JPH01117733A

JPH01117733A - 活魚タンク

Info

Publication number: JPH01117733A
Application number: JP27231187A
Authority: JP
Inventors: Yozo Teraoka; 寺岡　洋三; Masashi Teraoka; 寺岡　正志
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1987-10-28
Filing date: 1987-10-28
Publication date: 1989-05-10

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】（産業上の利用分野）本発明は、活魚を移送したりする場合に用いるタンクに
関する。

（従来の技術）従来、活魚の移送は、合成樹脂材で形成された横断面が
一層のタンクが用いられていた。

（発明が解決しようとする問題点）活魚を移送したりするための水温は、平均約１５℃（±
３℃）が適温である。しかも、この水温を３時間から５
時間（らい保つことが必要である。

移送中にこの水温を保たないと、せっかくの活魚が早死
したり、体力を失って味が悪くなってしまう等の問題が
生じる。

左ころが、従来の合成樹脂材で形成された横断面が一層
のタンクの場合、水温を一定に保つために、暑い所では
氷を入れ、あるいは水の入れ替えを行う等の煩わしい作
業が必要であり、この水温の調節を失敗して活魚を全て
死なすことがあった。

本発明はこのような問題点を除去するために創作したも
のである。

（問題点を解決するための手段）本発明活魚タンクは、上下に分割可能なアウタータンク
内に上端部に出入口を形成したインナータンクを装着す
るとともに、このインナータンクとアウタータンク間に
密封した間隙を形成し、この間隙に発泡ウレタン等の断
熱材を充填することにより活魚タンク本体が形成され、
かつ、前記した出入口を開閉する蓋体が設けられたもの
である。

（作用）タンク本体の横断面が、インナータンクと発泡ウレタン
等の断熱材とアウタータンクの三層構造となされている
ので断熱効果が高い。

（実施例）以下、図面を参照しながら、本発明の詳細な説明する。

アウタータンク１は上部（閉塞板）１０１と下部（アウ
タータンク本体）１０６とに分割可能なものである。

アウタータンク１のアウタータンク本体１０６内に上端
部に出入口２０１を形成したインナータンク２を装着し
た後、アウタータンク本体１０６の上端とインナータン
ク２の上端部との間に存する開口部６をアウタータンク
１の上部である閉塞板１０１で閉止することによってイ
ンナータンク２とアウタータンク１の間に密封した間隙
４を形成し、この間隙４に発泡ウレタン等の断熱材５を
充填することにより活魚タンク本体１００を形成する。

そして、インナータンク２の上端部に形成した出入口２
０１を開閉する蓋体３を設けることによって活魚タンク
となしている。

インナータンク２の上端部には肩部２０２が設けられて
おり、この肩部２０２から円筒状の首部２０３を立設し
、この首部２０３の上端に出入口２０１を形成している
。また、首部２０３の外周面には蓋体３に設けた雌ねじ
３０１と螺合する雄ねじ２０４を形成している。なお、
首部２０３の内周面に雌ねじを形成し、この雌ねじと螺
合する雄ねじを蓋体３の外周面に設けていてもよい。

インナータンク２の肩部２０２には、インナータンク２
内の空気を抜いたり、インナータンク２内へ空気又は酸
素を供給したりする少なくとも二本のエアーパイプ２０
７．２０７を設けている。

これらエアーパイプ２０７．２０７は肩部２０２に一体
的に設けられたもので、上端部は閉塞板１０１を貫通し
て活魚タンク本体１００の外へ突出せられている。２０
８，２０８はエアーパイプ２０７．２０７のキャップで
あるが、必ず備えていなくではならないというものでは
ない。

符号１０はインナータンク２の内部を仕切る脱着自在の
仕切板であり、この仕切板１０には複数個の通水孔１１
・・・を形成している。この仕切板１０は可撓性のある
合成樹脂板で形成されている。なお、仕切板１０は可撓
性のある合成樹脂板で枠体を形成し、この枠体の中央部
にネット状物を張設したものであってもよい。インナー
タンク２の側壁及び底壁に凹溝１２を形成しておき、こ
の凹溝１２に仕切板１０を差し込み掛止させることによ
って、インナータンク２の内部を必要に応じ小部屋に仕
切ることができる。このように小部屋を設けておくと、
種類の異なる魚を分けて入れ、魚の大小又は習癖により
区分して使用できる。また、魚を小部屋に分けておくと
、取出す際にも網ですくい易くなる。

