JPH0113640Y2 - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPH0113640Y2 JPH0113640Y2 JP1986097818U JP9781886U JPH0113640Y2 JP H0113640 Y2 JPH0113640 Y2 JP H0113640Y2 JP 1986097818 U JP1986097818 U JP 1986097818U JP 9781886 U JP9781886 U JP 9781886U JP H0113640 Y2 JPH0113640 Y2 JP H0113640Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- valve
- valve member
- control
- medium pressure
- adjusting
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
- B60Q1/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
- B60Q1/02—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments
- B60Q1/04—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights
- B60Q1/06—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights adjustable, e.g. remotely-controlled from inside vehicle
- B60Q1/064—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights adjustable, e.g. remotely-controlled from inside vehicle by fluid means
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Lighting Device Outwards From Vehicle And Optical Signal (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
産業上の利用分野
本考案は、制御媒体圧によつて負荷される調節
ピストンと、制御ピストンとして形成されていて
かつシリンダ状ケーシング内で移動調節される弁
部材から成る制御媒体圧を制御する装置とを備え
た、自動車前照燈の向きを調整する装置であつ
て、前記弁部材が、制御すべき制御媒体圧によつ
て、移動調節される支持点に支持される調整ばね
の力に抗して負荷されており、位置に応じて制御
媒体圧側が媒体高圧源又は除圧室と接続されるよ
うになつており、前記弁部材が、制御ピストンの
端面側に設けられた接続管を有する両座弁の第１
の弁部材であり、該第１の弁部材の端面が、シー
ル面として形成されていてかつ他面では制御ピス
トンを通つて除圧室に接続されており、さらに前
記制御ピストンのシール面が前記第１の弁部材の
ための閉鎖部材として役立つ両座弁の第２の弁部
材に当接する際に、制御ピストンによつて、第２
の弁部材が、環状室を形成しつつ接続管を取囲む
定置の弁座から、戻しばねの力に抗して持上げら
れるようになつており、この場合前記環状室が制
御媒体圧側に接続されており、さらに第２の弁部
材が戻しばね側で媒体高圧源と接続されている形
式のものに関する。
ピストンと、制御ピストンとして形成されていて
かつシリンダ状ケーシング内で移動調節される弁
部材から成る制御媒体圧を制御する装置とを備え
た、自動車前照燈の向きを調整する装置であつ
て、前記弁部材が、制御すべき制御媒体圧によつ
て、移動調節される支持点に支持される調整ばね
の力に抗して負荷されており、位置に応じて制御
媒体圧側が媒体高圧源又は除圧室と接続されるよ
うになつており、前記弁部材が、制御ピストンの
端面側に設けられた接続管を有する両座弁の第１
の弁部材であり、該第１の弁部材の端面が、シー
ル面として形成されていてかつ他面では制御ピス
トンを通つて除圧室に接続されており、さらに前
記制御ピストンのシール面が前記第１の弁部材の
ための閉鎖部材として役立つ両座弁の第２の弁部
材に当接する際に、制御ピストンによつて、第２
の弁部材が、環状室を形成しつつ接続管を取囲む
定置の弁座から、戻しばねの力に抗して持上げら
れるようになつており、この場合前記環状室が制
御媒体圧側に接続されており、さらに第２の弁部
材が戻しばね側で媒体高圧源と接続されている形
式のものに関する。
従来の技術
ドイツ連邦共和国特許出願公開第2430833号明
