JPH01148694A - 推進機付サーフボード - Google Patents
推進機付サーフボードInfo
- Publication number
- JPH01148694A JPH01148694A JP62305485A JP30548587A JPH01148694A JP H01148694 A JPH01148694 A JP H01148694A JP 62305485 A JP62305485 A JP 62305485A JP 30548587 A JP30548587 A JP 30548587A JP H01148694 A JPH01148694 A JP H01148694A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- surfboard
- base plate
- engine
- unevenness
- propulsion device
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING
- B63B32/00—Water sports boards; Accessories therefor
- B63B32/10—Motor-propelled water sports boards
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63H—MARINE PROPULSION OR STEERING
- B63H11/00—Marine propulsion by water jets
- B63H11/02—Marine propulsion by water jets the propulsive medium being ambient water
- B63H11/04—Marine propulsion by water jets the propulsive medium being ambient water by means of pumps
- B63H11/08—Marine propulsion by water jets the propulsive medium being ambient water by means of pumps of rotary type
- B63H2011/081—Marine propulsion by water jets the propulsive medium being ambient water by means of pumps of rotary type with axial flow, i.e. the axis of rotation being parallel to the flow direction
Landscapes
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Ocean & Marine Engineering (AREA)
- Cooling, Air Intake And Gas Exhaust, And Fuel Tank Arrangements In Propulsion Units (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
〔産業上の利用分野Ｊ
この発明は、推進機とこれを駆動させるエンジンとを備
えた推進機付サーフボードに関するものである。 ［従来の技術〕 従来より、推進機付サーフボードがある（例えば、米国
特許第４．２７４．３５７号明細書参照）。この種のサ
ーフボードは、推進機を有することにより、レジャー性
を向上させている。
えた推進機付サーフボードに関するものである。 ［従来の技術〕 従来より、推進機付サーフボードがある（例えば、米国
特許第４．２７４．３５７号明細書参照）。この種のサ
ーフボードは、推進機を有することにより、レジャー性
を向上させている。
ところが、比較的大きいものであるサーフボード本体に
、エンジンや推進機などの個々の部品を組付ける必要が
あるため１組η作業が面倒で、たとえばエンジンと推進
機との芯出しが容易でない。 この対策として、サーフボードを＋ｉＳｉ ’Ｆ一部と
後半部とに分割し、推進機およびエンジンを後半部に組
付けた後に、ユニット状態の後半部と１γ１１へ部とを
接合することにより１組立性の向ヒを図ることも考えら
れる。ところが、こうすると、上記１１；Ｉ半部と後’
ｌｉ部との間などに凹凸が表われ、たとえば外観が損な
われる。 この発明は一ヒ記の点に鑑みてなされたもので。 組合−性が向卜し、かつ、サーフボードに表われる凹凸
が小さくなるとともに１」立たない推進機付サーフボー
ドを提供することを［１的としている。 【問題点を解決するための手段］ Ｊ・記１．１的を達成するために、この発明は、まず、
