JPH0118436Y2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPH0118436Y2 JPH0118436Y2 JP1982171099U JP17109982U JPH0118436Y2 JP H0118436 Y2 JPH0118436 Y2 JP H0118436Y2 JP 1982171099 U JP1982171099 U JP 1982171099U JP 17109982 U JP17109982 U JP 17109982U JP H0118436 Y2 JPH0118436 Y2 JP H0118436Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- mirror
- mirror stay
- base
- hanger plate
- fender body
- Prior art date
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- Expired
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- Rear-View Mirror Devices That Are Mounted On The Exterior Of The Vehicle (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
本考案は、たとえば乗用車のフエンダボデイに
設けられるフエンダミラーの改良に関する。DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION The present invention relates to an improvement in a fender mirror provided in a fender body of a passenger car, for example.
この種フエンダミラーは従来、方向変換自在な
ミラーをミラーステーが支持する。このミラース
テーはベースを介してフエンダボデイに載設され
る。またミラーステーには、ハンガプレートを介
してロツドがフエンダボデイ内に吊設されてい
て、このロツドの下端部は受け具に螺着される。
フエンダボデイと受け具との間には圧縮ばねが介
在していて、上記ミラーステーをベースを介して
フエンダボデイに強制的に、かつ弾性的に押え付
けるように支持している。したがつて、このよう
にして構成されるフエンダミラーのミラーステー
が何かの障害物に接触した場合など、圧縮ばねの
弾性力に抗してミラーステーが傾くのみで、損傷
は残らない。 Conventionally, in this type of fender mirror, a mirror stay supports a mirror whose direction can be changed freely. This mirror stay is mounted on the fender body via the base. Further, the mirror stay has a rod suspended within the fender body via a hanger plate, and the lower end of the rod is screwed into the receiver.
A compression spring is interposed between the fender body and the receiver, and supports the mirror stay so as to forcefully and elastically press the mirror stay against the fender body via the base. Therefore, when the mirror stay of the fender mirror configured in this manner comes into contact with some obstacle, the mirror stay only tilts against the elastic force of the compression spring, and no damage remains.
しかしながら、上記ミラーステーは合成樹脂材
料で形成されるので、熱的影響を受け易い。特に
夏季など高温の太陽熱を直接受ける。あるいは近
時多用されるターボ車などは、エンジンからの発
熱量が大であり、この熱がフエンダボデイを介し
てミラーステーに伝達される。ミラーステーには
上記圧縮ばねの強力な引張り力がかかつているか
ら、特にベースに接する脚部に座屈変形が発生す
る虞れがある。一度変形が生じれば元の形状に戻
ることはできず、外観を損うばかりでなく、ミラ
ー方向が変るという不都合がある。 However, since the mirror stay is made of a synthetic resin material, it is easily affected by heat. They are directly exposed to high-temperature solar heat, especially in the summer. Alternatively, in the case of turbo cars, which are often used these days, the engine generates a large amount of heat, and this heat is transferred to the mirror stay via the fender body. Since the mirror stay is subjected to the strong tensile force of the compression spring, there is a risk that buckling deformation may occur, particularly in the leg portions that contact the base. Once deformation occurs, it cannot return to its original shape, which not only impairs the appearance but also causes the inconvenience of changing the direction of the mirror.
本考案は、上記事情に着目してなされたもので
あり、その目的とするところは、ハンガプレート
に、ミラーステーの座屈を代つて受ける折曲片を
一体的に設けることにより、ミラーステーの座屈
変形を確実に防止し、耐久性の向上化を図れるフ
エンダミラーを提供しようとするものである。 The present invention was developed in view of the above-mentioned circumstances, and its purpose is to provide a hanger plate with a bent piece that takes the buckling of the mirror stay instead of the buckling of the mirror stay. The present invention aims to provide a fender mirror that can reliably prevent buckling deformation and improve durability.
