JPH0117725Y2 - - Google Patents

Info

Publication number
JPH0117725Y2
JPH0117725Y2 JP18010684U JP18010684U JPH0117725Y2 JP H0117725 Y2 JPH0117725 Y2 JP H0117725Y2 JP 18010684 U JP18010684 U JP 18010684U JP 18010684 U JP18010684 U JP 18010684U JP H0117725 Y2 JPH0117725 Y2 JP H0117725Y2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
piston
ratchet wheel
ratchet
chambers
air
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
JP18010684U
Other languages
English (en)
Other versions
JPS6194647U (ja
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed filed Critical
Priority to JP18010684U priority Critical patent/JPH0117725Y2/ja
Publication of JPS6194647U publication Critical patent/JPS6194647U/ja
Application granted granted Critical
Publication of JPH0117725Y2 publication Critical patent/JPH0117725Y2/ja
Expired legal-status Critical Current

Links

Landscapes

  • Actuator (AREA)
  • Transmission Devices (AREA)
  • Fluid-Damping Devices (AREA)

Description

【考案の詳細な説明】 〈産業上の利用分野〉 本考案は、エアシリンダを回転駆動装置とする
ラチエツト装置に関するものである。
〈従来の技術〉 ラチエツトホイールを、そのラチエツト歯に係
合する歯車あるいはラチエツト爪によつて回転す
る各種の駆動装置の中でエアシリンダが用いられ
ているものがある。その構造は、エア圧によつて
シリンダ内を往復動するラツクピストンでピニオ
ンを所要角度で往復回転し、前記歯車あるいはラ
チエツト爪を作動するものである。
〈考案が解決しようとする問題点〉 前記エアシリンダの場合、エア圧の勢いが強い
ためにラチエツトホイールが慣性で回りすぎ、ラ
チエツト歯の2山分動いてしまうことがあり、ま
たエア圧は非圧縮性の油圧と違つて圧縮してから
動くために、回転割出し位置決めの場合には精度
が悪くなる等の問題があつた。
本考案は、このような従来の問題点を解決した
エア駆動によるラチエツト装置を提供するもので
ある。
〈問題点を解決するための手段〉 本考案は、ラチエツトホイールに係合する回転
駆動部材をエアシリンダ内のラツクピストンの往
復動によつて正逆回転するエア駆動式ラチエツト
装置において、前記エアシリンダ内の両端面に固
定ピストンを互いに対向して突設し、前記ラツク
ピストンに前記固定ピストンに摺動可能に密嵌合
する一対の室を仕切壁によつて区画して設け、こ
の仕切壁に前記一対の室間を連通する絞り穴を設
けると共に、前記室内にシリコンオイル等の液体
を封入したものである。
〈作用〉 上記本考案は、ラツクピストンがエア圧によつ
て移動するときに、ラツクピストンに設けられて
いる室の一方が固定ピストンによつて容積を縮小
して封入された液体を圧縮し、容積を拡大する他
方の室へ絞り穴を通つて流入することにより、ラ
ツクピストンの動きを緩和するダンパ作用をもた
らしたものである。
〈実施例〉 以下本考案の実施例を図面に基づいて説明す
る。第1図及び第2図において、1はラチエツト
装置本体、2は前記ラチエツト装置本体1に回転
自在に保持されている回転軸である。3は前記回
転軸2上に回転方向をキー止めして嵌着されてい
るラチエツトホイールであり、その端面には回転
軸回りに鋸歯状の歯4が設けられている。5は前
記回転軸2上に回転並びに軸方向に移動可能に嵌
合した歯車であり、その端面には前記ラチエツト
ホイール3の歯4と一方向の回転時にのみ係合す
る鋸歯状の歯6が設けられ、この歯6が常に前記
ラチエツトホイール3の歯4に噛合し、この歯4
を乗り越える歯車5の逆転時には後退移動するよ
うスプリング8によつて歯車5は押圧されてい
る。また、歯車5の外周にはピニオン7が設けら
れている。
9は前記歯車5を所要の回転角度で正逆回転移
動するためのエアシリンダであり、ラチエツト装
置本体1に回転軸2の軸線に対し直交する軸線で
設けられている。このエアシリンダ9内には、前
記歯車5のピニオン7と噛合するラツク11を有
するピストン10が嵌装されている。
本考案は、上記の構成において、エアシリンダ
9の両端のエンドカバー12a,12bに、シリ
ンダ内方に向けて互いに対向して突出する固定ピ
ストン13a,13bを同心線上で突設し、ピス
トン10には前記固定ピストン13a,13bに
摺動可能に密嵌合する一対の室14a,14bが
仕切壁22によつて区画して設けられている。そ
して、前記仕切壁22には、前記一対の室14
a,14b間を連通する絞り穴15が設けられ、
室14a,14b内にシリコンオイル等の粘性液
体16を封入したものである。
第3図及び第4図は、上記の構成において、ラ
チエツトホイール3を機械的にオーバーランを防
止する装置を示すものであある。この構造は、外
周等間隔にV字状のノツチを有するオーバラン防
止用の回転板20をラチエツトホイール3に一体
に設け、この回転板20のノツチに係合する爪1
9を備えた揺動レバー18をラチエツト装置本体
1内に枢支し、スプリング21により常に爪19
が回転板20のノツチより解脱する方向に押圧さ
れている。そして、ラチエツトホイール3のオー
バーランを防止するため、前記ピストン10が前
進端へ到達する直前において、爪19が回転板2
0のノツチへ係合するよう揺動レバー18を前記
スプリング21の押圧力に抗して揺動させるため
のカム17を歯車5に設けたものである。
上記本考案は、エア圧によつてピストン10が
一方に移動すると、ラツク11、ピニオン7を介
して歯車5が正転し、歯6,4を介してラチエツ
トホイール3は正転され、回転軸2を1ピツテ回
転する。そして、ピストン10が前進端の直前まで
移動すると同時に揺動レバー18はスプリング2
1によつて爪19がオーバーラン防止用の回転板
20のノツチに係合する方向に揺動してラチエツ
トホイール3のオーバーランを防止する。
また、ピストン10が他方に移動すると、歯車
5が逆転する。このとき、図略の回り止め装置に
よつて回転軸2の回転は規制され、ラチエツトホ
イール3の逆転は防止される。歯車5は、その歯
6がラチエツトホイール3の歯4を乗り越えるた
めにスプリング8の押圧力に抗して回転軸2上を
後退方向に移動し、歯4を乗り越えたところで次
の歯4と噛合すべく前進移動する。
ところで、歯車5を正、逆転駆動するピストン
10は、例えば第2図の下方シリンダで示すよう
に、左方にエア圧で押動されるときに、一方の室
14aは固定ピストン13aによつて容積を縮小
し、他方の室14bは拡大する。従つて、容積を
縮小される側の室14a内に封入されている粘性
液体16は圧縮し、絞り穴15を介して容積を拡
大する側の室14bに流入してピストン10の急
激な動きを緩和するダンパ作用を行うのである。
この作用は、ピストン10が右方に移動する場合
でも、前記室14a,14bの容積変化が逆とな
つて同様な作用を行うものである。
尚、本考案は、ラチエツトホイール3の外周円
に鋸歯状の歯を形成し、歯車5にラチエツト爪を
ピンで枢着したラチエツト装置にも適用すること
が可能である。
〈考案の効果〉 以上のように、本考案装置は、ラチエツトホイ
ールを回転駆動するエアシリンダのピストンに粘
性液体によるダンパ機構を内蔵したものであるか
ら、エア圧によつて急激に作用しようとするピス
トンの作動スピードを緩和し、ラチエツトホイー
ルの回りすぎを解消すると共に、回転軸の割出し
位置決め精度を向上する。また、ピストンのダン
パ作用を行う粘性液体は、ピストンの室内に封入
されたままであるためゴミ等による絞り穴の目詰
まりを起こすことがない。
【図面の簡単な説明】
第1図は本考案の断面図、第2図は第1図−
線断面図、第3図は第1図−線断面図、第
4図は第1図−線断面図である。 1……ラチエツト装置本体、3……ラチエツト
ホイール、4……歯、5……歯車、6……歯、7
……ピニオン、8……スプリング、9……シリン
ダ、10……ピストン、11……ラツク、13
a,13b……固定ピストン、14a,14b…
…室、15……絞り穴、16……粘性液体。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. ラチエツトホイールに係合する回転駆動部材を
    エアシリンダ内のラツクピストンの往復動によつ
    て正逆回転するエア駆動式ラチエツト装置におい
    て、前記エアシリンダ内の両端面に固定ピストン
    を互いに対向して突設し、前記ラツクピストンに
    前記固定ピストンに摺動可能に密嵌合する一対の
    室を仕切壁によつて区画して設け、この仕切壁に
    前記一対の室間を連通する絞り穴を設けると共
    に、前記室内にシリコンオイル等の液体を封入し
    たことを特徴とするエア駆動式ラチエツト装置。
JP18010684U 1984-11-29 1984-11-29 Expired JPH0117725Y2 (ja)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP18010684U JPH0117725Y2 (ja) 1984-11-29 1984-11-29

