JPH01166848A

JPH01166848A - 芯軸付き管体の成形方法

Info

Publication number: JPH01166848A
Application number: JP32276487A
Authority: JP
Inventors: Kunio Takeda; 武田　邦雄; Natsunojiyou Ishikawa; 石川　奈津之亟
Original assignee: Honda Motor Co Ltd
Current assignee: Honda Motor Co Ltd
Priority date: 1987-12-22
Filing date: 1987-12-22
Publication date: 1989-06-30

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】（産業上の利用分野）本発明は、管体の内部に隔壁と１対の芯軸が対称に設け
られる構造体、例えば自動車のアンチロックブレーキ用
のソレノイド部品のように、１対のコア用芯軸とこれを
包囲する管体とを備える部品の素材であって、第１図（
ｄ）　（ｅ）に示す如き構造体の冷間又は温間成形方法
に関する。

（従来の技術）このような構造体は、一体成形がむずかしいため、従来
は中央にフランジを設けた芯軸と内面に環状のリブを突
設させた管体を別々に作り、該フランジをリブに固着す
る手段がとられていた。　　　− また、このような構造体を一体成形しようとするとき、
従来のプレス技術から芯軸用の凹部をもつ上下のパンチ
とダイスとを用いて成形することが考えられる。そして
この場合に、一方のパンチのみを駆動するようにして、
上下面の成形量の差を補正するためにワークを上下反転
して再度加圧するようにした２度打ち方式と、上下のパ
ンチを同時に駆動するか、又は上パンチの１／２の速度
でダイも駆動するようにした複合押出しの方式などがあ
り、複合押出しの後者の例としては特公昭８０−５３８
２がある。

（発明が解決しようとする問題点）前記の芯軸と管体を別個に作って固着する方式は、工数
が多い上、芯軸の固着がむずかしく、非能率であるばか
りでなく歩留りも良くなかった。

また、前記の２度打ちの方式は、ストローク回数、ワー
クの反転に要する時間等から非能率であり、複合押出し
では、金型の二つの要素を駆動するために金型及び駆動
機構が複雑高価になる。

その上、先細の段部が形成される芯軸をもつ前記構造体
に前記の２度打ちや複合押出しの技術を単に応用しても
、この段部の抵抗によって小径部に対する押出し力が弱
まり、小径部の形状が不正確になる欠点があり、これを
避けるには充分な削り代を付けた上で切削加工すればよ
いが、切削量が多く一体成形の利点が減殺されることに
なる。

したがって、ワークの上下の半休同士に寸法の相違がな
く、芯軸の小径部を含む各部が正確に成形でき、かつこ
のワークを構造簡単な金型によって成形できる手段を得
ることが望まれていた。そして、このようなワークに組
付は時に必要な切欠きフランジを簡単な方法で形成する
ことも望まれていた。

（問題１点を解決するための手段）本発明は、前記の問題点を解決したもので、その手段は
、管体内部の直径方向の隔壁と、該隔壁の両側から軸方
向にのびる先端側が小径の段付きの芯軸と、管体の一端
寄り外周から突出する切欠きフランジとを有する、芯軸
付き管体を成形する方法において、ワークを複合押出し
して、芯軸の小径部のみを上下同時に形成する第１工程
と、該ワークを複合押出しして管体の壁部と段付き軸の
大径部とを上下同時に形成する第２工程と、切欠きフラ
ンジ用四部をもつダイ内で該ワークを管体内外面を規制
しながら管体の一端を加圧して切欠きフランジを形成す
る第３工程とからなることを特徴とする。

（作　用）前記の第１工程によって芯軸の小径部がワークの上下に
押出され、第２工程によって管体の壁部と芯軸の大径部
が同時に押出され、第３工程で管体の壁部から切欠きフ
ランジが押出される。

（実施例）以下図面によって本考案の実施例を説明する。

第１図はワークの成形過程を示し、直径３０關程度の棒
鋼材から同図（ａ）のワーク唱を剪断し、同図（ｂ）の
第１工程、（Ｃ）の第２工程、（ｄ）、（ｅ）ノ第３工
程の順で加工される。ワーク−１は、最終的にＷ４とし
て示すように管体１．２が隔壁３で接続され、該隔壁３
から両側に直径ｄ、の小径部４ａ。

５ａと直径ｄ２の大径部４ｂ、　５ｂとをもつ１対の芯
軸４．５が管体と同心に突設され、一方の管体１の端部
６寄りの外周に切欠きフランジ７．７が突設され、該フ
ランジ７．１の押出しのため端部６の一部の肉が押込ま
れて四部６ａ、　６ａが形成される。この端部は後に機
械加工によって線８の所で切除され、管体１．２はソレ
ノイド部品のケースとなり、芯軸の大径部４ｂ、　５ｂ
はコアとなり、小径部４ａ、　５ａには該芯軸中心を通
る油路の弁機構が連設される。

