JPH01122757A - ワイパー・ブラシ用デフレクタ - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明は、ワイパー・アームに取付けたワイパー・ブラ
シ用デフレクタに関する。

〔従来の技術〕

車両、特に自動車のウィンドシールド表面の気流によっ
て、ワイパー・ブラシが、ワイピングするべきウィンド
シールド表面から浮上がろうとするということは周知で
ある。ワイパー・ブラシをウィンドシールド表面に押付
ける弾性戻し手段を取り付けても、これを避けることは
できない。自動車の走行速度が速くなるのに応じて、こ
の現象は一層顕著になる。

これを解消するための手段として、気流デフレクタをワ
イパー・ブラシまたはワイパー・アームに取付け、空気
力学的力を発生させて、ワイパー・ブラシをワイピング
するべきウィンドシールド表面に押付けるという提案が
なされている。デフレクタの上方に、大気圧以上の圧力
を発生させて、ワイパー・アームとワイパー・ブラシを
、ワイピングするべきウィンドシールド表面に押付ける
ことを目的とする数多くの方法も提案されている。

フランス国特許第１１７３７４７号明細書には、ワイパ
ー・ブラシの上方に大気圧以上の圧力を発生させると同
時に、ワイパー・ブラシの下方に大気圧以下の圧力を発
生させることによって、このワイパー・ブラシの浮上り
を防止しようとする方法が開示されている。しかし、同
特許の対象となっているのは、ワイパー・ブラシとは別
個の部材となっており、後でワイパー・ブラシに取付け
ることのできる真の意味でのデフレクタではなく、スク
レーパ支持体が、ワイパー・ブラシをワイピングすべき
ウィンドシールド表面に押付けるようになっているワイ
パー・ブラシである。

〔発明が解決しようとする課題〕

前記フランス国特許の方法は、既存ワイパー・ブラシに
は適用できない。

本発明の目的は、構造が簡素で製作費が安く。

既存のワイパー・ブラシに取付けることのできる気流デ
フレクタを提供することである。

〔課題を解決するための手段〕

本発明によれば、ワイパー・ブラシまたはワイパー・ア
ームに対する掛着手段を備え、一部が掛着手段に対して
反対方向に向かう凸状部になっている、ワイパー・アー
ムに取付けられているワイパー・ブラシ用デフレクタで
あって、凸状部に。

ワイピングするべきウィンドシールド表面の中央に対し
てわずかに傾斜して、前端から後方に向かっている平ら
な第１ゾーンと、第１ゾーンに続くとともに、後端によ
って境界が仕切られており。

ワイピングするべきウィンドシールド表面に対する傾斜
角度が、第１ゾーンのそれよりも大きい第２ゾーンを有
しているワイパー・ブラシ用デフレクタが提供される。

ワイピングするべきウィンドシールド表面に対する第１
ゾーンの傾斜角度を４〜２０度、理想的には約８度とし
、ワイピングするべきウィンドシールド表面に対する第
２ゾーンの傾斜角度を約２５度とするのがよい。

本発明のデフレクタは、このように設計されているため
、凸状部が、広い範囲にわたって、ワイピングするべき
ウィンドシールド表面に近接しており、そのため、デフ
レクタの下方に大きな大気圧以下の圧力が生じ、ワイパ
ー・ブラシが、ワイピングするべきウィンドシールド表
面に押付けられる。

凸状部のワイピングするべきウィンドシールド表面に近
い方のゾーンが、ワイピングするべきウィンドシールド
表面から距離（ｈ）だけ隔たったところに位置するよう
な長さの掛着手段を設け、この距離（ｈ）は、ワイパー
・ブラシに取付けられているスクレーパの高さ（Ｈ）よ
りも小さくするのが好ましい。

デフレクタの掛着手段、結合手段ならびに凸状部は、全
体を一つの成形品とすることができる。

結合手段は、互いに一定間隔だけ隔てた複数の結合脚体
とすることができる。

掛着手段として、ワイパー・ブラシ支持体に噛合される
挟み体が使用される。

掛着手段、特に挟み体には、ワイパー・ブラシの支持体
に対して外部に凹部を設け、凸状部と結合手段を、掛着
手段とは別個の成形品とし、結合手段の、凸状部と反対
側の端部に掛着手段の凹部の断面とつがいをなす断面の
部材を設ける。

