JPH01192409A - 圧延機駆動装置 - Google Patents
圧延機駆動装置Info
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- JPH01192409A JPH01192409A JP63302341A JP30234188A JPH01192409A JP H01192409 A JPH01192409 A JP H01192409A JP 63302341 A JP63302341 A JP 63302341A JP 30234188 A JP30234188 A JP 30234188A JP H01192409 A JPH01192409 A JP H01192409A
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- rolling
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- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D3/00—Yielding couplings, i.e. with means permitting movement between the connected parts during the drive
- F16D3/16—Universal joints in which flexibility is produced by means of pivots or sliding or rolling connecting parts
- F16D3/18—Universal joints in which flexibility is produced by means of pivots or sliding or rolling connecting parts the coupling parts (1) having slidably-interengaging teeth
- F16D3/185—Universal joints in which flexibility is produced by means of pivots or sliding or rolling connecting parts the coupling parts (1) having slidably-interengaging teeth radial teeth connecting concentric inner and outer coupling parts
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B21—MECHANICAL METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
- B21B—ROLLING OF METAL
- B21B35/00—Drives for metal-rolling mills, e.g. hydraulic drives
- B21B35/14—Couplings, driving spindles, or spindle carriers specially adapted for, or specially arranged in, metal-rolling mills
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- B21B35/142—Yielding spindle couplings; Universal joints for spindles
- B21B35/143—Yielding spindle couplings; Universal joints for spindles having slidably-interengaging teeth, e.g. gear-type couplings
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- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C07—ORGANIC CHEMISTRY
- C07C—ACYCLIC OR CARBOCYCLIC COMPOUNDS
- C07C17/00—Preparation of halogenated hydrocarbons
- C07C17/093—Preparation of halogenated hydrocarbons by replacement by halogens
- C07C17/10—Preparation of halogenated hydrocarbons by replacement by halogens of hydrogen atoms
- C07C17/14—Preparation of halogenated hydrocarbons by replacement by halogens of hydrogen atoms in the side-chain of aromatic compounds
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
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- F16D1/00—Couplings for rigidly connecting two coaxial shafts or other movable machine elements
