JPH0113239Y2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPH0113239Y2 JPH0113239Y2 JP1983083216U JP8321683U JPH0113239Y2 JP H0113239 Y2 JPH0113239 Y2 JP H0113239Y2 JP 1983083216 U JP1983083216 U JP 1983083216U JP 8321683 U JP8321683 U JP 8321683U JP H0113239 Y2 JPH0113239 Y2 JP H0113239Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- box
- wall
- primary air
- suction hole
- hole
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
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- Gas Burners (AREA)
- Air Supply (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
〈技術分野〉
本考案は、石油等の液体燃料を気化した気化燃
料を燃焼させるための燃焼器のダンパー装置に関
するものである。
料を燃焼させるための燃焼器のダンパー装置に関
するものである。
〈従来技術〉
ブンゼン式バーナは一次空気を強制的に供給す
る必要がない点で簡易であり優れているが、その
反面、燃焼器本体との設置条件のバラツキ、燃
焼、外気温度、気圧、高度差によつて良好な燃焼
を行うための空気量が変化するので、吸込まれる
空気量の調節板を有するダンパー装置が必要であ
る。
る必要がない点で簡易であり優れているが、その
反面、燃焼器本体との設置条件のバラツキ、燃
焼、外気温度、気圧、高度差によつて良好な燃焼
を行うための空気量が変化するので、吸込まれる
空気量の調節板を有するダンパー装置が必要であ
る。
このような燃焼器のダンパー装置を備えた従来
の気化式石油燃焼器を第1図により説明すると、
これは、手前側が開放された長方形皿形の本体枠
1と、該本体枠1の上部に穿設された気化燃料及
び一次空気用吸込孔2と、該吸込孔2の左右周縁
が切起して形成されたガイド片3と、このガイド
片3に上下摺動可能に嵌合された調節孔4付調節
板5と、該調節板5を上下移動操作して調節孔4
4と吸込孔2との重り状態により吸込孔2の開口
面積を調節操作する移動操作装置6とからなり、
この移動操作装置6は、調節板5の下フランジ5
aのめねじ部5bと、このめねじ部5bに上部が
螺嵌されかつ本体枠1の下フランジ1aに回転の
み自在に係合された調節操作用ねじ杆7と、この
ねじ杆7に外嵌され両下フランジ1a,5b間に
介装された圧縮ばね8とから構成されたものであ
つた。
の気化式石油燃焼器を第1図により説明すると、
これは、手前側が開放された長方形皿形の本体枠
1と、該本体枠1の上部に穿設された気化燃料及
び一次空気用吸込孔2と、該吸込孔2の左右周縁
が切起して形成されたガイド片3と、このガイド
片3に上下摺動可能に嵌合された調節孔4付調節
板5と、該調節板5を上下移動操作して調節孔4
4と吸込孔2との重り状態により吸込孔2の開口
面積を調節操作する移動操作装置6とからなり、
この移動操作装置6は、調節板5の下フランジ5
aのめねじ部5bと、このめねじ部5bに上部が
螺嵌されかつ本体枠1の下フランジ1aに回転の
み自在に係合された調節操作用ねじ杆7と、この
ねじ杆7に外嵌され両下フランジ1a,5b間に
介装された圧縮ばね8とから構成されたものであ
つた。
なおAはブンゼン式バーナで、その上部に炎口
Bが形成され、また一側部の吸込孔は前記吸込孔
2と接続されている。
Bが形成され、また一側部の吸込孔は前記吸込孔
2と接続されている。
そしてこの構成においては、石油気化器のノズ
ルから気化した気化燃料が吸込孔2に向つて噴出
し、この噴出気化燃料とこれに巻き込まれた周囲
空気とが吸込孔2よりバーナAの混合筒内へ吸込
まれる。そして吸込孔2の開口面積は移動操作装
置6のねじ杆7の回転により最適状態に移動され
る。
ルから気化した気化燃料が吸込孔2に向つて噴出
し、この噴出気化燃料とこれに巻き込まれた周囲
空気とが吸込孔2よりバーナAの混合筒内へ吸込
