JPH01145292A - テンションレグプラットフォームのテンドンの上部結合装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明は、海底石油生産、海洋工事、その他海洋開発用
半潜水型プラットフォーム等を海域に設置する際、テン
ドンにより海底基礎に係留するためのテンションレグプ
ラットフォームのテンドンの上部結合装置に関するもの
である。

〔従来技術〕

上記のごとく浮力を有する半潜水型のプラットフォーム
を海底基礎に鋼管からなるテンドンにより係留する際、
第５図に示すようにプラットフォーム１のコラム２の内
部に設けた係留装置室３にて、海底基礎のテンプレート
４側に下端を結合したテンドン５の上端を結合して係留
する場合、その係留装置室３内にテンドン５の結合用装
置その他多くの機器を設ける必要がある。

そこで、第６図に示すごとく、テンドン５をプラットフ
ォーム１の下部のコラム２の外部下端に結合した構造の
ものが既に使用されており、テンドン５の上部結合装置
が而単になると共に、その点検も容易であり、更に、テ
ンドン５の結合及び撤去が容易であるという利点がある
。

このようなテンションレグプラットフォームは、特に大
水深の海域用の各種プラットフォームとして有力な設備
であり、第６図に示すように複数のテンドン５の取付時
に、レグに張力を負荷して弾性伸びを生じさせ、コラム
２の外部下端のテンドン支持構造６にラッチングさせて
係留を行う方法が検討されている。

この場合、水深が例えば５００ｍ程度であると、鋼管型
のテンドン５には、約１０から２０ωの弾性伸びがテン
ションをかけることにより発生し、従って、テンドン支
持構造６に対するラッチングが容易に行なわれることに
なる。

しかしながら水深が浅いところでは、テンションをかけ
ても弾性伸び量は少ないため、ラッチングが難しく、テ
ンドン５の上端のテンドン支持構造６への結合作業が円
滑に行なわれに（くなる。

そこで、その結合部分をねじ込み弐にすることも考えら
れるが、ねじ部は海水によって錆っきやすく、撤去の際
の離脱が困難になるという問題がある。

〔発明の目的〕

本発明は、前記従来の問題点を解消するためになされた
ものであり、浅い水深のところでも複数のテンドンを容
易に、しかも確実にテンドン支持構造に取付は可能で、
しかも撤去の際の離脱も簡単なテンドンの上部結合装置
を提供することを目的としたものである。

〔発明の構成〕

上記の目的を達成するための本発明のテンションレグプ
ラットフォームのテンドンの上部結合装置は、浮力をも
たせたプラットフォームのコラムの外部に設けたテンド
ン支持構造の構成部材が、そのテンドンの上端にあらか
じめ取付けられた筒状のロードベアリングを係止可能な
外径を有し、かつテンドンの径より僅かに大きなスリッ
トをその周面の竪方向に有する筒状のベアリングキャリ
ヤと、上記ロードベアリング及びベアリングキャリヤの
間に挿入可能な２つの割リング状のロードリングと、上
記ロードリングを挿入した状態のロードベアリング及び
ベアリングキャリヤをセットした係留状態を確実に保持
するように嵌込可能なキャップとからなることを特徴と
したものである。

上記の構成からなるテンドンの上部結合装置では、下端
を海底基礎にラッチング等Ｃより固定してテンドンの上
端をテンショナー等で張力負荷する際、浅い水深でテン
ドンに弾性伸びの発生が少ない場合でも、スリットから
ベアリングキャリヤに組込まれているテンドンに張力負
荷させた状態で、ロードベアリングとベアリングキャリ
ヤとの隙間に適切な厚みを持つ２つ割リング状のロード
リングを挿入することにより円滑、かつ容易なテンドン
支持構造とテンドン上端との取付けができ、その取付け
たセット状態でキャップを嵌込むことによりテンドンの
係留状態を確実に保持できる。

〔実施例〕

以下図面を参照して本発明の詳細な説明するが、第１図
は本発明の一実施例におけるテンドンの上部結合装置の
側断面図、第２図は第１図のＢ−Ｂ方向の平断面図、第
３図は第１図のＣ−Ｃ方向の平断面図、第４図は第１図
の上部結合装置を適用したテンションレグプラットフォ
ームの全体図である。

まず、第４図に示すこの実施例では、第６図の従来例と
同様に、浮力を持たせたプラットフォームｌの下部のコ
ラム２の外部下端にテンドン支持構造６を設け、海底基
礎のテンプレート４に下端を取付けた４本のテンドン５
の上端をそれぞれテンドン支持構造６に結合し、プラッ
トフォーム１を４本のテンドン５で係留するようにして
いる。

