JPH01130865A - 耐熱ピストン - Google Patents

耐熱ピストン

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Publication number
JPH01130865A
JPH01130865A JP62288145A JP28814587A JPH01130865A JP H01130865 A JPH01130865 A JP H01130865A JP 62288145 A JP62288145 A JP 62288145A JP 28814587 A JP28814587 A JP 28814587A JP H01130865 A JPH01130865 A JP H01130865A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
piston
ring carrier
aluminum
base material
heat
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP62288145A
Other languages
English (en)
Inventor
Minoru Imai
実 今井
Nobuyoshi Hojo
北条 信良
Fumio Morimune
森棟 文夫
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Mitsubishi Motors Corp
Original Assignee
Mitsubishi Motors Corp
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Mitsubishi Motors Corp filed Critical Mitsubishi Motors Corp
Priority to JP62288145A priority Critical patent/JPH01130865A/ja
Publication of JPH01130865A publication Critical patent/JPH01130865A/ja
Pending legal-status Critical Current

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  • Pistons, Piston Rings, And Cylinders (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔発明の目的〕 (産業上の利用分野) 本発明は、たとえば運転中に過大な熱負荷を受ける部分
を改良して熱に対する特性を向上させた耐熱ピストンに
関する。
(従来の技術) 一般に、車両用のガソリンジンやディーゼルエンジンな
どに用いられるピストンには軽量で慣性力の小さいアル
ミ合金鋳物か多く採用されている。このアルミ合金鋳物
は、軽量であるということの他にも、ダイカスト鋳造、
溶湯鍛造法、低圧鋳造法等、高生産性という大きなメリ
ットを何している反面1強度、耐熱性、耐摩耗性等が鉄
系鋳物よりも劣るため、その適用には限界がある。
また、運転時におけるピストンの温度分布は一定ではな
く1例えば燃焼ガスに直接触れるピストンヘッドや、シ
リンダ壁を摺動する圧縮リングやオイルリングなどの各
種のピストンリングを嵌着するピストンリング用リング
キャリアなどは特に高温となる。したがって、上記リン
グキャリアなどを耐熱性等に優れた高強度材料で形成し
、他の部分を1通常の鋳造性、切削性の良いアルミ合金
を母材として鋳ぐるんでリングキャリアとピストン本体
とを接合する鋳ぐるみ法が行われる。この場合上記ピス
トン本体は母材によって形成される。
そして、上記高強度材料として鉄系材料を用いることが
考えられるが、鉄−アルミ鋳ぐるみの場合は、波涛ぐる
み材と母材との境界で充分な拡散接合を行なうための処
理が複雑であり、また重量増やコスト高を伴う。そこで
、近年は上記高強度材料として耐摩耗性1強度面で鉄系
材料をしのぐ特殊な特性を有するアルミ系材料が用いら
れる。しかし、このようなアルミ系材料を用いてアルミ
−アルミ鋳ぐるみを単純に行なった場合、波涛ぐるみ材
と母材との境界に酸化被膜層などが生じていた。このた
め鋳ぐるまれるリングキャリアと母材との境界に未溶岩
部が残って接合性が悪かった。
(発明が解決しようとする問題点) 上述のように、互いにアルミ合金よりなるリングキャリ
アと母材、とを鋳ぐるみ法により接合する場合、従来は
接合性が悪いという問題があった。
本発明の目的とするところは、リングキャリアと母材と
の接合性がよく、さらに製造が容易な耐熱ピストンを提
供することにある。
〔発明の構成〕 (問題点を解決するための手段及び作用)上記目的を達
成するために本発明は、耐熱性。
rjJ t’!−耗性に優れた特殊アルミ合金からなる
ピストンリン・グ用すングキャリア鋳ぐるみ接合側に超
音波アルミはんだめっきを施し、このピストンヘッド材
を金型内にセットした後、上記金型内に母材を注湯して
上記リングキャリアと上記母材とを一体としたことにあ
る。そして、上記超音波アルミはんだめっきが溶融する
ことによりリングキャリアと母材との間で充分な拡散接
合が行われるようにしたことにある。
こうすることによって本発明は、リングキャリアと母材
との互いの接合性を良くシ1品質を向上させることがで
きるようにすることにある。
(実施例) 以下2本発明の一実施例を図面に基づいて説明する。
第1図は鋳ぐるみ装置を示すもので、1はピストン成型
のための金型であり、laはキャビティである。そして
、金型1内には特殊アルミ合金を環状に成型してなるリ
ングキャリア2をセットする。上記特殊アルミ合金は通
常のアルミ合金に比べ附熱性、耐摩耗が優れたものであ
り1組成としては例えば、  Ni : 10−259
6.  Cu : 0. 5ノ 〜596.そして残部をAYとしたもの、あるいは。
N r : 10〜25%、Cu : 0.5〜5%の
他に。
Si:12%以下、Mg二1.096以下、Ti:0.
5%、Zr:0.5%以下のうち1種または2種以上を
含み、そして残部をAVとしたものなどが考えられる。
また、このピストンヘッド材2の鋳ぐるみ接合側部3に
は超音波アルミはんだめっきが施されており、これによ
って共晶層(図示しない)が形成されている。上記超音
波アルミはんだめっきは。
波涛ぐるみ材表面の酸化被膜層を取除き、アルミ−アル
ミはんだの共晶層を形成する。この共晶層は低融点で鋳
ぐるみアルミ溶湯で容易に溶融一体色するものである(
特願昭59−234595)。
そして、注湯口4から矢印Bで示すように溶融した母材
としてのAC8Aのアルミニウム合金を注湯する。この
AC8Aは冷却凝固後にピストン本体5aを形成するも
のである。このようにして第2図に示′す耐熱ピストン
5が形成される。このとき、上記リングキャリア2の接
合側部3に超音波アルミはんだめっきを施していること
から、リングキャリア2とAC8Aとの境界において充
分な拡散接合が行われる。ここで、第2図に示すのは耐
熱ピストン5の完成後、リングキャリア2にピストンリ
ング6を嵌着した状態である。なお。
鋳ぐるまれるリングキャリアの数は第1図に示すように
1個でもよく、あるいは複数個でもよい。
また、第1図に示すように高強度材料、たとえば急冷凝
固粉末アルミ合金などで形成したピストンヘッド材7を
同時に鋳ぐるむことも可能である。
このような耐熱ピストン5はリングキャリア2とピスト
ン本体5aとの境界において充分な拡散接合が行われる
ため接合性が良い。従って、境界部の接合が強固となり
、これによって耐熱ピストン5の耐久性が向上し、ひい
ては品質の向上が図れる。さらに、過大な熱負荷にも対
応できるようになる。
〔発明の効果〕
以上説明したように本発明は、耐熱性、耐摩純性に優れ
た特殊なアルミ合金からなるピストンリング用リングキ
ャリアに超音波アルミめっきを施し、このリングキャリ
アを母材とともに鋳ぐるんで形成したものである。した
がって、ピストンヘッドと母材との接合性が良くなり2
品質が向上するという効果がある。
【図面の簡単な説明】
第1図および第2図は本発明の一実施例を示すもので、
第1図は鋳ぐるみ装置を示す縦断面図。 第2図は耐熱ピストンの斜視図である。 1・・・金型、2・・・ピストンリング用リングキャリ
ア、5・・・耐熱ピストン、B・・・AC8A (母材
)。 出願人代理人  弁理士 鈴江武彦 第1図 ・4”>  2  i4

