JPH01104407A - 耐摩耗部材 - Google Patents

耐摩耗部材

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JPH01104407A
JPH01104407A JP26067887A JP26067887A JPH01104407A JP H01104407 A JPH01104407 A JP H01104407A JP 26067887 A JP26067887 A JP 26067887A JP 26067887 A JP26067887 A JP 26067887A JP H01104407 A JPH01104407 A JP H01104407A
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Minoru Hineno
実 日根野
Hisashi Hiraishi
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明は圧延ロール、ガイドローラ等として有用−な高
硬度・潤滑性を有する耐摩耗部材に関する。
〔従来の技術〕
圧延ロール、ガイドローラまたはサイドガイドプレート
等の耐摩耗性を必要とする構造部材として、従来より高
C高Cr系鋳鉄、例えば13Cr系耐摩耗鋳鉄(C:2
.4〜3.6%、Si:1%以下、Cr : 14〜2
8%、Mo : 3%以下、Ni:1.5%以下、Cu
:1.2%以下、残部Fe)、または27Cr系耐摩耗
鋳鉄(C:2.3〜2.9%、S i :0.5〜1.
5%、Mn:0.5〜1.5%、Cr:24〜28%、
N i :0.2%以下、M o :1.2%以下、残
部Fe)等が使用されてきた。これらの高C高Cr系鋳
鉄は、オーステナイトおよびマルテンサイト基地による
高い硬度を有し、比較的良好な耐摩耗性を示す。
〔発明が解決しようとする問題点〕
しかし、部材が厚肉・大型品である場合は、その鋳造時
の冷却凝固速度が緩慢となり、オーステナイトおよびマ
ルテンサイト基地を確保することが困難となるため、硬
度不足とそれによる耐摩耗性の不足をきたす。また、硬
度の高いマルテンサイト基地を有する場合でも、使用条
件によっては必ずしも十分な耐摩耗性を保証することが
できない、更に、硬質耐摩耗材料の通性として、靭性に
乏しいため、機械衝撃が加わる用途に供される部材であ
る場合は、設計上の制約をうけることが多い。
本発明は上記に鑑み、従来の高C高Cr系鋳鉄を凌ぐ高
い摩耗抵抗性を有し、かつ靭性を備えた耐摩耗部材を提
供しようとするものである。
〔問題点を解決するための手段および作用〕本発明の耐
摩耗部材は、高Cr系ステンレス鋳鋼マトリックスに分
散相として1〜20重量%の炭化硼素安定化グラファイ
ト粒が混在する複合組織を有する肉盛材(以下、「複合
肉盛層」)を以て部材表面を被覆したことを特徴として
いる。
本発明の耐摩耗部材の表面を被覆する複合肉盛層のマト
リックスである高Cr系ステンレス鋳鋼は、主としてマ
ルテンサイト組織であり、それ自身高硬度である。その
複合肉盛層は、硬質のマトリックスと、それに混在する
グラファイト粒の分散強化作用とが相まって、従来の高
C高Cr系鋳鉄製部材を凌ぐ高い硬度を有し、加えて、
マトリックス中の分散相であるグラファイト粒の存在に
よる適度の潤滑性が与えられるこ工によって、極めて良
好な摩耗抵抗性を示す。
本発明の耐摩耗部材における複合肉盛層は、マトリック
スとなる高Cr系鋳鋼の粉末と、炭化硼素(B、、C)
安定化グラファイト粒との混合物を肉盛材料とし、溶接
肉盛法、溶射法等により基材の表面に形成される。
84C安定化グラファイト粒とは、グラファイトにB 
a Cを約5重量%以上(通常5〜50重量%)含有さ
せることにより、グラファイトを化学的・物理的に安定
化させたものである。本発明において、84C安定化グ
ラファイト粒を使用することとしたのは、溶接肉盛法等
による複合肉盛層の形成工程におけるグラファイト粒の
劣化・消耗(分解、酸化、マトリックス金属中への溶解
