の制御プログラムを前記ＣＰＵで実行することにより操作装置１７を制御する。

具体的には、図１に示すように、操作制御部７１は、表示処理部７１１、受付処理部７１２、設定処理部７１３、生成処理部７１４、取得処理部７１５、及び登録処理部７１６などの各種の処理部を含む。なお、操作装置１７は、前記ＣＰＵで前記経路生成プログラムに従った各種の処理を実行することによって前記各種の処理部として機能する。また、一部又は全部の前記処理部が電子回路で構成されていてもよい。なお、前記経路生成プログラムは、複数のプロセッサーを前記処理部として機能させるためのプログラムであってもよい。

表示処理部７１１は、各種情報を操作表示部７３に表示させる。例えば、表示処理部７１１は、各種の設定を行う設定画面及び作業画面（図５、図６、図９、図１２、図１４等）などを操作表示部７３に表示させる。

受付処理部７１２は、オペレータによる各種操作を受け付ける。例えば、受付処理部７１２は、前記設定画面及び前記作業画面において、目標経路Ｒを生成するための操作、すなわち経路生成作業に関する各種操作をオペレータから受け付ける。

設定処理部７１３は、複数の経路生成モードのうちいずれかの経路生成モードを特定する。なお、前記複数の経路生成モードは、圃場Ｆ内の所定の位置に設定される基準点（例えばＡ点）に基づいて目標経路Ｒを生成する経路生成モードである。

本実施形態に係る前記複数の経路生成モードには、例えば、圃場Ｆ内の作業車両１０の２つの位置のそれぞれに設定される２つの基準点（Ａ点及びＢ点）を通る基準線Ｌ１に基づいて目標経路Ｒを生成する第１経路生成モード（「Ａ点＋Ｂ点」モード）と、圃場Ｆ内の作業車両１０の１つの位置に設定される基準点（Ａ点）を通り、作業車両１０の方位（車両方位）の方向に延伸する基準線Ｌ１に基づいて目標経路Ｒを生成する第２経路生成モード（「Ａ点＋車両方位角」モード）と、圃場Ｆ内の作業車両１０の１つの位置に設定される基準点（Ａ点）を通り、オペレータの設定操作（角度入力操作）に応じて設定される設定方位角（設定角度）の方向に延伸する基準線Ｌ１に基づいて目標経路Ｒを生成する第３経路生成モード（「Ａ点＋設定方位角」モード）と、が含まれる。

オペレータは前記複数の経路生成モードのうちいずれかの経路生成モードを選択することが可能である。図５Ａには、設定画面Ｐ１の一例を示している。例えば、オペレータが経路生成作業を行う場合にメニュー画面の作業設定（不図示）を選択すると、表示処理部７１１は、オペレータによる経路生成モードの選択操作を受け付ける設定画面Ｐ１を操作表示部７３に表示させる。

設定画面Ｐ１には、前記第１経路生成モードに対応する「Ａ点＋Ｂ点」（設定項目Ｋ１）と、前記第２経路生成モードに対応する「Ａ点＋車両方位角」（設定項目Ｋ２）と、前記第３経路生成モードに対応する「Ａ点＋設定方位角」（設定項目Ｋ３）とのそれぞれが選択可能に表示される。オペレータは、設定画面Ｐ１において、前記第１経路生成モード、前記第２経路生成モード、及び前記第３経路生成モードのうちいずれかの経路生成モードを選択する。

設定処理部７１３は、前記複数の経路生成モードのうちオペレータにより選択された経路生成モードを特定する。そして、生成処理部７１４は、設定処理部７１３により特定される前記経路生成モードにより目標経路Ｒを生成する。具体的には、生成処理部７１４は、基準点（Ａ点）を通る基準線Ｌ１を含む目標経路Ｒを生成する。

［経路生成方法の具体例］
次に、前記第１経路生成モード、前記第２経路生成モード、及び前記第３経路生成モードのそれぞれにおける目標経路Ｒの生成方法の具体例を説明する。

［第１経路生成モード］
設定画面Ｐ１（図５Ａ参照）においてオペレータが「Ａ点＋Ｂ点」（設定項目Ｋ１）を選択して決定ボタンＫ０を押下すると、表示処理部７１１は、オペレータによる手動／自動モード（「手動登録」、「自動登録」）の選択操作を受け付ける設定画面Ｐ２（図５Ｂ参照）を操作表示部７３に表示させる。設定画面Ｐ２において、オペレータが「手動登録」（設定項目Ｋ１１）を選択して決定ボタンＫ０を押下すると、受付処理部７１２がオペレータの選択操作を受け付け、設定処理部７１３は前記第１経路生成モード（手動登録）を特定する。また、設定画面Ｐ２において、オペレータが「自動登録」（設定項目Ｋ１２）を選択して決定ボタンＫ０を押下すると、受付処理部７１２がオペレータの選択操作を受け付け、設定処理部７１３は前記第１経路生成モード（自動登録）を特定する。

設定処理部７１３が前記第１経路生成モード（手動登録）を特定すると、表示処理部７１１は、基準線Ｌ１を設定する設定操作をオペレータから受け付ける作業画面Ｄ１（図６Ａ参照）を操作表示部７３に表示させる。

手動登録による第１経路生成モードでは、オペレータは、圃場Ｆ内において作業車両１０を任意の位置に移動させてＡ点登録ボタンＫａを押下する（図６Ａ参照）。例えば、オペレータは、作業車両１０を圃場Ｆの外周端部に移動させてＡ点登録ボタンＫａを押下する。オペレータがＡ点登録ボタンＫａを押下すると、設定処理部７１３は作業車両１０の現在位置を第１基準点（Ａ点）として登録する。設定処理部７１３がＡ点を登録すると、表示処理部７１１は、第２基準点（Ｂ点）の登録操作を受け付ける作業画面Ｄ１（図６Ｂ参照）を操作表示部７３に表示させる。オペレータは、作業車両１０に走行及び作業させたい方向（目標方向）に、作業車両１０を手動走行させる（図７Ａ参照）。具体的には、オペレータは、作業車両１０が作業領域で作業する際の作業方向（例えば植付方向）に平行な方向に作業車両１０を直進走行させる。なお、作業車両１０を手動走行させる際に、オペレータは作業機１４を下降させて作業車両１０に植付作業を行わせてもよい。その後、オペレータは、任意の位置（例えば圃場Ｆの外周端部）においてＢ点登録ボタンＫｂ（図６Ｂ参照）を押下する。オペレータがＢ点登録ボタンＫｂを押下すると、設定処理部７１３は作業車両１０の現在位置を第２基準点（Ｂ点）として登録する。

設定処理部７１３は、Ａ点及びＢ点の位置情報を取得すると、Ａ点及びＢ点を通る直線を基準線Ｌ１として設定する（図７Ａ参照）。なお、設定処理部７１３は、作成した基準線Ｌ１の位置及び方位の少なくともいずれかを調整可能であってもよい。例えば、設定処理部７１３は、作成した基準線Ｌ１を作業画面Ｄ１に表示させて、オペレータから登録操作を受け付けた場合に基準線Ｌ１を設定（登録）する。一方、設定処理部７１３は、オペレータから基準線Ｌ１の位置及び方位の少なくともいずれかを変更する操作（例えば、画面のタッチ操作など）を受け付けると、操作に応じて基準線Ｌ１の位置及び方位の少なくともいずれかを調整する。設定処理部７１３は、Ｂ点を登録する操作を受け付けた場合に、基準線Ｌ１を登録するか又は調整するかの選択画面を表示させてもよい。生成処理部７１４は、基準線Ｌ１と、基準線Ｌ１に平行な複数の直線とを含む走行経路（目標経路Ｒ）を生成する。例えば、生成処理部７１４は、予め設定される作業幅（作業機１４の横幅）及びラップ幅（隣接する作業済領域と重なる幅）に基づいて複数の平行な直線を、基準線Ｌ１を中心として左右、又は、オペレータの指示若しくは設定条件により左右いずれか一方に等間隔に生成する（図７Ｂ参照）。生成処理部７１４は、生成した目標経路Ｒを記憶部７２に登録するとともに、操作表示部７３に表示させる。