上下に分割可能となしたアウタータンク１は、アウター
タンク本体１０６の内部にインナータンク２を装着した
後、アウタータンク本体（下部）１０６の上端に閉塞板
（上部）１０１を固着することにより、インナータンク
２とアウタータンク１の間に密封した間隙４を形成する
。閉塞板１０１は断面が略下向きコ字形の部材であり、
内周板１０２はインナータンク２の肩部２０２の上に載
せるとともにインナータンク２の首部２０３に当接させ
ている。また、閉塞板１，０１の外脚板１０３はアウタ
ータンク本体１０６の上端に載置させている。外脚板１
０３の下端とアウタータンク本体１０６の上端には互い
の当接を安定させるための縁片１０４，１０７をそれぞ
れ設けている。

閉塞板１０１とアウタータンク本体１０６の固着手段は
ボルト７とナツト８を用いる。活魚タンク本体１００の
形体が平面で見て四角形であると、その隅角部の四ケ所
で固着するとよい。この固着部において、アウタータン
ク本体１０６に内方への凹部１０８が形成されている。

この凹部１０８から閉塞板１０１の上板１０５に至るま
でボルト７を貫通させ、ナツト８をこのボルト７の突出
部に締着することによって閉塞板１０１とアウタータン
ク本体１０６が固着される。このようにアウタータンク
１を上下（閉塞板１０１とアウタータンク本体１０６）
に分割可能となしたのは、アウタータンク１内にインナ
ータンク２を装着するとともにこのインナータンク２と
アウタータンク１の間に密封した間隙４を形成するため
である。

アウタータンク１は第５図に示すような構造となして上
下に分割してもよい。つまり、上部のアウタータンク本
体１０９と下部の底タンク１１０とに二分割される構造
である。

アウタータンク本体１０９と底タンク１１０の接合部に
はいずれも縁片１１１．１１２を突設している。アウタ
ータンク本体１０９の内部へインナータンク２を装着し
た後、アウタータンク本体１０９へ底タンク１１０を連
結する。両縁片１１１．１１２にボルト７を貫通させ、
ナツト８で締着するのである。こうすることによって、
アウタータンク１とインナータンク２との間に密封した
隙間４が形成されるのである。

なお、アウタータンク本体１０９の上端は内方へ屈曲さ
れた天板部１１３となされ、この天板部１１３の内端を
インナータンク２の肩部２０２の上に蔵置固着している
。この天板部１１３の内端とインナータンク２の肩部２
０２とはボルト、ナツト等の固着具９によって固着して
いる。

アウタータンク１の底面にはフォークリフトの爪を差し
込む二条の掛止溝１１４，１１４を形成し、活魚タンク
本体１００の運搬等に便利な構成としている。

なお、この第５図に示す実施例の場合、インナータンク
２の肩部２０２からタンク内へ向けて垂下する口鍔部２
０５を形成し、この日鍔部２０５の上面を開口して出入
口２０１となしている。口鍔部２０５の内周面に雌ねじ
２０６を形成し、蓋体３の外周面に形成した雄ねじ３０
２と螺合するようになしている。もちろん、この実施例
の場合も、口鍔部２０５は肩部２０２から上方へ突出し
た首部となし、この首部の外周面に誰ねじを、蓋体３の
内周面に雌ねじをそれぞれ形成していてもよい。

符号１１５・・・はアウタータンクｌの上端面にこぶ状
に突出したロープ掛けであり、活魚タンク本、　体１０
０を自動車等に載せたとき、固定用ロープを掛けておく
ために用いる。

