JPH01181695A - Crane with horizontal boom - Google Patents
Crane with horizontal boomInfo
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- JPH01181695A JPH01181695A JP281988A JP281988A JPH01181695A JP H01181695 A JPH01181695 A JP H01181695A JP 281988 A JP281988 A JP 281988A JP 281988 A JP281988 A JP 281988A JP H01181695 A JPH01181695 A JP H01181695A
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- Japan
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- boom
- trolley
- mast
- longitudinal direction
- counter weight
- Prior art date
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- Pending
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Abstract
Description
【発明の詳細な説明】
〈産業上の利用分野〉
本発明は、マストに、水平方向に延びる状態でブームの
長手方向途中箇所を取り付け、そのブームに、マストを
挟んだ一方側には、フックを付設したトロリーを前記ブ
ームの長手方向に駆動変位可能に、そして、他方側には
カウンターウェイトをそれぞれ設けた水平ブーム型クレ
ーンに関する。[Detailed Description of the Invention] <Industrial Application Field> The present invention provides a method for attaching a boom to a mast at a midway point in the longitudinal direction so as to extend in the horizontal direction, and having a hook attached to one side of the boom across the mast. The present invention relates to a horizontal boom type crane in which a trolley attached with a boom can be driven and displaced in the longitudinal direction of the boom, and a counterweight is provided on the other side.
〈従来の技術〉
従来の水平ブーム型クレーンでは、トロリーをブームの
一方の先端側からマストに近い位置まで駆動移動すると
ともに、ブームをマストの周りで旋回することにより、
平面視においてブームの旋回軌跡内の任意の位置に荷物
を運搬できるように構成されている。<Prior art> In conventional horizontal boom type cranes, the trolley is driven from one end of the boom to a position close to the mast, and the boom is rotated around the mast.
It is configured so that cargo can be transported to any position within the swing trajectory of the boom in plan view.
〈発明が解決しようとする問題点〉
しかしながら、ブームの長手方向の長さよりも狭い幅で
、かつ、近くに建屋等の障害物があるような狭小の現場
で作業する場合、ブームを旋回すると、その旋回軌跡が
障害物上を通過したり、障害物に衝突したりする虞があ
るため、マストよりもカウンターウェイト取り付は側に
荷物を吊り下げて運搬することができず、そのようなお
きには、取り敢えず、トロリーの移動により、マストの
近くまで運搬して降ろし、その荷物をトラックやフォー
クリフトあるいは小型クレーンなどの小型運搬機械によ
って所定箇所に運搬せざるを得す、その運搬作業が、水
平ブーム型クレーンによる運搬と小型運搬機械による運
搬との二工程になり、極めて作業能率が悪い欠点があっ
た。<Problems to be solved by the invention> However, when working in a narrow site where the width is narrower than the length of the boom in the longitudinal direction and there are obstacles such as buildings nearby, when the boom is rotated, Since there is a risk that the turning trajectory may pass over or collide with an obstacle, it is not possible to carry the load by suspending the load on the side of the mast when the counterweight is attached. For the time being, it is necessary to transport the cargo close to the mast by moving a trolley, unload it, and transport the cargo to a designated location using a small transport machine such as a truck, forklift, or small crane.The transport work is carried out using a horizontal boom. The process involved two processes, one using a model crane and the other using a small transport machine, which had the disadvantage of extremely low work efficiency.
本発明は、このような事情に鑑みてなされたものであっ
て、水平ブーム型クレーンにおいて、敷地の幅が狭い現
場においても、その敷地の長手方向の広い範囲にわたっ
て荷物を容易に運搬できるようにして、その作業能率を
向上することを目的とする。The present invention has been made in view of these circumstances, and provides a horizontal boom type crane that can easily transport cargo over a wide range in the longitudinal direction of the site, even at a narrow site. The purpose is to improve the work efficiency.
く問題点を解決するための手段〉
本発明は、このような目的を達成するために、冒頭に記
載した水平ブーム型クレーンにおいて、トロリーを、マ
ストに対するブームの取付箇所を越える所定範囲にわた
って前記ブームの長手方向に駆動移動可能に設け、更に
、カウンターウェイトを、前記マストに対する前記ブー
ムの取付箇所を越える所定範囲にわたって前記ブームの
長手方向に駆動移動可能に設けて構成する。Means for Solving Problems> In order to achieve such an object, the present invention provides the horizontal boom type crane described at the beginning, in which the trolley is moved over a predetermined range beyond the attachment point of the boom to the mast. A counterweight is provided so as to be movable in the longitudinal direction of the boom over a predetermined range beyond the attachment point of the boom to the mast.
