JPH01173463A - テープテンション制御装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 産業上の利用分野 本発明は磁気記録再生装置におけるテープテンション制
御装置に関するものである。

従来の技術 従来の磁気記録再生装置におけるテープテンションの制
御としては、テープ供給側リールから回転シリンダに至
るテープバス上にテンションボストを設け、テープテン
ションを力学的に検出し、テンションアームおよヒブレ
ーキベル）、７’Ｌ／−キトラムを介してリール台のブ
レーキトルクを変動させることによってテープテンショ
ンを制御するのが一般的な方法である。

第３図と第４図はこの従来の磁気記録再生装置における
テンションボストおよびリール台付近の平面図と側面図
を示すものである。シャーシ１に回転シリンダ２とテー
プ３を回転シリンダ２に巻付るローディングボスト４が
取付られ、テンションボスト５はシャーシ１に回動可能
に取付られたテンションアーム６の先端部に取付られテ
ンションアーム６には第３図でテンションアーム支軸７
のまわりに反時計方向に付勢されるように引張バネ８が
掛けられ、ブレーキドラム９に巻付けられたブレーキベ
ルト１０のフィクサー１１が回動可能に取付けられてい
る。またシャーシ１上のリール軸１２に回動可能に取付
られたリール台１３と同軸にリールギア１４を有するブ
レーキドラム９が回転可能に取付られ、リール台１３底
部に嵌着したバネストッパ１５に保持された圧着バネ１
６によって、リール台１２に対して同軸に回転可能に嵌
入されたリールギア１４を有するブレーキドラム９上面
をリール台１２のクラッチフェルト１７面に付勢し、ブ
レーキドラム９からリール台１２にトルク伝達可能に取
付られている。

以上のように構成された従来例の磁気記録再生装置につ
いて、以下その動作を説明する。

ＰＬＡＹ方向にテープ走行する場合、ブレーキドラム９
によって生じたリールのブレーキトルクによってテープ
テンションを発生する。そのとき、テープテンシコンを
テンションボスト５においてテンションアーム支軸７ま
わりのカモーメントとして検出し、テンションアーム６
上に取付られたフィクサー１１と引張バネ８の支点で作
用する力のモーメントとのつシ合いよりテンシコンポス
ト５でのテープテンションが定まる。テープテンション
が設定値（力のモーメントがつり合っている時のテープ
テンション）よりも上がると、フィクサー１１にかかる
力が小さくなり、フィクサー１１に取付られたブレーキ
ベルト１ｏがブレーキドラム９を締めつける力が小さく
なりリール台１３のブレーキトルクが減少しテープテン
ションを設定値に保とうとする。なおＲＥＶ（巻戻し）
方向にテープ走行する場合は、ブレーキドラム９よりク
ラッチフェルト１７を介してリール台１２に伝達される
巻取トルクをリール径によってテープテンションが決定
する。

発明が解決しようとする問題点 しかしながら上記のような構成では、テープがＲＥＶ方
向に走行する場合、巻取側のリール台の巻取トルクを制
御する桟構を有していないため、ＲＥＶ時のテープテン
ションはリールの巻径に比例して変化する。そのためテ
ープ巻始め時と巻終り時におけるテープテンシコン比が
大きくなシ、ＲＥＶ再生時の再現性がなくなる。またテ
ープテンションがリール巻径に比例して変化することか
ら、テープテンションの最大値が大きくなり、テープダ
メージが起きやすくなる。さらにＢｔｅｓ’ＶＴＲで考
えられているオートリバースのＰＣＭ録音・再生の場合
、ＲＥＶ時のテープテンションを制御しなければ、録音
・再生のトラックのりニアリティ保障ができないことに
なり互換性上成立しないという問題点を有していた。

本発明はかかる点に鑑み、ＲＥＶ走行時においても、容
易にテープテンシコン制御を行うことができる磁気記録
再生装置を提供することを目的とする。

問題点を解決するための手段 本発明はリール台の回転に応じて回転しリール台にブレ
ーキトルクを生じさせるブレーキドラムと、ブレーキド
ラムにプレー・キを生じさせるためにブレーキベルトを
押圧する部材を有するテンシコンポスト、ブレーキベル
トラブレーキドラムの回転に応じて移動可能、かつ所定
の位置で係止する手段とを備え、ブレーキベルト上に突
出した被押圧部を複数個設けることにより、リール台の
回転方向にしたがってブレーキベルトの押圧部および押
圧方向を変え、所要のブレーキトルクをリール台に生じ
させる手段を備えた構成になっている。

作　　用 本発明は前記した構成により、ＰＬＡＹ走行時において
は、リール台がＲＬＡＹ方向に回転することによってブ
レーキドラムも回転しブレーキベルト上に突出した被押
圧部が所定の位置に移動しテンシコンアームに連動する
押圧部材が所定の方向にブレーキベルトを押圧する。そ
の際、テープテンシコンが設定値よりも大きくなると、
押圧部材の押圧力が減りブレーキベルトによるブレーキ
力が減少することによって、リール台のブレーキ力も減
少しテープテンシランが減少する。逆にテープテンショ
ンが設定値よシも小さくなると、押圧部材の押圧力が増
し、ブレーキベルトのブレーキ力が増加することによっ
てリール台のブレーキ力も増加しテープテンションが増
加する。一方ＲＥＶ走行時は、リール台がＲＥＶ方向に
回転することによってブレーキドラムも回転し、ブレー
キベルト上に突出した被押圧部が所定の位置に移動し、
テンションアームに連動する押圧部材が所定の方向にブ
レーキベルトを押圧する。その際、テープテンションが
設定値よシも大きくなると押圧部材の押圧力が増えブレ
ーキベルトによるブレーキ力が増加することによってリ
ール台の巻取力が減少しテープテンションが減少する。

