JPH01111135U - - Google Patents
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- Publication number
- JPH01111135U JPH01111135U JP414188U JP414188U JPH01111135U JP H01111135 U JPH01111135 U JP H01111135U JP 414188 U JP414188 U JP 414188U JP 414188 U JP414188 U JP 414188U JP H01111135 U JPH01111135 U JP H01111135U
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- fuel
- ignition
- assist device
- collision part
- diesel engine
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 239000000446 fuel Substances 0.000 claims description 7
- 238000002347 injection Methods 0.000 claims description 3
- 239000007924 injection Substances 0.000 claims description 3
- CIWBSHSKHKDKBQ-JLAZNSOCSA-N Ascorbic acid Chemical compound OC[C@H](O)[C@H]1OC(=O)C(O)=C1O CIWBSHSKHKDKBQ-JLAZNSOCSA-N 0.000 claims 1
- 239000000203 mixture Substances 0.000 claims 1
- 239000007921 spray Substances 0.000 claims 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Fuel-Injection Apparatus (AREA)
- Ignition Installations For Internal Combustion Engines (AREA)
- Combustion Methods Of Internal-Combustion Engines (AREA)
Description
第１図は本考案に係る点火補助装置付デイーゼ
ルエンジンの一実施例を示し、シリンダヘツドに
装着された燃料噴射ノズル及び点火装置とピスト
ン頂部のキヤビテイに形成された衝突部の要部拡
大断面図、第２図、第３図及び第４図はキヤビテ
イ内に突設する衝突部の頂部の形状の他の実施例
を示す要部拡大断面図、第５図は第４図の衝突部
の斜視図である。 １……シリンダヘツド、２，９……燃料噴射ノ
ズル、３……グロープラグ、５……ピストン、６
……キヤビテイ、７，１０〜１２……衝突部、７
ａ，１０ａ〜１２ａ……頂部、１２ｄ……切欠。
ルエンジンの一実施例を示し、シリンダヘツドに
装着された燃料噴射ノズル及び点火装置とピスト
ン頂部のキヤビテイに形成された衝突部の要部拡
大断面図、第２図、第３図及び第４図はキヤビテ
イ内に突設する衝突部の頂部の形状の他の実施例
を示す要部拡大断面図、第５図は第４図の衝突部
の斜視図である。 １……シリンダヘツド、２，９……燃料噴射ノ
ズル、３……グロープラグ、５……ピストン、６
……キヤビテイ、７，１０〜１２……衝突部、７
ａ，１０ａ〜１２ａ……頂部、１２ｄ……切欠。
Claims (1)
- 低セタン価燃料を使用し、燃料噴射ノズルから
噴射させた燃料をピストン頂部のキヤビテイ内に
突設した衝突部に衝突させて飛散させ、点火補助
装置により点火させるようにした点火補助装置付
デイーゼルエンジンにおいて、前記衝突部の頂部
を、当該頂部に衝突する燃料が点火補助装置の近
傍に点火に対して良好な混合気を形成すると共に
点火された火炎を良好に伝播させる噴霧パターン
とする形状としたことを特徴とする点火補助装置
付デイーゼルエンジン。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP414188U JPH01111135U (ja) | 1988-01-19 | 1988-01-19 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP414188U JPH01111135U (ja) | 1988-01-19 | 1988-01-19 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH01111135U true JPH01111135U (ja) | 1989-07-26 |
Family
ID=31206387
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP414188U Pending JPH01111135U (ja) | 1988-01-19 | 1988-01-19 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH01111135U (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO1993000504A1 (en) * | 1991-06-21 | 1993-01-07 | Nippon Clean Engine Research Institute Co., Ltd. | Direct injection type compression ignition internal combustion engine |
Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5979031A (ja) * | 1982-10-29 | 1984-05-08 | Isuzu Motors Ltd | 直接噴射式デイ−ゼル機関 |
| JPS62113822A (ja) * | 1985-11-12 | 1987-05-25 | Nippon Clean Engine Res | 内燃機関の燃焼方式 |
| JPS62139921A (ja) * | 1985-12-13 | 1987-06-23 | Nippon Clean Engine Res | 燃料の衝突反射拡散燃焼方式並びに衝突反射拡散燃焼方式内燃機関 |
-
1988
- 1988-01-19 JP JP414188U patent/JPH01111135U/ja active Pending
Patent Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5979031A (ja) * | 1982-10-29 | 1984-05-08 | Isuzu Motors Ltd | 直接噴射式デイ−ゼル機関 |
| JPS62113822A (ja) * | 1985-11-12 | 1987-05-25 | Nippon Clean Engine Res | 内燃機関の燃焼方式 |
| JPS62139921A (ja) * | 1985-12-13 | 1987-06-23 | Nippon Clean Engine Res | 燃料の衝突反射拡散燃焼方式並びに衝突反射拡散燃焼方式内燃機関 |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO1993000504A1 (en) * | 1991-06-21 | 1993-01-07 | Nippon Clean Engine Research Institute Co., Ltd. | Direct injection type compression ignition internal combustion engine |