細書において公知である自動車前照燈の向き調整
装置は、一方の車軸のロツドによつて操作される
制御部材を有しており、このことによつてこの制
御部材の後に接続された圧力媒体制御導管内の圧
力が自動的に負荷に関連して調整される。このよ
うな調整装置は、多くのばあい不経済であり、故
障しやすくかつ高価である。
細書において公知である自動車前照燈の向き調整
装置は、一方の車軸のロツドによつて操作される
制御部材を有しており、このことによつてこの制
御部材の後に接続された圧力媒体制御導管内の圧
力が自動的に負荷に関連して調整される。このよ
うな調整装置は、多くのばあい不経済であり、故
障しやすくかつ高価である。
考案が解決しようとする課題
本考案の課題は、公知の調整装置の欠点を排除
すると共に、確実かつ簡単に操作される調整装置
を提供することである。
すると共に、確実かつ簡単に操作される調整装置
を提供することである。
課題を解決するための手段
前述の課題を解決するために講じた本考案の手
段によれば、調整ばねの支持点が、ケーシング内
に回動不能に案内されていて内ねじ山を有するね
じスリーブを介して移動調節可能であり、このね
じスリーブの内ねじ山に、ばね弾性的な係止部材
が係合するための係止凹部を外周に備えた軸方向
で固定される手動調節ねじが螺合しているように
なつている。
段によれば、調整ばねの支持点が、ケーシング内
に回動不能に案内されていて内ねじ山を有するね
じスリーブを介して移動調節可能であり、このね
じスリーブの内ねじ山に、ばね弾性的な係止部材
が係合するための係止凹部を外周に備えた軸方向
で固定される手動調節ねじが螺合しているように
なつている。
考案の効果
本考案の調整装置は、車軸に係合するロツドが
省略されているので荒い運転にも適しているとい
う利点を有している。さらに本考案の装置は簡単
に組立てられ、しかもその組立ては、液力充てん
の必要がないので個別構成グループで行なうこと
ができる。ほんのわずかな漏れが本考案の機能性
に影響を及ぼすことはない。さらに本考案による
調整装置は、温度の変動にほとんど関連していな
い。
省略されているので荒い運転にも適しているとい
う利点を有している。さらに本考案の装置は簡単
に組立てられ、しかもその組立ては、液力充てん
の必要がないので個別構成グループで行なうこと
ができる。ほんのわずかな漏れが本考案の機能性
に影響を及ぼすことはない。さらに本考案による
調整装置は、温度の変動にほとんど関連していな
い。
実施例
自動車前照燈の照明距離のための調整装置は、
それぞれの前照燈ケーシング１，２にそれぞれ１
つのサーボモータ３もしくは４を有しており、該
サーボモータにおいて調節ピストン５もしくは６
はばね７，８の力に負けていてかつピストン棒
９，１０によつて前照燈ケーシング１，２にヒン
ジ結合している。それぞれの調節ピストン５，６
が圧力室１１，１２の可動な壁を形成しており、
前記圧力室は、サーボモータ３，４のケーシング
１３，１４内に配置されていてかつ制御媒体制御
導管１５，１６に接続されている。
それぞれの前照燈ケーシング１，２にそれぞれ１
つのサーボモータ３もしくは４を有しており、該
サーボモータにおいて調節ピストン５もしくは６
はばね７，８の力に負けていてかつピストン棒
９，１０によつて前照燈ケーシング１，２にヒン
ジ結合している。それぞれの調節ピストン５，６
が圧力室１１，１２の可動な壁を形成しており、
前記圧力室は、サーボモータ３，４のケーシング
１３，１４内に配置されていてかつ制御媒体制御
導管１５，１６に接続されている。
それぞれの制御導管１５，１６が共通の手動調
整装置１７に通じていて、そこで該装置のシリン
ダ状のケーシング２０の接続部１８，１９に接続
されている。ケーシング２０は、さらに貯蔵導管
２２のためのなお１つの接続部２１を有してお
り、前記貯蔵導管２２は圧縮空気貯蔵容器２３か
ら案内されており、該圧縮空気貯蔵容器は圧縮機
２４によつて供給されている。さらにケーシング
２０になお１つの外気接続部２５が設けられてい
る。
整装置１７に通じていて、そこで該装置のシリン
ダ状のケーシング２０の接続部１８，１９に接続
されている。ケーシング２０は、さらに貯蔵導管
２２のためのなお１つの接続部２１を有してお
り、前記貯蔵導管２２は圧縮空気貯蔵容器２３か
ら案内されており、該圧縮空気貯蔵容器は圧縮機
２４によつて供給されている。さらにケーシング
２０になお１つの外気接続部２５が設けられてい
る。
第２図は手動調整装置のケーシング２０を破断
して示している。手動調整装置が両座弁を有して
おり、該両座弁は、固定された弁座２６と、この
内側で手によつて制御される可動な弁座２７と両
方の弁座のためのばね負荷された閉鎖部材２８と
から成つている。
して示している。手動調整装置が両座弁を有して
おり、該両座弁は、固定された弁座２６と、この
内側で手によつて制御される可動な弁座２７と両