- F16D1/10—Quick-acting couplings in which the parts are connected by simply bringing them together axially
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Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
この発明は、スピンドル継手が少なくとも一個の圧延ロ
ーラ、特に駆動圧延ローラの回転軸端に取り外し可能に
連結してあり、櫛型圧延ローラと駆動圧延ローラの間に
軸方向に慴動可能に配設した自在継手スピンドルを有す
る圧延駆動装置に関する。
ーラ、特に駆動圧延ローラの回転軸端に取り外し可能に
連結してあり、櫛型圧延ローラと駆動圧延ローラの間に
軸方向に慴動可能に配設した自在継手スピンドルを有す
る圧延駆動装置に関する。
通常の圧延ローラの構造では、圧延する品物、例えば冷
間圧延する金属薄板を加工する駆動圧延ローラの駆動は
、駆動される櫛型圧延ローラに連結している駆動スピン
ドルを駆動圧延ローラの回転軸端に接続するようにして
行われている。この場合、櫛型圧延ローラは中間接続し
である伝導装置を経由して適当な駆動モータによって駆
動されている。駆動スピンドルには、駆動圧延ローラ又
は櫛型圧延ローラに連結する個所にスピンドル継手、つ
まり圧延薄板の厚さが異なるために生じる角度のずれを
補償する少なくとも一個のユニバーサル継手がある。駆
動圧延ローラは、普及しているローラ駆動で高度の要求
を満たし、生じたローラの摩耗、及びその時の圧延プロ
グラムに合わせるためこの圧延ローラを頻繁に交換する
必要がある。それ故、駆動圧延ローラと自在継手スピン
ドルを互いに分離するため特別な構造上の対策が設けで
ある。公知の切り離し装置では、回転軸端と慴動片の取
り外しを含めて圧延ローラの交換及び自在継手スピンド
ルの引き出しは、非常に骨が折れ、時間を要し、しかも
非常に作業経費がかかる。
間圧延する金属薄板を加工する駆動圧延ローラの駆動は
、駆動される櫛型圧延ローラに連結している駆動スピン
ドルを駆動圧延ローラの回転軸端に接続するようにして
行われている。この場合、櫛型圧延ローラは中間接続し
である伝導装置を経由して適当な駆動モータによって駆
動されている。駆動スピンドルには、駆動圧延ローラ又
は櫛型圧延ローラに連結する個所にスピンドル継手、つ
まり圧延薄板の厚さが異なるために生じる角度のずれを
補償する少なくとも一個のユニバーサル継手がある。駆
動圧延ローラは、普及しているローラ駆動で高度の要求
を満たし、生じたローラの摩耗、及びその時の圧延プロ
グラムに合わせるためこの圧延ローラを頻繁に交換する
必要がある。それ故、駆動圧延ローラと自在継手スピン
ドルを互いに分離するため特別な構造上の対策が設けで
ある。公知の切り離し装置では、回転軸端と慴動片の取
り外しを含めて圧延ローラの交換及び自在継手スピンド
ルの引き出しは、非常に骨が折れ、時間を要し、しかも
非常に作業経費がかかる。
米国特許第３６７０５８７号公報によれば、二つの圧延
ローラを互いに前後に移動させ、その回転軸端部を用ｊ
（て駆動装置の継手から引き抜く方法で、圧延ローラの
交換を行う垂直圧延機は公知である。
ローラを互いに前後に移動させ、その回転軸端部を用ｊ
（て駆動装置の継手から引き抜く方法で、圧延ローラの
交換を行う垂直圧延機は公知である。
しかし、この圧延機は駆動圧延ローラをずらし、軸方向
に移動させるため、経費がかかり複雑な装置を必要とす
る。回転軸端を引き出した後に、駆動装置の継手をそれ
自体の位置に止めない場合には、その後に行なわれる新
しい圧延ローラの回転軸端を継手の中に入れることは非
常に困難である。
に移動させるため、経費がかかり複雑な装置を必要とす
る。回転軸端を引き出した後に、駆動装置の継手をそれ
自体の位置に止めない場合には、その後に行なわれる新
しい圧延ローラの回転軸端を継手の中に入れることは非
常に困難である。
西独特許第２７３３９８８号公報によれば、ユニバーサ
ル継手を介して圧延ローラの回転軸端に取付可能に接続
され、内側の回転軸とこの回転軸に連結する外側の回転
軸は軸方向に慴動できる駆動回転軸を装備した垂直圧延
ローラ用の駆動装置は公知である。圧延ローラの回転軸
端を駆動回転輪のユニバーサル継手の付属する連結端部
で連結を外したり入れたりするため、内側回転軸と外側
回転軸に噛み合った駆動装置が設置しである。この装置
は、内側の回転軸に保持されているピストン連接棒を有
する外側の回転軸に固定された加圧シリンダから成る。
ル継手を介して圧延ローラの回転軸端に取付可能に接続
され、内側の回転軸とこの回転軸に連結する外側の回転
軸は軸方向に慴動できる駆動回転軸を装備した垂直圧延
ローラ用の駆動装置は公知である。圧延ローラの回転軸
端を駆動回転輪のユニバーサル継手の付属する連結端部
で連結を外したり入れたりするため、内側回転軸と外側
回転軸に噛み合った駆動装置が設置しである。この装置
は、内側の回転軸に保持されているピストン連接棒を有
する外側の回転軸に固定された加圧シリンダから成る。
この加圧シリンダを操作して、外側の回転軸が内側の回
転軸に対して移動し、それによってユニバーサル継手の
連結端が圧延ローラの端部から抜けるまで短くされる。
転軸に対して移動し、それによってユニバーサル継手の
