JPH01162007U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１図および第２図は、第１実施例にかかるバ
ルブ作動装置を示し、第１図はその側面断面図、
第２図はスラストワツシヤの斜視図、第３図及び
第４図は第２実施例におけるスラストワツシヤの
配置を示す側面断面図、第５図は第３実施例にお
けるスラストワツシヤの斜視図、第６図ないし第
８図は従来のバルブ作動装置を示し、第６図及び
第７図はその側面断面図、第８図はスラストベア
リングの平面図、第９図は他の従来例のバルブ作
業装置の側面断面図である。 １……バルブ、１５……リテーナ、２……スプ
リング、３１，３２……スラストワツシヤ、３１
１……低摩擦層、３２１……油溝、４……シリン
ダヘツド、４１……スプリング座、９１……カム
、９５……スラストベアリング。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 (1) 弁の閉止方向にスプリングにより付勢され
   たバルブと、該バルブの上端に設けたリフタと、
   カムシヤフトに取付けられ上記リフタを介して前
   記バルブを直接駆動するカムとを有すると共に、
   該カムの前記リフタに対する作用点が前記バルブ
   の弁軸線からカムシヤフトの軸線方向に偏倚する
   ように前記カムを配置してなる内燃機関のバルブ
   作動装置において、 前記スプリングと該スプリングの支持部との間
   には環状のスラストワツシヤを配設し、また該ス
   ラストワツシヤはその片面が低摩擦層を有してい
   ることを特徴とする内燃機関のバルブ作動装置。 (2) 第１請求項に記載のバルブ作動装置におい
   て、スラストワツシヤはその片面に油保持孔を有
   していることを特徴とする内燃機関のバルブ作動
   装置。