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP18010684U JPH0117725Y2 (ja) 1984-11-29 1984-11-29

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPS6194647U JPS6194647U (ja) 1986-06-18
JPH0117725Y2 true JPH0117725Y2 (ja) 1989-05-23

Family

ID=30737665

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP18010684U Expired JPH0117725Y2 (ja) 1984-11-29 1984-11-29

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JPH0117725Y2 (ja)

Also Published As

Publication number Publication date
JPS6194647U (ja) 1986-06-18

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US4493404A (en) Hydraulic gerotor motor and parking brake for use therein
JPH05589Y2 (ja)
GB2070447A (en) Transmission system for a motor driven toy
US3221515A (en) Gear type impulse tool
US4279171A (en) Torque applicator
JPH0650117Y2 (ja) 回転位置決めユニット
JPS582929Y2 (ja) 車両用自動変速装置におけるガバナ駆動装置
JPS63266202A (ja) 回転型作業シリンダ
JPH0351547Y2 (ja)
SU1065332A1 (ru) Поворотное устройство платформы подъемно-транспортного средства
JPS6236943Y2 (ja)
JPS631580Y2 (ja)
JPS645156Y2 (ja)
JPS6084797U (ja) 可変翼軸流送風機
JPS6011320Y2 (ja) 正逆原動回転を定方向の同軸従動回転とする伝達機構
JPS6114626Y2 (ja)
JPS5848617U (ja) 過負荷防止装置
JPS5932698B2 (ja) 捩りバネ
JPS5942182B2 (ja) キリカエクラツチソウチ
JPS5947152U (ja) ウオ−ムギヤによる減速装置のバツクラツシユ吸収構造
JPH0365046U (ja)
JPH0449262U (ja)
JPS58123978U (ja) バルブ開度検出装置
JPS60187643U (ja) ロツク機構
JPS6185755U (ja)