JPH0111934Y2 - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPH0111934Y2 JPH0111934Y2 JP1982176496U JP17649682U JPH0111934Y2 JP H0111934 Y2 JPH0111934 Y2 JP H0111934Y2 JP 1982176496 U JP1982176496 U JP 1982176496U JP 17649682 U JP17649682 U JP 17649682U JP H0111934 Y2 JPH0111934 Y2 JP H0111934Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- sound absorbing
- exhaust
- absorbing tube
- sides
- expansion pipe
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
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- Exhaust Silencers (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
本考案は例えば自動二輪車用排気装置のように
エンジンの排気孔に連なる排気膨張管の内側にグ
ラスウール等の吸音断熱材からなる吸音筒を配設
するエンジンの排気管構造に関する。
エンジンの排気孔に連なる排気膨張管の内側にグ
ラスウール等の吸音断熱材からなる吸音筒を配設
するエンジンの排気管構造に関する。
この種排気管構造においては、その吸音筒は、
その端部を単に切り落し形状としているため排気
ガス流により端部が著しく劣化起毛してガス流を
乱す度合が高くなり、又、その端部の劣化起毛を
押えるため、網等を施すものでは吸音筒の内周が
全面押えられるためその吸音効果が低下する等の
不都合を有していた。
その端部を単に切り落し形状としているため排気
ガス流により端部が著しく劣化起毛してガス流を
乱す度合が高くなり、又、その端部の劣化起毛を
押えるため、網等を施すものでは吸音筒の内周が
全面押えられるためその吸音効果が低下する等の
不都合を有していた。
本考案は、かゝる不都合を改良することを目的
としたもので、エンジンの排気孔に連なる排気膨
張管１の内側に、グラスウール等の吸音断熱材か
らなる吸音筒２を配設するエンジンの排気管構造
において、前記吸音筒２の両側に、端縁より軸方
向に除々に肉厚を増すテーパー部２ａを圧縮形成
し、該テーパー部２ａを含む吸音筒２の両側のみ
を押える環状の押えプレート３を介して前記吸音
筒２を前記排気膨張管１内に取付けたことを特徴
とする。
としたもので、エンジンの排気孔に連なる排気膨
張管１の内側に、グラスウール等の吸音断熱材か
らなる吸音筒２を配設するエンジンの排気管構造
において、前記吸音筒２の両側に、端縁より軸方
向に除々に肉厚を増すテーパー部２ａを圧縮形成
し、該テーパー部２ａを含む吸音筒２の両側のみ
を押える環状の押えプレート３を介して前記吸音
筒２を前記排気膨張管１内に取付けたことを特徴
とする。
これを図示実施例について説明すると、排気膨
張管１内に配設されるグラスウール等の吸音断熱
材からなる吸音筒２は排気流方向に略直交する両
側に、端縁より軸方向に除々に肉厚を増すテーパ
ー部２ａを圧縮成形し、該テーパー部２ａを含む
吸音筒２の両側のみを押える環状の押えプレート
３を介して吸音筒２は排気膨張管１内に取付け
た。
張管１内に配設されるグラスウール等の吸音断熱
材からなる吸音筒２は排気流方向に略直交する両
側に、端縁より軸方向に除々に肉厚を増すテーパ
ー部２ａを圧縮成形し、該テーパー部２ａを含む
吸音筒２の両側のみを押える環状の押えプレート
３を介して吸音筒２は排気膨張管１内に取付け
た。
このように本考案によるときは、グラスウール
等の吸音断熱材からなる吸音筒２はその両側に端
縁より軸方向に除々に肉厚を増すテーパー部２ａ
を圧縮成形したものであるから、排気ガスの脈動
波を受けてもその端部が劣化起毛することがなく
而も、吸音筒２はそのテーパー部２ａを含む両側
のみを押える環状の押えプレート３により排気膨
張管１内に取付けたからその支持が安定して簡単
軽量に支持できると共に吸音筒２の中間部は膨張
管１内に露出してその吸音効果の大きなものが得
られ、長期に渉つて安定した性能を保持できる効
果を有する。
等の吸音断熱材からなる吸音筒２はその両側に端
縁より軸方向に除々に肉厚を増すテーパー部２ａ
を圧縮成形したものであるから、排気ガスの脈動
波を受けてもその端部が劣化起毛することがなく
而も、吸音筒２はそのテーパー部２ａを含む両側
のみを押える環状の押えプレート３により排気膨
張管１内に取付けたからその支持が安定して簡単
軽量に支持できると共に吸音筒２の中間部は膨張
管１内に露出してその吸音効果の大きなものが得
られ、長期に渉つて安定した性能を保持できる効
果を有する。
図面は本考案の一実施例を示す縦断面図であ
る。 １……排気膨張管、２……吸音筒、２ａ……テ
ーパー部、３……押えプレート。
る。 １……排気膨張管、２……吸音筒、２ａ……テ
ーパー部、３……押えプレート。
Claims (1)
- エンジンの排気孔に連なる排気膨張管１の内側
に、グラスウール等の吸音断熱材からなる吸音筒
２を配設するエンジンの排気管構造において、前
記吸音筒２の両側に、端縁より軸方向に除々に肉
厚を増すテーパー部２ａを圧縮形成し、該テーパ
ー部２ａを含む吸音筒２の両側のみを押える環状
の押えプレート３を介して前記吸音筒２を前記排
気膨張管１内に取付けたことを特徴とするエンジ
ンの排気管構造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP17649682U JPS5981720U (ja) | 1982-11-24 | 1982-11-24 | エンジンの排気管構造 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP17649682U JPS5981720U (ja) | 1982-11-24 | 1982-11-24 | エンジンの排気管構造 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5981720U JPS5981720U (ja) | 1984-06-02 |
| JPH0111934Y2 true JPH0111934Y2 (ja) | 1989-04-07 |
Family
ID=30383709
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP17649682U Granted JPS5981720U (ja) | 1982-11-24 | 1982-11-24 | エンジンの排気管構造 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS5981720U (ja) |
Family Cites Families (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5554595U (ja) * | 1978-10-11 | 1980-04-12 | ||
| JPS5683619U (ja) * | 1979-11-30 | 1981-07-06 | ||
| JPS57107906U (ja) * | 1980-12-23 | 1982-07-03 |
-
1982
- 1982-11-24 JP JP17649682U patent/JPS5981720U/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS5981720U (ja) | 1984-06-02 |
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