これに対して、設定処理部７１３が前記第１経路生成モード（自動登録）を特定すると（図５Ｂ参照）、操作制御部７１は、第１基準点（Ａ点）及び第２基準点（Ｂ点）を自動的に登録して目標経路Ｒを生成する。

具体的には、取得処理部７１５が、作業車両１０の所定位置の位置情報を取得する。例えば、取得処理部７１５は、作業車両１０の所定動作が実行される位置の位置情報を取得する。前記所定動作は、例えば、作業機１４の昇降動作、作業車両１０の旋回動作などである。例えば、オペレータが圃場Ｆ内において作業車両１０を植付作業の開始位置に移動させて作業機１４を下降（第１所定動作）させる操作を行うと、取得処理部７１５は、当該操作を受け付けた時点の作業車両１０の現在位置（第１位置）の位置情報を取得する。なお、取得処理部７１５は、フロート３６が地面に接地したことが検出された時点の作業車両１０の現在位置（第１位置）の位置情報を取得してもよい。

また、例えば、オペレータが作業車両１０を植付作業の最初の経路において手動走行させながら植付作業を行わせた後に、作業車両１０を旋回又は作業機１４を上昇（第２所定動作）させる操作を行うと、取得処理部７１５は、当該操作を受け付けた時点の作業車両１０の位置（第２位置）の位置情報を取得する。なお、取得処理部７１５は、ハンドル１３７の操舵角が所定角度以上となった時点又はフロート３６が地面から離れたことが検出された時点の作業車両１０の現在位置（第２位置）の位置情報を取得してもよい。

登録処理部７１６は、作業車両１０の第１所定動作（作業機１４の下降動作など）が実行された第１位置を第１基準点（Ａ点）として登録し、作業車両１０の第２所定動作（作業車両１０の旋回動作、作業機１４の上昇動作など）が実行された第２位置を第２基準点（Ｂ点）として登録する。

また、登録処理部７１６は、作業車両１０が前記所定位置から所定距離走行した場合、又は、作業車両１０が前記所定位置で走行を開始してから所定時間経過した場合に、前記所定位置を基準点として登録してもよい。具体的には、登録処理部７１６は、作業車両１０が前記第１位置から第１所定距離走行した場合、又は、作業車両１０が前記第１位置で走行を開始してから第１所定時間経過した場合に、前記第１所定動作に対応する前記第１位置を第１基準点（Ａ点）として登録する。例えば図８Ａに示すように、作業機１４が下降して植付作業が可能になった時点の作業車両１０の位置ｐ１（第１位置）から作業車両１０の走行距離Ｌ０が第１所定距離に到達した場合に、登録処理部７１６は、位置ｐ１を第１基準点（Ａ点）として登録する。

他の実施形態として、作業機１４が下降して植付作業が可能になった時点から第１所定時間が経過した場合に、登録処理部７１６は、位置ｐ１を第１基準点（Ａ点）として登録してもよい。また、作業機１４が下降して植付作業が可能になった時点の作業車両１０の位置ｐ１（第１位置）から作業車両１０の走行距離Ｌ０が第１所定距離に到達した場合、かつ、作業機１４が下降して植付作業が可能になった時点から第１所定時間が経過した場合に、登録処理部７１６は、位置ｐ１を第１基準点（Ａ点）として登録してもよい。

また、登録処理部７１６は、作業車両１０が前記第１位置から第２所定距離走行した場合又は作業車両１０が前記第１位置の時点から第２所定時間経過した場合に、前記第２所定動作に対応する前記第２位置を第２基準点（Ｂ点）として登録してもよい。例えば図８Ｂに示すように、作業機１４が下降して植付作業が可能になった時点の作業車両１０の位置ｐ１（第１位置）から作業車両１０の走行距離Ｌ０が第２所定距離（但し、第２所定距離＞第１所定距離とする。）に到達した場合に、登録処理部７１６は、位置ｐ２を第２基準点（Ｂ点）として登録する。

他の実施形態として、作業機１４が下降して植付作業が可能になった時点から第２所定時間（但し、第２所定時間＞第１所定時間とする。）が経過した場合に、登録処理部７１６は、位置ｐ２を第２基準点（Ｂ点）として登録してもよい。また、作業機１４が下降して植付作業が可能になった時点の作業車両１０の位置ｐ１（第１位置）から作業車両１０の走行距離Ｌ０が第２所定距離に到達した場合、かつ、作業機１４が下降して植付作業が可能になった時点から第２所定時間が経過した場合に、登録処理部７１６は、位置ｐ２を第２基準点（Ｂ点）として登録してもよい。

生成処理部７１４は、登録処理部７１６により登録される基準点に基づいて目標経路Ｒを生成する。具体的には、生成処理部７１４は、作業車両１０の所定動作が実行された位置に対応する第１基準点（Ａ点）及び第２基準点（Ｂ点）を通る基準線Ｌ１に基づいて目標経路Ｒを生成する。

なお、前記第１所定距離は、例えば１～３ｍに設定され、前記第２所定距離は、例えば７～１０ｍに設定される。また、前記第１所定距離及び前記第２所定距離は、圃場Ｆの幅Ｌａに応じて設定されてもよい。例えば、前記第１所定距離は、「Ｌａ×０．２」（ｍ）に設定され、前記第２所定距離は、「Ｌａ×０．８」（ｍ）に設定されてもよい。また、前記第１所定時間は、例えば２～３秒に設定され、前記第２所定時間は、例えば５秒以上に設定されてもよい。また、前記第１所定時間及び前記第２所定時間は、圃場Ｆの幅Ｌａ及び作業車両１０の車速に応じて設定されてもよい。

また、前記所定動作は、作業機１４の昇降動作、作業車両１０の進行方向を切り替える動作、作業車両１０の車速を変更する操作、作業クラッチを切り替える動作、後車輪のサイドクラッチを切り替える動作（入切動作）、シートスイッチのＯＮ／ＯＦＦ動作、及び、次行程の目標経路Ｒの基準線Ｌ１を生成するマーカーによる作業又は前記マーカーを収納位置に収納する操作、の少なくともいずれかを含む。また、前記１所定動作と前記第２所定動作とは、同じ種別の動作（例えば、作業機１４の昇降動作など）であってもよいし、異なる種別の動作（例えば、作業機１４の昇降動作と進行方向の切替動作など）であってもよい。なお、前記マーカーによる作業は、例えば圃場Ｆにおいて次行程の走行経路の目印を前記マーカーにより引く（圃場Ｆに跡又は溝を付ける）動作（マーカー動作）であり、前記マーカーを収納位置に収納する操作は、マーカー動作が終了した後に前記マーカーを収納位置へ収納する動作である。また、他の実施形態として、前記マーカーによる作業は、目印が引かれた位置を次行程の走行経路（基準線Ｌ１）に設定する作業であってもよい。