次に、第１図、第２図及び第３図に示すように、このテ
ンドン支持構造６には筒状のベアリングキャリヤ７が固
設されており、このベアリングキャリヤ７はテンドン５
の上端にフレキシブルエレメント１０を介して形成され
たバックフランジ８にあらかじめ取付けられた筒状の口
−ドベアリング９を係止可能な外径を有し、かつテンド
ン５の径ｄより僅かに大きな開口りの竪方向のスリット
１１をその周面に有している。

また、上記ロードベアリング９及びベアリングキャリヤ
７の間に挿入可能な２つ割リング状のロードリング１２
として、各種の厚さのものをあらかじめ用意しておく。

更に、第１図のように、ロードリング１２を挿入した状
態のロードベアリング９及びベアリングキャリヤ７をセ
ットした係留状態を確実に保持可能に嵌込するキャンプ
１３が設けられている。

次に、上記の本発明のテンドン５の上部結合装置による
テンドン５の取付は手順の概要を説明すると、テンドン
５を鋼管などで陸上で作成の上、設置位置まで水平に浮
かべて導送し、仮係留されているプラットフォーム１の
側で停留する。

その後、テンドン５の一端部にサスペンションライン１
４を結合してダビット１５で吊り上げるが、このサスペ
ンションライン１４はテンションロッド１５の内部を通
っている。

次に、サスペンションライン１４により適度に吊り上げ
られたテンドン５をテンドン支持構造６の横から挿入す
るが、この時、テンションロッド１５はテンショナー１
６により所要量だけ吊り上げられている。

さらに、ガイドラインにより下部のアンカーコネクター
を海底基礎のテンプレート４のアンカーハウジングの真
上に誘導し、サスペンションライン１４を巻き出し、ア
ンカーコネクターがガイドフレームに接触する寸前まで
下げる。

一方、テンショナー１６にて吊り上げられているテンシ
ョンロッド１５にテンドン５の上端部を結合し、テンシ
ョナー１６によりガイドフレームに沿ってテンドン５を
下げる。

次に、テンプレートにテンドン下端をラッチングさせた
後、テンショナー１６によりテンドン５を引き上げ、弾
性歪による伸びを考慮して予め設定されている張力をテ
ンドン５に負荷する。

そこで、ダイパーによりこの上部結合装置のロードベア
リング９とベアリングキャリヤ７との間隙を測定し、そ
の間隙に、最適の厚みを有する２つ割のロードリング１
２をテンションロッド１５のガイドに沿わせて下降させ
てダイパーのサポートにより挿入する。

そこでテンショナー１６の張力を解除して、テンション
ロッド１５をテンドン５の上端から取り外す。

更に、テンションロッド１５に沿わせてキャンプ１３を
吊り下ろし、ダイパーのサポートによりキャップ１３を
嵌め込み回転させて固定すれば、取り付けが完了するが
、撤去の際は上記の逆の順序で行われる。

〔発明の効果〕

以上に説明したように、本発明のテンドンの上部結合装
置を採用したテンションレグプラットフォームでは、浅
い水深の海域でも複数のテンドンを、容易に、かつ確実
にテンドン支持構造に取付は可能であり、しかも撤去の
際の離脱も簡単に行われうるという効果がある。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明に係るテンドンの上部結合装置の側断面
図、第２図は第１図のＢ−Ｂ方向の平断面図、第３図は
第１図のＣ−Ｃ方向の平断面図、第４図は第１図の上部
結合装置を適用したテンションレグプラットフォームの
全体図、第５図及び第６図は従来のテンションレグプラ
ットフォームの全体図である １・・・、プラットフォーム、２・・・コラム、５・・
・テンドン、６・・・テンドン支持構造、７・・・ベア
リングキャリヤ、９・・・ロードベアリング、１１・・
・スリット、１２・・・ロードリング、１３・・・キャ
ップ。 代理人　弁理士　小　川　信　−

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. プラットフォームのコラムの下部外部に設けたテンドン
   支持構造の上部結合装置であって、そのテンドンの上端
   に取付けられた筒状のロードベアリングを係止可能な外
   径を有し、かつテンドンの径より僅かに大きなスリット
   をその周面に有する筒状のベアリングキャリヤと、上記
   ロードベアリング及びベアリングキャリヤの間に挿入可
   能な２つ割リング状のロードリングと、上記ロードリン
   グを挿入した状態のロードベアリング及びベアリングキ
   ャリヤのセット状態を保持するように嵌込可能なキャッ
   プと、からなるテンションレグプラットフォームのテン
   ドンの上部結合装置。