JPH0114363B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は道床砕石掻き出し装置に係り、特に鉄
道線路の道床上の枕木を撤去することなしに枕木
の下の砕石を側方へ掻き出せるようにした道床砕
石掻き出し装置に関する。

一般に鉄道線路の道床の砕石（パラスト）を交
換したり、古い枕木を新しいものと置換する際に
道床の砕石を堀さくする必要がある。この種の砕
石を堀さくするために、従来は線路工夫がつるは
しを使つて道床を堀り起し、スコツプを用いて人
力で旧砕石を撤去していた。ところがこのような
場合に既設のレールの直下の砕石はつるはしを振
り降すときにレールが邪魔となつて作業し難いと
いう問題があつた。

これを解決するために、エンドレスのスクレー
パチエーンを使つて軌条の枕木の下の砕石を機械
的に掻き出す装置が提供された。これは第１図お
よび第２図に示すように、枕木１の上に平行して
敷設された軌条２，２の上を走行可能な軌道モー
ターカー３を用意し、このモーターカー３の外周
に、多数のスクレーパを突設してなる無端スクレ
ーパチエーン４をスプロケツトの周りに矩形状に
掛回したものである。この無端スクレーパチエー
ン４は、側方から見たときに進行方向に向つて前
下がりとなるように傾斜して配置され、前方の走
行部４ａを枕木１の下に潜らせた状態でスクレー
パチエーンを矢視Ａ方向に駆動して砕石を側方へ
掻き出しながら矢視Ｂ方向へ前進するようにした
ものである。このような砕石掻き出し装置によれ
ば、上述した人力作業による場合に比べればはる
かに作業能率を向上させることはできる。

しかしながら、作業の開始前に、準備作業とし
て先ず枕木下部の砕石を人力にて掻き出してスク
レーパチエーンをセツトするための空間を設けら
ければならないし、さらに堀さく作業の開始と終
了の際に、直線状のスクレーパチエーンを連結し
て無端状にしたり、あるいは分離して枕木の下か
ら外さなければならず、そのため作業に少なから
ぬ時間を要し、問題となつていた。

そこで、本発明の目的は、軌条の外側方より無
端スクレーパを枕木の下に差し込んで枕木の下の
砕石を掻き出すことを可能にした道床砕石掻き出
し装置を提供することにある。

この目的を達成するため、本発明による道床砕
石掻き出し装置は、枢軸を中心として回動可能な
回動アームと、このアームを枢軸まわりに回動さ
せる回動用ピストンシリンダ装置と、上記回動ア
ームの自由端近くに昇降可能に保持された昇降管
と、この昇降管を上下動させるための昇降用ピス
トンシリンダ装置と、上記昇降管の下端に一端を
固着され、他端が側方に向つて張り出した支持ア
ームと、この支持アームの下方に保持され砕石を
掻き出す無端スクレーパと、この無端スクレーパ
を回転駆動する駆動装置とを備えている。

以下本発明による道床砕石掻き出し装置の実施
例を第３図乃至第９図を参照して説明する。

第３図において、道床１１の表層は砕石１２で
構成され、その上に一定の間隔をおいて多数の枕
木１３，１３…，１３が敷設され、さらにその上
に２本の軌条１４，１４が平行に敷設されてい
る。これらの軌条１４，１４の上には軌道モータ
ーカー１５が走行可能に載つており、この軌道モ
ーターカー１５の前部には全体を符号１６で示し
た砕石掻き出し装置が装備されている。

この砕石掻き出し装置１６は、軌道モーターカ
ー１５の前端の左側と右側の両方にそれぞれ装備
され、２本の軌条１４，１４のそれぞれの外側か
ら枕木１３の下に無端スクレーパを差し込めるよ
うになつている。左右の砕石掻き出し装置１６の
構成は同一であるので、便宜上一方の砕石掻き出
し装置１６の構成を以下に説明する。