また、符号１３は水抜き用のパルプで、１４はアウター
タンク１に設けた補強用の凹部である。

なお、この他、図示していないが、アウタータンク１の
外周面に手で持ち易くする把手用の凹部を設けておくと
よい。

アウタータンク１とインナータンク２の間に形成した゛
密封した間隙４には、アウタータンク１の数ケ所に形成
した小孔からウレタン等の断熱材５を注入して適宜の発
泡倍率でこの間隙４を充填する。

なお、この断熱材５はアウタータンクｌの内側面あるい
はインナータンク２の外側面に予め一定厚に吹付は成型
しておいて、このあとインナータンク２あるいはアウタ
ータンクｌをこの断熱材５を設けた相方に装着すること
によって、活魚タンク本体１００を形成してもよい。活
魚タンク本体１００の平面形状は、取扱い、用途等に合
わせて角形（正方形、長方形等）、円形等適宜な形体を
採用すればよい。

蓋体３はインナータンク２に設けた出入口２０１を開閉
するためのもので、出入口２０１の周部に形成したねじ
に螺合するねじを外周面あるいは内周面に形成している
０Ｍ体３の下面には消波用の突起３０３を一体に形成し
ている。活魚タンク本体を自動車等に載せて運搬すると
き、自動車の揺れでタンク内の水の水面に大きな波が立
つ。タンク内の水はこの波で大きく複雑に動く。このよ
うな複雑な水の動きで魚がタンクに衝突して死んだり、
傷んだりすることがある。従って、蓋体３の下面に形成
したこの突起３０３で消波することによってこのような
問題を除去するのである。なお、消波用の突起３０３は
蓋体３の下面に十文字状に形成しているが、この形状に
限定するものではない。

符号１５は蓋体３に設けた照明具である。タンク内に全
（光が入らない状態にしておくと、蓋体３を開けたとき
、急に明るくなって魚が驚いてりンクから飛び出したり
、タンクの側壁に衝突したり、魚同士がぶつかり合った
りして、魚が傷つくという問題がある。従って、照明具
１５によってタンク内に常時光を入れて明るくしている
。この照明具はバッテリによるライトと自然光を採り入
れる装置のいずれでもよい。

なお、蓋体３の内部には消波用の突起３０３も含めて発
泡ウレタン等の断熱材５を充填している。

前記したアウタータンク１、インナータンク２及び蓋体
３は、ポリエチレン等の硬質又は半硬質合成樹脂材を用
いて中空成型、回転粉末成型等の通常の樹脂製品成型手
段によって形成している。

（発明の効果）以上述べたように、本発明によれば、活魚タンク本体の
横断面が、インナータンクと発泡ウレタン等の断熱材と
アウタータンクの三層構造となされているので、長時間
にわたって水温が一定に保たれ、活魚を効果よく運搬し
たりすることができる。

【図面の簡単な説明】

図面は本発明活魚タンクの実施例を示し、第１図は中央
部縦断面図、第２図は要部拡大断面図、第３図は正面図
、第４図は平面図、第５図は他の実施例を示す中央部縦
断面図である。１００・・・活魚タンク本体１・・・アウタータンク１０１・・・アウタータンクの上部（閉塞板）１０６・
・・アウタータンクの下部（アウタータンク本体）１０
８・・・凹部１１４・・・掛止溝　　　１１５・・・ロープ掛け２・
・・インナータンク２０１・・・出入口　　　２０２・・・肩部２０３・・
・首部　　　　２０７・・・エアーパイプ３・・・蓋体３０３・・・消波用突起４・・・間隙　　　　　　５・・・断熱材６・・・開口
部　　　　　７・・・ボルト８・・・ナツト　　　　１
０・・・仕切板１３・・・バルブ　　　　１５・・・照
明具第２図第３図１３　　　　７７４　　　　７４　　　　７７４　　７
１、ＩＵ第４図第５因

Claims

【特許請求の範囲】

１）上下に分割可能なアウタータンク内に上端部に出入
口を形成したインナータンクを装着するとともに、この
インナータンクとアウタータンク間に密封した間隙を形
成し、この間隙に発泡ウレタン等の断熱材を充填するこ
とにより活魚タンク本体が形成され、かつ、前記した出
入口を開閉する蓋体が設けられたことを特徴とする活魚
タンク。