連結端が圧延ローラの端部から抜けるまで短くされる。
この公知の引き出し装置は高価に設計されている。駆動
圧延ローラは二つの部分にして形成されている。圧延ロ
ーラから外した後、このローラを固定するには、個別装
置が必要である。この個別装置は、バネ装置、保持ロッ
ド等から成るが、駆動圧延ローラと圧延ローラの素早く
正確な取り付けと取り外しに問題を与えている。
圧延ローラは二つの部分にして形成されている。圧延ロ
ーラから外した後、このローラを固定するには、個別装
置が必要である。この個別装置は、バネ装置、保持ロッ
ド等から成るが、駆動圧延ローラと圧延ローラの素早く
正確な取り付けと取り外しに問題を与えている。
それ故、この発明の課題は、単純で、コンパクトで、非
常に正確に調整できる構造で、駆動圧延ローラの交換又
は駆動圧延ローラと自在継手スピンドルの分離を容易に
し、従来のものに比べてより早く実行できるように、巻
頭に述べた種類に属する圧延機駆動装置を改良すること
にある。この場合、圧延ローラの軸受とスピンドル継手
に交換過程で出来る限り少ない負荷がかかるように、交
換精度に対して特に高度な要求が設定される。
常に正確に調整できる構造で、駆動圧延ローラの交換又
は駆動圧延ローラと自在継手スピンドルの分離を容易に
し、従来のものに比べてより早く実行できるように、巻
頭に述べた種類に属する圧延機駆動装置を改良すること
にある。この場合、圧延ローラの軸受とスピンドル継手
に交換過程で出来る限り少ない負荷がかかるように、交
換精度に対して特に高度な要求が設定される。
上記の課題は、少なくとも駆動圧延ローラに連結するス
ピンドル継手には、主としてリング・バイヨネットロッ
クとして形成されている取り付け・取り外し装置がある
ことによって解決されている。スピンドル継手の内部の
取り付け・取り外し装置を配置するため、極端にコンパ
クトな構造様式が提供されている。リング・パイヨネッ
トロックを採用すると特に有利になり、それによって駆
動圧延ローラと自在継手スピンドルの正確で素早い取り
付は又は取り外しが可能になる。得られた圧延ローラと
自在継手スピンドルとの機械的に取り外しできる連結部
の精度によって、圧延ローラの軸受とスピンドル軸受の
伝達部材で制御できない負担が除去される。従って、こ
れ等の構造部材の寿命と利用度には影響が生じない。リ
ング・バイヨネットロックが、駆動圧延ローラの回転軸
端をスピンドル継手の継手スリーブに連結させると有用
である。それ故、継手スリーブの内歯は継手の回転軸に
配設した継手当てのアーチ状歯と協働する。
ピンドル継手には、主としてリング・バイヨネットロッ
クとして形成されている取り付け・取り外し装置がある
ことによって解決されている。スピンドル継手の内部の
取り付け・取り外し装置を配置するため、極端にコンパ
クトな構造様式が提供されている。リング・パイヨネッ
トロックを採用すると特に有利になり、それによって駆
動圧延ローラと自在継手スピンドルの正確で素早い取り
付は又は取り外しが可能になる。得られた圧延ローラと
自在継手スピンドルとの機械的に取り外しできる連結部
の精度によって、圧延ローラの軸受とスピンドル軸受の
伝達部材で制御できない負担が除去される。従って、こ
れ等の構造部材の寿命と利用度には影響が生じない。リ
ング・バイヨネットロックが、駆動圧延ローラの回転軸
端をスピンドル継手の継手スリーブに連結させると有用
である。それ故、継手スリーブの内歯は継手の回転軸に
配設した継手当てのアーチ状歯と協働する。
この発明による構成では、駆動圧延ローラの回転軸端の
前面に、リング・バジゴネットロツタ軸一端が同心状で
軸方向に揃えて配設してあり、このロックには継手スリ
ーブに連結していて、この継手スリーブの中で回転可能
に保持されているロック歯車が噛み合っている。この処
置によって、特に望ましい方法でスピンドル継手の中に
取り付け・取り外し装置が組み込め、こうしてスピンド
ル継手と駆動圧延ローラの回転軸端の間に極端にコンパ
クトで、空間を節約して取り外しできる連結部を提供で
きることが分かる。この発明の効果的な他の構成で、は
、ロック軸端が外歯を有し、この外歯にロック歯車の内
歯が噛み合うことを提唱している。
前面に、リング・バジゴネットロツタ軸一端が同心状で
軸方向に揃えて配設してあり、このロックには継手スリ
ーブに連結していて、この継手スリーブの中で回転可能
に保持されているロック歯車が噛み合っている。この処
置によって、特に望ましい方法でスピンドル継手の中に
取り付け・取り外し装置が組み込め、こうしてスピンド
ル継手と駆動圧延ローラの回転軸端の間に極端にコンパ
クトで、空間を節約して取り外しできる連結部を提供で
きることが分かる。この発明の効果的な他の構成で、は
、ロック軸端が外歯を有し、この外歯にロック歯車の内
歯が噛み合うことを提唱している。
この発明の特に有利な構成では、ロック軸端の外歯は後
部に刻んであり、この後部の刻みがリング溝を形成し、
このリング溝にロック歯車の内歯が回転可能に導入され
ので、結合するためロック歯車の内歯が軸方向に揃い、
ロック軸端の外歯の後方に型に合わせて回転可能でき、
しかも取り外すためロック歯の内歯がロック軸端の外歯
の各歯の隙間に対して軸方向に揃えて回転可能である。
部に刻んであり、この後部の刻みがリング溝を形成し、
このリング溝にロック歯車の内歯が回転可能に導入され
ので、結合するためロック歯車の内歯が軸方向に揃い、
ロック軸端の外歯の後方に型に合わせて回転可能でき、
しかも取り外すためロック歯の内歯がロック軸端の外歯
の各歯の隙間に対して軸方向に揃えて回転可能である。