第２図はワークＷ、からＷ２を作る本発明の第１工程用
の金型を示し、ＩＯは該金型、１１はボルスタで、ボル
スタ１１上にパンチ台１２、ウレタンばね１３ａ又は空
気ばねと座板１３ｂを重ねた弾性部材１３、ダイ支持体
１４が取付けられており、ダイ支持体１４には取付部材
１５．１６．１７を介してガイド１８が固定され、これ
にダイホルダが摺動自在に保持され、更にダイ２０が嵌
合されて、段部１０ａ　ｓ　ｌｌａで係合している。

ダイ２０及びダイホルダ１９の下面と弾性部材１３の座
板１３ｂとの間には、部材１６を通って複数の押杆２１
が介装されダイ２０、ダイホルダ１９を上部位置に押上
げている。また、ダイ２０内にはパンチ台１２に固定さ
れた下パンチ２２が挿入されており、この下パンチ２２
の中心孔２２ａ内にはノックアウト２３が昇降自在に挿
入されている。

ラム２５にはパンチホルダ２６、加圧板２７が取付けら
れスペーサ２８を介して上パンチ２９が固定されており
、該上バンチ２９には中心孔２９ａが設けられ、ここに
必要に応じてストッパ３０が挿入固定される。

この金型１０において、ダイホルダ１９、ダイ２０、押
杆２１等は、不作動時及び加圧板Ｉ７がダイ２０に接触
するまでは弾性部材１３により上部位置まで押し上げら
れているが、成形時にラム２５、上パンチ２９等が下降
して加圧板２７がダイ２０に接触した後は、弾性部材１
３を圧縮して下降することができる。

前記下パンチ２２、上パンチ２９は、第１図（ａ）のワ
ーク村１から、その上下面に同（１２）で示すように芯
軸４．５の小径部４ａ、　５ａを押出してワークｌ１１
２を成形する第１工程のみに使用される。

この第１工程においては、ダイ２０内において下バンチ
２２上に円柱状のワーク−１を載せ、上パンチ２９を下
降させる。これによりワークＷ、の上下には小径部４ａ
、　５ａが押出されるが、押出し量は上下で異なり、ダ
イ２０に対して動く上バンチ２９側の流動性が大きく、
中心孔２９ａ内への押出し量が大であり、不動の下パン
チ２３側の中心孔２３ａへの押出し量は小である。

しかるに、ラム２５の引続く下降によりパンチホルダ２
６により加圧板２７を介してダイ２０．ダイホルダ１９
が直接加圧されると、上バンチ２９とダイ２０は一体化
して押杆２１を介して弾性部材１３を圧縮しながら下降
する。このとき、下バンチ２２は、ダイ２０に対して相
対移動することになるので、今度は下側の流動性は大と
なり小径部５ａの押出し量が大となる。

このように、成形の前半ではダイ２０を静止状態に置い
て上方への流動を多くし、後半ではダイを上バンチと共
に下降させることにより下方への流動を多くし、結局上
下同量の押出しを１ストロークで行なわせることができ
、ワークｌｌ１２には同寸法の小径部４ａ、　５ａが形
成される。

なお、この方法に代わる第１工程として、上パンチ２９
の中心孔２９ａ内にストッパ３０を固定しておき、小径
部４ａが設計寸法に達した位置でストッパ３０に衝突さ
せて流動を抑えて、引続く加圧によって下面の小径部５
ａを押出すようにすることもできる。この場合はダイ２
０を弾性部材１３で支持したまま静止させてもよいし、
移動不能に固定しておいてもよい。この場合も前記と同
様に１ストロークで両面を成形する複合押出しが行なわ
れることになる。

次にワークＷ３を作る第２工程においては、第３図に示
す金型３１が用いられるが、この金型３１は、前記金型
ＩＯに比べて上下のパンチの構造のみが相違する。下パ
ンチ３２、上バンチ３３は、中心孔３２ａ　１３３ａ　
ｓワーク誓３の大径部４ｂ、　５ｂを形成するための凹
部３２ｂ　、　８３ｂ　、管体１．２の内面を形成する
外周面３２ｃ　ｓ　３３ｃ　ｓ逃がし面３２ｄ。

