JPH01141343U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１図はこの考案のクレーム対応図、第２図は
この考案の一実施例の制御系のシステム図、第３
図と第４図はこの実施例の制御動作を示す流れ図
、第５図と第６図はこの実施例の分担割合（ＫＤ
ＩＳ_１）と分担割合の水温依存率（ＫＤＩＳ_２）
の内容を示す特性図、第７図はこの実施例の作用
を説明するための波形図、第８図は従来例のシス
テム図である。 ２……スロツトル弁、３′……吸気マニホール
ド、４……コレクタ部、５……分岐部、６……吸
気ポート部、７……シリンダ、１１……エアフロ
ーメータ、１２……クランク角センサ、１３……
水温センサ、２０……第１の燃料噴射弁、３１…
…第２の燃料噴射弁、３２……エンジン回転数セ
ンサ、３３……エンジン負荷センサ、３４……基
本噴射量算出手段、３５……分担割合設定手段、
３６，３７……燃料噴射量算出手段、３８，３９
……出力手段、４０……低負荷判定手段、４１…
…同期指示手段、４５……コントロールユニツト
。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 吸気ポート部に設けられる第１の燃料噴射弁と
   、スロツトル弁部に設けられる第２の燃料噴射弁
   と、エンジン回転数とエンジン負荷の検出値に応
   じて基本噴射量を算出する手段と、必要燃料量の
   うち前記第２の燃料噴射弁が分担する割合をエン
   ジン低負荷時に大きく設定する手段と、設定され
   た分担割合と前記基本噴射量とから前記一対の燃
   料噴射弁が分担すべき燃料噴射量を算出する手段
   と、算出された燃料噴射量を対応する燃料噴射弁
   に出力する手段と、エンジン低負荷時であるかど
   うかを判定する手段と、これが判定された場合に
   前記第２の燃料噴射弁による噴射タイミングを各
   気筒の吸入行程に同期させることを第２の燃料噴
   射弁についての出力手段に指示する手段を設けた
   ことを特徴とするエンジンの燃料噴射供給装置。