浮力体を構成するサーフボード本体と、推進磯およびエ
イシンを支持するベースプレートとが別体に形成されて
いる、１−記サーフボード本体の底面側の後部に凹所が
設けられ、この凹所にベースプレートが取り付けられて
いる。 〔作用〕 この発明によれば、大きいものであるサーフボード本体
と、これよりも小さく形成し得るベースプレートとが別
体であるから、小さなベースプレートに推進機およびエ
ンジンを組付けた後に、ベースプレートをサーフボード
本体に組付けることができる。 また、サーフボード本体に凹所を形成して、この凹所に
ベースプレートを組付けるから、エンジンおよび推進機
が凹所に入り込む。したがって、サーフボードに表われ
る凹凸が小さくなる。 また、上記ベースプレートをサーフボード本体の底面に
設けられた凹所に取り付けるから、ベースプレートとサ
ーフボード本体との間などの凹凸がサーフボードの底面
側に表われ、上面側には表われない。したがって、凹凸
が目立たなくなる。 ［実施例］ 以Ｆ、この発明の一実施例を図面にしたがつ〜て説明す
る。 第１図において、１はサーフボード本体、２はコントロ
ールグリップである。」−記サーフボード本体ｌには、
その後部１ａの底面側に、第２図に示すような凹所３が
設けられている。このサーフボード本体盲は、第３図の
ように１発泡樹脂Ｉｂを外皮１ｃである繊維強化プラス
チックでおおってなり、浮力を与える浮力体を構成して
いる。 ４はアルミ製のベースプレートで、ｌ−記サーフボード
本体と別体に形成されており、その後部において、上方
のフィン５および水通路壁などを一体に形成するロアハ
ウジング７とフランジ接合されてウォータジェット推進
機８を）方に支持している。一方、Ｌ記ベースプレート
４は、その傾斜壁４ｂよりも前方の中央部において、上
方に燃料タンク９およびエンジン１０を支持している。 また、ｌ記ベースプレート４は、その前部において、帽
子型の断面に形成され、カバー１１によりシールされた
状態で閉封されて、排気通路１２を形成している。なお
、上記ロアハウジング７は金属で、上記カバー１１は合
成樹脂で、それぞれ構成されている。 １−記ベースプレート４は、その周縁にフランジ４ａが
、第４図の破線で示すように形成されており、第３図の
、上記凹所３に最り付けられている。 このフランジ４ａと外皮ＩＣとは、その間に、たとえば
粘液状のシール部材（図示せず）が介装され、ボルト１
３などの締結部材により締結されて、ベースプレート４
よりも上方の空間（エンジンルーム）Ｓが外部からシー
ルされている。 上記つオータジェット推進機８は、・連結軸璽３を介し
て、エンジン１０に連結されて駆動され、吸水口１４か
ら吸入した水を、噴射０璽５からサーフボードの後方Ｂ
に噴射して、サーフボードに推進力を与えるものである
。上記連結軸１３はベースプレート４の傾斜壁４ｂを貫
通しており、この貫通部にメカニカルシール１６が設け
られている。なお、１７は軸受、１８は連結部である。 １９は吸気通路で、サーフボード本体ｌ内をサーフボー
ド本体ｌの前部まで貫通しており、上記空間Ｓに吸気を
導く。なお、この吸気通路１９内には、図示しないスロ
ットルワイヤ、スタータケーブルなどが挿入されており
、エンジンｌＯを第１図のコントロールグリップ２など
から操作可能にしている。 第４図において、上記排気通路１２内にはエキスパンシ
ョンチャンバ２０が配設されている。したがって、エン
ジンｌＯからの排気は、第５図のように、エンジンｌＯ
の下部に設けられた排気孔２１から、第４図のエキスパ
ンションチャンバ２０、排気通路１２および排気管２２
を通って。 後方Ｂにたとえば水中排気される。 なお、図示していないが、点火プラグ２３の点検孔や燃
料タンク９への給油口などは、ベースプレート４の下面
に設けられているとともに、取外し自在でシール性を有
するキャップにより閉封されている。 上記構成において、この発明は、大きなものであるサー
フボード本体ｌと、これよりも小さいベースプレート４
とが別体である。そのため、小さなベースプレート４に
つオータジェット推進機８、エキスパンションチャンバ
２０、第３図のロアハウジング７、燃料タンク９、エン
ジン１０およびカバー１１などを組付けてユニットの状
態にした後に、ベースプレート４をサーフボード本体ｌ
に組付けることができる。したがって、たとえばサブア
ッセンブリが可能になるなど、サーフボードの組立性が
向上する。 また、サーフボード本体ｌに凹所３を形成して、この凹
所３にベースプレート４を組付けるから、推進機８やエ
ンジンｌＯなどが上記凹所３に入り込む。したがって、
サーフボードに大きな凹凸が生じない。しかも、上記凹
所３がサーフボード本体１の底面側に設けられているか
ら、たとえばサーフボード本体ｌとベースプレート４と
の接続部の凹凸や、ボルト１３などによる凹凸がサーフ