前記第１経路生成モードによれば、圃場Ｆの両端部の２点（Ａ点及びＢ点）を通る基準線Ｌ１により目標経路Ｒを生成することができるため、作業車両１０による作業精度を向上させることができる。

［第２経路生成モード］
設定画面Ｐ１（図９Ａ参照）においてオペレータが「Ａ点＋車両方位角」（設定項目Ｋ２）を選択して決定ボタンＫ０を押下すると、表示処理部７１１は、Ａ点を基準として基準線Ｌ１を設定するか、又は、走行軌跡を基準として基準線Ｌ１を設定するかの選択操作を受け付ける設定画面Ｐ３（図９Ｂ参照）を操作表示部７３に表示させる。設定画面Ｐ３において、オペレータが「Ａ点基準」（設定項目Ｋ３１）を選択して決定ボタンＫ０を押下すると、受付処理部７１２がオペレータの選択操作を受け付け、設定処理部７１３は前記第２経路生成モード（Ａ点基準）を特定する。また、設定画面Ｐ３において、オペレータが「走行軌跡基準」（設定項目Ｋ３２）を選択して決定ボタンＫ０を押下すると、受付処理部７１２がオペレータの選択操作を受け付け、設定処理部７１３は前記第２経路生成モード（走行軌跡基準）を特定する。

設定処理部７１３が前記第２経路生成モード（Ａ点基準）を特定すると、表示処理部７１１は、基準線Ｌ１を設定する設定操作をオペレータから受け付ける作業画面Ｄ１（図６Ａ参照）を操作表示部７３に表示させる。オペレータは、圃場Ｆ内において作業車両１０を任意の位置に移動させてＡ点登録ボタンＫａを押下する（図６Ａ参照）。例えば、オペレータは、作業車両１０を圃場Ｆの作業開始位置に移動させてＡ点登録ボタンＫａを押下する。オペレータがＡ点登録ボタンＫａを押下すると、設定処理部７１３は作業車両１０の位置（現在位置）を基準点（Ａ点）として登録する。設定処理部７１３は、Ａ点を登録すると、Ａ点を通り作業車両１０の現在の方位（車両方位角）の方向に延伸する直線を基準線Ｌ１として設定する。また、設定処理部７１３は、基準方位（例えば北）に対する角度である車両方位角を設定する。なお、設定処理部７１３は、作成した基準線Ｌ１の方位を調整可能であってもよい。例えば、設定処理部７１３は、作成した基準線Ｌ１を作業画面Ｄ１に表示させて、オペレータから登録操作を受け付けた場合に基準線Ｌ１を設定（登録）する。一方、設定処理部７１３は、オペレータから基準線Ｌ１の方位を変更する操作（例えば、画面のタッチ操作など）を受け付けると、操作に応じて基準線Ｌ１の方位を調整する。設定処理部７１３は、Ａ点を登録する操作を受け付けた場合に、基準線Ｌ１を登録するか又は調整するかの選択画面を表示させてもよい。

生成処理部７１４は、基準線Ｌ１と、基準線Ｌ１に平行な複数の直線とを含む走行経路（目標経路Ｒ）を生成する（図７Ｂ参照）。生成処理部７１４は、生成した目標経路Ｒを記憶部７２に登録するとともに、操作表示部７３に表示させる。

これに対して、設定処理部７１３が前記第２経路生成モード（走行軌跡基準）を特定すると、操作制御部７１は、基準線（Ａ点）と、基準点（Ａ点）から作業車両１０が走行した走行軌跡とに基づいて目標経路Ｒを生成する。

具体的には、取得処理部７１５が、作業車両１０の所定位置の位置情報を取得する。取得処理部７１５は、前記［第１経路生成モード］と同様に、作業車両１０の所定位置を取得する。例えば、取得処理部７１５は、作業車両１０の所定動作（作業機１４の昇降動作など）が実行される位置の位置情報を取得する。例えば、オペレータが圃場Ｆ内において作業車両１０を植付作業の開始位置に移動させて作業機１４を下降（第１所定動作）させる操作を行うと、取得処理部７１５は、当該操作を受け付けた時点の作業車両１０の現在位置（第１位置）の位置情報を取得する。

また、例えば、オペレータが作業車両１０を植付作業の最初の経路において手動走行させながら植付作業を行わせた後に、作業車両１０を旋回又は作業機１４を上昇（第２所定動作）させる操作を行うと、取得処理部７１５は、作業車両１０が前記第１位置から走行した走行軌跡に基づいて車両方位角を取得する。例えば、取得処理部７１５は、作業車両１０が前記第１位置から第２所定距離走行した場合、又は、作業車両１０が前記第１位置で走行を開始してから第２所定時間経過した場合に、前記車両方位角を取得する。また、例えば、取得処理部７１５は、前記第１位置から、作業車両１０が第２所定距離走行するまで又は第２所定時間経過するまでの走行軌跡に対応する車両方位角の平均値を、前記車両方位角として取得する。

また、作業車両１０が前記第１位置から第１所定距離走行した場合又は作業車両１０が前記第１位置で走行を開始してから第１所定時間経過した場合、かつ、その後に作業車両１０の第２所定動作（作業車両１０の旋回動作、作業機１４の上昇動作など）が実行された場合に、取得処理部７１５は、前記第１位置を基準として、前記第１位置から前記第２所定動作が実行された第２位置までの走行軌跡に対応する車両方位角の平均値を、前記車両方位角として取得する。他の実施形態として、取得処理部７１５は、前記第１位置から所定距離走行後又は所定時間経過後の位置までの走行軌跡に対応する車両方位角の平均値を、前記車両方位角として取得してもよい。

登録処理部７１６は、前記［第１経路生成モード］と同様に、作業車両１０の第１所定動作（作業機１４の下降動作など）が実行される第１位置を第１基準点（Ａ点）として登録する。例えば図８Ａに示すように、登録処理部７１６は、作業機１４が下降して植付作業が可能になった時点の作業車両１０の位置ｐ１（第１位置）から作業車両１０の走行距離Ｌ０が第１所定距離に到達した場合に、登録処理部７１６は、位置ｐ１を第１基準点（Ａ点）として登録する。

他の実施形態として、作業機１４が下降して植付作業が可能になった時点から第１所定時間が経過した場合に、登録処理部７１６は、位置ｐ１を第１基準点（Ａ点）として登録してもよい。また、作業機１４が下降して植付作業が可能になった時点の作業車両１０の位置ｐ１（第１位置）から作業車両１０の走行距離Ｌ０が第１所定距離に到達した場合、かつ、作業機１４が下降して植付作業が可能になった時点から第１所定時間が経過した場合に、登録処理部７１６は、位置ｐ１を第１基準点（Ａ点）として登録してもよい。

生成処理部７１４は、登録処理部７１６により登録される第１基準点（Ａ点）と、取得処理部７１５により取得される前記走行軌跡に応じた車両方位角とに基づいて目標経路Ｒを生成する。具体的には、設定処理部７１３は、作業車両１０の所定動作が実行された位置に対応する第１基準点（Ａ点）を通り前記走行軌跡の車両方位角（平均車両方位角）のの方向に延伸する直線を基準線Ｌ１として設定する。生成処理部７１４は、基準線Ｌ１と、基準線Ｌ１に平行な複数の直線とを含む走行経路（目標経路Ｒ）を生成する。

