JPH01127937U - - Google Patents
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- Publication number
- JPH01127937U JPH01127937U JP2344588U JP2344588U JPH01127937U JP H01127937 U JPH01127937 U JP H01127937U JP 2344588 U JP2344588 U JP 2344588U JP 2344588 U JP2344588 U JP 2344588U JP H01127937 U JPH01127937 U JP H01127937U
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- intercooler
- air
- increasing
- engine
- pressurizing valve
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 230000000191 radiation effect Effects 0.000 claims 1
Landscapes
- Supercharger (AREA)
Description
この図面は加圧バルブ付インタークーラーを説
明するために過給器からエンジンまでの過給シス
テムのうち、過給器11・インタークーラー21
及び加圧バルブ33の組み合わせを簡便化して描
いたものであり、数字の若い順に説明すると次の
通りである。
11……過給器(図ではスーパーチヤージヤー
)、12……過給器ハウジング、13……主ロー
ター、14……副ローター、15……主ローター
軸、16……副ローター軸、17……吸入口、1
8……吐出口、21……インタークーラー、22
……インタークーラーハウジング、23……イン
タークーラー内部、31……加圧バルブシステム
、32……加圧バルブステム、33……加圧バル
ブ、34……バネ等、35……エンジンとの連絡
口。
This drawing shows the supercharger 11 and intercooler 21 in the supercharging system from the supercharger to the engine in order to explain the intercooler with a pressurizing valve.
This is a simplified drawing of the combination of the pressure valve 33 and the pressure valve 33, and the explanations are as follows in descending numerical order. DESCRIPTION OF SYMBOLS 11...Supercharger (supercharger in the figure), 12...Supercharger housing, 13...Main rotor, 14...Subrotor, 15...Main rotor shaft, 16...Subrotor shaft, 17 ...Intake port, 1
8... Discharge port, 21... Intercooler, 22
. . . Intercooler housing, 23 .
Claims (1)
エンジンにおいて、図のようにインタークーラー
21のエンジン側にインタークーラー内部23の
空気圧を上げるための加圧バルブ33を取り付け
たインタークーラーであり、インタークーラー2
1のエンジン側に加圧バルブ33を取り付けるこ
とにより、過給器11よりインタークーラー21
へ加給された空気の圧力を上げさせ、さらにこれ
に伴いこの空気の温度を上げさせる事により、イ
ンタークーラー外部との温度差を大きくし放熱効
果を増大させ、加圧バルブ33を通過した空気が
より低温でエンジン内部へ流れるようにしたとこ
ろに特徴がありこれをこの実用新案登録請求の範
囲とするものである。 This invention is an intercooler in which a pressurizing valve 33 for increasing the air pressure inside the intercooler 23 is attached to the engine side of the intercooler 21 as shown in the figure, in an engine equipped with a supercharger and an intercooler.
By installing a pressurizing valve 33 on the engine side of 1, the intercooler 21 is
By increasing the pressure of the air supplied to the intercooler and increasing the temperature of this air accordingly, the temperature difference with the outside of the intercooler is increased, the heat radiation effect is increased, and the air that has passed through the pressurizing valve 33 is The feature is that it flows into the engine at a low temperature, and this is the scope of this utility model registration claim.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2344588U JPH01127937U (en) | 1988-02-23 | 1988-02-23 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2344588U JPH01127937U (en) | 1988-02-23 | 1988-02-23 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH01127937U true JPH01127937U (en) | 1989-08-31 |
Family
ID=31242441
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2344588U Pending JPH01127937U (en) | 1988-02-23 | 1988-02-23 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH01127937U (en) |
-
1988
- 1988-02-23 JP JP2344588U patent/JPH01127937U/ja active Pending
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