ボードの上面側に表われない。したがって、凹凸が目立
たないため、たとえば外観が損なわれない。 ところで、エンジン１０はその運転とともに高温になる
。ここで、この発明は、水面下に位置するサーフボード
下部にエンジンＩＯが配設されており、したがって、エ
ンジン１０の冷却が促される。 また、この実施例では、ベースプレート４がエンジン１
０を支持しているところから後方へ行くに従い上方へ曲
成された、傾斜壁４ｂを有し、推進機８を下方に支持し
ている。そのため、推進機８とエンジンルームである空
間Ｓとの間を傾斜壁４ｂにより区画できるから、推進機
８とエンジン１０との間のシールが簡単になる。勿論、
ベースプレート４が−を方に推進機８およびエンジン１
０を支持するものであっても、この発明に含まれること
はいうまでもない。 また、この実施例ではベースプレート４とサーフボード
本体ｌとの間を粘液状のシール部材でシールしているけ
れども、両者４．１の間をゴムパツキンでシールしても
良い。 【発明の効果】 以上説明したように、この発明によれば、エンジンおよ
び推進機を支持するベースプレートがサーフボード本体
と別体に形成されているから組立性が向上する。また、
サーフボードの凹所にベースプレートが取り付けられる
から、大きな凹凸が生じない。しかも、上記凹所がサー
フボードの底面側に設けられているから、凹凸が目立た
なくなり、かつ、エンジンの冷却が促がされる。
、エンジンや推進機などの個々の部品を組付ける必要が
あるため１組η作業が面倒で、たとえばエンジンと推進
機との芯出しが容易でない。 この対策として、サーフボードを＋ｉＳｉ ’Ｆ一部と
後半部とに分割し、推進機およびエンジンを後半部に組
付けた後に、ユニット状態の後半部と１γ１１へ部とを
接合することにより１組立性の向ヒを図ることも考えら
れる。ところが、こうすると、上記１１；Ｉ半部と後’
ｌｉ部との間などに凹凸が表われ、たとえば外観が損な
われる。 この発明は一ヒ記の点に鑑みてなされたもので。 組合−性が向卜し、かつ、サーフボードに表われる凹凸
が小さくなるとともに１」立たない推進機付サーフボー
ドを提供することを［１的としている。 【問題点を解決するための手段］ Ｊ・記１．１的を達成するために、この発明は、まず、
浮力体を構成するサーフボード本体と、推進磯およびエ
イシンを支持するベースプレートとが別体に形成されて
いる、１−記サーフボード本体の底面側の後部に凹所が
設けられ、この凹所にベースプレートが取り付けられて
いる。 〔作用〕 この発明によれば、大きいものであるサーフボード本体
と、これよりも小さく形成し得るベースプレートとが別
体であるから、小さなベースプレートに推進機およびエ
ンジンを組付けた後に、ベースプレートをサーフボード
本体に組付けることができる。 また、サーフボード本体に凹所を形成して、この凹所に
ベースプレートを組付けるから、エンジンおよび推進機
が凹所に入り込む。したがって、サーフボードに表われ
る凹凸が小さくなる。 また、上記ベースプレートをサーフボード本体の底面に
設けられた凹所に取り付けるから、ベースプレートとサ
ーフボード本体との間などの凹凸がサーフボードの底面
側に表われ、上面側には表われない。したがって、凹凸
が目立たなくなる。 ［実施例］ 以Ｆ、この発明の一実施例を図面にしたがつ〜て説明す
る。 第１図において、１はサーフボード本体、２はコントロ
ールグリップである。」−記サーフボード本体ｌには、
その後部１ａの底面側に、第２図に示すような凹所３が
設けられている。このサーフボード本体盲は、第３図の
ように１発泡樹脂Ｉｂを外皮１ｃである繊維強化プラス
チックでおおってなり、浮力を与える浮力体を構成して
いる。 ４はアルミ製のベースプレートで、ｌ−記サーフボード
本体と別体に形成されており、その後部において、上方
のフィン５および水通路壁などを一体に形成するロアハ
ウジング７とフランジ接合されてウォータジェット推進
機８を）方に支持している。一方、Ｌ記ベースプレート
４は、その傾斜壁４ｂよりも前方の中央部において、上
方に燃料タンク９およびエンジン１０を支持している。 また、ｌ記ベースプレート４は、その前部において、帽
子型の断面に形成され、カバー１１によりシールされた
状態で閉封されて、排気通路１２を形成している。なお
、上記ロアハウジング７は金属で、上記カバー１１は合
成樹脂で、それぞれ構成されている。 １−記ベースプレート４は、その周縁にフランジ４ａが
、第４図の破線で示すように形成されており、第３図の
、上記凹所３に最り付けられている。 このフランジ４ａと外皮ＩＣとは、その間に、たとえば
粘液状のシール部材（図示せず）が介装され、ボルト１
３などの締結部材により締結されて、ベースプレート４
よりも上方の空間（エンジンルーム）Ｓが外部からシー