まれる。そして吸込孔2の開口面積は移動操作装
置6のねじ杆7の回転により最適状態に移動され
る。
しかしバーナAの吸込孔2にて一次空気量を調
節操作する場合は、その時の条件下では最適燃焼
状態であるが、一次空気の吸込が矢印の如く四方
八方より行われるため、外気温、気圧、高度等に
よる空気濃度等の外的要因の影響を受けやすく、
燃焼状態が変化し、再調節操作をしなけらばなら
ないという事態が発生する。
節操作する場合は、その時の条件下では最適燃焼
状態であるが、一次空気の吸込が矢印の如く四方
八方より行われるため、外気温、気圧、高度等に
よる空気濃度等の外的要因の影響を受けやすく、
燃焼状態が変化し、再調節操作をしなけらばなら
ないという事態が発生する。
〈目的〉
本考案は上記した点に鑑みなされたもので、空
気濃度等の外的要因による一次空気量の再調節操
作を不要にできるダンパー装置の提供を目的とし
ている。
気濃度等の外的要因による一次空気量の再調節操
作を不要にできるダンパー装置の提供を目的とし
ている。
〈実施例〉
以下、本考案の実施例を第2,3,4図に基い
て説明すると、本考案ダンパー装置は、箱形のダ
ンパーボツクス11と、該ボツクス11の上側部
の後壁11aに穿設された気化燃料及び一次空気
用吸込孔12と、該吸込孔12に対向するように
ボツクス11の上側部の前壁11bに穿設された
気化燃料噴出ノズルD用挿入孔13と、前記ボツ
クス11の前壁11bの下端部(後壁11aの下
端部でもよい)に穿設された一次空気用入口孔1
4と、該入口孔14の開口面積を調節するために
前記ボツクス11に移動自在に装着された調節板
15と、該調節板15を調節操作するために前記
ボツクス11に設けられた移動操作装置16とを
具えてなつている。
て説明すると、本考案ダンパー装置は、箱形のダ
ンパーボツクス11と、該ボツクス11の上側部
の後壁11aに穿設された気化燃料及び一次空気
用吸込孔12と、該吸込孔12に対向するように
ボツクス11の上側部の前壁11bに穿設された
気化燃料噴出ノズルD用挿入孔13と、前記ボツ
クス11の前壁11bの下端部(後壁11aの下
端部でもよい)に穿設された一次空気用入口孔1
4と、該入口孔14の開口面積を調節するために
前記ボツクス11に移動自在に装着された調節板
15と、該調節板15を調節操作するために前記
ボツクス11に設けられた移動操作装置16とを
具えてなつている。
前記ダンパーボツクス11は、後壁11a、前
壁11b、左壁11e、右壁11f、底壁11d
および上壁11hとから縦長の箱形密閉構造とさ
れる。
壁11b、左壁11e、右壁11f、底壁11d
および上壁11hとから縦長の箱形密閉構造とさ
れる。
そして前記吸込孔12は、後壁11aの上端部
に配され、炎口B付ブンゼン式バーナAの混合筒
Cの一側部の吸込孔12aに接続されている。吸
込孔12と前壁11bの下端部に形成された前記
入口孔14との距離は大に設定され、前記ダンパ
ーボツクス11内の吸込孔12と入口孔14との
間は一次空気を整流均圧する整流路Z1とされ
る。また前記調節板15は、調節孔17付の本体
15aと、下フランジ15bと、左フランジ15
cとを有する板折曲体であり、ボツクス11の下
側部に形成された折曲ガイド片11cと、ボツク
ス11の前壁11bの下部及び底壁11dとに左
右動自在に案内されている。さらにまた前記移動
操作装置16は、ねじ杆18と、これが螺嵌され
た調節板15の左フランジ15cのめねじ部19
とからなり、ねじ杆18はボツクス11の左壁1
1eと右壁11fとに貫通支持され、第4図の如
く、そのボツクス11外の調節操作部18aとボ
ツクス11内のねじ部18cの間に形成された凹
溝18bにはボツクス11の左壁11eの孔周縁
部11gが嵌入されてねじ杆18の左右動が阻止
されている。
に配され、炎口B付ブンゼン式バーナAの混合筒
Cの一側部の吸込孔12aに接続されている。吸
込孔12と前壁11bの下端部に形成された前記
入口孔14との距離は大に設定され、前記ダンパ
ーボツクス11内の吸込孔12と入口孔14との
間は一次空気を整流均圧する整流路Z1とされ
る。また前記調節板15は、調節孔17付の本体
15aと、下フランジ15bと、左フランジ15
cとを有する板折曲体であり、ボツクス11の下
側部に形成された折曲ガイド片11cと、ボツク
ス11の前壁11bの下部及び底壁11dとに左
右動自在に案内されている。さらにまた前記移動
操作装置16は、ねじ杆18と、これが螺嵌され
