JPH0110458Y2 - - Google Patents

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JPH0110458Y2
JPH0110458Y2 JP1983035404U JP3540483U JPH0110458Y2 JP H0110458 Y2 JPH0110458 Y2 JP H0110458Y2 JP 1983035404 U JP1983035404 U JP 1983035404U JP 3540483 U JP3540483 U JP 3540483U JP H0110458 Y2 JPH0110458 Y2 JP H0110458Y2
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    • F01C1/00—Rotary-piston machines or engines
    • F01C1/02—Rotary-piston machines or engines of arcuate-engagement type, i.e. with circular translatory movement of co-operating members, each member having the same number of teeth or tooth-equivalents
    • F01C1/0207—Rotary-piston machines or engines of arcuate-engagement type, i.e. with circular translatory movement of co-operating members, each member having the same number of teeth or tooth-equivalents both members having co-operating elements in spiral form
    • F01C1/0246—Details concerning the involute wraps or their base, e.g. geometry
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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Description

【考案の詳細な説明】 本考案はスクロール型コンプレツサ、特にその
うず巻体先端とこれに対向した板体との間の潤滑
構造に関する。
うず巻体の先端シール溝を形成し、このシール
溝にシール材を配置したスクロール型コンプレツ
サは、既に知られている。その構造によれば、う
ず巻体端面の潤滑は、ガス及び油をうず巻に沿つ
て移送する過程で行なわれる他に、潤滑油が圧力
差に基いてシール溝に沿つて流れることによつて
も行なわれる。
ところで例えば特公昭56−28239号公報には、
可動スクロール部材のうず巻体を固定している板
体の径を固定スクロール部材のうず巻体を固定し
ている板体の径よりも小さく設計し、これにより
全体の外径の減少を狙つた構造が示されている。
しかしそのような構造においては、固定スクロー
ル部材のうず巻体の外周端近傍部分が可動スクロ
ール部材の板体よりはみ出すことがあるため、上
述のシール材をそのはみ出し部分にまで延長させ
ることはできない。したがつて固定スクロール部
材のうず巻体は外周端近傍部分には潤滑油不足に
よるカジリ現象が生じることがある。
それ故に本考案の目的は、固定スクロール部材
のうず巻体の可動スクロール部材の板体からのは
み出しを許すことによつて外径の減少を計つたス
クロール型コンプレツサにおいて、固定スクロー
ル部材のうず巻体の外周端近傍部分の潤滑性を高
めることにある。
本考案によれば、固定スクロール部材のうず巻
体が可動スクロール部材の板体からクランク角に
よつてははみ出すように設計され、かつ、両方の
スクロール部材のうず巻体の先端にはシール溝が
形成され、該シール溝にはシール材が配置されて
いるスクロール型コンプレツサにおいて、上記固
定スクロール部材のうず巻体のシール溝は上記可
動スクロール部材の板体からはみ出すことのない
部分にのみ形成され、さらに該シール溝とは断面
形状の異なる付加溝が形成され、該付加溝は上記
シール溝よりも浅く、または幅狭になつているこ
とを特徴とするスクロール型コンプレツサの潤滑
構造が得られる。
本考案の構造によると、圧力差に基いてシール
溝に沿つて流れる潤滑油が付加溝に流れ込むの
で、固定スクロール部材のうず巻体の外周端近傍
部分も良好に潤滑される。なお付加溝はシール溝
とは断面形状が異なつており、シール材の外周端
へ向けての移動を阻止するようになつている。
以下本考案につき、実施例を示した図面を参照
して説明する。
第1図は本考案の一実施例を示している。第1
図を参照して、このスクロール型コンプレツサ
は、フロントエンドプレート11とこれに組み合
わされたカツプ状のケーシング12とを含んでい
る。ケーシング12の内側には固定スクロール部
材13と可動スクロール14とが配置されてい
る。固定スクロール部材13はケーシング12に
固定ボルト15によつて固定されている。可動ス
クロール部材14は、フロントエンドプレート1
1に回動自在に支持されたシヤフト16の端部の
クランク軸17に回動可能に支持され、かつ適当
な自転阻止機構18によつて自転を禁止されてい
る。
固定スクロール部材13は板体131の一面に
うず巻体132を設けたものである。可動スクロ
ール部材14も同様に、板体141の一面にうず
巻体142を設けたものである。これらのスクロ
ール部材13および14は互いに所定状態に組み
合わされ、これによつてそれらの間に密閉空間
(例えば19)が形成される。
今、シヤフト16の所定向きの回転によつて可
動スクロール部材14が駆動されると、吸入ポー
ト21からの流体が密閉空間19に取り込まれ、
圧縮されつつ中心部へ送られ、吐出口22を通し
て吐出室23へ吐出され、そして吐出ポート24
から外部へ送り出される。
ところでこのスクロール型コンプレツサは、前
述の特公昭56−28239号公報に示されたものと同
様に、可動スクロール部材14の板体141の径
が固定スクロール部材13の板体131の径より
も小さく設計されている。そのため、可動スクロ
ール部材14のうず巻体142の先端にはほぼ全
域にわたつてシール材143を保持させることが
できるが、前述からもわかるように、固定スクロ
ール部材13のうず巻体132の先端のシール材
133は外周端近傍部分には保持させることがで
きない。
そこでこのスクロール型コンプレツサの固定ス
クロール部材13においては、第2図に示すよう
に、うず巻体132の先端のシール材133をル
ーズに受け入れるためのシール溝134は、外周
端135よりもかなり内周端136寄りの部分ま
でに形成される。異体的には、シール材133は
可動スクロール部材14の板体141からはみ出
すことのない部分にのみ備えられる。
また第2図に加えて第3図をも参照して、シー
ル溝134の最外端に引き続いて外周端135に
向つてのびた付加溝137が形成されている。こ
の付加溝137はシール溝134よりも浅くした
ものであるが、シール溝134よりも幅狭に形成
されてもよい。
上述の構造によると、圧力差に基いてシール溝
134に沿つて外周端135に向けて流れる潤滑
油は付加溝137にも流れることになるので、固
定スクロール部材13のうず巻体132の外周端
135の近傍部分の潤滑性が高まる。また付加溝
137はシール溝134とは断面形状が異なり、
これによりシール材133の外周端135へ向け
ての移動を阻止する。
さらに第4図をも参照して、固定スクロール部
材13の下部には、オリフイス25を含む通油孔
138が設けられている。この通油孔138は付
加溝137を油溜り26に連通させるものであ
る。実際には、可動スクロール部材14の板体1
41の動きによつて通油孔138の潤滑油が付加
溝137に供給される。したがつてこの構造によ
るときは、付加溝137への潤滑油の供給が確実
になり、より良好な潤滑作用が得られる。
【図面の簡単な説明】
第1図は本考案の一実施例を示すスクロール型
コンプレツサの縦断面図、第2図はそのコンプレ
ツサに使用された固定スクロール部材の斜視図、
第3図は第2図のA−A′線に沿つた断面図、第
4図は第2図のB−B′線に沿つた断面図である。 13……固定スクロール部材、131……板
体、132……うず巻体、133……シール材、
134……シール溝、135……外周端、137
……付加溝、138……通油孔、14……固定ス
クロール部材、141……板体、142……うず
巻体、143……シール材、25……オリフイ
ス、26……油溜り。

