JPH01112157U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１図ないし第４図は本考案の第１実施例を示
すものであり、第１図はアーム揺動機構および押
え圧可変機構を示す縦断面図、第２図は押え圧可
変機構の要部拡大斜視図、第３図はピボツトシヤ
フトと筒状部材との関係を示す概略平面図、第４
図はワイパ装置の全体図、第５図は本考案の第２
実施例を示す要部構成斜視図、第６図及び第７図
は本考案の第３実施例を示し、第６図は要部アー
ム揺動機構の構成斜視図、第７図は作用説明図、
第８図及び第９図は本考案の第４実施例を示し、
第８図はアーム揺動機構および押え圧可変機構を
示す縦断面図、第９図はアーム揺動機構の要部構
成図である。 １……ピボツトホルダ、２……ピボツトシヤフ
ト、４……ワイパアーム、６……リテーナ、７…
…ワイパブレード、１０……アームスプリング、
２１，８５，および２１ａ，８５ａ……可変レバ
ーおよび端部、２２……軸、２４……係合部（筒
状部材）、３０……ロツク機構、３３……駆動機
構、６１，６２……係合部（偏心ブツシユ及び円
筒ブツシユ）、８２，８３……係合部（偏心ブツ
シユ及び可変ブツシユ）、Ｓ……ワイパ装置。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 １ 車体側に固定されるピボツトホルダ内に回動
   自在に軸支されたピボツトシヤフトと、このピボ
   ツトシヤフトに固着され先端側にワイパブレード
   を有するリテーナが連結されたワイパアームと、
   前記リテーナに一端部が掛止されたアームスプリ
   ングとを備えた車両用ワイパ装置において、 前記ワイパアームに揺動可能に枢支され一端側
   に前記アームスプリングの他端部が掛止された可
   変レバーと、前記ピボツトホルダの外周に回動自
   在に環装され前記ピボツトシヤフトの軸心に対し
   中心が偏心して形成されるとともに前記可変レバ
   ーの他端部が係合する係合部と、押え圧可変時に
   前記係合部を車体側にロツクするロツク機構とを
   備えたことを特徴とする車両用ワイパ装置。 ２ 前記可変レバーの他端部と、係合部との係合
   は、可変レバーの他端部と球面で可動する半球部
   材を介して係合されていることを特徴とする請求
   項１記載の車両用ワイパ装置。