JPH01187205A - 幅員が変化する橋梁の架設作業装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 ［産業上の利用分野］ この発明は幅広で、かつ幅員が変化する橋梁を架設する
ために使用される橋梁架設作業装置に関するものである
。

［従来技術］ 従来より、橋梁を架設するためにはいわゆる橋梁架設作
業装置が一般に使用されている。

これら架設作業装置により、架設途中の橋梁架設前方に
作業足場を吊り下げ、該作業足場上で橋梁架設作業を行
うものとしている。

従って、これらの橋梁架設作業装置は、橋梁が架設され
るに従って該橋梁の前方に移動させなければならず、橋
梁の幅員が変化する場合にはそれに迅速に追従できる橋
梁架設作業装置であることが要求されるものとなる。

ところで、比較的幅員の広い橋梁にあっては、この幅員
の広い橋梁にあった幅を有する作業足場を複数の主フレ
ームを用いて吊り下げなければならず、この長い作業足
場を吊り下げるためには、前記複数の主フレーム上端に
直交方向に係止された長尺の吊り下げ用横梁を有する橋
梁作業架設装置が必要となる。

しかしながら、長尺の作業足場吊り下げ用横梁を使用す
る場合には、この作業足場吊り下げ用横梁を保持する複
数の主フレームの設置強度を十分に確保しておかなけれ
ばならない。

また、その十分な設置強度を確保したうえで架設作業装
置の橋梁前方方向への移動、幅員方向への移動が迅速に
、確実安全に行わなくてはならない。

ざらに、幅員が変化する橋梁の架設に際しては、その橋
梁のウェブとウェア間の間隔も変化するものであり、そ
れに伴なってウェアに対応する橋梁上面に敷設される移
動用レールの位置も変化するものとなる。この様な移動
用レールの敷設位置の変更に際しては、このレールで複
数の主フレーム、ひいては幅広の作業足場等の全体荷重
を支えなければならないため安全にかつ迅速に行う必要
がある。

［発明の目的］ この発明は、この様な従来の問題点に対処するために創
案されたもので必って、幅員の広い橋梁の架設作業であ
りかつ幅員の変化するｍ梁の架設作業であっても、充分
な安定性と強度を有した架設作業装置を提供できると共
に、橋梁の幅員の変化に迅速に、かつ確実に対応でき、
もって幅員の変化する橋梁架設の作業能率を大幅に向上
できる橋梁架設作業装置を提供することを目的とするも
のである。

［発明の構成］ この発明による幅員の変化する橋梁の架設作業装置は、 架設途上における橋梁のウェアに対応する橋梁上面に、
移動用レールを前記橋梁の長手方向に向け、かつ幅員方
向に間隔をあけて複数本並べて敷設し、 この移動用レール上に該レールと直交させて下側挾持用
横梁を設置すると共に、この下側挾持用横梁と上方に位
置する上側挾持用横梁とで略平行四辺形状をなす複数の
主フレームを直交方向に挾み込み、 該主フレームの上方先端部からは橋梁架設作業用の作業
足場を吊下して橋梁架設作業装置を構成し、 前記移動用レールに沿って複数の主フレームとこれに吊
下された作業足場とを前進させつつ前記作業足場上で橋
梁架設作業をしてなり、幅員が変化する橋梁架設箇所で
は別のレールを、幅員の変化した橋梁箇所のウェアに対
応させて新設し、かつこの新設レールと前記既設レール
の端部とを直交方向に延出する固定横材で固定してなる
ことを特徴とするものである。

［発明の実施例］ 以下、本発明を図面に示す実施例に基づいて説明する。

図面において符号１は架設途上の橋梁を示す。

この橋梁１には図面から理解されるように幅員方向内部
において３箇所にウェブ２・・・・・・が設けられてい
る。このウェブ２・・・・・・により、橋梁完成後は該
橋梁上を走行する車両などの加重が支えられるものとな
る。

ところで橋梁架設中は、このウェブ２・・・・・・に対
応する橋梁１の上面に、複数のレール３・・・・・・が
橋梁１の長手方向に延出されてそれぞれ敷設されるもの
とされている。

このレール３・・・・・・上にｍ梁架設作業装置の全荷
重がかかるからである。

また、これらレール３・・・・・・の上面には、それぞ
れ凹溝状をなす摺動面４を有した摺動杆５又は車輪が載
置されており（第４図参照）、この摺動杆５又は車輪の
上方には該摺動杆５又は車輪と直角に連結された下側挾
持用横梁６が、前記レール３・・・・・・と直交方向に
延出して設置されている。