く作用〉
上記構成によれば、トロリーをブームの長手方向に駆動
移動するとともに、カウンターウェイトを反対方向に駆
動移動することにより、吊り下げ荷重とカウンターウェ
イトとのバランスをとり、重心位置がマストから大きく
離れることを回避しながら、マストに対するブームの取
付箇所を越え、初期においてカウンターウェイトが取り
付けられている側の位置まで荷物を吊り下げて運搬する
ことができる。According to the above configuration, by driving the trolley in the longitudinal direction of the boom and driving the counterweight in the opposite direction, the suspended load and the counterweight are balanced, and the center of gravity is moved away from the mast. It is possible to suspend and transport the load beyond the attachment point of the boom to the mast to the position on the side where the counterweight is initially attached, while avoiding a large separation.
〈実施例〉
以下、本発明の実施例を図面に基づいて詳細に説明する
。<Example> Hereinafter, an example of the present invention will be described in detail based on the drawings.
く第１実施例〉
第１図の（ａ）および（ｂ）は、それぞれ本発明に係る
水平ブーム型クレーンの第１実施例の一部切欠概略全体
側面図であり、地上に立設されたマストｌに、水平方向
に延びたブーム２の長手方向途中箇所が、鉛直軸芯周り
で駆動旋回可能に取り付けられている。1st Embodiment> FIGS. 1(a) and 1(b) are respectively partially cutaway schematic overall side views of a first embodiment of a horizontal boom type crane according to the present invention. A longitudinally intermediate portion of a boom 2 extending horizontally is attached to a mast l so as to be driveable and swingable around a vertical axis.
前記ブーム２は、第２図の全体概略平面図に示すように
、マスト１に取り付けられた基台３と、その基台３から
四方に延設された支持ステー４・・・と、その支持ステ
ー４・・・と補強ステー５・・・とにわたってマストｌ
を迂回するように取り付けられたカウンターウェイト用
ガイド６およびトロリー用ガイド７とから構成されてい
る。As shown in the overall schematic plan view of FIG. 2, the boom 2 includes a base 3 attached to the mast 1, support stays 4 extending in all directions from the base 3, and supports thereof. The mast l extends between the stay 4... and the reinforcing stay 5...
It is composed of a counterweight guide 6 and a trolley guide 7, which are attached so as to bypass the trolley.
前記カウンターウェイト用ガイド６には、ブーム２の長
手方向全長にわたって摺動移動可能にカウンターウェイ
ト８が設けられ、ブーム２の長手方向一端側にカウンタ
ーウェイト用ウィンチ９が設けられるとともに、そのカ
ウンターウェイト用ウィンチ９とカウンターウェイト８
とがワイヤー１０を介して連動連結され、カウンターウ
ェイト８をブーム２の長手方向全長にわたって駆動移動
するように構成されている。The counterweight guide 6 is provided with a counterweight 8 slidably movable over the entire length of the boom 2 in the longitudinal direction, and a counterweight winch 9 is provided at one end of the boom 2 in the longitudinal direction. Winch 9 and counterweight 8
are interlocked and connected via a wire 10, and are configured to drive and move the counterweight 8 over the entire length of the boom 2 in the longitudinal direction.
前記トロリー用ガイド７は、カウンターウェイト用ガイ
ド６よりも下方に設けられ、そのトロリー用ガイド７に
は、フック１１を備えたトロリー１２がブーム２の長手
方向はぼ全長にわたって摺動移動可能に設けられ、ブー
ム２の長手方向一端側にトロリー用ウィンチ１３が設け
られるとともに、そのトロリー用ウィンチ１３とトロリ
ー１２とがワイヤー１４を介して連動連結され、トロリ
ー１２をブーム２の長手方向全長にわたって駆動移動す
るように構成されている。The trolley guide 7 is provided below the counterweight guide 6, and a trolley 12 provided with a hook 11 is provided on the trolley guide 7 so as to be able to slide over almost the entire length of the boom 2 in the longitudinal direction. A trolley winch 13 is provided at one end of the boom 2 in the longitudinal direction, and the trolley winch 13 and the trolley 12 are interlocked and connected via a wire 14 to drive and move the trolley 12 over the entire length of the boom 2 in the longitudinal direction. is configured to do so.