３３ｄが設けられている。

この金型３１においても、金型１０と同様に成形前半に
おいてはダイ２０を弾性部材１３で固定状態に支持し、
下バンチ３２も固定しておき、上バンチ３３のみを下降
させて主として上半体を成形し、次いでダイ２０をパン
チホルダ２Ｂで押して上パンチ３３と一体状態にして下
降することにより主として下半体を成形し、第１図（Ｃ
）のワーク誓３を得る。

この成形時、芯軸４．５は、小径部４ａ、　５ａはすで
に加工されているので大径部４ｂ、　５ｂのみが加工さ
れ、このためパンチの凹部３２ｂ　、　３３ｂ内で小径
部４ａ、　５ａを押出し加工する必要がない。

もし該小径部を大径部と同様に加工しようとすれば小径
部に対する絞り部分の抵抗によって充分な押出し作用が
得られず、小径部を正確な形状、寸法にすることができ
ないと共に大きな加圧力を必要とするが、大径部のみを
加工するのでこのような弊害を回避することができる。

一方、管体１．２の端部は、逃げ面３２ｄ、３３ｄによ
って若干の絞り抵抗を与え、密閉を避けながら流動性を
維持させて充填性を向上させている。

この金型３１においても、金型ｌＯと同様に上パンチ３
３の中心孔３３ａ内にストッパ３４を固定して芯軸４の
延びを抑制しながら加圧するようにすれば、ダイ２０を
前半と後半で運動を変化させなくても複合押出しができ
る。

次にワークＷ、を作る第３工程においては第４図の金型
３Ｂが用いられる。該金型３６は、上下のパンチ３２．
３３は金型３１と同一であるが、ダイス３７は、上端に
切欠きフランジ７．７を成形するための２個の四部３７
ａが設けられている。

また、ラム２５の下端には、パンチホルダ２６の代わり
に上ダイス３８が固定され、その中心には、筒面３８ａ
と、前記ダイス３７の凹部３７ａの上方に位置する加圧
端面３８ｂと逃げ而３８ｃとを備える凹部が形成されて
いる。上ダイス３８の中心孔３８ｄ１上部拡大孔Ｈｅ中
に上パンチ３３が挿入係止され、該上パンチ３３には加
圧体３９が衝合し、加圧体３９とラム２５の間にはウレ
タンゴム４ｏが介設されている。

この金型３Ｂにワーク１１１３を入れラム２５を下降す
ると、ウレタンゴム４０の変形により上パンチ３３は下
降せず、上ダイス３８のみが下降し、ワークの内外は上
下のパンチ３２．３３、ダイ３７．３８で拘束されると
共に管体１の端面の一部が上ダイス３８の加圧端面３８
ｂで押されて壁内が四部３７ａに押出され切欠きフラン
ジ１が突設されたワーク誓、が形成される。

（発明の効果）本発明は、以上のようにまず芯軸の小径部を押し出し、
しかるのち大径部及び管体を押出すようにしたから、小
さい加圧力で段付き芯軸を成形することができ、かつ段
付き芯軸を一時に成形する方法に比べて正確な小径部が
形成できる。また、管端を加圧して切欠きフランジを形
成腎るので、削り出しにより形成する方法に比べ能率的
で材料に無駄がない。したがって削り代が少ない製品を
低コストで作ることができる。

【図面の簡単な説明】

第１図（ａ）、（ｂ）、（ｃ）、（ｄ）は本発明の方法
によって加工されるワークの工程順の縦断面図、同図（
ｅ）は端面図、第２図は第１工程に用いる金型の縦断面
図、第３図は第２工程、第４図は第３工程の金型の縦断
面図である。１．２・・・管体　　　　　４．５・・・芯軸４ａｓ　
５ａ・・・小径部　　　　４ｂ、　５ｂ・・・大径部７
・・・切欠きフランジ外′３る ’ＦＩＬ　１　ｍ（ａ）　　３１　ｌ９（ｂ）ｄｌ累１図（ｅ）第２図第３図

Claims

【特許請求の範囲】

管体内部の直径方向の隔壁と、該隔壁の両側から軸方向
にのびる先端側が小径の段付きの芯軸と、管体の一端寄
り外周から突出する切欠きフランジとを有する、芯軸付
き管体を成形する方法において、ワークを複合押出しし
て、芯軸の小径部のみを上下同時に形成する第１工程と
、該ワークを複合押出しして管体の壁部と段付き軸の大
径部とを上下同時に形成する第２工程と、切欠きフラン
ジ用凹部をもつダイ内で該ワークを管体内外面を規制し
ながら管体の一端を加圧して切欠きフランジを形成する
第３工程とからなることを特徴とする、芯軸付き管体の
成形方法。