この部材を、クリップなどによって凹部に噛合わせて固
定し、掛着手段と結合手段を組立てる。

この実施例では、凸状部と結合手段とからなる成形品を
、押出し加工で作ることができる。

別法として、デフレクタは、ワイパー・ブラシの各横材
に接続した複数のセクションで構成することができる。

そうすれば、ワイピングするべきウィンドシールド表面
の反りを、より良く追従させることができる。

デフレクタの前端に、ワイピングするべきウィンドシー
ルド表面に向かう縦方向の内部流路を設け、流路の先端
にノズルを設ける。この流路を。

ワイピングするべきウィンドシールド表面の洗浄液を供
給する管に接続する。

デフレクタは、好ましくはプラスチック製とする。

本発明はまた。前記のデフレクタを装備したワイパー・
ブラシに関する。

本発明は、上記の実施例だけに限られることはなく、こ
れ以外にも、様々な実施態様が可能である。

〔実　施　例〕

以下、添附図面を参照して１本発明の好適実施例につい
て詳述する。

第１図示のワイパー・ブラシ（１）の支持体（２）は、
好ましくは横断面が逆Ｕ字形の形材とする（第２図参照
）、支持体（２）をワイパー・アーム（図示せず）に取
付ける。一般的には、支持体（２）の底に、ワイパー・
アームの端部を差込む穴（３）を設ける。

軸（４）が、穴（３）の高さにおいて支持体（２）の両
フランジ間に渡されている。この軸（４）を、ワイパー
・アームの端部の凹部の中に入れて、ワイパー・アーム
と支持体（２）を関節接続する。

ワイパー・ブラシ（１）のスクレーパ（５）（一般的に
は、エラストマ製とする）が、スクレーパのワイピング
縁と反対側に設けられている可撓金属製のブレードと組
合わされている。

スクレーパ（５）は、支持体（２）の両端に設けた関節
継手（７）（８）に取付けられている振動棒（Ｓ）に固
着されている。

第１図示の実施例においては、支持体（２）の各端部に
係合している振動棒（Ｓ）の構成要素として、支持体（
２）の相手端部に関節接続されている中間振動棒（９）
がある。休止位置において、方向が中方向である中間振
動棒（９）は、支持体（２）の中方向に対してほぼ平行
であり、中間振動棒（９）の、軸（４）と反対側の端部
に設けられている爪体（１０）によって、スクレーパ（
５）が支持されている。

中間振動棒（９）の軸（４）に近い端部（１１）は、支
持体（２）とスクレーパ（５）との間に位置している。

この端部（１１）に第２振動捧（１２）が関節接続され
ており、第２振動棒（１２）の両端に設けられている爪
体が、スクレーパ（５）を支持している。

支持体（２）の両端に設けられている振動棒は、同一で
あるため、同符号で示す。

支持体（２）に取付けるための掛着手段（Ａ）を備えて
いる気流デフレクタ（Ｄ）が、ワイパー・ブラシ（１）
に備えられている。

デフレクタ（Ｄ）の凸状部（Ｐ）と掛着手段（Ａ）との
間に結合手段（Ｌ）がある。結合手段（Ｌ）は、ワイピ
ングするべき自動車ウィンドシールドの表面（１３）の
方向を向いている。

凸状部（Ｐ）は、全体的にワイピングすべきウィンドシ
ールド表面（１３）に向かって凸状になっている。凸状
部（Ｐ）の内面（１４）に、前端（１６）から後部に向
かって、つまりスクレーパ（５）に向かって平らな第１
ゾーン（１５）がある。

第１ゾーン（１５）は、ワイピングするべきウィンドシ
ールド表面（１３）の中央に対して角度（ｂ）をもって
傾斜している。

第１ゾーン（１５）に続いて、後端（１９）によって境
界が仕切られている第２ゾーン（１８）がある、第２ゾ
ーン（１８）は、角度（ｂ）よりも大きい角度（Ｑ）を
なして、ワイピングすべきウィンドシールド表面（１３
）の中央に対して傾斜している。そのため、凸状部（Ｐ
）の内面の輪郭は、ウィンドシールド表面（１３）に対
面している凸状二面体の輪郭である。