この配置によって、回転軸端をスピンドル継手に対して
軸方向に正確に固定でき、圧延ローラをスピンドル軸に
正確に指向させることができる。このことが、特に、圧
延ローラを交換した後、継手当てと継手スリーブとを介
して圧延ローラに確実に大きなトルクを伝達できる条件
となる。スピンドル継手に配設したリング・パイヨネッ
トロックを簡単に操作するため、この発明の他の構成に
よれば、パイヨネットロックのロック歯車には外歯があ
り、この歯の中にロック歯車の回転運動を与える駆動装
置が噛み合っている。
軸方向に正確に固定でき、圧延ローラをスピンドル軸に
正確に指向させることができる。このことが、特に、圧
延ローラを交換した後、継手当てと継手スリーブとを介
して圧延ローラに確実に大きなトルクを伝達できる条件
となる。スピンドル継手に配設したリング・パイヨネッ
トロックを簡単に操作するため、この発明の他の構成に
よれば、パイヨネットロックのロック歯車には外歯があ
り、この歯の中にロック歯車の回転運動を与える駆動装
置が噛み合っている。
上記の駆動装置を設計するには、この駆動装置が少なく
とも一個の外歯付ロッドを有し、このロッドが継手スリ
ーブの内部の案内口でほぼロック歯車の接線方向に案内
され、継手スリーブの外に移動できるようにしである。
とも一個の外歯付ロッドを有し、このロッドが継手スリ
ーブの内部の案内口でほぼロック歯車の接線方向に案内
され、継手スリーブの外に移動できるようにしである。
はぼ円形の前記ロッドの外面には、ラック状の歯が切っ
てあり、このラックはロック歯車の外歯に噛み合ってい
るので、ロッドの移動がある一定の長さだけ正確に指定
したロック歯車の回転を与える。こうして、ロック軸端
又はロック歯車の歯の位置が、必ず、しかも正確にパイ
ヨネットロツタの開又は閉位置に対応する。歯付ロッド
の移動距離を正確に設定して制限するには、この歯付ロ
ッドが板バネによって包囲された内部設置ロッドシャフ
トを備えた中空シリンダを保有し、このシリンダが中空
シリンダ用の固設したストッパの継手スリーブの案内口
に慴動可能に保持されていると効果的である。この発明
によれば、すとつばと歯付ロッド、主として二のロッド
の中空シリンダとストッパの間の運動の遊びが、ロック
軸端とロック歯車の間の必要な回転角に応じて調節でき
る。
てあり、このラックはロック歯車の外歯に噛み合ってい
るので、ロッドの移動がある一定の長さだけ正確に指定
したロック歯車の回転を与える。こうして、ロック軸端
又はロック歯車の歯の位置が、必ず、しかも正確にパイ
ヨネットロツタの開又は閉位置に対応する。歯付ロッド
の移動距離を正確に設定して制限するには、この歯付ロ
ッドが板バネによって包囲された内部設置ロッドシャフ
トを備えた中空シリンダを保有し、このシリンダが中空
シリンダ用の固設したストッパの継手スリーブの案内口
に慴動可能に保持されていると効果的である。この発明
によれば、すとつばと歯付ロッド、主として二のロッド
の中空シリンダとストッパの間の運動の遊びが、ロック
軸端とロック歯車の間の必要な回転角に応じて調節でき
る。
最後に、この発明の他の構成では、予備張力を与えたバ
ネ装置によって、中空シリンダの下端とストッパの間の
運動の遊びが予備設定され、シリンダヘッドの外向きの
面に駆動ユニット、特に油圧ピストン・シリンダユニッ
トが噛み合い、このユニットによって歯付ロッドがバネ
力に逆らってストッパまで移動できる。この構造上の処
置によって、バネ装置によって予備設定される歯付ロッ
ドの位置でパイヨネットロックのロック歯車が回転する
ので、ロック歯車の内歯がロック軸端の外歯の後で軸方
向に揃い型を合わせて回転するので有利である。これに
反して、歯付ロッドは駆動装置によって板バネの予備張
力に対してストッパまで案内口に向けて加圧されている
。歯付ロッドの歯によってロック歯車は所定の角度だけ
回転し、ロック歯車の内歯がロック軸端の外歯の各歯の
隙間に対して軸方向に揃っている。それ故、ロック歯車
とロック軸端の間の確実な取り外しが保証できる。
ネ装置によって、中空シリンダの下端とストッパの間の
運動の遊びが予備設定され、シリンダヘッドの外向きの
面に駆動ユニット、特に油圧ピストン・シリンダユニッ
トが噛み合い、このユニットによって歯付ロッドがバネ
力に逆らってストッパまで移動できる。この構造上の処
置によって、バネ装置によって予備設定される歯付ロッ
ドの位置でパイヨネットロックのロック歯車が回転する
ので、ロック歯車の内歯がロック軸端の外歯の後で軸方
向に揃い型を合わせて回転するので有利である。これに
反して、歯付ロッドは駆動装置によって板バネの予備張
力に対してストッパまで案内口に向けて加圧されている
。歯付ロッドの歯によってロック歯車は所定の角度だけ
回転し、ロック歯車の内歯がロック軸端の外歯の各歯の
隙間に対して軸方向に揃っている。それ故、ロック歯車
とロック軸端の間の確実な取り外しが保証できる。
この発明を一つの実施例に基づきより詳しく説明する。
第１図の圧延機駆動装置は、詳しく図示していない櫛型
圧延ローラと駆動圧延ローラの間に配設した自在継手ス
ピンドルｌから成る。この自在継手スピンドルは、軸方
向に慴動でき、駆動圧延ローラの軸端２に取り外し可能
に連結されている。
圧延ローラと駆動圧延ローラの間に配設した自在継手ス
ピンドルｌから成る。この自在継手スピンドルは、軸方
向に慴動でき、駆動圧延ローラの軸端２に取り外し可能
に連結されている。
図示した自在継手スピンドルには、スピンドル継手３が
ある。この継手の中には、駆動圧延ローラと自在継手ス
