JPH01113662U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１図は、本考案による実施例にかかる駆動力
伝達系路切換装置の潤滑構造を備えた２輪―４輪
切換機構を有する４輪駆動車の全体構成図である
。第２図は、本実施例の４輪駆動車における副変
速機３とトランスフアー装置４の構成の詳細を示
す図面である。第３図は本考案の実施例にかかる
潤滑構造を使用したシフトロツド７５とシフトフ
オーク７６の詳細を位置の状態で示す概略断面
図である。第４図は第３図と同様の詳細を、シフ
トフオーク７６がスリーブ６７を押圧して、スリ
ーブ６７を位置から位置へ移動させる間の状
態で示す概略断面図である。第５図は第３図と同
様の詳細を、スリーブ６７がシフトフオーク７６
が位置に移動させた状態で、一部を省略して示
す概略断面図である。第６図はシフトロツド７５
及びシフトフオーク７６の第３図、Ａ―Ａ線にお
ける概略断面図である。 １…エンジン、２…主変速機、３…副変速機、
４…トランスフアー装置、５…パワープラント、
６…前輪、７…後輪、８…前輪差動装置、９…後
輪差動装置、１０…第１プロペラシヤフト、１１
…第２プロペラシヤフト、１２，１３…車軸、１
４…前輪駆動系、１５…後輪駆動系、１６…フリ
ーホイール、２０…主変速機の出力軸、２１…副
変速機の入力軸、２２…副変速機の中間軸、２３
…減速歯車機構、２４…変速段切換機構、２５…
サンギア、２６…ピニオンギア、２７…キヤリヤ
、２８…リングギア、２９…ミツシヨンケース、
３０…リング部材、３１，３２，３３…スプライ
ン、３４…スリーブ、５１…後輪用出力軸、５２
…前輪用出力軸、５３…センタデフ、５４…巻掛
け伝動機構、５５…駆動モード切換機構、５６…
サンギア、５７…ピニオンギア、５８…キヤリヤ
、５９…リングギア、６０…第１スプロケツト、
６１…第２スプロケツト、６２…チエーン、６３
…クラツチハブ、６４，６５，６６…スプライン
、６７…スリーブ、６８…同期装置、７０…モー
タ、７１…歯車装置、７２…チエンジドラム、７
３…溝、７４…カムフオロアー、７５…シフトロ
ツド、７６…シフトフオーク、７７…ばね、７８
…ばね支持体、１０１…第１潤滑油流路、１０２
…第２の潤滑油流路、１０２Ａ…潤滑油流出貫通
孔、１０２Ｂ…潤滑油流入貫通孔、１０３…潤滑
油流入口、１０４…潤滑油流入孔、１０５，１０
６…開口。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 シフトロツドに支持されたシフトフオークがス
   リーブに係合し且つこれを押圧移動することによ
   つて駆動力伝達系路を切換えるようになつた駆動
   力伝達系路切換装置におけるシフトフオーク及び
   スリーブの摩擦係合部分を潤滑するための潤滑構
   造において、 前記シフトフオークには、前記シフトフオーク
   と前記スリーブの前記摩擦係合部分を潤滑するよ
   うにその一端がスリーブに向けて開口し、他端が
   シフトロツドに向けて開口する第１の潤滑油流路
   が形成され、 前記シフトロツドには、その一端が前記シフト
   フオークに向けて開口し、他端がオイルポンプと
   流体連通する第２の潤滑油流路が形成され、 前記シフトフオークと前記シフトロツドとは、
   スリーブの移動抵抗に相応して相対的に移動可能
   なように連結され、 このシフトフオークとシフトロツドとの相対移
   動によつて前記第１の潤滑油流路と前記第２の潤
   滑油流路とは、前記シフトフオークが前記スリー
   ブを押圧移動させるにつれて流体連通して、前記
   摩擦係合部分に潤滑油を供給するように構成して
   成る、ことを特徴とする駆動力伝達系路切換装置
   の潤滑構造。