第２ゾーンは、第１ゾーンよりも短い、言い換えれば、
第２ゾーンの長さに相当する二面体の陵線と後端（１９
）との間の距離（ｅ）は、該二面体の陵線と前端（１６
）との間の距離（ｆ）よりも小さい。

例えば、前端（１６）の半径は、２．５＋ｍとする。距
離（ｆ）は１５■とじ、距離（ｅ）は５１１Ｉｌとする
。傾斜角度（ｂ）は約８度とし、傾斜角度（ｃ）は約２
５度とする。

第１ゾーンの傾斜角度（ｂ）は、４〜２０度とするのが
よい。

図に示すように設計すれば、デフレクタの凸状部の広い
部分が、ワイピングするべきウィンドシールド表面に近
接することになる。

結合手段の長さは、凸状部（Ｐ）とワイピングするべき
ウィンドシールド表面（１３）との間の間隔（ｈ）が十
分に小さくなり、デフレクタ（Ｄ）の下方、すなわちウ
ィンドシールド表面（１３）と凸状部（Ｐ）との間のゾ
ーンに大きな大気圧以下の圧力が生じるように設定する
。

好ましくは、デフレクタの内面（１４）のワイピングす
るべきウィンドシールド表面（１３）に近い方のゾーン
と、ウィンドシールド表面（１３）との間の間隔（ｈ）
を、スクレーバ（５）の高さ（Ｈ）よりも小さくする。

好ましくは、間隔（ｈ）は、最大１５■とする。

凸状部（Ｐ）の外面（２０）は、凹形二面体の形をして
おり、凸状部（Ｐ）の厚さは、前端（１６）から後端（
１９）に向かって次第に小さくなっている。

前端（１６）は、半円筒丸形である。好ましくは、前端
（１６）に、ワイピングするべきウィンドシールド表面
に向かう縦方向内部流路（１７）を設ける。この流路の
先端に、ウィンドシールド表面に洗浄液を吹付けるノズ
ル（図示せず）を設ける。

流路（１７）を、ワイピングするべきウィンドシールド
表面（１３）の洗浄液を供給する可撓管（図示せず）に
接続する。

第１図及び第２図示の実施例においては、掛着手段（Ａ
）、結合手段（Ｌ）ならびにデフレクタの凸状部（Ｐ）
が、一つの成形品になっている。結合手段（Ｌ）は、こ
の場合は、互いに一定間隔だけ隔たっている２つの脚体
（２２）　（２３）である、２つの脚体（２２）　（２
３）の間に自由スペースがある。

掛着手段（Ａ）の各脚体（２２）　（２３）の凸状部（
Ｐ）と反対側の端部に、逆Ｕ字形断面の挟み体（２４）
（第２図）が設けられている。この挾み体（２４）の支
持体（２）に被さり、かつ内向きの突出部（２５）が、
支持体（２）のフランジの縁部に係合する。

好ましくは、デフレクタ（Ｄ）の素材は、プラスチック
とし、挾み体（２４）の各ブランチに、支持体（２）へ
噛合わせるように一定の弾性を持たせる。

第３図示の実施例においては、第１図示のものと同じ部
材には、同じ符号を付しく場合によっては文字ａを添え
る）、説明を省くこととする。

この実施例の挾み体（２４ａ）は、断面はやはりほぼ逆
Ｕ字形であるが、ワイパー・ブラシの支持体（２）に対
して外側に凹部（２６）を備えている。凹部（２６）は
、第３図に示すごとく、断面がＵ字形であり、下側が開
いており、入口部の断面が鉤体を形成している２つの突
出部（２７）によって絞られている。

凸状部（Ｐ）と結合手段（Ｌ）は、掛着手段（Ａ）とは
別個の一つの成形品（２８）になっている、結合手段（
Ｌ）の凸状部（Ｐ）と反対側の端部には、断面が、凹部
（２６）の断面とつがいになっている隆起体（２９）が
設けられている。隆起体（２９）を、クリップによって
凹部（２６）の中に嵌合させて固定し、掛着手段（Ａ）
と結合手段（Ｌ）を結合する。

