JPH01154013U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の第１の実施例に係るガラス吸
出防止構造を備えた自動車の全体斜視図、第２図
は第１図の―要部縦断面図、第３図は第２図
に示したガラス吸出防止部材の一部断面斜視図、
第４図は第２図に示したガラス吸出防止部材の電
気回路図、第５図は第１図に示したドアの要部内
部構造を示す斜視図、第６図は本考案の第２の実
施例のガラス吸出防止構造に適用されるガラス吸
出防止部材の一部断面斜視図、第７図は本考案の
第３の実施例に係るガラス吸出防止部材を備えた
自動車の要部縦断面図、第８図は第７図の矢視
図である。 １……自動車、２……開口部、３……ドア、４
……窓ガラス、２０，４０，５２……ガラス吸出
防止部材、２２，４３，５３……掛止部、３１，
３２，３３……発熱体、３４，３５……スイツチ
、３６……リミツトスイツチ。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 車体側部に形成された開口部をドアによつて開
   閉自在に覆うとともに、該開口部側に、該ドアに
   設けられた窓ガラスの上端部と車体内外方向にお
   いて係合することにより該窓ガラスの高速走行時
   における吸出しを防止するガラス吸出防止部材を
   備えた車両において、前記ガラス吸出防止部材を
   熱応動型の形状記憶部材で構成し温度変化に応じ
   て車体に近接する第１の形状と上記第１の形状よ
   りも車体外方に張り出す第２の形状の間で変形可
   能とする一方、車速を検知する車速検知手段と、
   窓ガラスの開閉状態を検知するガラス開閉検知手
   段と、上記ガラス吸出防止部材を加熱する加熱手
   段と、上記車速検知手段とガラス開閉検知手段の
   出力を受けて車速が所定速度以上で且つ窓ガラス
   が開いている時には上記ガラス吸出防止部材を第
   ２の形状にまたそれ以外の時には第１の形状にそ
   れぞれ設定すべく上記加熱手段を制御する制御手
   段とを備えたことを特徴とする車両のガラス吸出
   防止構造。