なお、走行軌跡基準による第２経路生成モードにおいて、操作制御部７１は、オペレータからＡ点登録ボタンＫａを押下する操作を受け付けて作業車両１０の現在位置を第１基準点（Ａ点）として登録し、第１基準点（Ａ点）と、前記走行軌跡の車両方位角（平均車両方位角）とに基づいて基準線Ｌ１及び目標経路Ｒを生成してもよい。

［第３経路生成モード］
設定画面Ｐ１（図５Ａ参照）においてオペレータが「Ａ点＋設定方位角」（設定項目Ｋ３）を選択して決定ボタンＫ０を押下すると、受付処理部７１２がオペレータの選択操作を受け付け、設定処理部７１３は前記第３経路生成モードを特定する。

前記第３経路生成モードでは、設定処理部７１３は、基準方位（例えば北）に対する角度である設定方位角を設定する。例えば、表示処理部７１１は、設定画面（不図示）に角度を入力する入力欄を表示させ、受付処理部７１２は、オペレータから角度の入力操作を受け付ける。オペレータは、所望の角度を入力する。設定処理部７１３は、オペレータにより入力された角度を設定方位角に設定する。

設定処理部７１３が設定方位角を設定すると、表示処理部７１１は、基準線Ｌ１を設定する設定操作をオペレータから受け付ける作業画面Ｄ１（図６Ａ参照）を操作表示部７３に表示させる。オペレータは、圃場Ｆ内において作業車両１０を任意の位置に移動させてＡ点登録ボタンＫａを押下する。例えば、オペレータは、作業車両１０を圃場Ｆの作業開始位置に移動させてＡ点登録ボタンＫａを押下する（図６Ａ参照）。オペレータがＡ点登録ボタンＫａを押下すると、設定処理部７１３は作業車両１０の現在位置を基準点（Ａ点）として登録する。設定処理部７１３は、Ａ点を登録すると、Ａ点を通り前記設定方位角の方向に延伸する直線を基準線Ｌ１として設定する。なお、設定処理部７１３は、作成した基準線Ｌ１の方位を調整可能であってもよい。例えば、設定処理部７１３は、作成した基準線Ｌ１を作業画面Ｄ１に表示させて、オペレータから登録操作を受け付けた場合に基準線Ｌ１を設定（登録）する。一方、設定処理部７１３は、オペレータから基準線Ｌ１の方位を変更する操作（例えば、画面のタッチ操作など）を受け付けると、操作に応じて基準線Ｌ１の方位を調整する。設定処理部７１３は、Ａ点を登録する操作を受け付けた場合に、基準線Ｌ１を登録するか又は調整するかの選択画面を表示させてもよい。生成処理部７１４は、基準線Ｌ１と、基準線Ｌ１に平行な複数の直線とを含む走行経路（目標経路Ｒ）を生成する。生成処理部７１４は、生成した目標経路Ｒを記憶部７２に登録するとともに、操作表示部７３に表示させる。

このように、前記第３経路生成モードでは、操作制御部７１は、オペレータから前記基準方位に対する角度の入力操作を受け付け、オペレータにより入力された角度（設定方位角）に基づいて目標経路Ｒを生成する。

操作制御部７１は、以上のようにして、複数の経路生成モード（第１経路生成モード、第２経路生成モード、及び第３経路生成モード）のうちオペレータにより選択された経路生成モードにより目標経路Ｒを生成する。

目標経路Ｒが生成された後、オペレータは、圃場Ｆ内において作業車両１０に自動走行を開始させる指示（走行開始指示）を行う。例えば作業車両１０が自動走行開始条件を満たし自動走行可能な状態になった場合に、オペレータは走行開始指示を行うことが可能になる。車両制御装置１１は、オペレータの走行開始指示を取得すると、設定された経路生成モードに応じた目標経路Ｒに従って自動走行処理を実行する。

具体的には、車両制御装置１１は、作業車両１０が自動走行開始条件を満たすと、オペレータは、操作表示部７３の自動走行ボタン（不図示）を押下して走行開始指示を行う。車両制御装置１１は、走行開始指示を受け付けると、作業車両１０を、設定された前記経路生成モードにより生成された目標経路Ｒに沿うように作業車両１０の自動操舵を開始する。これにより、車両制御装置１１は、作業車両１０を直進経路に沿って自動操舵により自動走行させる。

車両制御装置１１は、作業車両１０が自動走行を開始すると、作業画面を操作装置１７に表示させる。例えば、操作装置１７は、車両制御装置１１から取得する情報（走行情報など）に基づいて、操作表示部７３の作業画面に、作業車両１０の位置、直進経路、作業済領域（作業状況）、案内情報（操作ガイダンス情報）などを表示させる。

また、車両制御装置１１は、直進経路の終端において自動操舵を終了させる。例えば、車両制御装置１１は、作業車両１０が自動操舵により直進走行して作業経路（直進経路）の終端に近づくとオペレータに案内情報を報知し、オペレータの操作に応じて自動操舵を終了させる。なお、各作業経路の終端の位置は、圃場Ｆの端部から所定距離だけ内側に入った位置、オペレータが予め指定した位置、直前の作業済経路においてオペレータが自動走行から手動走行に切り替えた位置に並ぶ位置（手動に切り替えた位置を通り作業済経路に垂直な線と作業経路とが交わる位置、又は、手動に切り替えた位置を通り圃場Ｆの端辺に平行な線と作業経路とが交わる位置）、基準線Ｌ１のＢ点を通り基準線Ｌ１に垂直な線と作業経路とが交わる位置などである。

［経路生成処理］
以下、操作装置１７の操作制御部７１によって実行される前記経路生成処理の一例について説明する。なお、本発明は、操作装置１７が前記経路生成処理の一部又は全部を実行する経路生成方法の発明、又は、当該経路生成方法の一部又は全部を操作装置１７に実行させるための経路生成プログラムの発明として捉えてもよい。また、一又は複数のプロセッサーが前記経路生成処理を実行してもよい。

図１０は、前記第１経路生成モード（「Ａ点＋Ｂ点」モード）に対応する前記経路生成処理の一例を示すフローチャートである。

ステップＳ１において、操作制御部７１は、オペレータから「Ａ点＋Ｂ点」モードのうち「自動登録」モードの選択操作を受け付けたか否かを判定する。例えば設定画面Ｐ１（図５Ｂ参照）において、オペレータは、自らの登録操作（手動）により第１基準点（Ａ点）及び第２基準点（Ｂ点）を登録して目標経路Ｒを生成することを希望する場合に「手動登録」（設定項目Ｋ１１）を選択し、作業車両１０の所定動作に応じて自動で第１基準点（Ａ点）及び第２基準点（Ｂ点）を登録して目標経路Ｒを生成することを希望する場合に「自動登録」（設定項目Ｋ１２）を選択する。操作制御部７１は、オペレータから「自動登録」モードの選択操作を受け付けると（Ｓ１：Ｙｅｓ）、処理をステップＳ２に移行させる。一方、操作制御部７１は、オペレータから「手動登録」モードの選択操作を受け付けると（Ｓ１：Ｎｏ）、処理をステップＳ１１に移行させる。