しかして、前記軌道モーターカー１５の前端に
は、上下方向に間隔をおいた２つのブラケツト１
７，１７が固設され、その先端には軸心を垂直方
向に一致させた枢軸１８の両端が軸支されてい
る。この枢軸１８には水平面内を回動可能な回動
アーム１９の後端部が枢支され、回動アーム１９
は平行な２枚のアーム板１９ａ，１９ａとからな
り、これらアーム板１９ａ，１９ａの前端部には
鉛直方向に上下動可能な昇降管２０が保持されて
いる。この昇降管２０は昇降用ピストンシリンダ
装置２１によつて昇降駆動され、このピストンシ
リンダ装置２１は、そのシリンダ２１ａの中程が
上記アーム板１９ａ，１９ａの間に固設された支
持管２２のブラケツトに対してピン２３によつて
枢支される一方、ピストン棒２１ｂの操作端がピ
ン２４を介して昇降管２０の上端部のブラケツト
に結合されている。

一方、回動アーム１９の枢軸１８回りの回転運
動は、回動用ピストンシリンダ装置２５によつて
与えられる。この回動用ピストンシリンダ装置２
５は、第５図から明らかなように、そのシリンダ
２５ａの中程が軌道モーターカー１５の車体に対
してブラケツト２６を介してピン結合される一
方、ピストン棒２５ｂの操作端は上記枢軸１８の
外側に同心的に被嵌され、かつアーム板１９ａ，
１９ａに固設された駆動管２７の中央部より延出
したアーム２７ａに対してピン結合されている。

しかして、上記昇降管２０の下端には、その管
軸と直交する方向に向つてほゞ水平に延在する支
持アーム２８の一端が固着され、この支持アーム
２８の下面には無端スクレーパ２９が装置されて
いる。無端スクレーパ２９は、駆動軸３０によつ
て回転駆動される原動スプロケツト３１と支持ア
ーム２８の外端に回転可能に設けられた従動スプ
ロケツト３２とを有している。上記駆動軸３０
は、昇降管２０内を管軸に沿つて延在し、その上
端は上部軸受３３によつて支承される一方、その
下端は下部軸受３４によつて支承されている。

さらに駆動軸３０の上端は、軸継手３５を介し
て駆動モータ３６が直結されている。

さらに、上記原動スプロケツト３１と従動スプ
ロケツト３２との間には無端状のチエーンコンベ
ア３７が掛回され、このチエーンコンベア３７の
外側面には多数のスクレーパ歯３８，３８…，３
８が一定のピツチをおいて固設されている。これ
らのスクレーパ歯３８，３８…，３８は砕石の中
にくい込んで側方へ掻き出しながら搬送するので
硬度が大きく耐摩耗性の高い材料で製造しておく
ことが望ましい。

本発明よる砕石掻き出し装置１６は上述のよう
に構成されているので、駆動モータ３６を駆動し
て駆動軸３０を回転駆動すると、原動スプロケツ
ト２９が回転され、従動スプロケツト３２を介し
て無端チエーンコンベア３７が走行駆動する。さ
らに無端チエーンコンベア３７を回転させなが
ら、同時に昇降用ピストンシリンダ装置２１によ
つて無端チエーンコンベア３７を上下方向に動か
すことができると共に、回動用ピストンシリンダ
装置２５によつて無端スクレーパ２９を枢軸１８
の回りに回動させることができる。

次に本発明による道床砕石掻き出し装置を使つ
て枕木の下の砕石を掻き出すための実際の作業手
順について説明する。

先ず第６図に示すように、道床１１上の軌条１
４，１４のそれぞれの外側に軌条に沿つて側溝４
０，４０を堀さくしておく。この側溝４０はパワ
ーシヨベルを使えば容易に堀さくできるし、側溝
４０の深さは枕木１３，１３…，１３の下方に無
端スクレーパ２９を入れ込めるだけの寸法を確保
すればよい。