方の弁座のためのばね負荷された閉鎖部材２８と
から成つている。
貯蔵導管接続部２１と接続する貯蔵室２９が弁
ばねと閉鎖部材２８とを収容している。可動の弁
座２７が制御ピストン３０の管状の接続管端部に
取付けられており、この制御ピストンは、接続部
１８，１９を介して制御導管１５，１６と接続す
る室３１の可動な壁を形成していて、従つて制御
導管内の制御された圧力下にある。その反対側で
は制御ピストンは調整ばね３２の力にさらされて
おり、調整ばねの他端部がねじスリーブ３３に当
て付けられている。調節ばね３２を収容する室４
２が外気接続部２５を有している。
ばねと閉鎖部材２８とを収容している。可動の弁
座２７が制御ピストン３０の管状の接続管端部に
取付けられており、この制御ピストンは、接続部
１８，１９を介して制御導管１５，１６と接続す
る室３１の可動な壁を形成していて、従つて制御
導管内の制御された圧力下にある。その反対側で
は制御ピストンは調整ばね３２の力にさらされて
おり、調整ばねの他端部がねじスリーブ３３に当
て付けられている。調節ばね３２を収容する室４
２が外気接続部２５を有している。
ねじスリーブ３３は、ケーシング２０の縦みぞ
３５内に挿入されていてかつその縦みぞ内で滑動
する縦リブ３４を有している。さらにねじスリー
ブ３３は調節ねじ３７のための内ねじ山３６を有
している。調節ねじ３７が、その環状つば３８で
以てケーシング２０の環状収容室３９内に挿入さ
れており、かつこの調節ねじは、この環状収容室
３９内で回動可能であるが、しかしながら軸方向
では移動不能である。環状つば３８の周面におい
て調節ねじ３７が係止凹部４０を有しており、該
係止凹部内に弾性的な係止ボルト４１がスナツプ
式に嵌込まれる。調節ねじ３７の切換ハンドルが
符号４３で示されている（第１図参照）。
３５内に挿入されていてかつその縦みぞ内で滑動
する縦リブ３４を有している。さらにねじスリー
ブ３３は調節ねじ３７のための内ねじ山３６を有
している。調節ねじ３７が、その環状つば３８で
以てケーシング２０の環状収容室３９内に挿入さ
れており、かつこの調節ねじは、この環状収容室
３９内で回動可能であるが、しかしながら軸方向
では移動不能である。環状つば３８の周面におい
て調節ねじ３７が係止凹部４０を有しており、該
係止凹部内に弾性的な係止ボルト４１がスナツプ
式に嵌込まれる。調節ねじ３７の切換ハンドルが
符号４３で示されている（第１図参照）。
調整装置の出発位置において係止ボルト４１が
係止凹部４０内にスナツプ式に嵌込まれている。
両座弁２６／２７／２８が中央位置に設けられて
おり、この位置で貯蔵容器２３も外気接続部２５
も制御導管１５，１６から切離されている。
係止凹部４０内にスナツプ式に嵌込まれている。
両座弁２６／２７／２８が中央位置に設けられて
おり、この位置で貯蔵容器２３も外気接続部２５
も制御導管１５，１６から切離されている。
調節ねじ３７がその切換ハンドル４３によつて
回動されると、係止ボルト４１が係止凹部４０を
離れて調節ねじ３７の周面上を滑動する。このこ
とによつて調節ねじ３７はある程度の自縛作用を
有している。前照燈ケーシング１，２を上方へあ
るいは下方へ旋回させるかどうかに応じて、調節
ねじ３７を左側へあるいは右側へ回動する。この
ばあいねじスリーブ３３と制御ピストン３０との
間隔が減少されると、調節ばね３２が締付けられ
かつ両座弁２６／２７／２８は、内側の可動な弁
座２７が閉鎖部材２８を外側の定置の弁座２６か
ら外れるように変位する。このさい貯蔵空気貯蔵
室２９か室３１内へかつそこから制御導管１５，
１６内へ流れる貯蔵空気はサーボモータ３，４内
に達し、かつそこで調節ピストン５，６を空気に
作用するばね７，８の力に抗して調節する。
回動されると、係止ボルト４１が係止凹部４０を
離れて調節ねじ３７の周面上を滑動する。このこ
とによつて調節ねじ３７はある程度の自縛作用を
有している。前照燈ケーシング１，２を上方へあ
るいは下方へ旋回させるかどうかに応じて、調節
ねじ３７を左側へあるいは右側へ回動する。この
ばあいねじスリーブ３３と制御ピストン３０との
間隔が減少されると、調節ばね３２が締付けられ
かつ両座弁２６／２７／２８は、内側の可動な弁
座２７が閉鎖部材２８を外側の定置の弁座２６か
ら外れるように変位する。このさい貯蔵空気貯蔵
室２９か室３１内へかつそこから制御導管１５，
１６内へ流れる貯蔵空気はサーボモータ３，４内
に達し、かつそこで調節ピストン５，６を空気に
作用するばね７，８の力に抗して調節する。
これに対して調節ねじ３７を別の方向で回動す
ることによつて調整ばね３２の締付けが減少され
ると、両座弁２６／２７／２８は、内側の可動な
弁座２７が、戻されかつ定置の弁座２６によつて
阻止される閉鎖部材２８から外れるように変位す
る。このさい室３１が弁座２７内の中空部を介し
て外気接続部２５と接続し、かつ両方の制御導管