ステップＳ２において、操作制御部７１は、作業機１４が地面に接地したか否かを判定する。具体的には、オペレータが圃場Ｆ内において作業車両１０を植付作業の開始位置に移動させて作業機１４を下降（第１所定動作）させる操作を行うと、作業機１４が下降してフロート３６が地面に接地する。また、オペレータは、作業機１４を下降させると主変速レバー１３Ｌなどを操作して作業車両１０の手動走行を開始する。操作制御部７１は、フロート３６が地面に接地したことを示す検出信号を作業機１４又はフロートセンサから取得すると（Ｓ２：Ｙｅｓ）、処理をステップＳ３に移行させる。操作制御部７１は、フロート３６が地面に接地したことを示す検出信号を取得するまで待機する（Ｓ２：Ｎｏ）。作業機１４を下降させる動作は、本発明の所定動作の一例である。

ステップＳ３において、操作制御部７１は、作業車両１０が第１所定距離に到達したか否かを判定する。具体的には、操作制御部７１は、作業車両１０が作業機１４を下降させて走行を開始した位置ｐ１（第１位置）から作業車両１０の走行距離Ｌ０（図８Ａ参照）が第１所定距離に到達したか否かを判定する。操作制御部７１は、作業車両１０が第１所定距離に到達したと判定すると（Ｓ３：Ｙｅｓ）、処理をステップＳ４に移行させる。操作制御部７１は、作業車両１０が第１所定距離に到達するまで待機し（Ｓ３：Ｎｏ）、作業車両１０はオペレータによる手動走行を継続する。

ステップＳ４において、操作制御部７１は、位置ｐ１（第１位置）を第１基準点（Ａ点）として登録する（図８Ａ参照）。すなわち、操作制御部７１は、前記第１所定動作が行われた位置ｐ１を、作業車両１０が第１所定距離だけ走行した時点で第１基準点（Ａ点）として登録する。他の実施形態として、操作制御部７１は、前記第１所定動作が行われた位置ｐ１を、作業車両１０が位置ｐ１で走行を開始してから第１所定時間が経過した時点で第１基準点（Ａ点）として登録してもよい。

ステップＳ５において、操作制御部７１は、作業車両１０が第２所定距離に到達したか否かを判定する。具体的には、操作制御部７１は、作業車両１０が作業機１４を下降させて走行を開始した位置ｐ１（第１位置）から作業車両１０の走行距離Ｌ０（図８Ｂ参照）が第２所定距離（但し、第２所定距離＞第１所定距離）に到達したか否かを判定する。操作制御部７１は、作業車両１０が第２所定距離に到達したと判定すると（Ｓ５：Ｙｅｓ）、処理をステップＳ６に移行させる。操作制御部７１は、作業車両１０が第２所定距離に到達するまで待機し（Ｓ５：Ｎｏ）、作業車両１０はオペレータによる手動走行を継続する。

ステップＳ６において、操作制御部７１は、作業車両１０が旋回動作を行ったか否かを判定する。具体的には、オペレータが圃場Ｆ内において作業車両１０を第１位置ｐ１から走行させて圃場Ｆの端部において旋回操作を行う。操作制御部７１は、作業車両１０のハンドル１３７の操舵角が所定角度以上となったことを示す検出信号を走行装置１３から取得すると、作業車両１０が旋回動作を行ったと判定して（Ｓ６：Ｙｅｓ）、処理をステップＳ７に移行させる。作業車両１０が旋回動作を行うまで待機する（Ｓ６：Ｎｏ）。前記旋回動作は、本発明の所定動作の一例である。

ステップＳ７において、操作制御部７１は、位置ｐ２（第２位置）を第２基準点（Ｂ点）として登録する（図８Ａ参照）。例えば、操作制御部７１は、ハンドル１３７の操舵角が所定角度以上となった時点の作業車両１０の位置ｐ２を第２基準点（Ｂ点）として登録する。すなわち、操作制御部７１は、前記第２所定動作が行われた位置ｐ２を、作業車両１０が第２所定距離だけ走行した時点で第２基準点（Ｂ点）として登録する。他の実施形態として、操作制御部７１は、前記第２所定動作が行われた位置ｐ２を、作業車両１０が位置ｐ１で走行を開始してから第２所定時間が経過した時点で第２基準点（Ｂ点）として登録してもよい。

ステップＳ８において、操作制御部７１は、第１基準点（Ａ点）及び第２基準点（Ｂ点）を通る基準線Ｌ１を生成するとともに、基準線Ｌ１に平行な複数の直線を含む目標経路Ｒを生成する（図７Ｂ参照）。

ステップＳ１において、操作制御部７１は、オペレータから「手動登録」モード（図５Ｂ参照）の選択操作を受け付けると（Ｓ１：Ｎｏ）、ステップＳ１１において、オペレータから第１基準点（Ａ点）を登録する操作を受け付けたか否かを判定する。例えば、オペレータは、圃場Ｆ内において作業車両１０を任意の位置に移動させてＡ点登録ボタンＫａを押下する（図６Ａ参照）。オペレータがＡ点登録ボタンＫａを押下すると、操作制御部７１は、第１基準点（Ａ点）を登録する操作を受け付けて（Ｓ１１：Ｙｅｓ）、処理をステップＳ１２に移行させる。操作制御部７１は、第１基準点（Ａ点）を登録する操作を受け付けるまで待機する（Ｓ１１：Ｎｏ）。

ステップＳ１２において、操作制御部７１は、位置ｐ１（第１位置）を第１基準点（Ａ点）として登録する（図８Ａ参照）。

ステップＳ１３において、操作制御部７１は、オペレータから第２基準点（Ｂ点）を登録する操作を受け付けたか否かを判定する。例えば、オペレータは、作業車両１０に走行及び作業させたい作業方向（例えば植付方向）に平行な方向に、作業車両１０を直進走行させる（図７Ａ参照）。オペレータは、任意の位置（例えば圃場Ｆの外周端部）においてＢ点登録ボタンＫｂ（図６Ｂ参照）を押下する。オペレータがＢ点登録ボタンＫｂを押下すると、操作制御部７１は、第２基準点（Ｂ点）を登録する操作を受け付けて（Ｓ１３：Ｙｅｓ）、処理をステップＳ１４に移行させる。操作制御部７１は、第２基準点（Ｂ点）を登録する操作を受け付けるまで待機する（Ｓ１３：Ｎｏ）。

ステップＳ１４において、操作制御部７１は、位置ｐ２（第２位置）を第２基準点（Ｂ点）として登録する（図７Ａ参照）。ステップＳ１４の後、操作制御部７１は、処理をステップＳ８に移行させる。ステップＳ８において、操作制御部７１は、第１基準点（Ａ点）及び第２基準点（Ｂ点）を通る基準線Ｌ１を生成するとともに、基準線Ｌ１に平行な複数の直線を含む目標経路Ｒを生成する（図７Ｂ参照）。

以上のようにして、操作制御部７１は、前記第１経路生成モード（「Ａ点＋Ｂ点」モード）に対応する前記経路生成処理を実行する。

図１１は、前記第２経路生成モード（「Ａ点＋車両方位角」モード）に対応する前記経路生成処理の一例を示すフローチャートである。

ステップＳ２１において、操作制御部７１は、オペレータから「Ａ点＋車両方位角」モードのうち「走行軌跡基準」モードの選択操作を受け付けたか否かを判定する。例えば設定画面Ｐ３（図９Ｂ参照）において、オペレータは、第１基準点（Ａ点）における作業車両１０の車両方位角に基づいて目標経路Ｒを生成することを希望する場合に「Ａ点基準」（設定項目Ｋ３１）を選択し、第１基準点（Ａ点）からの作業車両１０の走行軌跡に応じた車両方位角に基づいて目標経路Ｒを生成することを希望する場合に「走行軌跡基準」（設定項目Ｋ３２）を選択する。操作制御部７１は、オペレータから「走行軌跡基準」モードの選択操作を受け付けると（Ｓ２１：Ｙｅｓ）、処理をステップＳ２２に移行させる。一方、操作制御部７１は、オペレータから「Ａ点基準」モードの選択操作を受け付けると（Ｓ２１：Ｎｏ）、処理をステップＳ３１に移行させる。