ルされている。 上記つオータジェット推進機８は、・連結軸璽３を介し
て、エンジン１０に連結されて駆動され、吸水口１４か
ら吸入した水を、噴射０璽５からサーフボードの後方Ｂ
に噴射して、サーフボードに推進力を与えるものである
。上記連結軸１３はベースプレート４の傾斜壁４ｂを貫
通しており、この貫通部にメカニカルシール１６が設け
られている。なお、１７は軸受、１８は連結部である。 １９は吸気通路で、サーフボード本体ｌ内をサーフボー
ド本体ｌの前部まで貫通しており、上記空間Ｓに吸気を
導く。なお、この吸気通路１９内には、図示しないスロ
ットルワイヤ、スタータケーブルなどが挿入されており
、エンジンｌＯを第１図のコントロールグリップ２など
から操作可能にしている。 第４図において、上記排気通路１２内にはエキスパンシ
ョンチャンバ２０が配設されている。したがって、エン
ジンｌＯからの排気は、第５図のように、エンジンｌＯ
の下部に設けられた排気孔２１から、第４図のエキスパ
ンションチャンバ２０、排気通路１２および排気管２２
を通って。 後方Ｂにたとえば水中排気される。 なお、図示していないが、点火プラグ２３の点検孔や燃
料タンク９への給油口などは、ベースプレート４の下面
に設けられているとともに、取外し自在でシール性を有
するキャップにより閉封されている。 上記構成において、この発明は、大きなものであるサー
フボード本体ｌと、これよりも小さいベースプレート４
とが別体である。そのため、小さなベースプレート４に
つオータジェット推進機８、エキスパンションチャンバ
２０、第３図のロアハウジング７、燃料タンク９、エン
ジン１０およびカバー１１などを組付けてユニットの状
態にした後に、ベースプレート４をサーフボード本体ｌ
に組付けることができる。したがって、たとえばサブア
ッセンブリが可能になるなど、サーフボードの組立性が
向上する。 また、サーフボード本体ｌに凹所３を形成して、この凹
所３にベースプレート４を組付けるから、推進機８やエ
ンジンｌＯなどが上記凹所３に入り込む。したがって、
サーフボードに大きな凹凸が生じない。しかも、上記凹
所３がサーフボード本体１の底面側に設けられているか
ら、たとえばサーフボード本体ｌとベースプレート４と
の接続部の凹凸や、ボルト１３などによる凹凸がサーフ
ボードの上面側に表われない。したがって、凹凸が目立
たないため、たとえば外観が損なわれない。 ところで、エンジン１０はその運転とともに高温になる
。ここで、この発明は、水面下に位置するサーフボード
下部にエンジンＩＯが配設されており、したがって、エ
ンジン１０の冷却が促される。 また、この実施例では、ベースプレート４がエンジン１
０を支持しているところから後方へ行くに従い上方へ曲
成された、傾斜壁４ｂを有し、推進機８を下方に支持し
ている。そのため、推進機８とエンジンルームである空
間Ｓとの間を傾斜壁４ｂにより区画できるから、推進機
８とエンジン１０との間のシールが簡単になる。勿論、
ベースプレート４が−を方に推進機８およびエンジン１
０を支持するものであっても、この発明に含まれること
はいうまでもない。 また、この実施例ではベースプレート４とサーフボード
本体ｌとの間を粘液状のシール部材でシールしているけ
れども、両者４．１の間をゴムパツキンでシールしても
良い。 【発明の効果】 以上説明したように、この発明によれば、エンジンおよ
び推進機を支持するベースプレートがサーフボード本体
と別体に形成されているから組立性が向上する。また、
サーフボードの凹所にベースプレートが取り付けられる
から、大きな凹凸が生じない。しかも、上記凹所がサー
フボードの底面側に設けられているから、凹凸が目立た
なくなり、かつ、エンジンの冷却が促がされる。
第１図はこの発明にかかるサーフボード本体の側面図、
第２図は開底面図、第３図はサーフボードの後部の縦断
面図、第４図は同平面断面図、第５図は第３図のｖ−ｖ
線断面図である。 １・・・サーフボード本体、１ ａ ・”後部、３・・
・凹所、４・・・ベースプレート、８・・・推進機、１
０・−エンジン。 第１図 第３図 ■ １０：エンシ“ン 第 ４ 図
第２図は開底面図、第３図はサーフボードの後部の縦断
面図、第４図は同平面断面図、第５図は第３図のｖ−ｖ
線断面図である。 １・・・サーフボード本体、１ ａ ・”後部、３・・
・凹所、４・・・ベースプレート、８・・・推進機、１
０・−エンジン。 第１図 第３図 ■ １０：エンシ“ン 第 ４ 図
Claims (1)
- （１）浮力体を構成するサーフボード本体の底面側の後
部に凹所が設けられ、推進機とこの推進機を駆動させる
エンジンとを支持するベースプレートが上記サーフボー
ド本体と別体に形成され、上記ベースプレートが上記凹
所に取り付けられてなることを特徴とする推進機付サー