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 耐熱性、耐摩耗性等に優れた特殊アルミ合金からなるピ
    ストンリング用リングキャリアの鋳ぐるみ接合側に超音
    波アルミはんだめっきを施し、このピストンヘッド材を
    金型内にセットした後、上記金型内に母材を注湯して上
    記リングキャリアと上記母材とを一体としたことを特徴
    とする耐熱ピストン。
JP62288145A 1987-11-13 1987-11-13 耐熱ピストン Pending JPH01130865A (ja)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP62288145A JPH01130865A (ja) 1987-11-13 1987-11-13 耐熱ピストン

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP62288145A JPH01130865A (ja) 1987-11-13 1987-11-13 耐熱ピストン

Publications (1)

Publication Number Publication Date
JPH01130865A true JPH01130865A (ja) 1989-05-23

Family

ID=17726386

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP62288145A Pending JPH01130865A (ja) 1987-11-13 1987-11-13 耐熱ピストン

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JP (1) JPH01130865A (ja)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5901772A (en) * 1995-11-24 1999-05-11 Izumi Industries, Ltd. Method for casting pistons
JP2001334358A (ja) * 1999-12-20 2001-12-04 Ahresty Corp エンジンブロックの製造方法

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5901772A (en) * 1995-11-24 1999-05-11 Izumi Industries, Ltd. Method for casting pistons
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