JPH0115417B2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPH0115417B2 JPH0115417B2 JP56028675A JP2867581A JPH0115417B2 JP H0115417 B2 JPH0115417 B2 JP H0115417B2 JP 56028675 A JP56028675 A JP 56028675A JP 2867581 A JP2867581 A JP 2867581A JP H0115417 B2 JPH0115417 B2 JP H0115417B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- link
- seat back
- tension
- seat
- high seat
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
- B60N2/24—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles for particular purposes or particular vehicles
- B60N2/38—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles for particular purposes or particular vehicles specially constructed for use on tractors or like off-road vehicles
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
- B60N2/02—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable
- B60N2/20—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the back-rest being tiltable, e.g. to permit easy access
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
- B60N2/24—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles for particular purposes or particular vehicles
- B60N2/38—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles for particular purposes or particular vehicles specially constructed for use on tractors or like off-road vehicles
- B60N2/39—Seats tiltable to compensate for roll inclination of vehicles
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Chair Legs, Seat Parts, And Backrests (AREA)
- Seats For Vehicles (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
本発明はトラクター、フオークリフトなどの産
業用車両に設けるシート(座席)に関するもので
ある。
業用車両に設けるシート(座席)に関するもので
ある。
従来この種のシートにおけるシートバツク(座
席の背凭部)は着座者の腰部のみを支持するいわ
ゆるロウシートバツクで、着座状態において後方
作業、例えばシートの後方に設けた各種の油圧装
置の操作作業などを行ない易いようにしている。
従つて、悪路、或いは一般道路を走行する際、着
座者(運転者)の背、頭部が何らシートに支持さ
れていないため、着座状態(運転体勢)が頗る不
安定で、運転操作を確実に行なうことができない
し、また、トラクターによる耕うん作業などが的
確に行なえないし、しかも疲労度が一般車両に座
乗した場合に比べ極めて高い欠陥があつた。
席の背凭部)は着座者の腰部のみを支持するいわ
ゆるロウシートバツクで、着座状態において後方
作業、例えばシートの後方に設けた各種の油圧装
置の操作作業などを行ない易いようにしている。
従つて、悪路、或いは一般道路を走行する際、着
座者(運転者)の背、頭部が何らシートに支持さ
れていないため、着座状態(運転体勢)が頗る不
安定で、運転操作を確実に行なうことができない
し、また、トラクターによる耕うん作業などが的
確に行なえないし、しかも疲労度が一般車両に座
乗した場合に比べ極めて高い欠陥があつた。
本発明は斯様な欠陥を除去することを目的とし
たものである。
たものである。
(構成)
以上の目的を達成するための本発明は、着座者
の腰部を支持するロウシートバツクbに、該ロウ
シートバツクbと別体で着座者の背部を支持する
ハイシートバツクaを同一長さの平行リンク2
0,20′で連結して支持すると共に、その一方
のリンク20の上端と他方のリンク20′の下端、
一方のリンク20の下端と他方のリンク20′の
上端とに夫々同一の張力を有する引張りバネ2
1,21′をX字状に張架して、ハイシートバツ
クaを左右方向に移動自在に取付けてなることを
特徴とするものである。
の腰部を支持するロウシートバツクbに、該ロウ
シートバツクbと別体で着座者の背部を支持する
ハイシートバツクaを同一長さの平行リンク2
0,20′で連結して支持すると共に、その一方
のリンク20の上端と他方のリンク20′の下端、
一方のリンク20の下端と他方のリンク20′の
上端とに夫々同一の張力を有する引張りバネ2
