JPH0115647Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本考案はスチール梱包枠に関し、特に自動車、
２輪車等の梱包輸送に用いるスチール梱包枠組立
用の部材セツトに関する。

〔従来の技術とその問題点〕

スチール梱包枠はスキツド、前後の棲枠、天
枠、支柱等の諸部材を自動車の梱包現場で組立て
て作るものである。従来これらの部材から梱包枠
を組立てる場合は、スキツドはスキツドどうし、
棲枠は棲枠どうし等、各構成部材ごとにまとめて
梱包組立ラインに搬入し、所要各部材を１つずつ
取り出し寄せ集めて梱包枠を組立てていた。しか
しこの方法は、各構成部材の取出し寄せ集め、お
よび部材の員数管理に手間がかかる上に、梱包枠
の組立て工数も多く、さらに部材輸送上も空間の
利用効率が悪いという問題があり、改善が望まれ
ていた。

〔問題点解決の手段および作用〕

本考案は、上記従来のスチール梱包枠組立て方
法の問題点を解決するためになされたものであつ
て、スキツド、棲枠、天枠、支柱等１つの梱包枠
の組立てに必要な構成部材を１セツトにまとめて
収納積載して梱包組立ラインに搬入することによ
り、上記諸問題を一挙に解決しようとするもので
ある。このため、本考案は、前後の棲枠の幅をス
キツドの両側壁の各内側面間の長さ以下に、かつ
棲枠の厚さをスキツドの各側壁の内側面の高さ以
下に設定し、両側壁間に各棲枠が起伏しうるよう
にスキツドの各側壁の各端部に各棲枠の下端部を
結合し、前後の棲枠をスキツドの両側壁間に相互
に重なり合わずに寝かせた状態で収納し、その上
にスキツドの両側壁の各内側面間の長さ以下の幅
を有する天枠を積載し、さらに必要に応じて天枠
の上の支柱等の部材を積載したことを特徴とする
スチール梱包部材セツトを提供する。スキツドの
両側壁間に前後の棲枠を寝かせた状態で収納し、
棲枠の上に天枠、支柱等他の部材を積載すること
により、１つの梱包枠の組立てに必要な全ての構
成部材をまとめて１セツトとして輸送することが
可能となる。したがつて梱包枠の組立の際は、当
該１セツト中の前後の棲枠をスキツドの側壁との
結合部を軸として回動させることによりスキツド
上に起立し、棲枠および同セツト中の天枠等他の
構成部材をそれぞれ所定箇所に固定することによ
り、容易に梱包枠を組立ることができる。

また、この考案によればスキツドの側壁と棲枠
との結合構造に特徴を有している。すなわち、ス
キツド側壁にボルトを挿通し得る上下方向の長孔
を形成し、棲枠の下端部にこの長孔と連通してボ
ルトを挿通し得る上下方向に配列された複数のボ
ルト孔を形成した構成であつて、前記長孔および
ボルト孔が棲枠をスキツドの両側壁間のスキツド
底面部に寝かせた状態では、長孔および１つのボ
ルト孔を通して１本のボルトで緩くボルト止めし
たまま棲枠が起立することができ、かつ棲枠を起
立させた状態では棲枠の下端部がスキツド底面部
に載置された状態で長孔および各ボルト孔を通し
て複数のボルトで棲枠とスキツドをボルト止めで
きる位置に形成されている。このような構成によ
れば、スキツド側壁が長孔を有しているので、１
本のボルトで緩くボルト止めしたままボルトが長
孔内を摺動して棲枠を起立させることができる。
また、スキツド側壁が長孔を有しているので、棲
枠を起立させる場合には、棲枠下端部をスキツド
底面部に載置して支持した状態で棲枠とスキツド
をボルト止めすることができ、棲枠や天枠の荷重
をスキツド底面部で支持することができ、ボルト
にかかる負担を軽減することができる。また、起
立状態では棲枠を複数のボルトでスキツドにボル
ト止めするので、強固な起立状態を得ることがで
き、強度的に強い組立式梱包枠構造を得ることが
でき、特に自動車、２輪車等の重量物を梱包輸送
するのに適している。