ステップＳ２２において、操作制御部７１は、作業機１４が地面に接地したか否かを判定する。具体的には、オペレータが圃場Ｆ内において作業車両１０を植付作業の開始位置に移動させて作業機１４を下降（第１所定動作）させる操作を行うと、作業機１４が下降してフロート３６が地面に接地する。また、オペレータは、作業機１４を下降させると主変速レバー１３Ｌなどを操作して作業車両１０を手動走行させる。操作制御部７１は、フロート３６が地面に接地したことを示す検出信号を作業機１４又はフロートセンサから取得すると（Ｓ２２：Ｙｅｓ）、処理をステップＳ２３に移行させる。操作制御部７１は、フロート３６が地面に接地したことを示す検出信号を取得するまで待機する（Ｓ２２：Ｎｏ）。

ステップＳ２３において、操作制御部７１は、作業車両１０が第１所定距離に到達したか否かを判定する。具体的には、操作制御部７１は、作業車両１０が作業機１４を下降させて走行を開始した位置ｐ１（第１位置）から作業車両１０の走行距離Ｌ０（図８Ａ参照）が第１所定距離に到達したか否かを判定する。操作制御部７１は、作業車両１０が第１所定距離に到達したと判定すると（Ｓ２３：Ｙｅｓ）、処理をステップＳ２４に移行させる。操作制御部７１は、作業車両１０が第１所定距離に到達するまで待機し（Ｓ２３：Ｎｏ）、作業車両１０はオペレータによる手動走行を継続する。

ステップＳ２４において、操作制御部７１は、位置ｐ１（第１位置）を第１基準点（Ａ点）として登録する（図８Ａ参照）。すなわち、操作制御部７１は、前記第１所定動作が行われた位置ｐ１を、作業車両１０が第１所定距離だけ走行した時点で第１基準点（Ａ点）として登録する。他の実施形態として、操作制御部７１は、前記第１所定動作が行われた位置ｐ１を、作業車両１０が位置ｐ１で走行を開始してから第１所定時間が経過した時点で第１基準点（Ａ点）として登録してもよい。

ステップＳ２５において、操作制御部７１は、作業車両１０が第２所定距離に到達したか否かを判定する。具体的には、操作制御部７１は、作業車両１０が作業機１４を下降させて走行を開始した位置ｐ１（第１位置）から作業車両１０の走行距離Ｌ０（図８Ｂ参照）が第２所定距離（但し、第２所定距離＞第１所定距離）に到達したか否かを判定する。操作制御部７１は、作業車両１０が第２所定距離に到達したと判定すると（Ｓ２５：Ｙｅｓ）、処理をステップＳ２６に移行させる。操作制御部７１は、作業車両１０が第２所定距離に到達するまで待機し（Ｓ２５：Ｎｏ）、作業車両１０はオペレータによる手動走行を継続する。

ステップＳ２６において、操作制御部７１は、作業車両１０が旋回動作を行ったか否かを判定する。具体的には、オペレータが圃場Ｆ内において作業車両１０を第１位置ｐ１から走行させて圃場Ｆの端部において旋回操作を行う。操作制御部７１は、作業車両１０のハンドル１３７の操舵角が所定角度以上となったことを示す検出信号を走行装置１３から取得すると、作業車両１０が旋回動作を行ったと判定して（Ｓ２６：Ｙｅｓ）、処理をステップＳ２７に移行させる。作業車両１０が旋回動作を行うまで待機する（Ｓ２６：Ｎｏ）。

ステップＳ２７において、操作制御部７１は、車両方位角を取得する。具体的には、操作制御部７１は、位置ｐ１（第１位置）を基準として、前記第１所定動作が実行されてから（第１位置ｐ１から）、作業車両１０が第２所定距離走行するまで又は第２所定時間が経過するまでの走行軌跡（図８Ｂの走行距離Ｌ０の走行軌跡）に対応する車両方位角の平均値（平均車両方位角）を、前記車両方位角として取得する。

ステップＳ２８において、操作制御部７１は、第１基準点（Ａ点）及び前記車両方位角に基づいて基準線Ｌ１を生成するとともに、基準線Ｌ１に平行な複数の直線を含む目標経路Ｒを生成する。例えば、操作制御部７１は、第１基準点（Ａ点）を通り前記車両方位角の方向に延伸する直線を基準線Ｌ１として設定し、基準線Ｌ１から目標経路Ｒを生成する。

ステップＳ２１において、操作制御部７１は、オペレータから「Ａ点基準」モードの選択操作を受け付けると（Ｓ２１：Ｎｏ）、ステップＳ３１において、オペレータから第１基準点（Ａ点）を登録する操作を受け付けたか否かを判定する。例えば、オペレータは、圃場Ｆ内において作業車両１０を任意の位置に移動させてＡ点登録ボタンＫａを押下する（図６Ａ参照）。オペレータがＡ点登録ボタンＫａを押下すると、操作制御部７１は、第１基準点（Ａ点）を登録する操作を受け付けて（Ｓ３１：Ｙｅｓ）、処理をステップＳ３２に移行させる。操作制御部７１は、第１基準点（Ａ点）を登録する操作を受け付けるまで待機する（Ｓ３１：Ｎｏ）。

ステップＳ３２において、操作制御部７１は、位置ｐ１（第１位置）を第１基準点（Ａ点）として登録する（図８Ａ参照）。

ステップＳ３３において、操作制御部７１は、位置ｐ１における作業車両１０の現在の方位（車両方位角）を取得する。ステップＳ３３の後、操作制御部７１は、処理をステップＳ２８に移行させる。ステップＳ２８において、操作制御部７１は、第１基準点（Ａ点）を通り位置ｐ１における作業車両１０の前記車両方位角の方向に延伸する直線を基準線Ｌ１として設定し、基準線Ｌ１から目標経路Ｒを生成する。

以上のようにして、操作制御部７１は、前記第２経路生成モード（「Ａ点＋車両方位角」モード）に対応する前記経路生成処理を実行する。

以上説明したように、本実施形態に係る操作装置１７は、圃場Ｆにおいて作業車両１０を自動走行させる目標経路Ｒを生成する。具体的には、操作装置１７は、圃場Ｆ内の作業車両１０の所定位置の位置情報を取得し、作業車両１０が前記所定位置から所定距離走行した場合、又は、作業車両１０が前記所定位置で走行を開始してから所定時間経過した場合に、前記所定位置を基準点として登録し、前記基準点に基づいて目標経路Ｒを生成する。

例えば、操作装置１７は、作業車両１０の第１所定動作（例えば作業機１４の下降動作）が実行される第１位置ｐ１（図８Ａ参照）を第１基準点（Ａ点）として登録し、作業車両１０の第２所定動作（例えば作業車両１０の旋回動作）が実行される第２位置ｐ２（図８Ｂ参照）を第２基準点（Ｂ点）として登録し、Ａ点及びＢ点を通る基準線Ｌ１に基づいて目標経路Ｒを生成する（図７Ａ及び図７Ｂ参照）。

