JPH0115524Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は自動車の雪上走行時に用いられるタイ
ヤチエーン、即左右のサイドチエーンと、両サイ
ドチエーンを接続する数多のクロスチエーンより
成るタイヤチエーンを、タイヤのサイドで保持す
るためのタイヤチエーン用バンドに関するもので
ある。

前記のような、タイヤチエーン用バンドとし
て、コイルばね状のものと、ゴムチユーブ状のも
のが知られるが、これ等の何れにおいても、大中
小等のさまざまのタイヤサイズに基いて使用され
るタイヤチエーンに適応される環状に構成されて
いた。そして、これ等の何れもが伸縮性を有する
ものであるが故に、例えばタイヤ幅及びホイール
径が10mm程度大小異るもの、即ち予め設定された
数値と少しく異るタイヤチエーンにも使用可能で
あるが、その数値が大きく異る場合において、バ
ンドが小に過ぎる場合は必要以上のテンシヨンが
かかり、反対に大に過ぎる場合はテンシヨンの不
足をきたし、従つて前者の場合は耐用命数を短か
くし、後者の場合はチエーンにゆるみを生じて機
能の低下を見ることよりして、実際には使用不適
なるものであつた。

本考案は叙上の不都合を排除するために開発さ
れたもので、即ち本考案の目的は、大、中、小等
の諸々の大きさのタイヤ用チエーンに良く適応し
得るタイヤチエーン用バンドを提供するにあり、
他の目的はチエーンの大きさが異る場合において
も、２枚の引掛板と他の数枚の引掛板をして、均
等間隔を存して配し得るタイヤチエーン用バンド
を提供するにある。

更に本考案の他の目的は、抜止板を外すことに
より、数枚の掛止板の枚数を適当に増減し得るタ
イヤチエーン用バンドを提供するにある。

次に、上記の目的を達成し得る本考案の一実施
例を、添付図面について詳細に説明する。

第１図で、１はバンド本体を示し、各各コイル
が密接された所望長のコイルばねが用いられてい
る。

３及び４は２つの環部３１，３２及び４１，４
２とフツク部３３，４３より成る２枚の引掛板、
５は環部５１とフツク部５２より成る数枚の引掛
板を示し、その数枚の引掛板５の環部５１がバン
ド本体１に摺動可能に嵌合され、２枚の引掛板
３，４のそれぞれ一方の環部３１，４１にバンド
本体１の一方端６が挿通すると共に、引掛板３，
４のそれぞれ他方の環部６２，４２にバンド本体
１の他方端７が挿通しており、即ちこれら環部３
１，３２，４１，４２はそれぞれバンド本体１に
摺動可能に嵌合されている。

２は雄ねじ２１（第２図参照）を有する２つの
抜止板を示し、この抜止板２の雄ねじ２１がバン
ド本体１の両端６，７に螺合されている。即ちバ
ンド本体１を構成する各コイル１１と１１間に自
然と形成された雌螺状部に螺合されている。

次いで、その使用方法は第３図について説明す
れば、同図においてｔはタイヤ、scはサイドチエ
ーン、ccはクロスチエーンを示し、先ず引掛板
３，４の何れかを、例えば引掛板３を一方の抜止
板２に当接させた状態において、そのフツク部３
３をサイドチエーンscに引掛け、次いで数枚の引
掛板５のフツク部５２を所望の一定間隔を存して
サイドチエーンscに引掛けると共に引掛板４を引
張つてサイドチエーンscが適当に緊張された状態
において、そのフツク部４３がサイドチエーンsc
に引掛けて用いるものである。

本考案は上記したように成るから、大、中、小
等等の諸々の大きさのタイヤ用チエーンに良く適
応し得ると共に２枚の引掛板及び他の数枚の引掛
板をして均等間隔の下に配すことが出来、又抜止
板を外すことにより、数枚の引掛板の枚数を適当
に増減し得る等の効果を有するものである。

【図面の簡単な説明】

図面は本考案に係るタイヤチエーン用バンドの
一実施例を示し、第１図は側面図、第２図は抜止
板の側面図、第３図は使用状態の側面図である。 １…バンド本体、２…抜止板、３，４…２枚の
引掛板、３１，３２，４１，４２…環部、３３，
４３…フツク部、５…数枚の引掛板、５１…環
部、６…一方端、７…他方端。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 各コイルが密接するコイルばねをバンド本体と
   し、該バンド本体に対し、数枚の引掛板の環部を
   摺動可能に嵌合すると共に、それぞれ２つの環部
   を有する２枚の引掛板に対し、それぞれ一方の環
   部に該バンド本体の一方端を挿通すると共に、そ
   れぞれ他方の環部に該バンド本体の他方端を該一
   方端の対向方向より挿通し、該バンド本体の両端
   にそれぞれ抜止板を螺合して成ることを特徴とす
   るタイヤチエーン用バンド。