JPH01190568A - ドラムブレーキの冷却装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 ［産業上の利用分野］ 本発明はドラムブレーキに関し、特にブレーキドラムと
ブレーキシューとの摩擦による熱を発散させ、加熱によ
るフェード現象を防止するための冷却装置に関する。

［従来の技術］ 車両用のブレーキ装置には種々のものがあるが、ドラム
ブレーキが数多く採用されていることは周知のところで
ある。

［発明が解決しようとする問題点］ 従来のドラムブレーキは、長い下り坂を走行する時等に
、ブレーキペダルを踏み込む回数が多くなり、ブレーキ
ドラムとブレーキシューを長時間接触させて走行すると
ブレーキドラムとブレーキシューの間に大きな摩擦熱が
発生し、ブレーキドラムが過熱していわゆるフェード現
象が起こり、制動力が失われてしなうことがあるという
欠点があった。

［問題点を解決するための手段］ 本発明は、ブレーキドラムの近傍に強制的な冷却装置を
設けてブレーキドラムに生じる摩擦熱を奪い、ブレーキ
ドラムの過熱によるフェード現象の発生を未然に防止せ
んとするものである。

具体的には、本発明に係るドラムブレーキの冷却装置は
、プレー午ドラムの外周に空冷フィンを設けると共に、
車軸のブレーキドラム近傍に該車軸と共に回転して、上
記ブレーキドラムの空冷フィン側へ空気を流すファンを
設けたことを特徴とするもので、ドラムブレーキのブレ
ーキドラムの外側に空冷エンジンと同じ様な空冷フィン
を設け、且つ車軸にもブレーキドラムの外側に付けられ
た空冷フィンに空気を流すファンを設けたものである。

［作用］ 本発明によれば、ブレーキシューの摩擦熱は、車軸に付
けたファンから流れてきた空気によってブレーキドラム
の外側の空冷フィンへと運ばれ、更に車両の進行に伴っ
て、その空気と一緒に後方へ流れてしまう、このためド
ラムの温度はフェード現象が起こらない程度の低い状態
に保たれる。

［実施例］ 次に、本発明の実施例について図面を参照して説明する
。

第１図は本発明のドラムブレーキの冷却装置の一実施例
であり、第２図は第１図の実施例の部分断面側面図、第
３図は同じく第１図の実施例の正面図である。

第１図において、４はブレーキドラムであり、１はブレ
ーキドラム４の外周面の表面積を広げるため、外周面に
対して放射状に取付けた空冷フィンである。また２は、
車軸３のドラム４近傍にこれも放射状に取付けたファン
である。なお、図中５はタイヤホール、６はタイヤであ
る。

次に本実施例における摩擦熱の放散状態を説明する。

制動時にブレーキドラム４の内面とブレーキシューとの
摺接によって発生する摩擦熱は、空冷フィンｌへ伝導さ
れ、ファン３により空冷フィン１へ流されてくる空気流
Ａと一緒に走行方向後方に流れる（空気流Ｂ）、このた
め、ブレーキドラム４の温度が下がり、フェード現象は
起こりにくくなる。

［発明の効果］ 以上説明したように本発明に係るドラムブレーキの冷却
装置は、ドラムブレーキにおいて、ブレーキドラムの外
周に空冷フィンを設けると共に、車軸のブレーキドラム
近傍に該車軸と共に回転して、上記ブレーキドラムの空
冷フィン側へ空気を流すファンを設けたことを特徴とす
るもので、ドラムブレーキのブレーキドラムの外側に空
冷エンジンと同じ様な空冷フィンを設け、且つ車軸にも
ブレーキドラムの外側に付けられた空冷フィンに空気を
流すファンを設けることにより、ブレーキドラムとブレ
ーキシューの摩擦熱をブレーキドラムの外側の空冷フィ
ンへ車軸に付けたファンから流れてきた空気と一緒に後
方へ流してしまい、ドラムの温度を下げ、フェード現象
が起こらないようにすることができるという効果があ

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明の一実施例の斜視図、第２図は同部分断
面側面図、第３図は同正面図である。 １：空冷フィン ２：ファン ３：車軸 ４ニブレーキドラム ５：ホイール ６：タイヤ

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 ドラムブレーキにおいて、 ブレーキドラムの外周に空冷フィンを設けると共に、 車軸のブレーキドラム近傍に該車軸と共に回転して上記
   ブレーキドラムの空冷フィン側へ空気を流すファンを設
   けたことを特徴とするドラムブレーキの冷却装置。