次に本発明による堀さく装置１６の無端スクレ
ーパ２９，２９をその長手方向の中心線が側溝４
０，４０に対して平行となるようにセツトし、駆
動モータ３６を回転駆動してコンベアチエーン３
７を回転させる。しかるのち、昇降用ピストンシ
リンダ装置２１を駆動し、無端スクレーパ３７を
徐々に下げて、第７図に示したように、無端スク
レーパ２９の上面が枕木１３の下面よりも下方に
位置したところで降下を停止する。次いで回動用
ピストンシリンダ装置２５を駆動して、無端スク
レーパ２９の先端がそれぞれ軌条１４，１４の下
方へ入り込む方向に回動させ、枕木１３の下の砕
石を堀さくしつつ砕石を側溝４０に向つて掻き出
す。このように枢軸１８回りに無端スクレーパ２
９が回動し、第８図に示すように、軌条１４，１
４の両側から従動スプロケツト３２，３２が近接
する位置まで入り込むと、枕木１３の下の砕石は
枕木の全長にわたつて掻き出される。したがつ
て、この状態のまゝ軌道モーターカー１５を徐々
に進行させると、無端スクレーパ２９，２９が枕
木１３，１３…，１３の下の砕石を軌条１４，１
４に沿つて掻き出していくことになり、枕木１３
および軌条１４の下には空間４１が形成される。

このようにして枕木１３，１３…，１３の下の
砕石の掻き出しが終了したら、回動用ピストンシ
リンダ装置２５を回動させ、無端スクレーパ２９
Ｒ，２９Ｌをそれぞれ長手方向の中心線が軌条１
４と平行となる位置まで戻し、しかるのち、昇降
用ピストンシリンダ装置２１を駆動して、無端ス
クレーパ２９Ｒ，２９Ｌを軌条１４の上面よりも
わずかに高い位置に戻せば作業を終了する。

以上の説明から明らかなように、本発明によれ
ば、枕木の下の砕石を掻き出すための無端スクレ
ーパを昇降可能にすると共に枢軸まわりを回動可
能に構成したから、軌条の外側より枕木の下へ無
端スクレーパを潜りこませて枕木の下の砕石を堀
さくすることができる。したがつて、枕木の下の
砕石の堀さくの開始の準備および無端スクレーパ
の取外しを短時間のうちに行なうことができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は従来の道床砕石掻き出し装置を示した
平面図、第２図は同装置の側面図、第３図は本発
明による道床砕石掻き出し装置の一実施例を示し
た側面図、第４図は同装置の要部構造を示した縦
断面図、第５図は同装置の平面図、第６図は掻き
出し作業の開始時における無端スクレーパの位置
を示した平面図、第７図は同状態を示した側面
図、第８図は砕石掻き出し作業の進行状態を示し
た平面図、第９図は同状態を示した側面図であ
る。 １１……道床、１２……砕石、１３……枕木、
１４……軌条、１５……軌道モーターカー、１６
……砕石掻き出し装置、１８……枢軸、１９……
回動アーム、２０……昇降管、２１……昇降用ピ
ストンシリンダ装置、２５……回動用ピストンシ
リンダ装置、２８……支持アーム、２９……無端
スクレーパ、３０……駆動軸、３１……原動スプ
ロケツト、３２……従動スプロケツト、３６……
駆動モータ、３７……チエーンコンベア。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １ 軌条の上を走行可能な軌道モータカーに砕石
   掻き出し装置を整備したものにおいて、上記砕石
   掻き出し装置は、軸心をほゞ垂直方向に一致させ
   た枢軸を中心として水平面内を回動可能な回動ア
   ームと、この回動アームを上記枢軸まわりに回動
   させる回動用ピストンシリンダ装置と、上記枢軸
   と平行であつて、上記回動アームの自由端近くに
   昇降可能に保持された昇降管と、この昇降管を上
   下動させるための昇降用ピストンシリンダ装置
   と、上記昇降管の下端に一端を固着され、水平面
   内に張り出した支持アームと、この支持アームの
   下面に保持され砕石を掻き出す無端スクレーパ
   と、この無端スクレーパを回転駆動する駆動装置
   とを備えていることを特徴とする道床砕石掻き出
   し装置。 ２ 無端スクレーパは、支持アームの下面に距離
   をおいて回転可能に支承された原動スプロケツト
   および従動スプロケツトと、これらのスプロケツ
   ト間に掛回された無端チエーンコンベアと、この
   チエーンコンベアの周囲に一定のピツチをおいて
   突設された多数のスクレーパ歯とによつて構成さ
   れていることを特徴とする特許請求の範囲第１項
   記載の道床砕石掻き出し装置。