フボード。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP62305485A JPH01148694A (ja) | 1987-12-02 | 1987-12-02 | 推進機付サーフボード |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP62305485A JPH01148694A (ja) | 1987-12-02 | 1987-12-02 | 推進機付サーフボード |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH01148694A true JPH01148694A (ja) | 1989-06-12 |
Family
ID=17945726
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP62305485A Pending JPH01148694A (ja) | 1987-12-02 | 1987-12-02 | 推進機付サーフボード |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH01148694A (ja) |
Cited By (10)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US6192817B1 (en) * | 1999-07-08 | 2001-02-27 | Andrzej Dec | Motorized surfboard |
| US6568340B2 (en) | 2000-11-14 | 2003-05-27 | Andrzej Dec | Motorized wakeboard |
| US7597600B2 (en) | 2007-11-01 | 2009-10-06 | Surfango, Inc. | Engine for driving a watercraft propelled by a water jet |
| US7731553B2 (en) | 2007-10-09 | 2010-06-08 | Surfango, Inc. | Watercraft propelled by a water jet |
| US7874883B2 (en) | 2007-11-14 | 2011-01-25 | Surfango, Inc. | System for steering and maneuvering a watercraft propelled by a water jet |
| US7950974B2 (en) | 2007-08-27 | 2011-05-31 | Surfango, Inc. | Weed cutter for a craft propelled by a water jet |
| US20120225598A1 (en) * | 2010-07-01 | 2012-09-06 | Boomerboard, Llc | Motorized watercraft system with interchangeable motor module |
| US8480447B2 (en) | 2004-11-01 | 2013-07-09 | Boomerboard, Llc | Powered surfboard for preserving energy of a surfer during paddling |
| US8851947B2 (en) | 2011-09-07 | 2014-10-07 | Boomerboard, Llc | Inflatable watercraft with battery powered motorized cassette |
| US8870614B2 (en) | 2011-06-30 | 2014-10-28 | Boomerboard, Llc | System for mounting a motorized cassette to a watercraft body |
Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS4916079U (ja) * | 1972-05-15 | 1974-02-09 | ||
| JPS5113316A (ja) * | 1974-07-24 | 1976-02-02 | Hitachi Shipbuilding Eng Co | Igatakansohoho |
-
1987
- 1987-12-02 JP JP62305485A patent/JPH01148694A/ja active Pending
Patent Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS4916079U (ja) * | 1972-05-15 | 1974-02-09 | ||
