JPH01130471U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１〜８図は本考案の一実施例としてのキーシ
リンダ取付構造を示すもので、第１図はその縦断
面図、第２図はそのリテーナ台座の平面図、第３
図はそのリテーナをキーシリンダに嵌め込んだ直
後の状態を示す平面図、第４図はそのリテーナに
よるキーシリンダ取付状態を第３図に対応させて
示す平面図、第５図はそのリテーナの断面図、第
６図はそのリテーナのストツパ部を拡大して示す
斜視図、第７図はそのリテーナの抜け止め部を拡
大して示す斜視図、第８図はそのリテーナの抜け
止め部とキーシリンダの突起部とによる作用を説
明するための模式図であり、第９図は従来のキー
シリンダ取付構造を示す分解斜視図、第１０図は
一般的な自動車のドアを示す正面図である。 １……キーシリンダ、１Ａ……フランジ部、２
……ドアアウタパネル（板状部材）、２Ａ……ド
アアウタパネルの開口部、２Ｂ……切欠き部、６
……レバー、７……突起部、７Ａ……突起部の傾
斜面、８……リテーナ台座、８Ａ……リテーナ台
座の開口部、８Ｂ……切欠き部、９……リテーナ
、９Ａ……リテーナの開口部、９Ｂ……切欠き部
、９Ｃ……ストツパ部、９Ｄ……抜け止め部、９
Ｅ……作業用フランジ、９Ｆ……内縁部。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. キーシリンダをリテーナにより板状部材に取り
   付けるためのキーシリンダ取付構造において、上
   記板状部材に上記キーシリンダを挿入される開口
   部が形成され、上記キーシリンダの上記開口部へ
   の挿入時に上記板状部材の内面との間に所定の間
   隔をあけて配置される複数の突起部と、上記キー
   シリンダの上記開口部への挿入時に上記開口部の
   周縁における上記板状部材の外面に当接するフラ
   ンジ部とが上記キーシリンダに形成されるととも
   に、上記リテーナに、上記キーシリンダの横断面
   形状に上記の各突起部の通過を許容する複数の切
   欠き部を有した形状の開口部が形成され、上記リ
   テーナが、その開口部を上記板状部材の内側から
   上記キーシリンダの外周に嵌め込まれて、上記板
   状部材の内面に沿うように配置され、上記キーシ
   リンダの外周面に接する上記リテーナの開口部の
   内縁部が、上記の各突起部と板状部材の内面との
   間に差し込まれていることを特徴とする、キーシ
   リンダ取付構造。