１５，１６内の圧力は外気へ逃がされる。ばね
７，８がサーボモータ３，４の調節ピストン５，
６を導き、従つて前照燈ケーシング１，２は、制
御導管１５，１６内の減少した圧力が、弛緩され
たばね７，８の減少した力とバランスされた位置
に戻る。
ることによつて調整ばね３２の締付けが減少され
ると、両座弁２６／２７／２８は、内側の可動な
弁座２７が、戻されかつ定置の弁座２６によつて
阻止される閉鎖部材２８から外れるように変位す
る。このさい室３１が弁座２７内の中空部を介し
て外気接続部２５と接続し、かつ両方の制御導管
１５，１６内の圧力は外気へ逃がされる。ばね
７，８がサーボモータ３，４の調節ピストン５，
６を導き、従つて前照燈ケーシング１，２は、制
御導管１５，１６内の減少した圧力が、弛緩され
たばね７，８の減少した力とバランスされた位置
に戻る。
装置は、個別部分をわずかしか有していないの
で安価である。
で安価である。
圧縮空気の代わりに補助空気として負圧を使用
することもできる。
することもできる。
第１図は調整装置の概略図、第２図は調整装置
の手動調整装置の縦断面図である。 １，２……前照燈ケーシング、３，４……サー
ボモータ、５，６……調節ピストン、７，８……
ばね、９，１０……ピストン棒、１１，１２……
圧力室、１３，１４……ケーシング、１５，１６
……制御導管、１７……手動調整装置、１８，１
９……接続部、２０……ケーシング、２１……接
続部、２２……貯蔵導管、２３……圧縮空気貯蔵
容器、２４……圧縮機、２５……外気接続部、２
６，２７……弁座、２８……閉鎖部材、２９……
貯蔵室、３０……制御ピストン、３１……室、３
２……調節ばね、３３……ねじスリーブ、３４…
…縦リブ、３５……縦みぞ、３６……内ねじ山、
３７……調節ねじ、３８……環状つば、３９……
環状収容室、４０……係止凹部、４１……係止ボ
ルト、４２……室、４３……切換ハンドル。
の手動調整装置の縦断面図である。 １，２……前照燈ケーシング、３，４……サー
ボモータ、５，６……調節ピストン、７，８……
ばね、９，１０……ピストン棒、１１，１２……
圧力室、１３，１４……ケーシング、１５，１６
……制御導管、１７……手動調整装置、１８，１
９……接続部、２０……ケーシング、２１……接
続部、２２……貯蔵導管、２３……圧縮空気貯蔵
容器、２４……圧縮機、２５……外気接続部、２
６，２７……弁座、２８……閉鎖部材、２９……
貯蔵室、３０……制御ピストン、３１……室、３
２……調節ばね、３３……ねじスリーブ、３４…
…縦リブ、３５……縦みぞ、３６……内ねじ山、
３７……調節ねじ、３８……環状つば、３９……
環状収容室、４０……係止凹部、４１……係止ボ
ルト、４２……室、４３……切換ハンドル。
Claims (1)
- 制御媒体圧によつて負荷される調節ピストンと
制御ピストンとして形成されていてかつシリンダ
状ケーシング内で移動調節される弁部材から成る
制御媒体圧を制御する装置とを備えた、自動車前
照燈の向きを調整する装置であつて、前記弁部材
が、制御すべき制御媒体圧によつて、移動調節さ
れる支持点に支持される調整ばねの力に抗して負
荷されており、位置に応じて制御媒体圧側が媒体
高圧源又は除圧室と接続されるようになつてお
り、前記弁部材２７が、制御ピストン３０の端面
側に設けられた接続管を有する両座弁の第１の弁
部材であり、該第１の弁部材２７の端面が、シー
ル面として形成されていてかつ他面では制御ピス
トンを通つて除圧室に接続されており、さらに前
記制御ピストン３０のシール面が前記第１の弁部
材のための閉鎖部材として役立つ両座弁の第２の
弁部材２８に当接する際に、制御ピストンによつ
て、第２の弁部材２８が、環状室を形成しつつ接
続管を取囲む定置の弁座２６から、戻しばねの力
に抗して持上げられるようになつており、この場
合前記環状室が制御媒体圧側に接続されており、
さらに第２の弁部材２８が戻しばね側で媒体高圧
源と接続されている形式のものにおいて、前記調
整ばね３２の支持点が、ケーシング２０内に回動
不能に案内されていて内ねじ山を有するねじスリ
ーブ３３を介して移動調節可能であり、このねじ
スリーブの内ねじ山に、ばね弾性的な係止部材４
１が係合するための係止凹部４０を外周に備えた
軸方向で固定される手動調節ねじ３７が螺合して
いることを特徴とする自動車前照燈の向きを調整
する装置。
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE19762639720 DE2639720C2 (de) | 1976-09-03 | 1976-09-03 | Regeleinrichtung für Kraftfahrzeug-Scheinwerfer |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6266836U JPS6266836U (ja) | 1987-04-25 |