これらの構成により、広い敷地内での通常の運搬作業時
には、カウンターウェイト８を所定箇所に固定した状態
で、ブーム２を旋回するとともに、トロリー１２をブー
ム２の先端からマストｌに近い位置まで移動するこ七に
より、平面視において、ブーム２の旋回軌跡内の任意の
箇所に荷物を運搬することができる。With these configurations, during normal transportation work within a large site, the boom 2 can be rotated with the counterweight 8 fixed in place, and the trolley 12 can be moved from the tip of the boom 2 to a position close to the mast l. Due to this movement, the cargo can be transported to any location within the swing locus of the boom 2 in plan view.
そして、ブーム２の旋回に制約のある狭い敷地での運搬
作業時には、ブーム２を、その先端が敷地外からはみ出
ない範囲で旋回させるとともに、第１図の（ａ）および
（ｂ）に示すように、トロリー１２を、ブーム２の長手
方向全長にわたって移動させることにより、荷物を、マ
スト１よりも初期においてカウンターウェイト８が取り
付けられている側の位置までマスト１に衝突させること
なく運搬することができる。このとき、トロリー１２が
、マスト１に対するブーム２の連結位置を越えて移動す
る場合に、カウンターウェイト８をトロリー１２の移動
側とは反対側に移動し、その重心位置がブーム２の長手
方向の一方に偏ることを回避し、トロリー１２を広い範
囲にわたって移動して、その運搬作業域を拡大できるよ
うに構成されている。When carrying out transportation work in a narrow site where there are restrictions on the rotation of the boom 2, the boom 2 should be rotated within a range that does not protrude from the outside of the site, and the boom 2 should be rotated as shown in (a) and (b) in Figure 1. By moving the trolley 12 over the entire length of the boom 2 in the longitudinal direction, it is possible to transport the load to a position on the side where the counterweight 8 is initially attached to the mast 1 without colliding with the mast 1. can. At this time, when the trolley 12 moves beyond the connection position of the boom 2 to the mast 1, the counterweight 8 is moved to the side opposite to the moving side of the trolley 12, and its center of gravity is aligned with the longitudinal direction of the boom 2. The trolley 12 is configured to avoid being biased to one side, move the trolley 12 over a wide range, and expand its transportation work area.
く第２実施例〉
第３図は、第２実施例の全体概略平面図であり、カウン
ターウェイト用ガイド６が、マスト１の頂部を通って１
ｖＬ線状に形成され、一方、トロリー用ガイド７のみが
、マスト１の横側方において湾曲して迂回され、フック
１１に吊り下げた荷物をマスト１に衝突させることなく
運搬できるように構成されている。2nd Embodiment> FIG. 3 is an overall schematic plan view of the second embodiment, in which the counterweight guide 6 passes through the top of the mast 1
On the other hand, only the trolley guide 7 is curved and bypassed on the lateral side of the mast 1, so that the cargo suspended from the hook 11 can be transported without colliding with the mast 1. ing.
上記実施例では、カウンターウェイト８をもブーム２の
長手方向全長にわたって移動可能に設けているが、フッ
ク１１に荷物を吊り下げた状態でトロリー１２を移動し
たときに重量バランスを取れれば良く、本発明としては
、例えば、ブーム２の先端とマスト１との中間位置まで
移動させるなど、ブーム２の長手方向でマスト１を挟ん
だ両側の所定範囲にわたって移動させるものであれば良
い。In the above embodiment, the counterweight 8 is also provided so as to be movable over the entire length of the boom 2 in the longitudinal direction. As an invention, it is sufficient to move the boom 2 over a predetermined range on both sides of the mast 1 in the longitudinal direction, such as moving the boom 2 to an intermediate position between the tip of the boom 2 and the mast 1, for example.
また、上記実施例では、ブーム２をマスト１の両側それ
ぞれに互いにほぼ等しい長さ延設しているが、例えば、
一方何を他方側よりも短く構成するものでも良い。Further, in the above embodiment, the boom 2 extends approximately the same length on each side of the mast 1, but for example,
One side may be configured to be shorter than the other side.
〈発明の効果〉
本発明によれば、ブームを反対方向まで旋回させずに、
トロリーの駆動移動のみによって、マストよりも初期に
おいてカウンターウェイトが取り付けられている側の位
置にまで荷物を吊り下げて運搬できるから、ブームの長
手方向の長さよりも狭い幅で、かつ、近くに建屋等の障
害物があるような狭小の現場であっても、水平プーム型
クレーンのみによる運搬作業でもって荷物を運搬するこ
とができ、作業能率を向上できて、工期の短縮および工
費の軽減のいずれをも図ることができるようになった。<Effects of the Invention> According to the present invention, the boom can be rotated in the opposite direction.
