JPH01136839A - カーペットを床に定着するクランプ - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本発明は、一般的にクランプ（ｃｌａｍｐｓ）に関し、
特に床をカバーするカーペットのような多少剛固な要素
を車両の床のような表面上に定着するクランプに関する
。

（従来の技術及び解決しようとする課題）カーペットを
車両の床に定着するために、プラスチック材料又は金属
から作られる種々の固着具が既に提案された。従来の固
着具は、しばしば車両の床の側面に延びる側枠又は大梁
のフランジに穴を明けることを必要とした。穴を明ける
工程が時間を要するものであり流体を通さない性質に対
して有害であり望ましくはない。

また金属又はプラスチック材料から作られるクランプで
あって側枠又は大梁のフランジに固着されるが車両の床
上へカーペットを満足にしっかり固定することができな
いクランプが提案された。

カーペットは勿論絶えず運転者及び乗客の足の作用を受
ける。

それ故、ばね鋼から作られるクランプ又はクリップであ
って、それ自体の上へ折り返されフランジ上に挟み付け
られるようにされる第１の部材、及びほぼ直角に第１の
部材に結合されカーペットを床に定着するようにされる
第２の部材から成るクランプ又はクリ７プが知られる。

本発明の目的は、カーペットの固定を可能にするだめの
事前の穴明けを必要とせず、またカーペットのあらゆる
接着を必要としないクランプ又はクリンプを提供し、カ
ーペットの車両床上への極めてしっかりした固着を提供
することによって、先行技術のクランプ又はクリップの
不都合を除くことである。

（課題を解決するための手段） 上記目的のため、本発明は、第１の部分であってそれ自
体の上に折り曲げられ、フランジを形成するようなエツ
ジに留められることができる第１の部分、及び第１の部
分にほぼ直角に連結されカーペットのような要素を車両
の床のような表面上に保持するようにされる第２の部分
から成る、カーペットのような要素を車両の床のような
表面に定着するクランプ又はクリップにして、第２の部
分が、少なくとも２個の部材であって垂直面において互
いに間隔を置かれるか又はオフセット（ｏｆｆｓｅｔ）
されそれぞれが少なくとも１個の鉤爪、歯等を有する部
材から成り、鉤爪（ｃｌａｗ）又は歯等が、一方のが部
材において上方へ向けられ他方の部材において下方へ向
けられ、カーペットが留められるに先立ってクランプ上
への上記要素即ちカーペットの２つの面の挿入及び受は
入れが許されるようにされることを特徴とする、クラン
プ又はクリップに向けられる。

本発明のクランプの別の特徴によると、上記２個の部材
が、水平面において互いに間隔を有するか又はオフセッ
トされ橋絡部（ａ　ｂｒｉｄｇｉＢｐｏｒｔｉｏｎ）を
介して互いに連結される。

この橋絡部はそれ自体の上へ折り曲げられ２個の反転し
たクリップを形成するほぼＳ字形の断面を有し、２個の
反転したクリップがそれぞれ該フランジ上に橋絡部を保
持すると共に内装部材を形成するような要素を保持する
。

本発明のクランプは、ハンドルのような取り扱い具を有
し得ることに注意されねばならない。

２個の部材の各々に属する鉤爪は、好ましくは部材の簡
単な折り曲げにより作られる。

本発明の別の特徴及び利点は、事例としてのみ与えられ
る添付の図面を参照する次の詳細な説明からより良く理
解されるであろう。

（実施例） 本発明の例示としての実施例として、特に第１図を参照
すると、本発明のばね鋼から作られるクランプが見られ
る。本発明のクランプは、本質的に垂直面において互い
に間隔を置かれるか又はオフセットされる２個の部材１
．２から成る。２個の部材１，２の各々は、４で示され
るようにほぼ直角をなして部分３に接続される。部分３
はそれ自体の上へ折り返され、フランジ５から成るエツ
ジに留められる。フランジ５は、車両表面６に沿って延
びる梁であってカーペット又はモケットを受ける梁をあ
る程度構成する。

垂直に間隔を置かれた部材１，２の各々は、鉤爪８．９
又は同様のものであって部材１については上向きであり
部材２については下向きであるものを含む。

部材１．２は、垂直方向においてばかりでなく、水平面
内においても第１図において良く見られるように、オフ
セットされ、両部材１，２の結合は橋絡部１０によって
なされる。

