JPH01176528U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案に係る電気回路図、第２図ない
し第５図は本実施例の作動を示すフローチヤート
、第６図はＦ・Ｒ無段変速レバーの位置とレバー
ポテンシヨメータの値との相関を示す図、第７図
はシリンダストロークとシリンダポテンシヨメー
タの生値との相関を示す図、第８図はシリンダス
トロークとシリンダポテンシヨメータの変換値と
の相関を示す図、第９図はＦ・Ｒ無段変速レバー
の位置とシリンダポテンシヨメータの生値との相
関を示す図である。そして、第１０図は本考案を
適用し得るコンバインの斜視図である。 １…作業車輛（コンバイン）、２５…無段変速
用アクチユエータ（無段変速用油圧アクチユエー
タ）、２６…作動位置検出手段（シリンダポテン
シヨメータ）、２７…操作レバー（Ｆ・Ｒ無段変
速レバー）、３３，３５…警報手段（ランプ、ブ
ザー）、３８…強制収縮作動手段、４５…無段変
速装置、４７…適正最収縮値記憶手段、４９…比
較手段、Ｈ…最収縮値、Ｊ…適正最収縮値、Ｎ…
ニユートラル位置。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 操作レバーのニユートラル位置に対応して無段
   変速用アクチユエータを最収縮位置に作動し、無
   段変速装置を最減速位置にすると共に走行クラツ
   チを切断してなる作業車輌において、 前記無段変速用アクチユエータの作動位置を検
   出する作動位置検出手段と、 該作動位置検出手段の前記無段変速用アクチユ
   エータの最収縮作動位置での値を、適正最収縮値
   として予め記憶する適正最収縮値記憶手段と、 エンジン始動時における電源投入時等の所定操
   作時に、前記無段変速用アクチユエータを最収縮
   位置に強制作動する強制収縮作動手段と、 該最収縮位置における前記作動位置検出手段の
   検出値を前記適正最収縮値と比較する比較手段と
   、を設け、 該比較手段による比較の結果、前記作動位置検
   出手段による検出値と前記適正最収縮値とが所定
   量異なる場合、ランプ、ブザー等の響報手段から
   警報を発するように構成したことを特徴とする 作業車輌の制御装置。