JPH01158365U - - Google Patents

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JPH01158365U
JPH01158365U JP5577188U JP5577188U JPH01158365U JP H01158365 U JPH01158365 U JP H01158365U JP 5577188 U JP5577188 U JP 5577188U JP 5577188 U JP5577188 U JP 5577188U JP H01158365 U JPH01158365 U JP H01158365U
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elongated hole
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brake pedal
input shaft
brake
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Description

【図面の簡単な説明】
第１図は本考案の一実施例を示す断面図、第２
図および第３図はそれぞれ第１図と異なる状態を
示す要部の正面図、第４図、第５図はそれぞれ連
結ピン４１と長穴３９ａの左端部３９ｂとの位置
を説明するための正面図である。 １……シエル、２……パワーピストン、４……
定圧室、５……変圧室、６……バルブボデイ、７
……弁機構、１５……通路、１６……電磁弁（停
車保持手段）、２５……入力軸、３９……クレビ
ス、３９ａ……長穴、３９ｂ……端部、４０……
ブレーキペダル、４１……連結ピン、４２，４３
……弾性部材。

Claims (1)

  1. 【実用新案登録請求の範囲】 シエル内に摺動自在に設けたパワーピストンと
    、このパワーピストンの作動方向前方側と後方側
    とに形成した定圧室と変圧室と、上記パワーピス
    トン軸部に設けたバルブボデイ内に収納されて流
    路を切換える弁機構と、この弁機構を作動させる
    入力軸と、この入力軸とブレーキペダルとのいず
    れか一方に設けた長穴と、他方に設けられて上記
    長穴に係合し、ブレーキペダルの踏込み時に上記
    長穴の端部に当接して入力軸を前進させる連結ピ
    ンと、上記ブレーキペダルの踏込みが解除されて
    も入力軸を前進位置に保持してブレーキ倍力装置
    を作動状態に維持する停車保持手段とを備え、該
    停車保持手段によつて入力軸を前進位置に保持し
    た際に、上記長穴によりブレーキペダルの非作動
    位置への復帰を許容するようにしたブレーキ倍力
    装置において、 上記ブレーキペダルの踏込み時に相互に当接す
    る上記連結ピンと長穴の端部との当接部分に、所
    定の間隔をあけて一対の弾性部材を取付け、自然
    状態では該弾性部材を上記連結ピンと長穴の端部
    との間に介在させ、また連結ピンと長穴の端部と
    が所定値以上の押圧力で押圧された際には、上記
    弾性部材を弾性変形させてその一対の弾性部材の
    間隙を介して上記連結ピンと長穴の端部とを相互
    に当接させることを特徴とするブレーキ倍力装置
    。
JP1988055771U 1988-04-25 1988-04-25 ブレーキ倍力装置 Expired - Lifetime JPH0742895Y2 (ja)

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JP2010517840A (ja) * 2007-02-03 2010-05-27 コンチネンタル・テベス・アーゲー・ウント・コンパニー・オーハーゲー ブレーキブースタ
JP2012006440A (ja) * 2010-06-23 2012-01-12 Toyota Motor Corp ブレーキシステム
JP2012035770A (ja) * 2010-08-06 2012-02-23 Toyoda Iron Works Co Ltd ペダル操作量検出装置

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JPS62137761U (ja) * 1986-02-19 1987-08-31

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JPH0742895Y2 (ja) 1995-10-04

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