| JPH0113640Y2 true JPH0113640Y2 (ja) | 1989-04-21 |
Family
ID=5987078
Family Applications (2)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP10572477A Pending JPS5332534A (en) | 1976-09-03 | 1977-09-02 | Apparatus for changing angle or direction of head lamp of vehicle |
| JP1986097818U Expired JPH0113640Y2 (ja) | 1976-09-03 | 1986-06-27 |
Family Applications Before (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP10572477A Pending JPS5332534A (en) | 1976-09-03 | 1977-09-02 | Apparatus for changing angle or direction of head lamp of vehicle |
Country Status (4)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (2) | JPS5332534A (ja) |
| DE (1) | DE2639720C2 (ja) |
| FR (1) | FR2363461A1 (ja) |
| IT (1) | IT1087373B (ja) |
Families Citing this family (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE2908097C2 (de) * | 1979-03-02 | 1986-05-15 | Robert Bosch Gmbh, 7000 Stuttgart | Modulator, insbesondere für die Leuchtweiteregelung von Kraftfahrzeug-Scheinwerfern |
| JPS6293802A (ja) * | 1985-10-18 | 1987-04-30 | 東芝ライテック株式会社 | 車両用前照灯 |
| KR100435711B1 (ko) * | 1996-12-31 | 2004-07-27 | 현대자동차주식회사 | 차량용 헤드램프의 에어밍 장치 |
| KR102575516B1 (ko) * | 2023-01-18 | 2023-09-06 | 삼우금속개발(주) | 과열감지 및 자리비움 감지를 통한 열원 제어 방법 및 그 장치 |
Family Cites Families (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE2165907C3 (de) * | 1971-12-31 | 1980-02-07 | Robert Bosch Gmbh, 7000 Stuttgart | Modulator für die Leuchtweitenregelung bei Kraftfahrzeugen |
| DE2324340C3 (de) * | 1973-05-14 | 1985-03-14 | Westfälische Metall Industrie KG Hueck & Co, 4780 Lippstadt | Vorrichtung zum Einstellen der Neigung von Fahrzeugscheinwerfern |
| DE2426832C3 (de) * | 1974-06-04 | 1982-01-07 | Robert Bosch Gmbh, 7000 Stuttgart | Justiereinrichtung |
| DE2430833C2 (de) * | 1974-06-27 | 1982-04-15 | Robert Bosch Gmbh, 7000 Stuttgart | Mit positivem Druck arbeitende Regelvorrichtung zum selbsttätigen Ausrichten von Kraftfahrzeugscheinwerfern |
| JPS5521869Y2 (ja) * | 1974-10-23 | 1980-05-26 | ||
| DE2621054C2 (de) * | 1976-05-12 | 1982-09-09 | Daimler-Benz Ag, 7000 Stuttgart | Einrichtung zur Veränderung der Leuchtweite von Frontscheinwerfern |
