JPH01101577U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１図乃至第５図は本考案によるローラスケー
ト等の車輪取付構造の一実施例を示し、第１図は
正面図、第２図は側面図、第３図は底面図、第４
図は背面図、第５図は分解斜視図であり、第６図
乃至第１０図は従来例を示し、第６図は正面図、
第７図は側面図、第８図は底面図、第９図は背面
図、第１０図は分解斜視図であり、第１１図及び
第１２図は従来例の動作を説明するための正面図
及び底面図である。 ２…車輪取付部材、３…主軸ボルト、６，８…
弾性パイプクツシヨン、１１…車輪主軸、１２…
車輪、７０…車輪装着部材、７１…回動角度調整
部材、７１ｂ…調整ビス。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 ローラスケート等の車輪取付部材の下面に突設
   した主軸ボルトに弾性パイプクツシヨンを介して
   車輪装着部材を取付け、該車輪装着部材に左右に
   車輪を回転自在に設けた車輪主軸を取付けてなる
   ローラスケート等の車輪取付構造において、 前記車輪装着部材を主軸ボルトについて回動自
   在に設けると共に、該車輪装着部材の回動角度を
   調整する回動角度調整部材を設けた、 ことを特徴とするローラスケート等の車輪取付
   構造。