By only driving the trolley, it is possible to suspend and transport the load to the side where the counterweight is initially attached to the mast. Even in a narrow site where there are obstacles such as It is now possible to also aim for
しかも、カウンターウェイトをもマストを越えてブーム
の長手方向に移動できるようにするから、トロリーがマ
ストを越える場合に、その吊り下げ荷重のかかる方向と
は反対側にカウンターウェイトを移動させ、その重量バ
ランスをとって重心位置が極力マストの近（になるよう
にでき、トロリーを、マストを越えてマストから太き（
離れる位置まで移動することができ、ブームの旋回に制
約のある現場であっても、広範囲にわたって荷物を運搬
でき、作業能率をより一層向上できるようになった。Moreover, since the counterweight can also be moved in the longitudinal direction of the boom beyond the mast, when the trolley goes over the mast, the counterweight can be moved in the opposite direction to the direction in which the hanging load is applied, and the weight Balance can be maintained so that the center of gravity is as close to the mast as possible, and the trolley can be moved over the mast and as far away as possible from the mast.
It can now be moved to a remote location, allowing cargo to be transported over a wide range even at sites where boom rotation is restricted, further improving work efficiency.
図面は、本発明に係る水平ブーム型クレーンの実施例を
示し、第１図の（ａ）および（ｂ）は、それぞれ第１実
施例の一部切欠概略全体側面図、第２図は全体概略平面
図、第３図は、第２実施例の概略全体平面図である。
１・・・マスト
２・・・ブーム
８・・・カウンターウェイト
１１・・・フック
１２・・・トロリー
出願人 株式会社 竹 中 工 務 店代理人 弁理士
杉 谷 勉第１図
第２図The drawings show an embodiment of a horizontal boom type crane according to the present invention, and FIGS. 1(a) and 1(b) are respectively partially cutaway schematic overall side views of the first embodiment, and FIG. 2 is an overall schematic diagram. The plan view, FIG. 3, is a schematic overall plan view of the second embodiment. 1...Mast 2...Boom 8...Counterweight 11...Hook 12...Trolley Applicant Takenaka Komu Co., Ltd. Agent Patent Attorney Tsutomu Sugitani Figure 1 Figure 2
Claims (1)
方向途中箇所を取り付け、そのブームに、マストを挟ん
だ一方側には、フックを付設したトロリーを前記ブーム
の長手方向に駆動変位可能に、そして、他方側にはカウ
ンターウェイトをそれぞれ設けた水平ブーム型クレーン
において、 前記トロリーを、前記マストに対する前記ブームの取付
箇所を越える所定範囲にわたって前記ブームの長手方向
に駆動移動可能に設け、更に、前記カウンターウェイト
を、前記マストに対する前記ブームの取付箇所を越える
所定範囲にわたって前記ブームの長手方向に駆動移動可
能に設けたことを特徴とする水平ブーム型クレーン。(1) A part of the boom in the longitudinal direction is attached to the mast so as to extend horizontally, and a trolley with a hook attached to the boom can be driven and displaced in the longitudinal direction of the boom on one side across the mast. and a horizontal boom type crane each provided with a counterweight on the other side, wherein the trolley is provided so as to be movable in the longitudinal direction of the boom over a predetermined range beyond the attachment point of the boom to the mast, and further, A horizontal boom type crane, characterized in that the counterweight is provided so as to be movable by driving in the longitudinal direction of the boom over a predetermined range beyond a point where the boom is attached to the mast.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP281988A JPH01181695A (en) | 1988-01-09 | 1988-01-09 | Crane with horizontal boom |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP281988A JPH01181695A (en) | 1988-01-09 | 1988-01-09 | Crane with horizontal boom |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH01181695A true JPH01181695A (en) | 1989-07-19 |
Family
ID=11540021
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP281988A Pending JPH01181695A (en) | 1988-01-09 | 1988-01-09 | Crane with horizontal boom |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH01181695A (en) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR20040036399A (en) * | 2002-10-25 | 2004-04-30 | 한만엽 | Methods of counterweight technology applying to existing crane |
Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5521311A (en) * | 1978-07-27 | 1980-02-15 | Efu Rei Ruisu | Constant balanced crane |
-
1988
- 1988-01-09 JP JP281988A patent/JPH01181695A/en active Pending
Patent Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5521311A (en) * | 1978-07-27 | 1980-02-15 | Efu Rei Ruisu | Constant balanced crane |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR20040036399A (en) * | 2002-10-25 | 2004-04-30 | 한만엽 | Methods of counterweight technology applying to existing crane |
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