JPH01126581A - カーセイブ - Google Patents
カーセイブInfo
- Publication number
- JPH01126581A JPH01126581A JP62283065A JP28306587A JPH01126581A JP H01126581 A JPH01126581 A JP H01126581A JP 62283065 A JP62283065 A JP 62283065A JP 28306587 A JP28306587 A JP 28306587A JP H01126581 A JPH01126581 A JP H01126581A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- light
- diode
- light emitting
- emitting diode
- microwave
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
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- 239000000919 ceramic Substances 0.000 abstract description 4
- 239000004020 conductor Substances 0.000 abstract description 4
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- 238000001816 cooling Methods 0.000 abstract description 2
- 230000003287 optical effect Effects 0.000 description 4
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 3
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Landscapes
- Radar Systems Or Details Thereof (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
イ発明の目的 この発明は自動車の安全運転に関するも
ので，自動車に迫ってくる物体を，光によって，確認出
来るものである。夜間でも容易に確認出来る。予め検知
範囲を発振器又は増幅器の。
ので，自動車に迫ってくる物体を，光によって，確認出
来るものである。夜間でも容易に確認出来る。予め検知
範囲を発振器又は増幅器の。
強さを調節して，セットできる。
口発明の構成 作用としてはマイクロ波を応用する。ト
ラバット又は冷却法を用いたインバットダイオード又は
放熱装置をつけたガンダイオードでマイクロ波を発振し
反射されたマイクロ波をホール素子を用いてその磁流を
電圧として取り出してＧａＡｓＦＥＴ，｝ランジスタ，
インバットダイオード等によって増幅し電極の間にＣｄ
Ｓ，ＣｄＳｅ等，光導電素子をはさんだ光センサを作動
させることによってランプ又は発光ダイオードを点灯さ
せてその光を更にミラーに投写させたりあるいは直接見
て危険を感じとる。ミラーは上下に軸を中心に動かせる
ようにし，図の取りつけ方では車のバックミラーに光が
写るようにする。作用の構成の図面からの順番は１が発
振２が受信３が電気的に変換し４で増幅５でその電気を
感じた時にランプ又は発光ダイオードに通じる電流をス
イッチオンする光センナを置く。光センナの内部は第４
図第５図に示すようにセラミック基板の上に電極をつけ
た導体の間にＣｄＳ，ＣｄＳｅ等，光導電素子の細い帯
を入れる。ＣｄＳ，ＣｄＳｅ等光導電素子は光によって
抵抗が変化するからその上に発光ダイオードをつけると
発光ダイオードがホール素子によって送られた電流を感
じ光った時スイッチが入り６のランプ又は発光ダイオー
ドが点灯する。点灯した光を７のミラーで８のバックミ
ラーに写し運転者はそれを見て危険を感じ取る。
ラバット又は冷却法を用いたインバットダイオード又は
放熱装置をつけたガンダイオードでマイクロ波を発振し
反射されたマイクロ波をホール素子を用いてその磁流を
電圧として取り出してＧａＡｓＦＥＴ，｝ランジスタ，
インバットダイオード等によって増幅し電極の間にＣｄ
Ｓ，ＣｄＳｅ等，光導電素子をはさんだ光センサを作動
させることによってランプ又は発光ダイオードを点灯さ
せてその光を更にミラーに投写させたりあるいは直接見
て危険を感じとる。ミラーは上下に軸を中心に動かせる
ようにし，図の取りつけ方では車のバックミラーに光が
写るようにする。作用の構成の図面からの順番は１が発
振２が受信３が電気的に変換し４で増幅５でその電気を
感じた時にランプ又は発光ダイオードに通じる電流をス
イッチオンする光センナを置く。光センナの内部は第４
図第５図に示すようにセラミック基板の上に電極をつけ
た導体の間にＣｄＳ，ＣｄＳｅ等，光導電素子の細い帯
を入れる。ＣｄＳ，ＣｄＳｅ等光導電素子は光によって
抵抗が変化するからその上に発光ダイオードをつけると
発光ダイオードがホール素子によって送られた電流を感
じ光った時スイッチが入り６のランプ又は発光ダイオー
ドが点灯する。点灯した光を７のミラーで８のバックミ
ラーに写し運転者はそれを見て危険を感じ取る。
第４図第５図は光センサの内部の拡大図１０の光導電素
子の上に１１の発光ダイオードを設置しそれを導体９で
はさむ。１２はセラミック基板。不導体である。第６図
は実施の一例，図中１４のミラーは第３図８のバックミ