ピンドルを組み込んだり外したりするためリング・パイ
ヨネットロック４が配設しである。
ある。この継手の中には、駆動圧延ローラと自在継手ス
ピンドルを組み込んだり外したりするためリング・パイ
ヨネットロック４が配設しである。
リング・バイヨネットロンク４は、ロック軸端５、ロッ
ク歯車６及び駆動装置７から構成されている。後者の装
置は、スピンドル継手３の外から駆動ユニット８によっ
て操作される。リング・パイヨネットロック４は、駆動
圧延ローラの軸端２をスピンドル継手３の継手スリーブ
９に繋いでいる。カまり、継手スリーブの内歯ｌＯはス
ピンドル回転軸１２に配設した継手当て１３のアーチ状
の歯１１と協働する。この継手当て１３は、例えば■溝
結合部によってスピンドルの回転軸１２に回転止めしで
ある。
ク歯車６及び駆動装置７から構成されている。後者の装
置は、スピンドル継手３の外から駆動ユニット８によっ
て操作される。リング・パイヨネットロック４は、駆動
圧延ローラの軸端２をスピンドル継手３の継手スリーブ
９に繋いでいる。カまり、継手スリーブの内歯ｌＯはス
ピンドル回転軸１２に配設した継手当て１３のアーチ状
の歯１１と協働する。この継手当て１３は、例えば■溝
結合部によってスピンドルの回転軸１２に回転止めしで
ある。
リング・パイヨネットロック４のロック軸端５は、ネジ
止めによって駆動圧延ローラの軸端２の前面１５で同心
状にしかも軸方向に揃えて固定しである。ロック軸端５
には、パイヨネットロックのロック歯車６が噛み合い、
このパイヨネットロックはスピンドル継手３の軸受スリ
ーブ９に回転可能に保持されている。ロック軸端６には
外歯１６があるが、ロック歯車６には内歯１７がある。
止めによって駆動圧延ローラの軸端２の前面１５で同心
状にしかも軸方向に揃えて固定しである。ロック軸端５
には、パイヨネットロックのロック歯車６が噛み合い、
このパイヨネットロックはスピンドル継手３の軸受スリ
ーブ９に回転可能に保持されている。ロック軸端６には
外歯１６があるが、ロック歯車６には内歯１７がある。
ロック軸端１７の外歯１６は、後方に刻んであり、この
後方の刻みによってロック歯車６が入るリング溝１８が
形成されている。このリング溝中ではロック歯車が回り
、パイヨネットロックが閉じている場合、ロック歯車の
内歯１７が軸方向に揃い、ロック歯車５の外歯１６の後
に形を合わせて回転する（第２図）。このパイヨネット
ロック４のロック位置では、自在継手スピンドルｌは駆
動圧延ローラの軸端２に軸方向に固定連結している。更
に、継手スリーブ９は詳しく図示していない適当な連結
部を介して軸端２に半径方向に固定されている。その結
果、スピンドル回転軸１２の駆動モーメントはアーチ状
の歯１１を備えた継手当て１３と、内歯１０を備えた継
手スリーブ９とを介して軸端２に、従って駆動ローうに
伝達される。
後方の刻みによってロック歯車６が入るリング溝１８が
形成されている。このリング溝中ではロック歯車が回り
、パイヨネットロックが閉じている場合、ロック歯車の
内歯１７が軸方向に揃い、ロック歯車５の外歯１６の後
に形を合わせて回転する（第２図）。このパイヨネット
ロック４のロック位置では、自在継手スピンドルｌは駆
動圧延ローラの軸端２に軸方向に固定連結している。更
に、継手スリーブ９は詳しく図示していない適当な連結
部を介して軸端２に半径方向に固定されている。その結
果、スピンドル回転軸１２の駆動モーメントはアーチ状
の歯１１を備えた継手当て１３と、内歯１０を備えた継
手スリーブ９とを介して軸端２に、従って駆動ローうに
伝達される。
スピンドル継手に配設したパイヨネットロックの正確で
早い取り付は及び取り外しのため、第２図と第３図によ
れば、特別な駆動装置７が設置しである。この駆動装置
はパイヨネットロツタの操作を継手スリーブの外から可
能にしている。更に、この駆動装置には外歯の付いた二
本のロッド１９がある。これ等のロッドの歯２０は、ロ
ック歯車６の外歯２１に噛み合っている。歯付ロッド１
９は、案内口２２で継手スリーブ９の内部でほぼロック
歯車の接線方向に導入され、継手スリーブの外に慴動可
能である。歯付ロッドは、中空シリンダ２３とロッドシ
ャフト２４から構成されている。
早い取り付は及び取り外しのため、第２図と第３図によ
れば、特別な駆動装置７が設置しである。この駆動装置
はパイヨネットロツタの操作を継手スリーブの外から可
能にしている。更に、この駆動装置には外歯の付いた二
本のロッド１９がある。これ等のロッドの歯２０は、ロ
ック歯車６の外歯２１に噛み合っている。歯付ロッド１
９は、案内口２２で継手スリーブ９の内部でほぼロック
歯車の接線方向に導入され、継手スリーブの外に慴動可
能である。歯付ロッドは、中空シリンダ２３とロッドシ
ャフト２４から構成されている。
前記シャフトは案内口２２中で固定しであるストッパ２
５に慴動可能に保持されている。中空シリンダ２３中で
ロッドシャフト２４の回りに、仮バネ２６によって形成
されているバネ装置が配設しである。ストッパ２５と歯
付ロッド１９の間、即ちストッパ２５と中空シリンダ２
３の下端２８の間の運動遊びＡは、パイヨネットロック
４のロック軸端５とロック歯車６間に必要な回転角αに
応じて調節できる。この調節は、ロッドシャフトの端部
にあるローレット付ポルト２７によって行われる。
５に慴動可能に保持されている。中空シリンダ２３中で
ロッドシャフト２４の回りに、仮バネ２６によって形成
されているバネ装置が配設しである。ストッパ２５と歯
付ロッド１９の間、即ちストッパ２５と中空シリンダ２
３の下端２８の間の運動遊びＡは、パイヨネットロック