逆にテープテンションが設定値よりも少さくなると、押
圧部材の押圧力が減少しブレーキベルトによるブレーキ
力が減少することによってリール台の巻取力が増加し、
テープテンションが増加する。

実施例 第１図は本発明の一実施例における磁気記録再生装置の
ＰＲＡＭ走行時の平面図、第２図は同実施例のＲＥＶ走
行時の平面図を示すものである。

第１図において、５はテンションアームに軸支されたテ
ンションポスト、７ａはシャーシ上に軸支サレタテンシ
ヲンアーム、８はテンションアーム７ａに支軸まわりに
回転モーメントを付勢する引張バネ、９はリール台と同
軸に回転可能かつフェルトを介してブレーキ力をリール
台に伝達するブレーキドラム、１０はブレーキバンド、
１８ａ。

１８ｂはブレーキベルト１０に接着された被押圧部１９
ａ、１９ｂはテンションアーム７ａに取付られた押圧ピ
ン、２０はブレーキベルト１０が巻回された従動ドラム
、２１は従動ドラム２０とブレーキベルト１０をすべら
ないように固定したピン、２２は従動ドラム２０が所定
の範囲内のみで回動するためのストッパピンである。

以上のように構成された本実施例の磁気記録再生装置に
ついて、以下その動作を説明する。

まずＰＬＡＹ時において、リール台が回転しはじめ、そ
れに応じてブレーキドラム９も回転する。

ブレーキドラム９とブレーキベルト１０の間のまさつ力
によってブレーキベルト１０は移動する。

それに連動して従動ドラム２０も回転しストッパピン２
２で所定の位置で止まる。そしてテンションアーム７ａ
上の押圧ピン１９ａが第１図のように被押圧部１８ａに
接する。この状態でテンションアーム７ａは支軸まわシ
において引張バネ８による力のモーメントとテンシラン
ボスト６にかかるテープテンションによる力のモーメン
トと押圧ピン１９ａにかかる反力による力のモーメント
のつり合いを常に保っている。

そこでテープテンションが設定値よりも増加すると押圧
ピン１９ａの押圧力は減りブレーキ力が減りブレーキ力
が減少し、テープテンシコンは減少する。逆にテープテ
ンシランが設定値よりも減少すると押圧ピン１９ａの押
圧力は増しブレーキ力が増加し、テープテンションは増
加する。以上のことによってＰＬＡＹ時のテープテンシ
コンを制御する。

ＲＥＶ時は、ブレーキベルト１ｏが、ＰＩ、ＡＹ時と逆
方向に移動し、テンションアームＴａ上の押圧ピン１’
９　ｂが第２図に示すように被押圧部１８ｂに接する。

この状態でＰＩ、ＡＹ時と同様に、テンションアーム７
ａは支軸まわりに力のモーメントのつり合いを保つ。そ
こでテープテンションが設定値よりも大きくなると押圧
ピン１９ｂの押圧力は増しブレーキ力も増加し、リール
台の巻取トルクが減少することによってテープテンショ
ンは減少する。逆にテープテンションが設定値よシも小
さくなると押圧ピン１９ｂの押圧力は減シブレーキカも
減少し、リール台１３の巻取トルクが増加する。以上の
ことによってｆＬＥＶ時のテープテンシコンを制御する
。

発明の詳細 な説明したように、本発明によれば、ＲＥＶ時において
も容易にテープテンションを制御することによってリー
ルの巻径にかかわらずＲＥＶ再生時の再現性を保つこと
ができ、テープテンシコンが非常に大きく上昇すること
がないので、テープダメージも起きにくくすることがで
き、ＲＥＶ方向での録音丹生状態においてもトラックの
＋７　ニアリティを保障することができ、その実用的効
果は大きいものがある。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明における一実施例のテープテンジョン制
御装置のＰＬＡＹ時の平面図、第２図は同実施例のＲＥ
Ｖ時の平面図、第３図は従来のテープテンション制御装
置の平面図、第４図は同従来例の側断面図である。 ７ａ・・・・・・テンシランアーム、９・・・・・・ブ
レーキドラム、１ｏ・・・・・・ブレーキベルト、１３
・・・・・・リール台、１８・・・・・・被押圧部、１
９・・・・・・押圧ビン、２゜・・・・・・従動ドラム
、２２・・・・・・ストッパピン。 代理人の氏名　弁理士　中　尾　敏　男　ほか１名５−
・・　テンションボスト ６−　チンションアーム

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. リール台の回転に応じて回転し前記リール台にブレーキ
   トルクを生じさせるブレーキドラムと、前記ブレーキド
   ラムにブレーキを生じさせるためにブレーキベルトを押
   圧する押圧部を有するテンションアームと、前記ブレー
   キベルトを前記ブレーキドラムの回転に応じて移動可能
   かつ所定の位置で係止する手段とを備え、前記ブレーキ
   ベルト上に突出した複数個の被押圧部を設けることによ
   り、前記リール台の回転方向にしたがって前記ブレーキ
   ベルトの押圧部および押圧方向を変え、所要のブレーキ
   トルクを前記リール台に生じさせることを特徴とするテ
   ープテンション制御装置。