以下、本考案の一実施例を図面にもとづいて説
明する。図中１は乗用車のフエンダボデイであ
る。このフエンダボデイ１に後述するフエンダミ
ラーＭが設けられる。すなわち、２は合成樹脂材
料、たとえばABS樹脂からなるミラーステーで
ある。このミラーステー２は、中空でかつ逆Ｌ字
状に形成され、その水平部分に図示しないミラー
を備える。このミラーは運転席のスイツチを操作
することにより、上下左右方向にその向きを自由
に変えられるようになつている。また上記ミラー
ステー２の下端周縁部である脚部２ａは、ベース
３に設けられた取付溝３ａに嵌合している。この
ベース３は、上記フエンダボデイ１の上面に載設
され、かつフエンダボデイ１に開口する取付孔４
に、ベース３に一体的に設けられた突出筒３ｂが
介挿される。上記脚部２ａの水平面にはハンガプ
レート５が設けられる。このハンガプレート５は
金属材料からなり、その両端部は下方に向けて折
曲する折曲片６，６が一体的に設けられる。なお
組立た状態において、折曲片６，６の端面と上記
ベース３の上面とは若干の〓間ｍを存している。
ハンガプレート５の下面側には突片７が設けら
れ、ここに枢支ピン８を介してロツド９の上端部
が連結される。このロツド９は上記突出筒３ｂの
中空部分に挿通してフエンダボデイ１内へ延出さ
れる。下端部はねじ部９ａとなつていて、これに
は受け具１０が貫挿され、かつ受けナツト１１が
螺合している。フエンダボデイ１と受け具１０と
の間で、ロツド９の外周囲にはコイル状の圧縮ば
ね１２が介装される。したがつて、受けナツト１
１の螺合位置に応じて圧縮ばね１２の弾性反発力
が変化し、ロツド９を介してハンガプレート５を
引張る力が変化するようになつている。ハンガプ
レート５とミラーステー２とは一体的であるか
ら、結局ミラーステー２はベース３を介してフエ
ンダボデイ１に強制的に、かつ弾性的に支持され
ることとなる。これらロツド９、受け具１０、受
けナツト１１および圧縮ばね１２で弾性支持部材
１３が構成される。 Hereinafter, one embodiment of the present invention will be described based on the drawings. 1 in the figure is the fender body of a passenger car. A fender mirror M, which will be described later, is provided on this fender body 1. That is, 2 is a mirror stay made of synthetic resin material, for example ABS resin. This mirror stay 2 is hollow and formed in an inverted L shape, and is provided with a mirror (not shown) in its horizontal portion. The direction of this mirror can be freely changed vertically and horizontally by operating a switch on the driver's seat. Further, the leg portion 2a, which is the lower peripheral edge portion of the mirror stay 2, is fitted into a mounting groove 3a provided in the base 3. This base 3 is mounted on the upper surface of the fender body 1 and has a mounting hole 4 opened to the fender body 1.
A protruding tube 3b integrally provided on the base 3 is inserted. A hanger plate 5 is provided on the horizontal surface of the leg portion 2a. The hanger plate 5 is made of a metal material, and bent pieces 6, 6 bent downward are integrally provided at both ends thereof. In the assembled state, there is a slight distance m between the end surfaces of the bent pieces 6, 6 and the upper surface of the base 3.
A projecting piece 7 is provided on the lower surface side of the hanger plate 5, and the upper end of a rod 9 is connected to this via a pivot pin 8. This rod 9 is inserted into the hollow portion of the projecting tube 3b and extends into the fender body 1. The lower end portion is a threaded portion 9a, into which a receiver 10 is inserted and a receiver nut 11 is screwed. A coiled compression spring 12 is interposed around the outer periphery of the rod 9 between the fender body 1 and the receiver 10. Therefore, the receiving nut 1
The elastic repulsive force of the compression spring 12 changes depending on the screwing position of the hanger plate 1, and the force that pulls the hanger plate 5 through the rod 9 changes. Since the hanger plate 5 and the mirror stay 2 are integral, the mirror stay 2 is forcibly and elastically supported by the fender body 1 via the base 3. These rods 9, receivers 10, receiver nuts 11, and compression springs 12 constitute an elastic support member 13.
このようにして構成されるフエンダミラーＭが
強烈な太陽光に長時間さらされたとき、あるいは
エンジンルームが高温の雰囲気にありその熱がフ
エンダボデイ１に伝達したとき、ミラーステー２
は昇温化する。所定温度以上加熱されると、剛性
が次第に失われる。特に脚部２ａには圧縮ばね１
２の弾性力がかかつているところから、座屈変形
が生じる。しかしながら、ほんのわずかでも座屈
変形があれば、ハンガプレート５の折曲片６，６
とベース３との〓間がなくなる。このことから折
曲片６，６が圧縮ばね１２の弾性力をミラーステ
ー２に代つて受ける。したがつてミラーステー２
の座屈変形の進行はなく、外観を損わない。 When the fender mirror M constructed in this way is exposed to intense sunlight for a long time, or when the engine room is in a high temperature atmosphere and the heat is transferred to the fender body 1, the mirror stay 2
temperature rises. When heated above a predetermined temperature, rigidity is gradually lost. In particular, a compression spring 1 is attached to the leg portion 2a.
