JPH01120418A - 動圧型流体軸受装置 - Google Patents

動圧型流体軸受装置

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JPH01120418A
JPH01120418A JP62277613A JP27761387A JPH01120418A JP H01120418 A JPH01120418 A JP H01120418A JP 62277613 A JP62277613 A JP 62277613A JP 27761387 A JP27761387 A JP 27761387A JP H01120418 A JPH01120418 A JP H01120418A
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 産業上の利用分野 、本発明はハードディスク装置、ポリゴンスキャナー装
置等の高速回転する主軸部に用いられる潤滑剤を用いた
スラスト方向の動圧型流体軸受装置に関するものである
従来の技術 近年、ビデオヘッド回転アッセンブリ、ハードディスク
装置、ポリゴンスキャナー装置等の回転主軸部には、玉
軸受に代わって回転精度の高い動圧型流体軸受を用いる
動きがあり、その中でもエアー動圧軸受よりも焼は付き
等の故障の少なさと低速から高速までの幅広い回転数で
の軸受剛性の高さの点で優れるオイル、グリス等の潤滑
流体を用いだ動圧型流体軸受が用いられている。
以下ハードディスク装置に用いられた従来のスラスト方
向の流体軸受装置の一例について説明する。
第6図〜第9図は従来の動圧型流体軸受装置を搭載した
ハードディスク装置の断面図である。第6図において1
はベース部材、2はベース部材に焼ばめ等の方法によシ
固定された軸、2A、2Bはへリングボーン溝である。
2Cは軸端部であり軸2に対して直角かつ平面に仕上げ
られておシ、周溝2Dと、混入異物を蓄えるための凹穴
2Eを有している。3はハブで軸受穴3Aを有しラジア
ル軸受を構成すると共に空所3Bと通気穴3C。
3Dを有している。4はスラスト軸受部材で第7図にお
けるスパイラル溝4Aと、ネジ13等にょシ固定するた
めの切欠き4Bを有している。第6図において空所3B
の中にはヘリカル溝6Aを内周に有するリング状部材5
がシールリング6とCリング9と共に組み込まれている
。又スパイラル溝4A、ヘリカル溝6A近傍には低粘度
なグリス等によシなるスラスト潤滑剤が流入されている
8は2個のへリングポーン溝2A、2Bに注油されたオ
イル等のラジアル潤滑剤であり、1oはモータロータ、
11はモータステータ、12は信号と磁気的に、または
光学的に記録再生できるディスクである。14はアース
ブラシである。
以上のように構成された動圧型流体軸受装置について以
下第8図〜第9図を用いて動作を説明する。まずモータ
ステータ11に通電かされると、モータロータ1oが、
ハブ3.ディスク12.スラスト軸受部材4.リング状
部材6.シールリング6、C!Jング7と共に回転を初
める。これにより2個のへリングボーン溝2A 、2B
のポンピング作用により無接触で回転する。またスパイ
ラル溝4Aのポンピング作用によりスラスト軸受部材は
浮上して無接触で回転する。そして図示しないヘッド等
によりディスク12は信号の記録再生を行なう。尚、C
リング9は軸2の周溝2DK係合して回転体の抜は防止
を行な7ている。また、リング状部材のヘリカル溝6A
は、スパイラ/I/溝4A、ヘリカル溝6A近傍に注入
されたスラスト潤滑剤7をヘリカル溝5Aのポンピング
作用によシスバイラルグループ側に圧送することにより
潤滑剤の流出を防止している。シールリング6もスラス
ト潤滑剤7の流出を防止している。またアースブラシ1
4は回転体に発生した静電気を固定体側に流出し、軸受
油膜の静電破壊を防止している。
発明が解決しようとする問題点 しかしながら上記のような構成では次のような問題点が
あった。
(1)第8図においてスラスト軸受部材4.リング状部
材6が高速回転(例えば18QOrpm以上)すると、
ヘリカル溝5AがスラスB11ut剤を強力に攪拌し、
スラスト潤滑剤を図中7A。
7B 、7Cに示すように飛散、流出させることがあっ
た。これによシスラスト軸受に潤滑剤の不足が生じて浮
上量が減少したシ、飛散したスラスト潤滑剤がラジアル
潤滑剤に混入してラジアル潤滑剤としての性能を変える
ことがあった。
@)第9図に示すように装置を逆さ姿勢で使用するとラ