Claims (1)

  1. 【実用新案登録請求の範囲】 1 固定スクロール部材のうず巻体が可動スクロ
    ール部材の板体からクランク角によつてははみ
    出すように設計され、かつ、両方のスクロール
    部材のうず巻体の先端にはシール溝が形成さ
    れ、該シール溝にはシール材が配置されている
    スクロール型コンプレツサにおいて、上記固定
    スクロール部材のうず巻体のシール溝は上記可
    動スクロール部材の板体からはみ出すことのな
    い部分にのみ形成され、さらに該シール溝の最
    外端に引き続いて、該シール溝とは断面形状の
    異なる付加溝が形成され、該付加溝は上記シー
    ル溝よりも浅く、または幅狭になつていること
    を特徴とするスクロール型コンプレツサの潤滑
    構造。 2 実用新案登録請求の範囲第1項記載のスクロ
    ール型コンプレツサの潤滑構造において、上記
    固定スクロール部材は、上記付加溝を油溜りに
    連通させた通油孔を有していることを特徴とす
    るもの。
JP1983035404U 1983-03-14 1983-03-14 スクロ−ル型コンプレツサの潤滑構造 Granted JPS59141190U (ja)

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DE8484102583T DE3460655D1 (en) 1983-03-14 1984-03-09 Lubricating mechanism for a scroll-type fluid displacement apparatus
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