この橋絡部１０は、第２図においてより良く見られるよ
うに、それ自体の上に折り曲げられ断面において２個の
逆にされたクリップを形成するはぼＳ字形を示す。これ
らのクリップの１個１０ａは、第２図において良く見ら
れるように、橋絡部１０がフランジ５上に折り曲げ部分
３として正確に留められて保持されることを可能にし、
他方のクリンプ１０ｂは内装部材又は適合部材１１が、
その一部分１１ａにより保持されることを可能にする。

内装部材１１は、カーペット７をフランジ５に沿って固
着するｔ；めにクランプを覆う。

垂直方向にオフセットされる部材１及び２は、互いに上
方に位置されることができ、そして本発明の範囲を離れ
ることなく水平面内においてオフセットされ又は互い違
いにされることはできない。

同じように部材１及び２にそれぞれ属する鉤爪８及び９
は、第１図に示されるようにオフセントされる部材の折
り返しにより作られることができる。

上述のクランプは、フランジ５にクリップにより固着さ
れる前のカーペット７の運搬及び取扱いを容易にする作
動ハンドル（図示されない）を含む。

本発明のより良い理解のために、クランプの装着及び利
点が、特に第３図を参照して以下に述べられる。

最初にカーペット７の縁が、第３図に見られるように、
部材１及び２の間に挿入さ゛れ、次に指の助けによりク
ランプが回転され、部材ｌ及び２がカーペットに平行に
され、鉤爪即ち歯８及び９がカーペット７の両側面に食
い込む。

このようになされた結合により、カーペット７を容易に
扱うことが可能である。カーペット７には数個のクラン
プが固着され、折り曲げ部分３及び橋絡部１０をフラン
ジ５上に留めることによって固着を容易に行うことがで
きる。

このようにして、本発明により、事前に金属シート及び
カーペットに穴をあけすることを必要としないクランプ
が提供され、それにより流体透過の問題を解決し、装着
の後カーペットの床上へのしっかりした保持が提供され
る。即ち、カーペット７は固着された後両側面をフラン
ジ状エツジ５に留められ固着されるクランプの鉤爪８．
９にしっかり留められる故に、カーペット７は床に対し
てどのような隙間又は滑りも生じない。

本発明は、事例として記述され図示された実施例には全
く限定されないことが理解されるべきである。

このようなりランプは、種々の性質の及び厚さのカーペ
ット又はモケットに使用されることができ、そしてクラ
ンプは部材１及び２のような２個より多くの部材から成
ることができる。

それ故、本発明は、記述された手段の全ての技術的等価
物とそれらの結合を、それらが本発明の要旨に従って添
付の特許請求の範囲内においてなされるならば含む。

【図面の簡単な説明】

第１図はフランジ状のエツジに装着した本発明のクラン
プの透視図、第２図は第１図の線■−■に沿う断面図、
第３図はフランジに固着される前のクランプのカーペッ
トへの取り付けを示す図である。 １．２・・・部材、　　　　３・・・折り曲げ部分、５
・・・フランジ、　　　　７・・・カーペット、８．９
・・・鉤爪、　　　　１０・・・橋絡部、１０ａ、１０
ｂ・・・クリップ １１・・・内装部材。 （外４名）

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １、第１の部分であってそれ自体の上に折り曲げられ、
   フランジを形成するようなエッジに留められることがで
   きる第１の部分、及び第１の部分に連結されカーペット
   のような要素を車両の床のような表面上に保持するよう
   にされる第２の部分から成る、カーペットのような要素
   を車両の床のような表面に定着するクランプにして、 第１の部分に直角をなして連結される第２の部分が、垂
   直方向及び水平面において互いに間隔を有するか又はオ
   フセットし橋絡部を介して互いに連結される少なくとも
   ２個の部材から成ることを特徴とするクランプ。 ２、請求項１に記載のクランプにして、橋絡部がそれ自
   体の上へ折り曲げられ２個の反転したクリップを形成す
   るほぼＳ字形の断面を有し、２個の反転したクリップが
   それぞれフランジ上に橋絡部を保持すると共に内装部材
   を形成するような要素を保持することを特徴とするクラ
   ンプ。 ３、請求項１に記載のクランプにして、更にハンドルの
   ような取り扱い具を有することを特徴とするクランプ。 ４、請求項１に記載のクランプにして、上記２個の部材
   の各々が、該部材の折り曲げにより提供される少なくと
   も１個の鉤爪を有することを特徴とするクランプ。