ジアル潤滑剤8のうち余剰量の分が遠心力で飛散し、図
中sA 、sB 、8Cのようにスラスト潤滑剤7に混
入しスラスト潤滑剤の性能を変えることがあった。
(3)この種の動圧型流体軸受装置においては低温から
高温まで使用できてしかも軸受の回転摩擦トルクが小さ
く、温度変化の少ないものが要求されるが、その要求性
能を満たすためにラジアル潤滑剤7およびスラスト潤滑
剤8は共に粘度が低いものを使用する。しかしその場合
、高温においては潤滑剤の粘度が低下しスラスト軸受の
スパイラル溝4Aの浮上量が不足し、こすれて摩耗する
ことがらうた。
(4)この種の動圧型流体軸受装置は薄型化の傾向にあ
シ20ミリメートル以下程度のものが要求されているが
、アースブラシの高さ方向の寸法が3〜4ミリメートル
も必要であり、装置の薄型化のネックになっていた。
本発明は従来の問題点に鑑みスラスト潤滑剤の流出およ
び、ラジアル潤滑剤のスラスト部への混入がなく充分な
浮上量が得られて薄型の動圧型流体軸受装置を提供する
ものである。
問題点を解決するための手段 上記問題点を解決する走めに本発明の第1の発明は、軸
とリング状部材とスラスト軸受部材を有し、スラスト部
材とリング状部材の内周面と潤滑剤を有し、リング状部
材の内周面に遠心力で潤滑剤t−2”i’スト軸受部材
に送シ込むためのテーパを設けたものである。
また本発明のgJ2の発明は、先端近傍にフランジを有
する軸とリング状部材とスラスト軸受部材を有し、ラジ
アル潤滑剤とは性質の異なる潤滑剤が保持され、フラン
ジと、リング状部材の隙間を0.2ミリメートル以内に
保つことを特徴とする。
さらに本発明の第3の発明は、軸と軸先端に段付フラン
ジ部材を有し、段付フラン゛ジ部材の先端面と対向する
スラスト軸受部材を有し゛、その対向部に潤滑剤を保持
し、段付フランジ部材の先端面の直径を軸の外径よりも
大とするものである。
さらに本発明の第4の発明は、軸と軸先端近傍に対向す
るリング状部材と、軸先端面に肖接するスラスト軸受部
材を有し、それらの間隙に潤滑剤t−9i[し、この潤
滑剤にグラフ1イト、カーボン、または金属微粒子を含
む導電性グリスとするものである。
作   用 本発明の第1の発明の作用はリング状部材と軸との間の
潤滑剤をテーパ部での遠心力によシスラスト軸受側へ送
シ込み流出を防止するものである。
、本発明の第2の発明の作用は、フランジとリング状部
材の間を通)てスラスト軸受側に混入しようとしたラジ
アル潤滑剤を遠心力によシ混入を防止するものである。
本発明の第3の発明の作用は、スラスト軸受径を軸径よ
υ大とし、充分な浮上量を得るものである。
本発明の第4の発明の作用は、潤滑剤の導電性効果とリ
ング状部材の多くの潤滑剤を保持する効果によシアース
グラシを無くしても回転体に発生した静電気を固定体側
にアースすることができるものである。
実施例 以下本発明の一実施例の動圧型流体軸受装置について図
面を参照しながら説明する。第1図〜第6図はハードデ
ィスク装置に搭載した動圧型流体軸受装置である。第1
図において、21はペース部材、22はベース部材に焼
バメ等の方法によシ固定された軸、22A、22Bはラ
ジアル軸受の圧力発生を行なうヘリングボーン溝である
。23は回転部材としてのハブで、軸受穴23Aを有し
、ラジアル軸受を構成すると共に空所23B1通気穴2
3C,23Dを有している。24は段付フランジ部材で
るシ軸22の上端部に固定されている。
段付フランジ部材24は軸22よシ径大なる円筒部24
Aとフランジ部24Bを有しておシ、ハブ23の空所2
3Bには円筒部24Aに対向するテーパ面を有するリン
グ状部材26がシールリンク27と共に設けられている
。26はスパイラル溝25Aを有するスラスト軸受部材
であり、段部26Bにおいてネジ28等によシ固定され
、またスパイラル溝25Aの中央には混入異物等を蓄え
るための凹穴25Cを有している。29はスパイラル溝
25A、リング状部材26の内径部分に注入されたスラ
スト潤滑剤、30は2個のへリングポーン溝22A、2
2Bに注入されたラジアル潤滑剤、31はハブ23の下
面に設けられたモータロータでありモータステータ32
をスラスト方向に約1〜2キログラムの力で吸引してい
る。
尚、本実施例における具体的寸法としては軸21の直径
6ミリメー)/L/、スラスト軸受径(円筒部24Aの
径)は6ミリメードル、スラスト潤滑剤としては約20
センチポアズのグリス、ラジアル潤滑剤としては同程度
の粘度のオイルを採用している。
以上のように構成された動圧型流体軸受装置について第