４のロック軸端５とロック歯車６間に必要な回転角αに
応じて調節できる。この調節は、ロッドシャフトの端部
にあるローレット付ポルト２７によって行われる。
板バネ２６の助けで、中空シリンダ２３はストッパ２５
に対しである間隔に保持されるので、予備張力を加えた
バネ装置によって中空シリンダの下端とストッパの間の
運動遊びＡが予め設定される。外側に向いたシリンダヘ
ッド３０の面２９は、主に油圧ピストン・シリンダ・ユ
ニットである駆動ユニット８に”連結できる。この駆動
ユニットによって、歯付ロッド１９は板バネ２６のバネ
力に逆らってストッパ２５まで慴動する。
に対しである間隔に保持されるので、予備張力を加えた
バネ装置によって中空シリンダの下端とストッパの間の
運動遊びＡが予め設定される。外側に向いたシリンダヘ
ッド３０の面２９は、主に油圧ピストン・シリンダ・ユ
ニットである駆動ユニット８に”連結できる。この駆動
ユニットによって、歯付ロッド１９は板バネ２６のバネ
力に逆らってストッパ２５まで慴動する。
第３図によれば、歯付ロッド１９は駆動ユニット８によ
ってストッパ２５に対して移動している。
ってストッパ２５に対して移動している。
ここで分かることは、この位置でパイヨネットロックの
ロック歯車６が歯付ロッドによって回転し、ロック歯車
６の内歯がロック軸端５の外歯の歯の隙間に軸方向で揃
うように配設する。この駆動位置では、パイヨネットロ
ック４は開口する。即ち、ロック歯車６はロック軸端５
によって軸方向に引き抜かれている。結合を外す間は、
歯付ロッド１９はストッパ２５に対してずらしたままに
なっている。
ロック歯車６が歯付ロッドによって回転し、ロック歯車
６の内歯がロック軸端５の外歯の歯の隙間に軸方向で揃
うように配設する。この駆動位置では、パイヨネットロ
ック４は開口する。即ち、ロック歯車６はロック軸端５
によって軸方向に引き抜かれている。結合を外す間は、
歯付ロッド１９はストッパ２５に対してずらしたままに
なっている。
軸端２とスピンドル継手３の継手スリーブ９を新たに軸
方向にロックするには、歯付ロッド１９を油圧駆動ユニ
ット８によってストッパ２５に対してずらす。歯の隙間
に位置するロック歯車６の内歯とロック軸端５の外歯は
、ロック歯車を軸方向に向けてロック軸端の上にリング
溝１８のところまで移動させる。このロック歯車がリン
グ溝１８に入ると、直ちに油圧駆動ユニット８が逆転し
、板バネ２６のバネ力によって固定調節されている運動
の遊びＡだけ、歯付ロッド１９をその排出位置に押し戻
す。こうして、ロック歯車６は所定の角度だけ回転し、
このロック歯車の内歯を軸方向に揃え、ロック軸端の外
歯の後部で形が合うように回転させる。
方向にロックするには、歯付ロッド１９を油圧駆動ユニ
ット８によってストッパ２５に対してずらす。歯の隙間
に位置するロック歯車６の内歯とロック軸端５の外歯は
、ロック歯車を軸方向に向けてロック軸端の上にリング
溝１８のところまで移動させる。このロック歯車がリン
グ溝１８に入ると、直ちに油圧駆動ユニット８が逆転し
、板バネ２６のバネ力によって固定調節されている運動
の遊びＡだけ、歯付ロッド１９をその排出位置に押し戻
す。こうして、ロック歯車６は所定の角度だけ回転し、
このロック歯車の内歯を軸方向に揃え、ロック軸端の外
歯の後部で形が合うように回転させる。
こうして、駆動圧延ローラを消耗のため交換する必要が
ある場合、又は駆動圧延ローラを各製造プログラムに合
わせて必要がある場合、駆動圧延ローラと自在継手スピ
ンドルの早くて正確な連結と分離が直ぐ保証される。
ある場合、又は駆動圧延ローラを各製造プログラムに合
わせて必要がある場合、駆動圧延ローラと自在継手スピ
ンドルの早くて正確な連結と分離が直ぐ保証される。
次に、この発明の実施態様を例示してお（。
（１） リング・バイヨネットロック（４）は、駆動
圧延ローラの軸端（２）をスピンドル継手（３）の継手
スリーブ（９）に連結させ、継手スリーブ（９）の内歯
（１０）はスピンドル回転軸に配設した継手当て（１３
）のアーチ状の歯（１１）と協働することを特徴とする
請求項１に記載の圧延機駆動装置。
圧延ローラの軸端（２）をスピンドル継手（３）の継手
スリーブ（９）に連結させ、継手スリーブ（９）の内歯
（１０）はスピンドル回転軸に配設した継手当て（１３
）のアーチ状の歯（１１）と協働することを特徴とする
請求項１に記載の圧延機駆動装置。
（２）駆動圧延ローラの軸端（２）の前面（１５）には
、同心状で軸方向に揃えてリング・パイヨネットロック
（４）のロック軸端（５）が配設してあり、このパイヨ
ネットロックには継手スリーブ（９）に連結し、継手ス
リーブに回転可能に保持されたロック歯車（６）が噛み
合っていることを特徴とする請求項ｌ又は上記第１項に
記載の圧延機駆動装置。
、同心状で軸方向に揃えてリング・パイヨネットロック
（４）のロック軸端（５）が配設してあり、このパイヨ
ネットロックには継手スリーブ（９）に連結し、継手ス
リーブに回転可能に保持されたロック歯車（６）が噛み
合っていることを特徴とする請求項ｌ又は上記第１項に
記載の圧延機駆動装置。
（３） ロック軸端（５）には、外歯（１６）があり
、この外歯にロック歯車（６）の内歯（１７）が噛み合
うことを特徴とする請求項１又は上記第１項又は第２項
記載の圧延機駆動装置。
、この外歯にロック歯車（６）の内歯（１７）が噛み合
うことを特徴とする請求項１又は上記第１項又は第２項
記載の圧延機駆動装置。
（４） ロック軸端（５）の外歯（１６）は後方に刻
んであり、この後方の刻みはリング溝（１８）を形成し