ラーと同一である。１３は取付箇所。池にも取り付は方
はいろいろあると思うが。
子の上に１１の発光ダイオードを設置しそれを導体９で
はさむ。１２はセラミック基板。不導体である。第６図
は実施の一例，図中１４のミラーは第３図８のバックミ
ラーと同一である。１３は取付箇所。池にも取り付は方
はいろいろあると思うが。
バックミラーの上に収り付けて７のミラーをはずしてお
いてもよい、ドアの内側につけてランプをブザーに代え
てもドアを開けた時に近すいて来た物体を感知でき音で
運転者に知らせるであろう。
いてもよい、ドアの内側につけてランプをブザーに代え
てもドアを開けた時に近すいて来た物体を感知でき音で
運転者に知らせるであろう。
ハ発明の効果 この感知器は物体がある程度車体に近ず
いた時ランプ又は発光ダイオードの点灯がある。又夜間
や運転者にわかりにくい霧や雨の中でもそれを光によっ
て運転者に知らせることができる。増幅のボリュームを
上げるとよい。
いた時ランプ又は発光ダイオードの点灯がある。又夜間
や運転者にわかりにくい霧や雨の中でもそれを光によっ
て運転者に知らせることができる。増幅のボリュームを
上げるとよい。
第１図は平面図１は発振器２は受信板［非磁性体］３は
ホール素子４は増幅器［湿度によって感度の増幅度を上
げる可変型］５は光センサ６は発光ダイオード又はラン
プ又はブザー。７は反射ミラー［凹面を持つ鏡又は同じ
く反射する金属板「可動型Ｊ１第２図は側面図第３図は
回路図・８は車のバックミラー第４図はパッケージ内部
の光センサの構造図の平面図。９は導体１０はＣｄＳ等
の光導電素子。１１は発光ダイオード第５図はその側面
図１２はセラミ・ツク基板第６図は取材力の一例。１３
は本機１４はバックミラー１５は目。 福田電業有限会社 代表者 福井健
ホール素子４は増幅器［湿度によって感度の増幅度を上
げる可変型］５は光センサ６は発光ダイオード又はラン
プ又はブザー。７は反射ミラー［凹面を持つ鏡又は同じ
く反射する金属板「可動型Ｊ１第２図は側面図第３図は
回路図・８は車のバックミラー第４図はパッケージ内部
の光センサの構造図の平面図。９は導体１０はＣｄＳ等
の光導電素子。１１は発光ダイオード第５図はその側面
図１２はセラミ・ツク基板第６図は取材力の一例。１３
は本機１４はバックミラー１５は目。 福田電業有限会社 代表者 福井健
Claims (1)
- 本機を構成する回路
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP62283065A JPH01126581A (ja) | 1987-11-11 | 1987-11-11 | カーセイブ |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP62283065A JPH01126581A (ja) | 1987-11-11 | 1987-11-11 | カーセイブ |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH01126581A true JPH01126581A (ja) | 1989-05-18 |
Family
ID=17660748
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP62283065A Pending JPH01126581A (ja) | 1987-11-11 | 1987-11-11 | カーセイブ |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH01126581A (ja) |
Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5764184A (en) * | 1980-10-07 | 1982-04-19 | Koichi Nomura | Collision preventing device |
| JPS5836741A (ja) * | 1981-08-27 | 1983-03-03 | Ichikoh Ind Ltd | 車輛の斜後方障害物警報装置 |
| JPS5812883B2 (ja) * | 1976-02-09 | 1983-03-10 | 三井化学株式会社 | ハロゲン化ポリオレフインの製造方法 |
| JPS5945239A (ja) * | 1982-09-03 | 1984-03-14 | Kaameito:Kk | 自動車用警報装置 |
-
1987
- 1987-11-11 JP JP62283065A patent/JPH01126581A/ja active Pending
Patent Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5812883B2 (ja) * | 1976-02-09 | 1983-03-10 | 三井化学株式会社 | ハロゲン化ポリオレフインの製造方法 |
| JPS5764184A (en) * | 1980-10-07 | 1982-04-19 | Koichi Nomura | Collision preventing device |
| JPS5836741A (ja) * | 1981-08-27 | 1983-03-03 | Ichikoh Ind Ltd | 車輛の斜後方障害物警報装置 |
| JPS5945239A (ja) * | 1982-09-03 | 1984-03-14 | Kaameito:Kk | 自動車用警報装置 |
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