また例えば、操作装置１７は、作業車両１０の第１所定動作（例えば作業機１４の下降動作）が実行される第１位置ｐ１（図８Ａ参照）を第１基準点（Ａ点）として登録し、作業車両１０が第１位置ｐ１から走行した走行軌跡に基づいて車両方位角（例えば車両方位角の平均値）を取得し、Ａ点及び前記車両方位角に基づいて目標経路Ｒを生成する。

上記構成によれば、例えばオペレータがＡ点及びＢ点を登録する操作を行ったり、車両方位角を入力する操作を行ったりする必要がない。また、作業車両１０が所定位置から所定距離走行した場合、又は、作業車両１０が所定位置で走行を開始してから所定時間経過した場合に所定位置を基準点として登録する構成を備えるため、オペレータが意図しない作業車両１０の挙動に応じた位置が基準点として登録されてしまうことを防ぐことができる。よって、目標経路Ｒの生成作業の作業性を向上させることが可能となる。

［他の実施形態］
本発明は上述の実施形態に限定されない。以下、本発明の他の実施形態について説明する。

上述したように、操作装置１７は、オペレータの登録操作により第１基準点（Ａ点）及び第２基準点（Ｂ点）を登録する機能（図５Ｂの「手動登録」モード）を有する。本発明の他の実施形態として、操作制御部７１は、手動登録モードにおいて、オペレータが登録操作を忘れていると判定した場合に、オペレータに登録操作を促してもよい。例えば、オペレータがＡ点を登録（図６Ａ参照）した後に作業車両１０を手動走行（直進走行）させて圃場Ｆの端部においてＢ点を登録する操作（図６Ｂ参照）を忘れて作業車両１０を旋回させた場合に、操作制御部７１は、オペレータがＢ点の登録操作を忘れていると判定して、作業画面Ｄ１（図１２参照）にＢ点の登録操作を促すメッセージを表示させる。

オペレータは、前記メッセージを確認すると、例えばＢ点として登録する位置に作業車両１０を移動させてＢ点登録ボタンＫｂ（図１２参照）を押下する。

また、操作制御部７１は、図１２に示すように、Ｂ点の自動登録を受け付ける自動登録ボタンＫｃを表示させてもよい。オペレータが自動登録ボタンＫｃを押下すると、操作制御部７１は、作業車両１０が旋回動作を開始した位置、又は、作業機１４の上昇動作を開始した位置をＢ点として登録する。

なお、操作制御部７１は、オペレータがＡ点の登録操作を忘れていると判定した場合にも、同様に、作業画面Ｄ１にＡ点の登録操作を促すメッセージ及び自動登録ボタンＫｃを表示させてもよい。例えば、操作制御部７１は、Ａ点の登録操作を受け付けていない状態で作業車両１０が手動走行を開始し、所定距離走行した場合又は所定時間経過した場合に、前記メッセージ及び自動登録ボタンＫｃを表示させる。

ところで、第１基準点（Ａ点）及び第２基準点（Ｂ点）を自動登録する「自動登録」モードの場合に、オペレータが意図しない位置がＡ点及びＢ点として登録されてしまうことが考えられる。例えば図１３に示すように、オペレータが作業車両１０を圃場Ｆの出入口から圃場Ｆ内に進入させ、作業を開始する位置ｐ３まで手動走行させる場合に、圃場Ｆ内に進入した作業車両１０を旋回させたり作業機１４を下降させたりする動作に応じて位置ｐ１がＡ点として登録され、直進走行後に作業車両１０を旋回させたり作業機１４を上昇させたりする動作に応じて位置ｐ２がＢ点として登録されてしまうことが考えられる。位置ｐ１、ｐ２がＡ点及びＢ点として登録されてしまうと、オペレータが意図しない目標経路Ｒが生成されてしまう問題が生じる。

そこで、本発明の他の実施形態として、操作制御部７１は、所定動作に応じた所定位置を、基準線Ｌ１における基準点として登録するか否かをオペレータに問い合わせて、オペレータから登録指示を取得した場合に前記所定位置を基準点として登録する構成を備えてもよい。

例えば図１４に示すように、操作制御部７１は、作業画面Ｄ１において、位置ｐ１で所定動作が行われた場合に位置ｐ１をＡ点として登録するか否かを問い合わせるメッセージを表示させる。操作制御部７１は、オペレータが「はい（登録する）」を選択した場合に位置ｐ１をＡ点として登録し、オペレータが「いいえ（キャンセルする）」を選択した場合には位置ｐ１をＡ点として登録せず、位置ｐ１の情報を削除する。図１４に示す例では、オペレータは、作業画面Ｄ１において、位置ｐ１、ｐ２を基準点として登録せず、位置ｐ３、ｐ４を基準点（Ａ点及びＢ点）として登録する指示を行う。これにより、オペレータが意図しない位置が基準点として登録されて目標経路Ｒが生成されてしまうことを防ぐことができる。

なお、前記第２経路生成モード（「Ａ点＋車両方位角」モード）においても同様に、操作制御部７１は、走行軌跡に基づいて算出した車両方位角を登録するか否かをオペレータに問い合わせてもよい。

本発明の作業車両１０は、旋回時にも自動走行可能であってもよい。この場合、目標経路Ｒには、直進経路及び旋回経路が含まれる。また、作業車両１０において、オペレータが旋回時の自動走行及び手動走行を切り替え可能であってもよい。また、作業車両１０は、無人で目標経路Ｒを自動走行してもよい。この場合、オペレータは、操作端末を遠隔操作して走行開始指示などを行ってもよい。また、遠隔操作に利用される操作端末は、本実施形態に係る操作装置１７であってもよいし、操作装置１７の各処理部を備えてもよい。

本発明の経路生成システムは、操作装置１７単体で構成されてもよいし、操作装置１７に含まれる各処理部を備えたサーバーで構成されてもよい。また、前記経路生成システムは、操作装置１７を備える作業車両１０で構成されてもよい。

［発明の付記］
以下、実施形態から抽出される発明の概要について付記する。なお、以下の付記で説明する各構成及び各処理機能は取捨選択して任意に組み合わせることが可能である。

＜付記１＞
圃場において作業車両を自動走行させる目標経路を生成する経路生成方法であって、
前記圃場内の前記作業車両の所定位置の位置情報を取得することと、
前記作業車両が前記所定位置から所定距離走行した場合、又は、前記作業車両が前記所定位置で走行を開始してから所定時間経過した場合に、前記所定位置を基準点として登録することと、
前記基準点に基づいて前記目標経路を生成することと、
を実行する経路生成方法。

＜付記２＞
前記所定位置は、前記作業車両の所定動作が実行される位置である、
付記１に記載の経路生成方法。

＜付記３＞
前記作業車両の第１所定動作が実行される第１位置を第１基準点として登録し、前記作業車両の第２所定動作が実行される第２位置を第２基準点として登録し、
前記第１基準点及び前記第２基準点を通る基準線に基づいて、前記目標経路を生成することと、
付記２に記載の経路生成方法。

＜付記４＞
前記作業車両が前記第１位置から第１所定距離走行した場合、又は、前記作業車両が前記第１位置で走行を開始してから第１所定時間経過した場合に、前記第１位置を前記第１基準点として登録し、
前記作業車両が前記第１位置から第２所定距離走行した場合、又は、前記作業車両が前記第１位置で走行を開始してから第２所定時間経過した場合に、前記第２位置を前記第２基準点として登録する、
付記３に記載の経路生成方法。