Buckling deformation occurs when the elastic force of 2 is applied. However, if there is even a slight buckling deformation, the bent pieces 6, 6 of the hanger plate 5
There is no space between the base 3 and base 3. Therefore, the bent pieces 6, 6 receive the elastic force of the compression spring 12 instead of the mirror stay 2. Therefore, mirror stay 2
There is no progress of buckling deformation, and the appearance is not impaired.
以上説明したように本考案によれば、ミラース
テーに設けたハンガプレートに、組立状態におい
てはベースと間〓を存する折曲片を一体的に設け
たから、ミラーステーが熱的影響を受けたとき、
ミラーステーにかかる弾性支持部材の弾性力を折
曲片が代つて受ける。したがつて、ごく簡単な構
造でありながら、ミラーステーの座屈変形を防止
し、耐久性の向上化と、外観の保持およびミラー
位置の確保による信頼性の向上を得るなどの効果
を奏する。 As explained above, according to the present invention, since the hanger plate provided on the mirror stay is integrally provided with a bent piece that exists between the base and the base in the assembled state, when the mirror stay is subjected to thermal influence, ,
The bent piece receives the elastic force of the elastic support member applied to the mirror stay. Therefore, although it has a very simple structure, it is effective in preventing buckling deformation of the mirror stay, improving durability, and improving reliability by maintaining the appearance and ensuring the mirror position.
図面は本考案の一実施例を示し、第１図はフエ
ンダミラーの斜視図、第２図はその要部縦断面図
である。
１……フエンダボデイ、３……ベース、２……
ミラーステー、５……ハンガプレート、１３……
弾性支持部材、６……折曲片。
The drawings show one embodiment of the present invention, and FIG. 1 is a perspective view of a fender mirror, and FIG. 2 is a longitudinal sectional view of a main part thereof. 1...Fender body, 3...Base, 2...
Mirror stay, 5... Hanger plate, 13...
Elastic support member, 6... bending piece.
Claims (1)
を載設され方向変換自在なミラーを備えた合成樹
脂材料からなるミラーステーと、このミラーステ
ーの内部に設けられた金属材料からなるハンガプ
レートと、このハンガプレートに掛合され上記ミ
ラーステーを強制的にフエンダボデイに押え付け
る弾性支持部材とからなるものにおいて、上記ハ
ンガプレートに組立状態において上記ベースとは
間〓を存する折曲片を一体的に設け、上記間〓
が、昇熱による上記ミラーステーのわずかな座屈
変形で該折曲片とベースとが当接する程度に設定
されていることを特徴とするフエンダミラー。 A mirror stay made of a synthetic resin material and equipped with a mirror whose lower end is mounted on a fender body via a base and whose direction can be changed freely; a hanger plate made of a metal material provided inside the mirror stay; and a hanger plate made of a metal material provided inside the mirror stay. and an elastic support member that is engaged with the plate and forcibly presses the mirror stay against the fender body, wherein the hanger plate is integrally provided with a bent piece that is spaced apart from the base in the assembled state, 〓
is set to such an extent that the bent piece and the base come into contact with each other due to slight buckling deformation of the mirror stay due to heating.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP17109982U JPS5975342U (en) | 1982-11-12 | 1982-11-12 | fender mirror |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP17109982U JPS5975342U (en) | 1982-11-12 | 1982-11-12 | fender mirror |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5975342U JPS5975342U (en) | 1984-05-22 |
| JPH0118436Y2 true JPH0118436Y2 (en) | 1989-05-30 |
Family
ID=30373323
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP17109982U Granted JPS5975342U (en) | 1982-11-12 | 1982-11-12 | fender mirror |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS5975342U (en) |
Family Cites Families (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5632358Y2 (en) * | 1976-10-09 | 1981-08-01 | ||
| JPS56167302U (en) * | 1980-05-13 | 1981-12-11 |
-
1982
- 1982-11-12 JP JP17109982U patent/JPS5975342U/en active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS5975342U (en) | 1984-05-22 |
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