た調節板15の左フランジ15cのめねじ部19
とからなり、ねじ杆18はボツクス11の左壁1
1eと右壁11fとに貫通支持され、第4図の如
く、そのボツクス11外の調節操作部18aとボ
ツクス11内のねじ部18cの間に形成された凹
溝18bにはボツクス11の左壁11eの孔周縁
部11gが嵌入されてねじ杆18の左右動が阻止
されている。
そして上記の構成においては、石油気化器のノ
ズルから気化した気化燃料が吸込孔12に向つて
噴出し、この噴出気化燃料とこれに巻き込まれた
一次空気とが吸込孔12よりバーナAの混合筒C
内へ吸込まれる。そして入口孔14の開口面積
は、移動操作装置16のねじ杆18の回転により
調節板15とその調節孔17は左右に移動される
ことにより、入口孔14より負圧となつているボ
ツクス11内へ周囲空気が一次空気として吸込ま
れる。
ズルから気化した気化燃料が吸込孔12に向つて
噴出し、この噴出気化燃料とこれに巻き込まれた
一次空気とが吸込孔12よりバーナAの混合筒C
内へ吸込まれる。そして入口孔14の開口面積
は、移動操作装置16のねじ杆18の回転により
調節板15とその調節孔17は左右に移動される
ことにより、入口孔14より負圧となつているボ
ツクス11内へ周囲空気が一次空気として吸込ま
れる。
上記のように本考案装置においては、入口孔1
4から吸込まれた一次空気は入口孔14に対向す
る後壁11aに衝突し分散した後、ボツクス11
内を通過する間に整流、均圧化されてバーナA内
へ導かれる点と、吸込孔12に対する一次空気の
吸込みは図中Z矢印の様に下方の一方向のみより
行われる点とを特徴としている。したがつて、本
考案装置と、吸込孔に直接調節板が設けられた第
1図の従来装置とを比較すれば、調節板の移動量
即ち一次空気が吸込まれる孔の開口面積の変化量
が同一であつても、燃焼状態の変化度合は本考案
装置の方が従来装置より著しく小さく、それだ
け、従来装置より空気濃度等の外的要因による影
響が少なく、調節板の再調節操作の必要がなくな
る。
4から吸込まれた一次空気は入口孔14に対向す
る後壁11aに衝突し分散した後、ボツクス11
内を通過する間に整流、均圧化されてバーナA内
へ導かれる点と、吸込孔12に対する一次空気の
吸込みは図中Z矢印の様に下方の一方向のみより
行われる点とを特徴としている。したがつて、本
考案装置と、吸込孔に直接調節板が設けられた第
1図の従来装置とを比較すれば、調節板の移動量
即ち一次空気が吸込まれる孔の開口面積の変化量
が同一であつても、燃焼状態の変化度合は本考案
装置の方が従来装置より著しく小さく、それだ
け、従来装置より空気濃度等の外的要因による影
響が少なく、調節板の再調節操作の必要がなくな
る。
〈効果〉
以上の説明から明らかな通り、本考案による
と、液体燃料を気化してノズルより噴出する気化
器と、該気化器のノズルから噴出された気化燃料
および一次空気を吸込んで混合燃焼させるブンゼ
ンバーナとを具えた燃焼器において、ダンパーボ
ツクスは、縦長の箱形密閉構造であり、吸込孔へ
の一次空気の吸込みはダンパーボツクスの入口孔
からの一方向のみにより行われ、かつ入口孔と吸
込孔とは整流が可能となる程度に離間しており、
入口孔から吸込まれた一次空気はボツクス内の整
流路を通過する間に整流、均圧化されてバーナ内
へ導かれるので、特に気化燃料の燃焼状態に影響
を及ぼす空気濃度等の外的要因による影響が少な
く、調節板の再調節操作の必要がなくなるという
優れた効果がある。
と、液体燃料を気化してノズルより噴出する気化
器と、該気化器のノズルから噴出された気化燃料
および一次空気を吸込んで混合燃焼させるブンゼ
ンバーナとを具えた燃焼器において、ダンパーボ
ツクスは、縦長の箱形密閉構造であり、吸込孔へ
の一次空気の吸込みはダンパーボツクスの入口孔
からの一方向のみにより行われ、かつ入口孔と吸
込孔とは整流が可能となる程度に離間しており、
入口孔から吸込まれた一次空気はボツクス内の整
流路を通過する間に整流、均圧化されてバーナ内
へ導かれるので、特に気化燃料の燃焼状態に影響
を及ぼす空気濃度等の外的要因による影響が少な
く、調節板の再調節操作の必要がなくなるという
優れた効果がある。
さらに、入口孔はボツクス前壁(後壁)に、吸
込孔は後壁に夫々形成されているから、入口孔か
ら吸込まれた一次空気は入口孔に対向する後壁
(前壁)に衝突し分散した後、ボツクス内の整流
路を通過する間に整流、均圧化されることにな
り、箱形密閉構造といつた簡単な構造でありなが