挾み体（２４ａ）は、支持体（２）の短い部分に渡すこ
ともできるし、これよりも長い距離に渡した形材とする
こともできる。凹部（２６）は、溝とすることができる
。

凸状部（Ｐ）と結合手段とからなる成形品（２８）は。

押出し加工で作ることができる。その場合には。

結合手段（Ｌ）はデフレクタの全長に渡す。

結合手段（Ｌ）を脚体（２１）（２２）（第１図）とす
る場合には、押出し加工部分に打抜き加工（ｄｅｃｏｕ
ｐａｇｅ）をほどこすだけでよい。

第４図及び第５図示の別の実施例のデフレクタ（Ｄ）に
おいて、第１図及び第２図示の実施例のものと同じ部材
には、同じ符号を付しく場合によっては文字すを添える
）、説明は省くこととする。

この実施例の掛着手段（Ａ）には、ワイパー・アームに
取付けられている支持体（２）の関節接続軸（４ｂ）の
延長部（３１）に係合する第３中央脚体（３０）がある
。延長部（３１）には、直径が、支持体（２）のフラン
ジの穴の直径よりも大きい円筒部（３２）がある。

この円筒部（３２）の外側が、フランジに当接する。

円筒部（３２）の外側に１円筒部（３２）よりも直径の
小さい部分があり、両部会によって、円環溝（３３）の
境界が仕切られており１脚体（３０）の端部に設けられ
ている円環縁（３４）が前記溝（３３）の中にはめられ
る。

第６図示の実施例において、係合挟み体（２４ｃ）は、
底に穴（３５）が設けられている支持体（２）に係合す
る。

第６図に示すように、挾み体（２４ｃ）は、鉤形を呈し
、穴（３５）にはまる。挾み体（２４ｃ）の先端が、前
記穴（３５）の境界を仕切っている縁部の下を摺動する
。そこで、挾み体（２４ｃ）は、支持体（２）の唯一の
フランジに係合する。

第７図示の実施例において、デフレクタ（Ｄ）の縦方向
両端に、結合手段（Ｌ）の一部になっている横断方向脚
体（３６）が設けられている。

横断方向脚体（３６）の凸状部（Ｐ）と反対側の端部に
は、デフレクタ（Ｄ）の縦方向に対してほぼ平行をなす
折返し部（３７）が設けられている。この折返し部（３
７）は、前記端部（３８）に設けられている振動棒の関
節接続部（３９）の高さで、支持体（２）の係合端部（
３８）の中にはまる。折返し部（３７）が、支持体（２
）と振動棒（図示せず）との間に入り、防音体としての
働きをする。

折返し部（３７）の横断面の外輪郭が、端部（３８）の
内輪郭とつがいになっている０図示の実施例の場合、支
持体（２）の横断面が逆Ｕ字形であるため、折返し部（
３７）の横断面も逆Ｕ字形であり、その下側が開いてい
る。

脚体（３６）の折返し部（３７）に接続している部分（
４０）は、横断面が同じく逆Ｕ字形であり、厚さが折返
し部（３）の厚みよりも大きい。そのため、部分（４０
）と折返し部（３７）との接続部に、外側肩部（４１）
が形成されている。この肩部（４１）は、支持体（２）
端部の当接係止部としての働きをする。

デフレクタ（Ｄ）の第７図に示されていない端部にも、
折返し部（３７）と同じ（ただし、方向は逆）折返し部
が設けられていることは、当然である。

各折返し部（３７）が、デフレクタの、また場合によっ
て、支持体の弾性変形によって支持体（２）の端部の中
にはめられる。

第８図は、デフレクタを支持体（２）に係合させる第３
図示の挟み体の応用形の挟み体を示す、前回の実施例の
ものと同じ部材には、同じ符号を付しく場合によっては
文字ｅを添える）、説明を省くこととする。

第８図の挟み体（２４ｅ）は、振動棒（９）（１２）の
間にはまり、振動棒（９）（１２）の案内体としての働
きをする案内部（４２）を備えている。

挾み体（２４ｅ）の上部（４３）は、くちばしの形をし
ており、支持体（２）の底に設けられている穴の中には
まる。この挾み体（２４ｅ）は、支持体（２）のただ一
つのフランジ（第８図で見て左側のフランジ）に係合す
る。