1,21′をX字状に張架して、ハイシートバツ
クaを左右方向に移動自在に取付けてなることを
特徴とするものである。
(実施例)
以下、本発明の一実施例を第1図乃至第3図に
基づいて説明する。
基づいて説明する。
図中aは着座者の背部及び頭部を支持するハイ
シートバツク、bは着座者の腰部を支持するロウ
シートバツクで、このロウシートバツクbに対し
て前記ハイシートバツクaが同一の長さを有する
平行リンク20,20′によつて左右方向に移動
可能に支持されており、ロウシートバツクはシー
トクツシヨン側に固定されている。
シートバツク、bは着座者の腰部を支持するロウ
シートバツクで、このロウシートバツクbに対し
て前記ハイシートバツクaが同一の長さを有する
平行リンク20,20′によつて左右方向に移動
可能に支持されており、ロウシートバツクはシー
トクツシヨン側に固定されている。
前記ハイシートバツクaとロウシートバツクb
とを連結するリンク20,20′は両シートバツ
クa,bにして平行四辺形を呈するように配設さ
れ、また、このリンク20,20′に引張りバネ
21,21′をX字状に張架する。即ち、一方の
リンク20の上端と他方のリンク20′の下端と
に引張りコイルバネ21を張架し、他方のリンク
20′の上端と、一方のリンク20の下端とに前
記引張りバネ21と同一の引張りバネ21′を張
架する。図中22,22,22,22はリンク2
0,20′の端末をハイシートバツクa、ロウシ
ートバツクbに回動自在に枢着する軸を示す。
とを連結するリンク20,20′は両シートバツ
クa,bにして平行四辺形を呈するように配設さ
れ、また、このリンク20,20′に引張りバネ
21,21′をX字状に張架する。即ち、一方の
リンク20の上端と他方のリンク20′の下端と
に引張りコイルバネ21を張架し、他方のリンク
20′の上端と、一方のリンク20の下端とに前
記引張りバネ21と同一の引張りバネ21′を張
架する。図中22,22,22,22はリンク2
0,20′の端末をハイシートバツクa、ロウシ
ートバツクbに回動自在に枢着する軸を示す。
斯して、第2図、第3図に示すように、ハイシ
ートバツクaの使用状態においては、二本の引張
りバネ21,21′の張力が両リンク20,2
0′に対して逆方向に作用するため、ハイシート
バツクaを所定位置である使用状態に保持する。
ートバツクaの使用状態においては、二本の引張
りバネ21,21′の張力が両リンク20,2
0′に対して逆方向に作用するため、ハイシート
バツクaを所定位置である使用状態に保持する。
そして、第2図二点鎖線に示すようにハイシー
トバツクaを右側に着座者が肘で押動すると、リ
ンク20,20′は夫々の下端を中心に傾動して、
ハイシートバツクaは右側に移動し、この移動状
態はハイシートバツクaの自重等によつて保持さ
れる。これを、第4図によつて説明する。ハイシ
ートバツクaを右側に移動した場合(第2図二点
鎖線)には、左側のリンク20の上端が、右側の
リンク20′の垂直状に起立状態の位置(第4図
点線)に対して右側に位置する。そのため、右側
のリンク20′の下端と、左側のリンク20の上
端とに架張している引張りバネ21の張力F1は
左側のリンク20を倒す方向(下向き)に作用す
る。一方、左側のリンク20の下端と、右側のリ
ンク20′の上端とに架張している引張りバネ2
1′の張力F2は右側のリンク20′を起こす方向
(上向き)に作用し、この張力(F2)は前記引張
りバネ21による下向きの力に対して大になる。
しかし乍ら、前記ハイシートバツクaは前記リン
ク20,20′に支持されている。そして、この
ハイシートバツクaは所定の重量があり、この重
量が両リンク20,20′に対して倒す方向(下
向き)の荷重(F3)に作用する。
トバツクaを右側に着座者が肘で押動すると、リ
ンク20,20′は夫々の下端を中心に傾動して、
ハイシートバツクaは右側に移動し、この移動状
態はハイシートバツクaの自重等によつて保持さ
れる。これを、第4図によつて説明する。ハイシ
ートバツクaを右側に移動した場合(第2図二点
鎖線)には、左側のリンク20の上端が、右側の
リンク20′の垂直状に起立状態の位置(第4図
点線)に対して右側に位置する。そのため、右側
のリンク20′の下端と、左側のリンク20の上
端とに架張している引張りバネ21の張力F1は
左側のリンク20を倒す方向(下向き)に作用す
る。一方、左側のリンク20の下端と、右側のリ
ンク20′の上端とに架張している引張りバネ2
1′の張力F2は右側のリンク20′を起こす方向
(上向き)に作用し、この張力(F2)は前記引張
りバネ21による下向きの力に対して大になる。
しかし乍ら、前記ハイシートバツクaは前記リン
ク20,20′に支持されている。そして、この
ハイシートバツクaは所定の重量があり、この重
量が両リンク20,20′に対して倒す方向(下
向き)の荷重(F3)に作用する。
従つて、前記F1+F3>F2になるため、ハイシ
ートバツクaは右方向に移動した状態を保持す
る。
ートバツクaは右方向に移動した状態を保持す
る。
なお、図面において左方向にハイシートバツク
aを移動するには、前記と逆方向にハイシートバ
ツクaを押動すれば、ハイシートバツクaが左側
に移動し、その状態が保持される。
aを移動するには、前記と逆方向にハイシートバ
ツクaを押動すれば、ハイシートバツクaが左側
に移動し、その状態が保持される。
(効果)
本発明は叙上の如く構成したから以下の効果を
有する。
有する。
(1) ハイシートバツクを左又は右方向に着座状態
で肘で押動することにより、ハイシートバツク
が左又は右方向に移動できるため、ロウシート
バツクの後方に設けた各種の油圧装置などの操
作が行なえる。そして、斯る操作終了後、ハイ
シートバツクを逆方向に押動することにより元
の位置に復帰するため、ハイシートバツクをシ
ートの一部として、即ち、ハイシートバツクに
着座者の背部、頭部を支持させることができ前
記従来品の不具合を除去できる。