ら、ボツクスの底壁に入口孔を形成するよりも整
流、均圧化が確実に行なえるといつた優れた効果
がある。
込孔は後壁に夫々形成されているから、入口孔か
ら吸込まれた一次空気は入口孔に対向する後壁
(前壁)に衝突し分散した後、ボツクス内の整流
路を通過する間に整流、均圧化されることにな
り、箱形密閉構造といつた簡単な構造でありなが
ら、ボツクスの底壁に入口孔を形成するよりも整
流、均圧化が確実に行なえるといつた優れた効果
がある。
第1図は従来装置を示す斜視図、第2図は本考
案実施例を示す斜視図、第3図は同縦断面図、第
4図は同調節操作用ねじ杆部の断面図である。 D:気化燃料噴出ノズル、Z1:整流路、1
1:ダンパーボツクス、11a:後壁、11b:
前壁、11d:底壁、11e:左壁、11f:右
壁、11h:上壁、12:吸込孔、13:挿入
孔、14:一次空気用入口孔、15:調節板、1
6:移動操作装置、17:調節孔、18:ねじ
杆。
案実施例を示す斜視図、第3図は同縦断面図、第
4図は同調節操作用ねじ杆部の断面図である。 D:気化燃料噴出ノズル、Z1:整流路、1
1:ダンパーボツクス、11a:後壁、11b:
前壁、11d:底壁、11e:左壁、11f:右
壁、11h:上壁、12:吸込孔、13:挿入
孔、14:一次空気用入口孔、15:調節板、1
6:移動操作装置、17:調節孔、18:ねじ
杆。
Claims (1)
- 液体燃料を気化してノズルより噴出する気化器
と、該気化器のノズルから噴出された気化燃料お
よび一次空気を吸込んで混合燃焼させるブンゼン
バーナとを具えた燃焼器において、前記バーナと
気化器との間に介装され前壁、後壁、左壁、右
壁、底壁、および上壁から成る縦長の箱形密閉構
造のダンパーボツクスと、該ボツクスの後壁の上
端部に穿設された気化燃料及び一次空気用吸込孔
と、該吸込孔に対向するように前記ボツクスの前
壁の上端部に穿設された気化燃料噴出ノズル用挿
入孔と、前記ボツクスの前壁または後壁の下端部
に穿設された一次空気用入口孔と、該入口孔の開
口面積を調節するために前記ボツクスに移動自在
に装着された調節板と、該調節板を調節操作する
ために前記ボツクスに設けられた移動操作装置と
を具え、前記入口孔と吸込孔との間に一次空気を
整流均圧する整流路が形成されていることを特徴
とする燃焼器のダンパー装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8321683U JPS59191049U (ja) | 1983-05-31 | 1983-05-31 | 燃焼器のダンパ−装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8321683U JPS59191049U (ja) | 1983-05-31 | 1983-05-31 | 燃焼器のダンパ−装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS59191049U JPS59191049U (ja) | 1984-12-18 |
| JPH0113239Y2 true JPH0113239Y2 (ja) | 1989-04-18 |
Family
ID=30213175
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP8321683U Granted JPS59191049U (ja) | 1983-05-31 | 1983-05-31 | 燃焼器のダンパ−装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS59191049U (ja) |
Family Cites Families (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5172838U (ja) * | 1974-12-06 | 1976-06-08 | ||
| JPS54165832U (ja) * | 1978-05-15 | 1979-11-21 |
-
1983
- 1983-05-31 JP JP8321683U patent/JPS59191049U/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS59191049U (ja) | 1984-12-18 |
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