1図〜第4図を用いてその動作を説明する。第1図にお
いて、モータステータ32に通電されると回転磁界が生
じこれによりモータロータ31はハブ23.スラスト軸
受部材26.リング状部材26.シールリング27.ネ
ジ28およびテ゛イスク33と共に回転を始める。これ
によ92個のへリングボーン溝、22A、22Bのポン
ピング作用によシラシアル潤滑剤3oの圧力が高められ
無接触で回転すると共にスパイラル溝25Aのボンピン
ク゛作用によりスラスト潤滑剤29の圧力が高められモ
ータロータ31の吸引力に打ち勝ちスラスト軸受部材2
5は段付フランジ部材24の上端部から一定!(約6ミ
クロンメータ)浮上し無接触で回転する。第3図におい
て段付フランジ部材24のフランジ部24Bの下端面は
空所23Bの中にあってハブ23等の回転体の抜は防止
の働らきをしている。またリング状部材26の内周のテ
ーパ面は円筒部24Aとの間に保持されたスラスト潤滑
剤29に第4図に示すように遠心力(!nrW2)の分
力= mrw2x s1nθの力を与え、この力により
スラスト潤滑剤29をスラスト軸受部材26側に運搬し
、流出を防止している。しかも高速回転中でも従来のよ
うにヘリカル溝がスラスト潤滑剤29を強力に攪拌しは
ね飛ばす事がなく、安定かつ長期に潤滑剤を保持するこ
とができる。
シールリング27はこの遠心力により、スラスト潤滑剤
29がスラスト軸受部材25とリング状部材26の間か
ら流出することを防止している。
第3図においてフランジ部24Bとリング状部材26の
間の隙間は約0.2ミリメートル以下に設定されており
、ヘリングボーン溝22A近傍に注油された余剰量のラ
ジア)V潤滑剤30がこの隙間からスラスト潤滑剤に混
入しようとした場合に、回転するリング状部材26の潤
滑剤に遠心力mrw2を与え、これによシロ中30A、
30Bに示すように混入しようとした潤滑剤をはね飛ば
すことによシ混入を防止する。この隙間は約0.5ミリ
メートル以上では充分に混入防止することができる。
次にスラスト軸受の浮上量は軸受の直径が大きな設計要
因であるが、本発明のように低粘度な潤滑剤を用いる場
合に充分な浮上量を得るためにはこの軸受の直径を大き
くとる必要かある。しかし従来の構成では軸径を大きく
するとラジアル軸受の摩擦トルクの増大につながるため
スラスト軸受径を大きくとることは困難であった。本発
明では段付フランジ部材24の円筒部24Aの直径を軸
22の直径よシ大にすることによシ、あまシ摩擦トルク
を上げずして、かつ充分な浮上量を得ることができる。
また、第1図においてスラスト潤滑剤29には合成潤滑
油に増ちょう剤と、グラファイト、またはカーボン、ま
たは、銅、アルミ等の金属微粒子を混入してグリス化し
た潤滑剤を使っておシ、この導電性グリスを介してスラ
スト軸受部材25およびリング状部材26との間で接地
効果を持ち、ハブ23.ディスク33の回転中に生じた
静電気を固定側に流すので従来アースブラシが不要とな
シ動圧型流体軸受装置として非常に薄く構成できる。こ
の場合、テーパを有するリング状部材2eがあることに
よシスラスト軸受部の導電性潤滑剤は充分な量が保持さ
れ、安定した接地効果を持つ。
このリング状部材2θが導電性物質からなる場合はさら
に接地抵抗は小さくなる。
また第1図においてスラスト軸受部材26はネジ28に
よシ固定しても、ソリが生じないよう1.5ミlJメー
) 1&以上の厚さを有するが、装置全体を薄くするた
めスラスト軸受部材25には段部26Bが設けられてお
シネジ28の頭部はこの段部にかくれ、軸受装置はさら
に薄く構成することができる。
以上のように本実施例によれば、スラスト潤滑剤の飛散
がなく、ラジアル軸受潤滑剤のスラスト部への混入がな
く、充分な浮上量が得られアースブラシが不要で薄型の
動圧型流体軸受装置が得られる。
尚第1図において2個のへリングボーン溝ハ、ハブ23
の軸受穴23A内周面に設けられても同じである。
尚第1図においてスパイラル溝25Aは段付フランジ部
材24の上端面に設けられても同じである。
尚第1図〜第4図においてテーパ面はテーパ部材25の
内周面に設けられているが、第5図に示すように段付フ
ランジ部材34の上部にテーパ部34として設けてもよ
い。一般に軸が回転する軸受ではこの方が確実に遠心力
が得られる。この場合、リング状部材にはテーパ面は不
要である。
発明の効果 以上述べたように、本発明の第1の発明によれば軸先端
近傍にリング状部材を設け、テーパ部による遠心力効果