ところで、この下側挾持用横梁６は第２図に示すように
、移動用レール３の前後方向において三箇所に設置され
、その上方に略平行四辺形状をなす複数の主フレーム７
・・・・・・が所定の間隔をおいて載置されていると共
に、前方向の下側挾持用横梁６に対応する上方位置には
上側挾持用横梁８が設けられ、前記複数の主フレーム７
・・・・・・を、その上端コーナ一部と下端コーナ一部
とにまたがって配されたフレーム垂直材９を挾み込むよ
うにして、前記下側挾持用横梁６と上側挾持用横Ｆ＠８
とで挾持している。

さらに、前記主フレーム７・・・・・・の上方先端部１
０上に載置された吊り下げ用横梁１８からは、ワイヤー
などの吊り下げ部材１９・・・・・・を介して、橋梁１
架設用の作業足場１１が吊り下げられ、この作業足場１
１上で橋梁１を架設する作業が行われる。

ところで、橋梁１の架設作業が進むと、前記作業足場１
１をざらに前方に移動させなければならないが、そのた
めには、この作業足場１１を吊り下げている主フレーム
７・・・・・・を橋梁１の前方向に移動させなければな
らない。

しかして、その移動方法は、第２図に示すように、ジヤ
ツキ１２を作動させ移動用レール３・・・・・・上を、
摺動面４を有する摺動杆５又は車輪を介して複数の主フ
レーム７・・・・・・を摺動させることにより行われる
。

なお、この複数の主フレーム７・・・・・・は、その上
方先端部１０より作業足場１１を吊り下げているため、
その作業足場１１の荷重が主フレーム７・・・・・・の
前方にのみかかり、この主フレーム７・・・・・・の後
端を固定したおかなければ前側に転倒しまう恐れがある
。

そのため主フレーム７・・・・・・を静止させた状態で
作業足場」１を吊り下げているときは、該複数の主フレ
ーム７・・・・・・の後端は橋梁１に固定部材１６・・
・・・・により固定しである（第２図参照）。

しかしながら、作業足場１１を前方に移動ざぜるため、
該作業足場１１を吊り下げている複数の主フレーム７・
・・・・・をジヤツキ１２により前方に１習勅させるに
は、この複数の主フレーム７・・・・・・の後端に固定
しである固定部材１６を橋梁１より外さなければならな
い。

しかし、外したままでおくと作業足場１１の荷重により
、複数の主フレーム７・・・・・・は前方に倒れてしま
うため、移動用レール３・・・・・・に車輪１４を介し
て移動可能に係止させておく必要がある（第２図の点線
の部分参照）。

この様な構成にすれば、主フレーム７・・・・・・が前
方に倒れることなく、前方向に移動させることが可能と
なる。

しかしながら、この様な移動の場合には移動用レール３
・・・・・・自体を強固に橋梁１に固定しておかないと
、該移動用レール３・・・・・・自体が橋梁１から剥れ
てしまう恐れがある。

しかして、その移動用レール３・・・・・・の剥離防止
用の部材として、このレール訃・・・・・と直交方向に
延出して固定される固定横材１５・・・・・・が用いら
れる。

特に、橋梁１の幅員が変化する箇所の架設作業装置の移
動におっては、第１図に示すように、移動用レール３は
分割型のものを使用することが必要となる。

すなわち、橋梁１の幅員が広がる場合には、当然橋梁１
の幅員が広がると共に橋梁１のウェブ２とウェブ２との
間の間隔も広がることになるから、その間隔の広がった
ウェブ２に対応するｌｆｆ１ｌの上面に移動用レール訃
・・・・・をその敷設位置を変更して敷設しなければな
らないこととなる。

すなわち第１図に示すように、作業足場１１及び複数の
主フレーム７・・・・・・の移動方向に向けて新しい移
動用レール訃・・・・・を、ウェブ２・・・・・・間の
間隔が変更された新しいウェブ２・・・・・・に対応す
る橋梁１の上面に敷設する必要があるのである。

その際に、既設の移動用レール３と新設の移動用レール
３の端部上に橋梁１に固定する固定横材１５を配置し、
その両側を固定部材１６により固定して新設の移動用レ
ール３並びに既設の移動用レール３を橋梁１に固定する
のである。