〔実施例〕

以下、添付図面を参照して本考案の実施例につ
いて説明する。

〔実施例〕

以下、添付図面を参照して本考案の実施例につ
いて説明する。

第２図に示すスキツド１は、断面〓字型の鋼材
からなる複数のロアーブリツジ２と、これらと直
交するＬ型鋼からなるフレーム３，３とで構成さ
れる。フレーム３，３の側壁３ａ，３ａはそれぞ
れ両端部に縦方向の長孔３ｂ，３ｂが形成されて
いる。第３図に示す棲枠４は、Ｐ型鋼からなる１
対の脚部４ａ，４ａと同じくＰ型鋼からなる上枠
４ｂとをコーナー部材４ｃ，４ｃに溶接してコ字
状に構成したものであり、各脚部４ａ，４ａの下
端部には棲枠４をスキツド１に結合するためのＬ
型鋼からなる取付金具５，５が溶接されている。
取付金具５，５には第４図ｂに拡大して示すよう
に延長部５ａに２つのボルト孔５ｂ，５ｂが穿設
されており、これらの孔の内側の延長部５ａ上に
これらの孔と同心のナツト５ｄ，５ｄが溶接され
ている。棲枠４の幅ａ（第３図）はスキツド１の
両側壁３ａ，３ａの各内側面間の長さｂ（第２図）
以下に、かつ棲枠４の厚さｃ（第３図）はスキツ
ド１の各側壁３ａ，３ａの内側面の高さｄ（第２
図）以下になるように設計されている。

このような構成の棲枠４の下側のボルト孔５ｂ
がスキツド１の両側壁部３ａ，３ａの各長孔３ｂ
の下端部３ｂ−１（第４図ａ）と一致するように
して前後の棲枠４，４を第１図に示したようにス
キツド１の両側壁間３ａ，３ａのスキツド底面部
３ｃ，３ｃに寝かせた状態で載置する。しかる後
ボルト５ｃ（第４図ｂ）を長孔３ｂの下端部３ｂ
−１および下側のボルト孔５ｂ、ナツト５ｄに挿
通し緩く止めておく。

次に第５図に示すＰ型鋼からなるＨ字型の天枠
６を棲枠４の上に載置する。天枠６の幅ｅは棲枠
４の幅ａと同一（すなわち、スキツド１の両側壁
３ａ，３ａの各内側面間の長さｂ（第２図）以下）
であり、また棲枠４の厚さｃはスキツド１の側壁
の内側面の高さｄ以下に設定されているので、天
枠６は第６図に示すように棲枠４の上方の両側壁
３ａ，３ａ間の空間中にすつぽりと収納される。
さらに必要な場合は補強用の支柱（図示せず）を
天枠６の上に載置する。こうして１つのスチール
梱包枠の組立に必要な諸構成部材を１セツトにま
とめ、このセツトを数セツト積み重ねて梱包現場
に輸送する。

梱包枠部材セツトを梱包組立ラインに搬入した
後、ボルト５ｃを長孔３ｂ内で摺動させながらこ
のボルト５ｃを回転軸として棲枠４，４を回動直
立させる。直立した状態では棲枠４，４の下端部
はスキツド１の底面部３ｃ上に載置される。この
状態でもう１本のボルト５ｃを長孔３ｂの上端部
３ｂ−２および上側のボルト孔５ｂ、ナツト５ｄ
に挿通し、上下２組のボルト・ナツトで固定す
る。こうして前後の棲枠４，４を固定した後、天
枠６のボルト孔６ａ、ナツト６ｂに棲枠４のコー
ナー部材の孔４ｄを合わせボルト締めすることに
より天枠６を棲枠４，４に固定し、さらに必要な
場合は補強用支柱を所要箇所に溶接により固定
し、梱包枠の組立を完成する。

