JPH01125703U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

添付図面は本考案の実施例を示し、第１図はタ
イヤスパイクの外観図、第２図はこのタイヤスパ
イクをタイヤゴム中に埋込んだ状態を示す断面図
であり、図中１は鉄系金属より成るシヤンク、２
はフランジ、４は凸部、５は超硬合金製のピン、
６は凹部、７は先端、８はタイヤゴム、９はピン
５の側壁、Ｈはピン５の長さを各々示している。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 底部にフランジ２が形成された鉄系金属のシ
   ヤンク１の上部に超硬合金製のピン５を固定した
   タイヤスパイクに於いて； 上記シヤンク１の上部中央に凸部４を形成し、
   他方ピン５の下部中央に上記凸部４に嵌合する凹
   部６を形成し、上記凹部６を凸部４に嵌合させて
   ロウ付けして固定することにより、超硬合金製の
   ピン５の外周９が外側に位置するようにすると共
   に、上記ピン５の先端７を僅かに外部へ臨ませて
   タイヤゴム８中に埋込んだ時に、タイヤゴムとシ
   ヤンク及びシヤンク、タイヤゴム間の空隙中に混
   入せる土粒子とシヤンクの間で摩擦を生じ易い部
   分にまで、上記超硬合金製ピン５の外周９が位置
   するように上記超硬合金製ピン５の長さＨが設定
   されていることを特徴とするタイヤスパイク。 上記超硬合金製のピン５は、サーメツトで形
   成されていることを特徴とする実用新案登録請求
   の範囲第１項記載のタイヤスパイク。 上記超硬合金製のピン５の長さＨは７〜９ｍ
   ／ｍに設定されていることを特徴とする実用新案
   登録請求の範囲第１項記載のタイヤスパイク。