挾み体（２４ａ）の支持体（２）に対して外側に凹部（
２６ｅ）があり、この凹部（２６ａ）は、側部が開いて
いる。前記凹部（２６ｅ）の横断面は１丁字形を呈し、
その中央脚体（Ｔ）は、第８図で見て、支持体（２）と
反対側で水平になっている。端部に接続手段（Ｌ）が設
けられている掛合体（２９ｅ）の形状は、凹部（２６ａ
）の形状とつがいになっている。

挾み体（２４ｅ）の振動棒案内体としての働きをする案
内部（４２）の横断面は、Ｕ字形を呈し、支持体（２）
と逆の方向に向かって凹状になっている。案内部（４２
）のフランジの上縁部には、それぞれ支持体（２）の相
手フランジの下縁部がはまる溝が設けられている。振動
棒（９）は、案内部（４２）の凹部の中にはまる。

案内部（４２）の両フランジの内面間の間隔は、振動棒
（１１）の幅と等しく、理想的な案内が確保される。

案内部（４２）のフランジは、下に向がって、案内部（
４２）の横断方向底部を越えて延びており、両側に肩部
（４５）が形成されている。

それにより、案内部（４２）の底の外面と各肩部（４５
）とによって境界が仕切られ、下側が開いている四部（
４６）が形成されている。

この凹部（４Ｇ）に振動棒（１２）の一部がはまり、案
内が行われる。

ワイピングするべきウィンドシールド表面が反っている
場合には、ワイパー・ブラシの各振動棒に接続した複数
のセクションでデフレクタを構成すれば、凸面が、ワイ
ピングするべきウィンドシールド表面を理想的に追従す
る。

本発明のデフレクタ（Ｄ）は、いかなる実施例において
も、追従効果を確保することができ、デフレクタとウィ
ンドシールドとの間の部分に、大きな大気圧以下の圧力
が生じ、スクレーパをワイピングするべきウィンドシー
ルド表面に正しく当接させることができる。

ワイパー・ブラシに取付けた各デフレクタの各端部に、
大気圧以下の圧力を維持する可撓性被包体を設けること
により、スカート効果によって、追従効果を補完するこ
とができる。

この可撓性被包体は、デフレクタが効力を発揮しないゾ
ーンにおいて、各側において、ワイパー・ブラシの端部
を包囲しており、形状が逆Ｕ字形であり、ワイパー・ブ
ラシの端部に近い方の端部が締め切られている。

可撓性被包体は、任意の手段によって、振動棒（９）ま
たはワイパー・ブラシの端部に固定することができる。

デフレクタの素材は、ポリプロピレン、ポリアミドなど
のプラスチックとすることができる。掛着手段（Ａ）は
、結合手段（Ｌ）から独立している挟み体とする場合（
第３図及び第８図示の実施例）には、プラスチック製、
あるいは金属製とすることができる。

デフレクタは、その効力の故に、長さを比較的小さくす
ることができ、−例として、スクレーパ（５）の長さの
１７３〜２／３とすることができる。

自動車の走行中に、傾斜ウィンドシールド面をワイピン
グする場合、上昇行程時は、風がワイパー・ブラシを駆
動モータと同じ方向に押すために、ワイピングが促進さ
れる。これに対して、下降行程時は、風が駆動モータの
伝動に逆らうために。

ワイピングが制動される。

そのため、ワイパー・ブラシの上昇速度と下降速度との
間に差が生じる恐れがある。

本発明のデフレクタを装備したワイパー・ブラシでは、
自動車の走行中の下降速度と上昇速度はほぼ等しいこと
を確認した。

行程逆転時に、前縁部がワイピングするべきウィンドシ
ールド表面に接触することを防止するために、ゴム片を
前記前縁部の下面に固定する。このゴム片は、−例とし
てスクレーパ・リップで作ることができる。ゴム片の寸
法は、ワイピング時にワイピングするべきウィンドシー
ルド表面に接触することがないような寸法とする。