スキツド１の側壁３ａに形成される長孔３ｂ
は、図示の形状に限るものではなく、棲枠４の脚
部４ａの下端部の形状や締結部材の位置に応じて
種々の形状が可能である。

〔考案の効果〕

以上の記述から明らかなように、本考案によれ
ば次の効果が得られる。

(1) 梱包枠部材を運搬する際にスキツドの両側壁
間に前後の棲枠、天枠さらに必要に応じて支柱
等が１セツトとしてすつぽりと収納積載される
ので、積載空間の無駄がなく、このセツトを数
組上下段に積重ねて輸送することにより部材輸
送上最大の空間利用効率が得られる。また、ス
キツドの両側壁に支えられるので、輸送中にお
ける棲枠、天枠等のスキツド側壁方向のずれが
防止されて安全輸送が図れる。

(2) １つの梱包枠の組立に必要なすべての部材を
１セツトとして梱包組立ラインに搬入すること
ができるので、従来のように各部材ごとに分れ
た部材置場から所要部材を１つずつ取出して寄
せ集めるという手数が省け、作業能率が大幅に
改善される。また従来のように諸部材の員数管
理に手間がかかるということがまつたくなくな
る。

(3) 棲枠を輸送当初からスキツドに対し起立可能
に結合してあるので、組立てに際し棲枠をスキ
ツドに固定する工程は極めて簡単な工程です
み、梱包枠の組立工数、および組立時間を少く
することができる。また、この結合構造により
輸送中における棲枠のスキツド前後方向のずれ
が防止されて、安全輸送が図れる。

(4) スキツド側壁が長孔を有しているので、１本
のボルトで緩くボルト止めしたままボルトが長
孔内を摺動して棲枠を起立させることができ
る。また、スキツド側壁が長孔を有しているの
で、棲枠を起立させる場合には、棲枠下端部を
をスキツド底面部に載置して支持した状態で棲
枠とスキツドをボルト止めすることができ、棲
枠や天枠の荷重をスキツド底面部で支持するこ
とができ、ボルトにかかる負担を軽減すること
ができる。また、起立状態では棲枠を複数のボ
ルトでスキツドにボルト止めするので、強固な
起立状態を得ることができ、強度的に強い組立
式梱包枠構造を得ることができ、特に自動車、
２輪車等の重量物を梱包輸送するのに適してい
る。

【図面の簡単な説明】

添付図面において、第１図はスキツドに前後の
棲枠を収納した状態を示す斜視図、第２図はスキ
ツドを示す斜視図、第３図は棲枠を寝かした状態
で示す斜視図、第４図は棲枠下端部とスキツドの
側壁との結合部を拡大して示す斜視図、第５図は
天枠を示す斜視図、第６図はスキツドに棲枠およ
び天枠を積載した状態を示す正面図、第７図は梱
包枠を組立てた状態を示す斜視図である。 １……スキツド、４……棲枠、３ａ……側壁、
３ｃ……底面部、６……天枠。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 側壁と底面部を有するＬ型鋼からなるフレーム
   を対向配置したスキツドを有し、前後の棲枠の幅
   をスキツドの両側壁の各内側面間の長さ以下に、
   かつ棲枠の厚さをスキツドの各内側面の高さ以下
   に設定し、両側壁間の各棲枠が起伏しうるように
   スキツドの各側壁の各端部に各棲枠の下端部を結
   合し、前後の棲枠をスキツドの両側壁間に相互に
   重なり合わずにスキツド底面部に寝かせた状態で
   収納し、スキツドの両側壁の各内側面間の長さ以
   下の幅を有する天枠を積載し、さらに必要に応じ
   て天枠の上に支柱等の部材を積載してなり、前記
   スキツドの側壁と棲枠の下端部との結合構造が、
   スキツド側壁にボルトを挿通し得る上下方向の長
   孔を形成し、棲枠の下端部にこの長孔と連通して
   ボルトを挿通し得る上下方向に配列された複数の
   ボルト孔を形成した構成であつて、前記長孔およ
   びボルト孔が棲枠をスキツドの両側壁間のスキツ
   ド底面部に寝かせた状態では、長孔および１つの
   ボルト孔を通して１本のボルトで緩くボルト止め
   したまま棲枠が起立することができ、かつ棲枠を
   起立させた状態では棲枠の下端部がスキツド底面
   部に載置された状態で長孔および各ボルト孔を通
   して複数のボルトで棲枠とスキツドをボルト止め
   できる位置に形成されていることを特徴とするス
   チール梱包枠部材セツト。