JPH01162038U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の一実施例を示す平面図。第２
図〜第５図は切換弁の回転子を示すもので、第２
図は斜視図、第３図は平面図、第４図は正面図、
第５図は第４図の右側面図。第６図〜第８図は切
換弁の異なる作動状態を示す図。 Ｅ：エンジン本体、２ａ〜２ｆ：気筒、３ａ〜
３ｆ：吸気ポート、１１Ｌ，１１Ｒ：独立吸気管
、１１Ｌ−ａ，１１Ｒ−ａ：延長部、１２ａ〜１
２ｆ：分岐吸気管、３１，３２：連通管、４１：
切換弁、４２：回転子、４３：連通孔。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 複数の気筒が、互いに吸気順序の連続しない気
   筒同士を集めた２つのグループに分けられて、各
   気筒グループ毎に吸気通路が設けられ、 前記２つの吸気通路同士が、ほぼ同一の位置に
   おいて、互いに長さの異なる複数の連通路を介し
   て連通され、 前記２つの吸気通路と複数の連通路との連通部
   分に切換手段が配置され、 前記切換手段によつて２つの吸気通路同士の連
   通が、選択的にいずれか１つの連通路によつて行
   なわれるときと、複数の連通路を互いに直列に連
   通させた状態で行なわれるときとに切換えられる
   、 ことを特徴とするエンジンの吸気装置。