| JPS5113316A (ja) * | 1974-07-24 | 1976-02-02 | Hitachi Shipbuilding Eng Co | Igatakansohoho |
Cited By (16)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| US6568340B2 (en) | 2000-11-14 | 2003-05-27 | Andrzej Dec | Motorized wakeboard |
| US8480447B2 (en) | 2004-11-01 | 2013-07-09 | Boomerboard, Llc | Powered surfboard for preserving energy of a surfer during paddling |
| US9701372B2 (en) | 2004-11-01 | 2017-07-11 | Boomerboard, Llc | Powered surfboard for preserving energy of a surfer during paddling |
| US7950974B2 (en) | 2007-08-27 | 2011-05-31 | Surfango, Inc. | Weed cutter for a craft propelled by a water jet |
| US7731553B2 (en) | 2007-10-09 | 2010-06-08 | Surfango, Inc. | Watercraft propelled by a water jet |
| US7597600B2 (en) | 2007-11-01 | 2009-10-06 | Surfango, Inc. | Engine for driving a watercraft propelled by a water jet |
| US7874883B2 (en) | 2007-11-14 | 2011-01-25 | Surfango, Inc. | System for steering and maneuvering a watercraft propelled by a water jet |
| US8398446B2 (en) * | 2010-07-01 | 2013-03-19 | Boomerboard, Llc | Motorized watercraft system with interchangeable motor module |
| JP2013530095A (ja) * | 2010-07-01 | 2013-07-25 | ブーマーボード リミテッド ライアビリティ カンパニー | 交換可能なモーターモジュールを備えるモーター式ウォータークラフトシステム |
| JP2015016865A (ja) * | 2010-07-01 | 2015-01-29 | ブーマーボード リミテッド ライアビリティ カンパニーＢｏｏｍｅｒｂｏａｒｄ Ｌｌｃ | 交換可能なモーターモジュールを備えるモーター式ウォータークラフトシステム |
| US8951079B2 (en) | 2010-07-01 | 2015-02-10 | Boomerboard, Llc | Motorized watercraft system with interchangeable motor module |
| US20120225598A1 (en) * | 2010-07-01 | 2012-09-06 | Boomerboard, Llc | Motorized watercraft system with interchangeable motor module |
| US8870614B2 (en) | 2011-06-30 | 2014-10-28 | Boomerboard, Llc | System for mounting a motorized cassette to a watercraft body |
| US8851947B2 (en) | 2011-09-07 | 2014-10-07 | Boomerboard, Llc | Inflatable watercraft with battery powered motorized cassette |
| US9120547B2 (en) | 2011-09-07 | 2015-09-01 | Boomerboard, Llc | Inflatable watercraft with motorized cassette |
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