＜付記５＞
前記作業車両の第１所定動作が実行される第１位置を第１基準点として登録し、
前記作業車両が前記第１位置から走行した走行軌跡に基づいて車両方位角を取得し、
前記第１基準点及び前記車両方位角に基づいて前記目標経路を生成する、
付記２に記載の経路生成方法。

＜付記６＞
前記作業車両が前記第１位置から第１所定距離走行した場合、又は、前記作業車両が前記第１位置で走行を開始してから第１所定時間経過した場合に、前記第１位置を前記第１基準点として登録し、
前記作業車両が前記第１位置から第２所定距離走行した場合、又は、前記作業車両が前記第１位置で走行を開始してから第２所定時間経過した場合に、前記車両方位角を取得する、
付記５に記載の経路生成方法。

＜付記７＞
前記作業車両が前記第１位置から前記第２所定距離走行するまでの走行軌跡、又は、前記作業車両が前記第１位置で走行を開始してから前記第２所定時間経過するまでの走行軌跡に対応する車両方位角の平均値を、前記車両方位角として取得する、
付記６に記載の経路生成方法。

＜付記８＞
前記作業車両が前記第１位置から第１所定距離走行した場合又は前記作業車両が前記第１位置で走行を開始してから第１所定時間経過した場合、かつ、その後に前記作業車両の第２所定動作が実行された場合に、前記第１位置から前記第２所定動作が実行された第２位置までの走行軌跡に対応する車両方位角の平均値を、前記車両方位角として取得する、
付記５～７のいずれかに記載の経路生成方法。

＜付記９＞
前記所定動作は、前記作業車両に設けられる作業機の昇降動作、前記作業車両の進行方向を切り替える動作、前記作業車両の車速を変更する操作、作業クラッチを切り替える動作の少なくともいずれかを含む、
付記２～８のいずれかに記載の経路生成方法。

＜付記１０＞
前記所定位置を前記基準点として登録するか否かをユーザーに問い合わせ、
前記ユーザーから登録指示を取得した場合に、前記所定位置を前記基準点として登録する、
付記１～９のいずれかに記載の経路生成方法。

１０ ：作業車両
１１ ：車両制御装置
１２ ：記憶部
１３ ：走行装置
１４ ：作業機
１５ ：通信部
１６ ：測位装置
１７ ：操作装置
７１ ：操作制御部
７２ ：記憶部
７３ ：操作表示部
７１１ ：表示処理部
７１２ ：受付処理部
７１３ ：設定処理部
７１４ ：生成処理部
７１５ ：取得処理部
７１６ ：登録処理部
Ｆ ：圃場
Ｌ０ ：走行距離
Ｌ１ ：基準線
Ｒ ：目標経路
ｐ１ ：第１位置
ｐ２ ：第２位置

Claims (11)

1. 圃場において作業車両を自動走行させる目標経路を生成する経路生成方法であって、
   前記圃場内の前記作業車両の位置であって、ユーザーの操作に応じて前記作業車両の所定動作が実行される所定位置の位置情報を取得することと、
   前記作業車両が前記所定位置から所定距離走行した場合、又は、前記作業車両が前記所定位置で走行を開始してから所定時間経過した場合に、前記所定位置を基準点として登録することと、
   前記基準点に基づいて前記目標経路を生成することと、
   を実行する経路生成方法。
2. 前記作業車両の第１所定動作が実行される第１位置を第１基準点として登録し、前記作業車両の第２所定動作が実行される第２位置を第２基準点として登録し、
   前記第１基準点及び前記第２基準点を通る基準線に基づいて、前記目標経路を生成する、
   請求項１に記載の経路生成方法。
3. 前記作業車両が前記第１位置から第１所定距離走行した場合、又は、前記作業車両が前記第１位置で走行を開始してから第１所定時間経過した場合に、前記第１位置を前記第１基準点として登録し、
   前記作業車両が前記第１位置から前記第１所定距離とは異なる第２所定距離走行した場合、又は、前記作業車両が前記第１位置で走行を開始してから前記第１所定時間とは異なる第２所定時間経過した場合に、前記第２位置を前記第２基準点として登録する、
   請求項２に記載の経路生成方法。
4. 前記作業車両の第１所定動作が実行される第１位置を第１基準点として登録し、
   前記作業車両が前記第１位置から走行した走行軌跡に基づいて車両方位角を取得し、
   前記第１基準点及び前記車両方位角に基づいて前記目標経路を生成する、
   請求項１に記載の経路生成方法。
5. 前記作業車両が前記第１位置から第１所定距離走行した場合、又は、前記作業車両が前記第１位置で走行を開始してから第１所定時間経過した場合に、前記第１位置を前記第１基準点として登録し、
   前記作業車両が前記第１位置から前記第１所定距離とは異なる第２所定距離走行した場合、又は、前記作業車両が前記第１位置で走行を開始してから前記第１所定時間とは異なる第２所定時間経過した場合に、前記車両方位角を取得する、
   請求項４に記載の経路生成方法。
6. 前記作業車両が前記第１位置から前記第２所定距離走行するまでの走行軌跡、又は、前記作業車両が前記第１位置で走行を開始してから前記第２所定時間経過するまでの走行軌跡に対応する車両方位角の平均値を、前記車両方位角として取得する、
   請求項５に記載の経路生成方法。
7. 前記作業車両が前記第１位置から第１所定距離走行した場合又は前記作業車両が前記第１位置で走行を開始してから第１所定時間経過した場合、かつ、その後に前記作業車両の第２所定動作が実行された場合に、前記第１位置から前記第２所定動作が実行された第２位置までの走行軌跡に対応する車両方位角の平均値を、前記車両方位角として取得する、
   請求項４に記載の経路生成方法。
8. 前記所定動作は、前記作業車両に設けられる作業機の昇降動作、前記作業車両の進行方向を切り替える動作、前記作業車両の車速を変更する操作、作業クラッチを切り替える動作、及び、次行程の前記目標経路の基準線を生成するマーカーによる作業又は前記マーカーを収納位置に収納する操作、の少なくともいずれかを含む、
   請求項１～７のいずれかに記載の経路生成方法。
9. 前記所定位置を前記基準点として登録するか否かをユーザーに問い合わせ、
   前記ユーザーから登録指示を取得した場合に、前記所定位置を前記基準点として登録する、
   請求項１に記載の経路生成方法。
10. 圃場において作業車両を自動走行させる目標経路を生成する経路生成システムであって、
    前記圃場内の前記作業車両の位置であって、ユーザーの操作に応じて前記作業車両の所定動作が実行される所定位置の位置情報を取得する取得処理部と、
    前記作業車両が前記所定位置から所定距離走行した場合、又は、前記作業車両が前記所定位置で走行を開始してから所定時間経過した場合に、前記所定位置を基準点として登録する登録処理部と、
    前記基準点に基づいて前記目標経路を生成する生成処理部と、
    を備える経路生成システム。
11. 圃場において作業車両を自動走行させる目標経路を生成する経路生成プログラムであって、
    前記圃場内の前記作業車両の位置であって、ユーザーの操作に応じて前記作業車両の所定動作が実行される所定位置の位置情報を取得することと、
    前記作業車両が前記所定位置から所定距離走行した場合、又は、前記作業車両が前記所定位置で走行を開始してから所定時間経過した場合に、前記所定位置を基準点として登録することと、
    前記基準点に基づいて前記目標経路を生成することと、
    を一又は複数のプロセッサーに実行させるための経路生成プログラム。