-
1976
- 1976-09-03 DE DE19762639720 patent/DE2639720C2/de not_active Expired
-
1977
- 1977-09-01 IT IT2715877A patent/IT1087373B/it active
- 1977-09-02 FR FR7726725A patent/FR2363461A1/fr active Granted
- 1977-09-02 JP JP10572477A patent/JPS5332534A/ja active Pending
-
1986
- 1986-06-27 JP JP1986097818U patent/JPH0113640Y2/ja not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| DE2639720C2 (de) | 1987-03-26 |
| JPS6266836U (ja) | 1987-04-25 |
| FR2363461A1 (fr) | 1978-03-31 |
| IT1087373B (it) | 1985-06-04 |
| FR2363461B1 (ja) | 1983-09-23 |
| DE2639720A1 (de) | 1978-03-16 |
| JPS5332534A (en) | 1978-03-27 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US5480011A (en) | Hydraulic damper | |
| US9429243B2 (en) | Adjustable pressure controlled valve | |
| JPH10501324A (ja) | 弁アクチュエーター | |
| US4911404A (en) | Electronically operated expansion valve | |
| US3276476A (en) | Fluid control valve | |
| US3790147A (en) | Height control valve for air spring with end piston-boot operated | |
| US6044940A (en) | Remote-controlled hydropneumatic shock absorber | |
| US5518305A (en) | Vacuum brake power booster | |
| US2964311A (en) | Air spring control valve | |
| US4088064A (en) | Control apparatus | |
| US4169405A (en) | Control apparatus | |
| US4915457A (en) | Load-sensitively controllable braking pressure control unit | |
| US2906098A (en) | Remotely controlled rear view mirror | |
| US4240464A (en) | Combined pressure control and shut-off valve | |
| US4628793A (en) | Pneumatic position controller | |
| US3199298A (en) | Power brake mechanism | |
| US2367852A (en) | Fluid pressure device | |
| US3955590A (en) | Regulator for vehicle leveling systems | |
| GB2137320A (en) | Pressure-limiting valve | |
| US3590849A (en) | Vacuum servocontrol systems | |
| US3044495A (en) | Load levelling device for a pneumatic suspension, particularly for a motor vehicle | |
| US4811933A (en) | Fluid-filled bushing | |
| US4563941A (en) | Hydraulic actuator for control of valves | |
| US3884587A (en) | Valve construction and improved parts for the same or the like | |
| JPS6266836U (ja) |