JPH01161176U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１図ないし第５図は本考案の第１実施例を示
し、第１図は第３図の―線における断面図、
第２図はインストルメントパネルを車体内方より
視た斜視図、第３図はコラムカバー部付近を下方
より視た斜視図、第４図は第１図の―線にお
ける断面図、第５図はコラムカバー部のカバー側
基材の斜視図である。また、第６図ないし第８図
は本考案の第２実施例を示し、第６図は第１図相
当図、第７図はインパネ側基材とカバー側基材と
の連結前の状態を示す斜視図、第８図は第７図に
係る連結状態を示す要部拡大断面図である。さら
に、第９図ないし第１１図は本考案の第２実施例
の変形例を示し、第９図は第８図相当図、第１０
図は第９図のカバー側基材を取外した状態で下方
より視た底面図、第１１図はクリツプ部材の斜視
図である。 １…インストルメントパネル、２…ステアリン
グ支持フレーム、３…ステアリングシヤフト、４
…ステアリングホイール、５…インパネ側基材、
６…インパネ側表皮材、８…コラムカバー部、９
…カバー側基材、１０…カバー側表皮材、１６，
２５，２８…衝撃吸収部、１７…スリツト、２１
，２１′…切欠部、２４，２４′…ビス、２７…
クリツプ部材。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 車室前部のインストルメントパネルの内方に、
   車幅方向に延びるステアリング支持フレームが配
   設されているとともに、該ステアリング支持フレ
   ームに、上端部にステアリングホイールを備えて
   略前後方向に延びるステアリングシヤフトが支持
   された車両のステアリング装置において、上記ス
   テアリングシヤフトは、基材および表皮材からな
   るコラムカバーによつて覆われており、該コラム
   カバーの表皮材はインストルメントパネルの表皮
   材に一体形成されている一方、上記コラムカバー
   の基材はインストルメントパネルの基材に連結さ
   れているとともに、該両基材のうち少なくとも一
   方の基材あるいは両基材同士の連結部には、正面
   衝突時、上記ステアリングホイールに前方へ向か
   つて入力された衝撃荷重を吸収する衝撃吸収部が
   設けられていることを特徴とする車両のステアリ
   ング装置。