によシ、高速回転でも安定してスラスト潤滑剤が保持し
潤滑剤切れのない動圧型温流軸受装置が構成できる。
また本発明の第2の発明によれば、リング状部材と段付
フランジ部材の隙間を0.2ミリメートル以下にするこ
とによシスラスト軸受側に混入しようとしたラジアル潤
滑剤を遠心力によシ混入防止することができ性能の安定
した動圧型流体軸受が構成できる。
また本発明の第3の発明によれば、段付フランジ部材の
先端径を軸径より大とし、低粘度な潤滑剤でも充分大き
い浮上量を得ることができ、コスレのない信頼性の高い
動圧型流体軸受装置を得ることができる。
また本発明の第4の発明によればアースブラシが不要に
なり薄型の動圧型流軸受装置の構成を得ることができる
【図面の簡単な説明】
第1図は本発明一実施例の動圧型流体軸受装〆断面図、
第2図は第1図のスラスト軸受部材の詳細図、第3図は
第1図のスラスト軸受部の詳細図、第4図は同解説図、
第5図は第3図の変形応用例の説明図、第6図は従来の
動圧型流体軸受装置の断面図、第7図は第5図のスラス
ト軸受部材の説明図、第8図および第9図は第1図のス
ラスト軸受部の詳細図である。 22・・・・・・軸、23・・・・・・へプ(回転部材
)、24・・・・・・段付フランジ部材、24A・・・
・・・円筒部、24B・・・・・・フランジ部、26・
・・・・・スラスト軸受部材、26・・・・・・リング
状部材、29・・・・・・スラスト潤滑剤、3゜・・・
・・・ラジアル潤滑剤。 代理人の氏名 弁理士 中 尾 敏 男 ほか1名22
−一一卓由 23−−・八つ−c回1因橿子V設 24B −一フフ−J−J 2S−−−スnu釉J責司−ゴ 第2図 sc 第3図

Claims (4)

    【特許請求の範囲】
  1. (1)軸と、前記軸の先端近傍の外周面に対向する内周
    面を有するリング状部材と、前記軸の先端面と対向する
    スラスト軸受部材を有し、前記スラスト軸受部材の端面
    および前記リング状部材の内周面と前記軸の先端近傍の
    外表面とが対向する隙間に潤滑剤を有し、前記リング状
    部材の内部面と前記軸の先端近傍の外周面のいずれか一
    方又はその両方が、前記スラスト軸受部材に近付くほど
    径が大きくなる方向のテーパを有する円錐面であること
    を特徴とする動圧型流体軸受装置。
  2. (2)先端近傍にフランジ部を有する軸と、前記軸の先
    端面に対向するスラスト軸受部材と、前記軸と同軸であ
    り前記フランジ部とスラスト軸受部材の間に位置するリ
    ング状部材と、前記スラスト軸受部材および前記リング
    状部材と一体に前記軸のまわりを回転する回転部材とを
    有し、前記スラスト軸受部材と前記軸の先端面により形
    成されたスラスト軸受と、前記軸と前記回転部材の回転
    摺動部に形成されたラジアル軸受にはそれぞれ性質の異
    なる潤滑剤が保持され、前記フランジ部と前記リング状
    部材の隙間は0.2ミリメートル以下にしたことを特徴
    とする動圧型流体軸受装置。
  3. (3)先端に段付フランジ部を有する軸と、前記段付フ
    ランジ部の先端面に対向するスラスト軸受部材と、前記
    軸と同軸であり前記段付フランジ部と前記スラスト軸受
    部材の間に位置するリング状部材と、前記スラスト軸受
    部材およびリング状部材と一体に回転する回転部材とを
    有し、前記スラスト軸受部材と前記段付きフランジ部材
    の端面の間隙には潤滑剤が保持され、前記段付フランジ
    部材の端面の直径は、前記軸の外径よりも大であること
    を特徴とする動圧型流体軸受装置。
  4. (4)軸と、前記軸先端近傍の外周に対する内周面を有
    するリング部材と、前記軸の先端面に対向するスラスト
    軸受部材と、前記リング状部材および前記スラスト軸受
    部材と一体に前記軸のまわりに回転する回転部材とを有
    し、前記スラスト軸受および前記リング状部材の内周面
    の前記軸と対向する面には潤滑剤が保持され、前記潤滑
    剤は、グラファイト、カーボンまたは金属微粒子を含む
    グリスであることを特徴とする動圧型流体軸受装置。
JP62277613A 1987-11-02 1987-11-02 動圧型流体軸受装置 Expired - Fee Related JP2506836B2 (ja)

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