その状態でジヤツキ１２を使いながら移動用レール３・
・・・・・上を、複数の主フレーム７・・・・・・を移
動させる。

そして既設の移動用レール３の端部にまで複数の主フレ
ーム７・・・・・・の移動が終わったならば、第４図に
示すように、橋梁１と下側挾持用横梁６との間に、ジヤ
ツキ１７．１７を差し込み、複数の主フレーム７・・・
・・・を下側挾持用横梁６及び上側挾持用横梁８と共に
上方に持ちあげ、１占動而４を有する摺動杆５又は車輪
を新設の移動用レール３・・・・・・に対応する位置ま
で移動させるかあるいは新しく取り付け、かつその摺動
杆５又は車輪を下側挾持用横梁６に固定してジヤツキ１
７を緩め、下側挾持用横梁６並びに複数の主フレーム７
・・・・・・を新設の移動用レール３上に載置する。

その状態で、再びジヤツキ１２を作動させ、複数の主フ
レーム７・・・・・・並びにその主フレーム７・・・・
・・より吊り下げられた作業足場１１を前方に移動させ
るものとする。

ところで、移動用レール３・・・・・・の固定に際して
は、前述のように固定横材１５．１５を用いるものとし
ているが、この固定横材１５・・・・・・は主フレーム
７・・・・・・の後端より更に後側に一箇所並びに主フ
レーム７・・・・・・のフレーム垂直材９の近傍位置に
一箇所設置して橋梁１に固定しておくものとする。

従って、ジヤツキ１２による主フレーム７・・・・・・
の移動幅は、前記三箇所に設置された固定横材１５．１
５の間隔幅と一致することになる。

よってこの間隔幅だけ主フレーム７・・・・・・の移動
が完了した場合には、該固定横材１５．１５を外し、再
び前方位置の移動用レール３上に固定させることになる
。

［発明の効果］ かくして本発明は以上の構成よりなる。

そして、この発明による橋梁の架設作業装置であれば、
架設する橋梁の幅員変化に迅速に対応して架設作業装置
を移動させることができ、特に、橋梁ウェブの位置変更
に伴なって前記架設作業装置の移動のために用いられる
移動用レールも移動させ、前記架設作業装置の全体荷重
に耐えられるように構成したと共に、その移動用レール
を橋梁より剥離しないように確実に固定させることがで
き、もってこの架設作業装置が移動の際に前方に転倒す
る恐れを完全に防止することができる。

【図面の簡単な説明】

第１図はこの発明によるレールの移動位置を示す概略図
、第２図は本発明による橋梁架設作業装置の概略を示す
側面図、第３図、第４図、第５図はそれぞれ主フレーム
の長手方向前方位置、中間位置、後方位置からみた正面
の概略図である。 １・・橋梁 ２・・ウェブ ３・・移動用レール ４・・１８動面 ５・・摺動杆 ６・・下側挾持用横梁 ７・・主フレーム ８・・上側挾持用横梁 ９・・フレーム垂直材 １０・・上方先端部 １１・・作業足場 １２・・ジヤツキ １４・・車輪 １５・・固定横材 １６・・固定部材 １７・・ジヤツキ １８・・吊り下げ用横梁 １９・・吊り下げ部材

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 架設途上における橋梁のウェブに対応する橋梁上面に、
   移動用レールを前記橋梁の長手方向に向け、かつ幅員方
   向に間隔をあけて複数本並べて敷設し、 この移動用レール上に該レールと直交させて下側挾持用
   横梁を設置すると共に、この下側挾持用横梁と上方に位
   置する上側挾持用横梁とで略平行四辺形状をなす複数の
   主フレームを直交方向に挾み込み、 該主フレームの上方先端部からは橋梁架設作業用の作業
   足場を吊下して橋梁架設作業装置を構成し、 前記移動用レールに沿つて複数の主フレームとこれに吊
   下された作業足場とを前進させつつ前記作業足場上で橋
   梁架設作業をしてなり、 幅員が変化する橋梁架設箇所では別のレールを、幅員の
   変化した橋梁箇所のウェブに対応させて新設し、かつこ
   の新設レールと前記既設レールの端部とをこれと直交方
   向に延出する固定横材で固定してなることを特徴とする
   幅員が変化する橋梁の架設作業装置。