【図面の簡単な説明】

第１図は、本発明のデフレクタを装備したワイパー・ブ
ラシの側面図である。 第２図は、第１図の線■−■における拡大断面図であり
、ワイピングするべきウィンドシールド表面の一部を示
す。 第３図は１本発明の別の実施例による第２図と同種の断
面図である。 第４図は１本発明の更に別の実施例によるデフレクタを
装備したワイパー・ブラシの側面図である。 第５図は、第４図の線■−■における拡大断面図である
。 第６図は、第４図の線ＶＩ−Ｖｌにおける拡大断面図で
ある。 第７図は、ワイパー・ブラシの支持体の縦方向端部と、
本発明のまた別の実施例のデフレクタの支持体の縦方向
端部の斜視図である。 第８図は、本発明の最後の実施例による第５図及び第６
図と同種の断面図である。 （１）ワイパー・ブラシ　　　　（２）支持体（３）凸
状部に設けられている穴（４）横断軸（５）スクレーパ
　　　　　　　（６）可撓性金属ブレード（７）（８）
関節接続体　　　　　（９）中間振動棒（１０）爪体　
　　　　　　　　　（１２）第２振動捧（１３）ウィン
ドシールド表面　　（１４）凸状部の内面（１５）第１
ゾーン　　　　　　　（１６）前縁部（１７）流路　　
　　　　　　　　（１８）第２ゾーン（１９）後縁部　
　　　　　　　　（２０）凸形部の外面（２１）　（２
２）結合脚体　　　　　　（２４）　（２４ｅ）挾み体
（２４ｃ）掛合挟み体　　　　　　（２５）突起部（２
６）凹部　　　　　　　　　　（２６ｅ）凹部（２７）
突起部　　　　　　　　　（２８）成形品（２９）隆起
部　　　　　　　　　（２９ｅ）掛着体（３０）第３中
央脚体　　　　　　（３１）延長部（３２）円筒部　　
　　　　　　　（３３）円環溝（３４）円形縁　　　　
　　　　　（３５）穴（３７）折返し部　　　　　　　
　（３８）支持体の端部（３９）関節接続部　　　　　
　　（４０）部分（４１）外側肩部　　　　　　　　（
４２）案内部（４３）上部　　　　　　　　　　（４４
）溝（４５）肩部　　　　　　　　　　（４６）凹部（
Ａ）掛着手段　　　　　　　　（Ｄ）空気デフレクタ（
Ｌ）結合手段　　　　　　　　（Ｐ）凸状部（Ｓ）振動
捧

Claims (3)

【特許請求の範囲】
1. （１）ワイパー・ブラシまたはワイパー・アームに対す
   る掛着手段（Ａ）を備え、一部が掛着手段（Ａ）に対し
   て反対方向に向かう凸状部（Ｐ）になっている、ワイパ
   ー・アームに取付けられているワイパー・ブラシ用デフ
   レクタであって、前記凸状部（Ｐ）に、ワイピングする
   べきウインドシールド表面の中央に対してわずかに傾斜
   して、前端から後方に向かう平らな第１ゾーン（１５）
   と、第１ゾーン（１５）に続くとともに、後端（１９）
   によって境界が仕切られている第２ゾーン（１８）とが
   あり、この第２ゾーン（１８）のワイピングするべきウ
   インドシールド表面に対する傾斜角度（ｃ）が、ワイピ
   ングするべきウインドシールド表面に対する第１ゾーン
   （１５）の傾斜角度（ｂ）よりも、大きいことを特徴と
   するワイパー・ブラシ用デフレクタ。
2. （２）ワイピングするべきウインドシールド表面に対す
   る第１ゾーンの傾斜角度（ｂ）が、４〜２０度であり、
   理想的には約８度であることを特徴とする請求項（１）
   記載のワイパー・ブラシ用デフレクタ。
3. （３）凸状部（Ｐ）と掛着手段（Ａ）との間の結合手段
   （Ｌ）は、凸状部（Ｐ）のワイピングするべきウインド
   シールド表面（１３）に近い方のゾーンが、ワイピング
   するべきウインドシールド表面から距離（ｈ）だけ隔た
   ったところに位置するようにしてあり、かつその距離（
   ｈ）は、ワイパー・ブラシに取付けられているスクレー
   パの高さ（Ｈ）よりも小さくしてあることを特徴とする
   請求項（１）または（２）記載のワイパー・ブラシ用デ
   フレクタ。