で肘で押動することにより、ハイシートバツク
が左又は右方向に移動できるため、ロウシート
バツクの後方に設けた各種の油圧装置などの操
作が行なえる。そして、斯る操作終了後、ハイ
シートバツクを逆方向に押動することにより元
の位置に復帰するため、ハイシートバツクをシ
ートの一部として、即ち、ハイシートバツクに
着座者の背部、頭部を支持させることができ前
記従来品の不具合を除去できる。
(2) ロウシートバツクにハイシートバツクを二本
の同一の長さの平行リンクで連結し、この二本
のリンクにX字状に同一の引張りバネを配設し
ているので、ハイシートバツクを左又は右方向
側に移動した際に、一方の引張りバネの張力が
ハイシートバツクを移動した状態に保持する。
そのため、ロツク機構などを設ける必要がない
ため、構造が簡単で低原価で提供できる。
の同一の長さの平行リンクで連結し、この二本
のリンクにX字状に同一の引張りバネを配設し
ているので、ハイシートバツクを左又は右方向
側に移動した際に、一方の引張りバネの張力が
ハイシートバツクを移動した状態に保持する。
そのため、ロツク機構などを設ける必要がない
ため、構造が簡単で低原価で提供できる。
第1図は本発明に係る産業用車両シートの使用
状態を示す斜視図、第2図は要部の斜視図、第3
図は同正面図、第4図はハイシートバツクを移動
した状態の説明図である。 図中、aはハイシートバツク、bはロウシート
バツク、20,20′はリンク、21,21′は引
張りバネを夫々示す。
状態を示す斜視図、第2図は要部の斜視図、第3
図は同正面図、第4図はハイシートバツクを移動
した状態の説明図である。 図中、aはハイシートバツク、bはロウシート
バツク、20,20′はリンク、21,21′は引
張りバネを夫々示す。
Claims (1)
- 1 着座者の腰部を支持するロウシートバツクb
に、該ロウシートバツクbと別体で着座者の背部
を支持するハイシートバツクaを同一長さの平行
リンク20,20′で連結して支持すると共に、
その一方のリンク20の上端と他方のリンク2
0′の下端及び一方のリンク20の下端と他方の
リンク20′の上端とに、夫々同一の張力を有す
る引張りバネ21,21′をX字状に張架して、
ハイシートバツクaを左右方向に移動自在に取付
けてなることを特徴とする産業用車両シート。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2867581A JPS57144136A (en) | 1981-02-28 | 1981-02-28 | Industrial vehicle seat |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2867581A JPS57144136A (en) | 1981-02-28 | 1981-02-28 | Industrial vehicle seat |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS57144136A JPS57144136A (en) | 1982-09-06 |
| JPH0115417B2 true JPH0115417B2 (ja) | 1989-03-17 |
Family
ID=12255066
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2867581A Granted JPS57144136A (en) | 1981-02-28 | 1981-02-28 | Industrial vehicle seat |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS57144136A (ja) |
Families Citing this family (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO1995002521A1 (de) * | 1993-07-16 | 1995-01-26 | Harald Kutzke | Lenkbares ein- oder mehrspuriges leichtfahrzeug für muskel- und/oder motorantrieb |
| US6059363A (en) * | 1997-04-30 | 2000-05-09 | Haworth, Inc. | Chairback with side torsional movement |
| GB2457087A (en) * | 2008-02-04 | 2009-08-05 | Valtra Oy Ab | Vehicle seat |
| JP5855614B2 (ja) * | 2013-09-02 | 2016-02-09 | トヨタ紡織株式会社 | 車両用シート |
| JP7755252B2 (ja) * | 2021-11-10 | 2025-10-16 | 株式会社内田洋行 | 椅子 |
Family Cites Families (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS50111822U (ja) * | 1974-02-22 | 1975-09-11 | ||
| JPS5758019Y2 (ja) * | 1979-05-02 | 1982-12-13 | ||
| JPS5777044U (ja) * | 1980-10-30 | 1982-05-12 |
-
1981
- 1981-02-28 JP JP2867581A patent/JPS57144136A/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS57144136A (en) | 1982-09-06 |
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