等)を防止するためである。通常のグラファイト粒を用
いたのでは、肉盛層形成工程においてグラファイト粒の
少なからぬ量が劣化、消耗するが、B、C安定化グラフ
ァイト粒の使用により、そのような不都合を生じること
なく、所期の複合組織を有する肉盛層を形成することが
可能となる。
肉盛層の複合組織におけるB、C安定化グラファイト粒
の占める割合(混在割合)は1〜20重量%とする。1
重量%を下限値とするのは、それより少ないと、B、C
安定化グラファイト粒の分散効果としての潤滑性および
高硬度化が不足するからであり、他方20重量%を上限
値とするのは、それを越えると、潤滑性は増大するもの
の、肉盛層の靭性の不足をきたすからである。B、C安
定化グラファイト粒の粒径は特に限定されないけれども
、粒子分散強化および潤滑性の均一化の点から、約20
〜200μmの範囲が適当である。
他方、マトリックス金属を高Cr系ステンレス鋳鋼とす
るのは、強靭で硬度の高いマルテンサイト基地を得るた
めであり、その好ましい高Cr系ステンレス鋳鋼の例と
して、 13Cr系ステンレス鋳鋼(C: 0.01〜0.5%
、Si:2%以下、Mn:2%以下、Cr : 11〜
15%、Ni:1%以下、MO:0または5%以下、残
部Fe)、 18Cr系ステンレス鋳鋼(C: 0.01〜1.5%
、Si:2%以下、Mn:2%以下、Cr:15〜20
%、Ni:5%以下、MO:0または5%以下、残部F
e)、 27Cr系ステンレス鋳鋼(C:0.01〜3%、St
:2%以下、Mn:2%以下、Cr:22〜30%、N
i:5%以下、MO:0または5%以下、残部Fe) 等が挙げられる。
複合肉盛層で被覆される基材の材質は、目的とする耐摩
耗部材の、用途、要求性能に応じて自由に選択すること
ができる。その基材と複合肉盛層との組合せと、設計上
必要な基材表面の最小限の部分に肉盛施行することによ
り、耐摩耗高硬度材の一般的通性である脆さを解消し、
強度的にも安定した耐摩耗部材を得ることができる。
〔実施例〕 13Cr系ステンレス鋳鋼粉末(C:0.2%、Si:
0.6%、Mn:0.6%、Cr:13%、Ni:0.
3%、Mo : 1%、残部Fe)と、B、C安定化グ
ラファイト粉末(B4C:グラファイト=1:1、重量
比)との混合粉末を肉盛材料として使用し、基材(炭素
鋼)表面に溶接肉盛を施行し、層厚約10IIImの複
合肉盛層を形成した、B、C安定化グラファイト粒の粒
径は50μmであり、混在割合は10重量%である。
上記供試材(as  weld品)にってい機械的性質
および耐摩耗性の評価を行い、第1表に示す結果得た。
なお、耐摩耗性については、ロール接触摩耗試験法によ
る比摩耗量を求め、従来材である13Cr系鋳鉄(C:
2.9%、Cr : 13.2%)および27Cr系鋳
鉄CC:2.4%、Cr : 26.5%)と比較した
。 第1表に示すように、発明例のものは、硬度・強度
が高く、耐摩耗性にすぐれており、かつ靭性も良好であ
る。
第1表 〔発明の効果〕 本発明の耐摩耗部材は、硬度が高く、従来の高C高Cr
系鋳鉄材を大きく凌ぐ耐摩耗性を備え、しかも靭性も良
好である。また、複合肉盛層で被覆される基材の材質の
選択は自由であるから、基材との組合せにより、用途・
使用条件に応じた構造部材として必要な強度を兼ねさせ
ることができる。従って本発明の耐摩耗部材は圧延ロー
ル、ガイドローラ等として有用であり、部材の耐久性の
向上、メンテナンスの軽減等に奏効する。

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. (1)高Cr系ステンレス鋳鋼マトリックスに分散相と
    して1〜20重量%の炭化硼素安定化グラファイト粒が
    混在する複合組織を有する肉盛層を以て部材表面を被覆
    してなる耐摩耗部材。
JP62260678A 1987-10-15 1987-10-15 耐摩耗部材 Expired - Lifetime JP2597108B2 (ja)

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