JPH01162488U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１図乃至第３図は第１の実施例を表わす図面
であつて、第１図はレール頭部にカーボンを塗布
する状態を表わすクレーンの要部正面図、第２図
は同カーボンケースの取付け状態を表わす要部斜
視図、第３図は同カーボンケースの断面図である
。第４図は第２の実施例を表わす図面であつて、
カーボンケースの基部に蓋体を着脱自在に取り付
ける状態を表わす要部斜視図である。第５図は第
３の実施例を示す図面であつて、カーボンケース
の基部にアジヤストボルトを進退自在に螺合させ
る状態を表わす断面図である。又、第６図は従来
構造を表わす図面であつて、クレーンの要部正面
図である。 １…クラブトロリー、２Ａ，２Ｂ…支持枠、３
Ａ，３Ｂ…軸受け、４…駆動軸、５…車輪、５Ａ
…係合溝、５Ｂ…車輪フランジ、６…レール、６
Ａ…支脚部、６Ｂ…レール頭部、７…取付けフレ
ーム、８…取付けリブ、９…ブラケツト、１０…
取付けアーム、１１，１２…取付けボルト、１３
…支持筒、１４…蓋体、１５…カーボンブロツク
、１６…発条、１７…フランジ、１８…螺子孔、
１９…蓋体、２０…通孔、２１…取付けボルト、
２２…通孔、２３…ナツト、２４…アジヤストボ
ルト、２５…先端部、２６…発条押え、２７…通
孔、３０…カーボンケース。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 (1) 係合溝を間に存してその両側に車輪フラン
   ジを一体形成する車輪をレール頭部に回転自在に
   跨乗させて成るクレーン等の走行部において、上
   記レール頭部の側面と対面させて長筒状に形成す
   るカーボンケースを設け、同カーボンケースには
   カーボンブロツクを進退自在に嵌挿させると共に
   、発条を介して上記レール頭部の側面に弾接させ
   て成るクレーン等の走行部における車輪フランジ
   の接触摩耗防止機構。 (2) 上記カーボンケースは基部側に開口部を形
   成する支持筒と同支持筒の基部側開口部を被覆す
   る蓋体より成り、同蓋体を支持筒の基部側開口部
   に着脱自在に被覆させて成る請求項(1)に記載の
   クレーン等の走行部における車輪フランジの接触
   摩耗防止機構。 (3) 上記蓋体にはアジヤストボルトを進退自在
   に螺合させ、同アジヤストボルトの先端部に発条
   の一端を当接させて成る請求項(2)に記載のクレ
   ーン等の走行部における車輪フランジの接触摩耗
   防止機構。