JPH01109491U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の一実施例に係る車両のステア
リングシヤフト支持構造の分解斜視図、第２図は
第１図中のピロボールと円筒軸受との位置関係を
示す説明図、第３図は本考案を適用するのに好適
な自動４輪車の一部破断左側面図、第４図は第３
図の車両の平面図である。 １……車両フレーム、５……ステアリングシヤ
フト、２１……ピロボール、２２……円筒軸受、
２３，２４……円筒軸受部材、２８……軸受支持
部材、２９……ガイド溝孔、３０……ガイド部材
、３１……ボルト（締結手段）、３３……位置決
め手段、３５……微調整ねじ。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 (1) 車体フレームに対しステアリングシヤフト
   をピロボールおよび円筒軸受で回動可能に支持す
   る車両のステアリングシヤフト支持構造において
   、車体フレームに固定されかつ前後方向のガイド
   溝孔を有するガイド部材を設け、前記円筒軸受を
   形成する円筒軸受部材を、前記ガイド溝孔に挿通
   される締結手段により、直接または軸受支持部材
   を介して固定することを特徴とする車両のステア
   リングシヤフト支持構造。 (2) 前記ガイド溝孔が前記ピロボールを中心と
   する円弧に沿つて形成されていることを特徴とす
   る実用新案登録請求の範囲第１項記載の車両のス
   テアリングシヤフト支持構造。 (3) 前記円筒軸受部材の前後位置を、直接また
   は前記軸受部材を介して、規定する微調整ねじを
   設けることを特徴とする実用新案登録請求の範囲
   第１項または第２項記載の車両のステアリングシ
   ヤフト支持構造。