、前記リング溝にロック歯車（６）の内歯（１７）は、
組み込むためロック歯車（６）の内歯が軸方向に揃い、
ロック軸端（５）の外歯の後に型を合わせて回転可能で
あり、しかも取り外すためにロック歯車（６）の内歯が
ロック軸端（５）の外歯の各歯の隙間に対して軸方向に
揃えて回転可能であるように、回転可能に案内されるこ
とを特徴とする請求項！又は上記第１項から第３項まで
のいずれか１つに記載の圧延機駆動装置。
んであり、この後方の刻みはリング溝（１８）を形成し
、前記リング溝にロック歯車（６）の内歯（１７）は、
組み込むためロック歯車（６）の内歯が軸方向に揃い、
ロック軸端（５）の外歯の後に型を合わせて回転可能で
あり、しかも取り外すためにロック歯車（６）の内歯が
ロック軸端（５）の外歯の各歯の隙間に対して軸方向に
揃えて回転可能であるように、回転可能に案内されるこ
とを特徴とする請求項！又は上記第１項から第３項まで
のいずれか１つに記載の圧延機駆動装置。
（５） ロック歯車（６）には、外歯（２１）があり
、この外歯にロック歯車の回転運動をもたらす駆動装置
（７）が噛み合っていることを特徴とする請求項ｌ又は
上記第１項から第４項までのいずれか１つに記載の圧延
機駆動装置。
、この外歯にロック歯車の回転運動をもたらす駆動装置
（７）が噛み合っていることを特徴とする請求項ｌ又は
上記第１項から第４項までのいずれか１つに記載の圧延
機駆動装置。
（６）駆動装置（７）は、少なくとも一個の外歯付ロッ
ド（１９）を有し、このロッドは継手スリーブ（９）の
内部の案内口（２２）でロック歯車（６）のほぼ接線方
向に案内され、継手スリーブの外側から調節可能である
ことを特徴とする請求項１又は上記第１項から第５項ま
でのいずれか１つに記載の圧延機駆動装置。
ド（１９）を有し、このロッドは継手スリーブ（９）の
内部の案内口（２２）でロック歯車（６）のほぼ接線方
向に案内され、継手スリーブの外側から調節可能である
ことを特徴とする請求項１又は上記第１項から第５項ま
でのいずれか１つに記載の圧延機駆動装置。
（７）ロッド（１９）は、バネ装置、主に板バネによっ
て包囲された内部設置ロッドシャフト（２４）を備えた
中空シリンダ（２３）を有し、この中空シリンダは継手
スリーブ（９）の案内口（２２）で中空シリンダの固設
ストッパ（２５）に慴動できるように保持されているこ
とを特徴とする請求項１又は上記第１項から第６項まで
のいずれか１つに記載の圧延機駆動装置。
て包囲された内部設置ロッドシャフト（２４）を備えた
中空シリンダ（２３）を有し、この中空シリンダは継手
スリーブ（９）の案内口（２２）で中空シリンダの固設
ストッパ（２５）に慴動できるように保持されているこ
とを特徴とする請求項１又は上記第１項から第６項まで
のいずれか１つに記載の圧延機駆動装置。
（８）ストッパ（２５）とロッド（１９）の間、主にス
トッパと前記ロッドの中空シリンダ（２３）の間の運動
遊び（Ａ）はロック軸端（５）とロック歯車（６）の間
に必要な回転角度αに応じて調整可能であることを特徴
とする請求項ｌ又は上記第１項から第７項までのいずれ
か１つに記載の圧延機駆動装置。
トッパと前記ロッドの中空シリンダ（２３）の間の運動
遊び（Ａ）はロック軸端（５）とロック歯車（６）の間
に必要な回転角度αに応じて調整可能であることを特徴
とする請求項ｌ又は上記第１項から第７項までのいずれ
か１つに記載の圧延機駆動装置。
（９） 予備張力を与えたバネ装置によって、中空シ
リンダ（２３）の下端（２８）とストッパの間の運動遊
び（Ａ）が予め与えられ、外向きのシリンダヘッドの面
（２９）に駆動ユニット（８）、主に油圧ピストン・シ
リンダユニットが噛み合い、このユニットによってロッ
ド（１９）がバネ力に逆らってストッパまでずらすこと
ができることを特徴とする請求項ｌ又は上記第１項から
第８項までの１つ記載の圧延機駆動装置。
リンダ（２３）の下端（２８）とストッパの間の運動遊
び（Ａ）が予め与えられ、外向きのシリンダヘッドの面
（２９）に駆動ユニット（８）、主に油圧ピストン・シ
リンダユニットが噛み合い、このユニットによってロッ
ド（１９）がバネ力に逆らってストッパまでずらすこと
ができることを特徴とする請求項ｌ又は上記第１項から
第８項までの１つ記載の圧延機駆動装置。
第１図は、スピンドル継手に配設したリング・パイヨネ
ットロックの断面図。 第２図は、閉じたリング・パイヨネットロック及び駆動
装置の第１図の線分■−■に沿ちた断面図。 第３図は、開放したリング・パイヨネットロックと駆動
装置の第１図の線分■−■に沿った断面図。 図中引用記号： ■・・・自在継手スピンドル、 ２・・・軸端、 ３・・・スピンドル継手、 ４・・・リング・バイヨネットロック、５・・・ロック
軸端、 ６・・・ロック歯車、 ７・・・駆動装置、 ８・・・駆動ユニット、 ９・・・継手スリーブ、 ｌＯ・・・継手スリーブの内歯、 １１・・・継手当てのアーチ状歯、 １２・・・スピンドルの回転軸、 １３・・・継手当て、 １４・・・■溝結合部、 １５・・・軸端の前部、 １６・・・ロック軸端の外歯、 １７・・・ロック歯車の内歯、 １８・・・リング溝、 １９・・・ロッド、 ２０・・・ロッドの歯、 ２１・・・ロック軸端の外歯、 ２２・・・案内口、 ２３・・・中空シリンダ、 ・２４・・・ロッドシャフト、 ２５・・・ストッパ、 ２６・・・板バネ、 ２７・・・ローレフト付ボルト、 ２Ｂ・・・中空シリンダの端部、 ２９・・・シリンダヘッド面、 ３０・・・シリンダヘッド。 代理人 （弁理士） 伊 藤 武 久
