JPH01128412U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

図面は本考案に係る周縁モールの一実施例を示
したもので、第１図は側面図、第２図は両端を切
り落して短尺に表現した正面図、第３図は同じく
背面図、第４図は同じく平面図、第５図は同じく
底面図、第６図は一部省略した部分につき押圧片
と樋形成片を切除した周縁モールの斜視図、第７
図は上図―線拡大断面図、第８図及び第９図
は装着状態を説明する側面図、第１０図はコーナ
ー部の説明斜視図である。 Ａ……周縁モール、１……主体、２……脚部、
３……挾持片、４……押圧片、５……樋形成片、
６……芯材、９……弾性部、１０……自動車のボ
デイ、１１……窓開口部、１２……装着窪み、１
３……窓ガラス、１４……起立壁、１５……係止
段部、１６……クリツプ、１７……フランジ部、
１８……間隙、１９……樋溝。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 (1) 窓の開口縁部に沿つて設けられる装着窪み
   に窓ガラスの縁部を嵌め入れ、この窪みのフラン
   ジ部と窓ガラス内面との間に充填する接着剤で固
   着するに当つて上記装着窪みと窓ガラスの縁部と
   の間を通して装着され両者の間隙を被い隠すモー
   ルであつて、上記窓ガラスの縁部と窓開口縁部と
   の間に渡つて間隙を被い隠す帯板状の主体と、こ
   の主体の下面から垂下し前記接着剤中に突入する
   脚部と、脚部の下端から窓ガラス側に突き出し前
   記主体の一半と協同して窓ガラスを挾持する挾持
   片と、脚部下端から逆向きに突き出し窪みの起立
   壁に当接する押圧片とを一体に有してなる自動車
   の窓ガラス用周縁モールにおいて、 前記押圧片は前記主体の他半の突き出し長さよ
   り大きな突き出し長さに形成する一方、前記脚部
   には装着窪みの起立壁に対面する一面から略直角
   状に前記主体の他半の突き出し長さより大きな突
   き出し長さを有する樋形成片を一体に延設してな
   ることを特徴とする自動車の窓ガラス用周縁モー
   ル。 (2) 実用新案登録請求の範囲第１項記載の自動
   車の窓ガラス用周縁モールにおいて、押圧片と樋
   形成片は略同等の突き出し長さにしたことを特徴
   とする自動車の窓ガラス用周縁モール。 (3) 実用新案登録請求の範囲第１項記載の自動
   車の窓ガラス用周縁モールにおいて、樋形成片は
   先端部を徐々に肉薄にして撓み性を付与すると共
   に、断面弧状に曲成し当接弾性部としたことを特
   徴とする自動車の窓ガラス用周縁モール。