ットロックの断面図。 第２図は、閉じたリング・パイヨネットロック及び駆動
装置の第１図の線分■−■に沿ちた断面図。 第３図は、開放したリング・パイヨネットロックと駆動
装置の第１図の線分■−■に沿った断面図。 図中引用記号： ■・・・自在継手スピンドル、 ２・・・軸端、 ３・・・スピンドル継手、 ４・・・リング・バイヨネットロック、５・・・ロック
軸端、 ６・・・ロック歯車、 ７・・・駆動装置、 ８・・・駆動ユニット、 ９・・・継手スリーブ、 ｌＯ・・・継手スリーブの内歯、 １１・・・継手当てのアーチ状歯、 １２・・・スピンドルの回転軸、 １３・・・継手当て、 １４・・・■溝結合部、 １５・・・軸端の前部、 １６・・・ロック軸端の外歯、 １７・・・ロック歯車の内歯、 １８・・・リング溝、 １９・・・ロッド、 ２０・・・ロッドの歯、 ２１・・・ロック軸端の外歯、 ２２・・・案内口、 ２３・・・中空シリンダ、 ・２４・・・ロッドシャフト、 ２５・・・ストッパ、 ２６・・・板バネ、 ２７・・・ローレフト付ボルト、 ２Ｂ・・・中空シリンダの端部、 ２９・・・シリンダヘッド面、 ３０・・・シリンダヘッド。 代理人 （弁理士） 伊 藤 武 久
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 １、櫛型圧延ローラと駆動圧延ローラの間で軸方向に移
動可能に配設した自在継手スピンドルを備え、スピンド
ル継手が少なくとも一個のローラ、特に駆動圧延ローラ
の軸端と取り外し可能に連結している圧延機駆動装置に
おいて、 少なくとも駆動圧延ローラに連結するスピンドル継手（
３）には、主にリング・バイヨネットロック（４）とし
て形成されている取り付け・取り外し装置があることを
特徴とする圧延機駆動装置。
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE3801749A DE3801749A1 (de) | 1988-01-22 | 1988-01-22 | Walzwerksantrieb mit zwischen kammwalzen und arbeitswalzen loesbar angeordneten gelenkspindeln |
| DE3801749.0 | 1988-01-22 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH01192409A true JPH01192409A (ja) | 1989-08-02 |
| JP2561716B2 JP2561716B2 (ja) | 1996-12-11 |
Family
ID=6345751
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP63302341A Expired - Fee Related JP2561716B2 (ja) | 1988-01-22 | 1988-12-01 | 圧延機駆動装置 |
Country Status (8)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US5000024A (ja) |
| EP (1) | EP0324978B1 (ja) |
| JP (1) | JP2561716B2 (ja) |
| AT (1) | ATE85913T1 (ja) |
| DE (2) | DE3801749A1 (ja) |
| ES (1) | ES2038735T3 (ja) |
| SU (1) | SU1766241A3 (ja) |
| UA (1) | UA12311A (ja) |
Families Citing this family (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE3801749A1 (de) | 1988-01-22 | 1989-07-27 | Schloemann Siemag Ag | Walzwerksantrieb mit zwischen kammwalzen und arbeitswalzen loesbar angeordneten gelenkspindeln |
| DE19711609A1 (de) * | 1997-03-20 | 1998-09-24 | Schloemann Siemag Ag | Walzwerksantrieb mit Zahngelenkspindeln und mit einer Vorrichtung zur Umlaufschmierung |
| DE10039873A1 (de) * | 2000-08-16 | 2002-02-28 | Sms Demag Ag | Lösbare Verbindung von zylindrischen Hohlwellen |
| AT413083B (de) * | 2003-09-29 | 2005-11-15 | Voest Alpine Ind Anlagen | Walzwerksantrieb mit einer ein- und entkoppeleinrichtung |
| US20140193195A1 (en) * | 2011-06-24 | 2014-07-10 | Sms Siemag Ag | Toothing for operation at a deflection angle and production method |
| CN104475457B (zh) * | 2014-11-18 | 2016-05-25 | 中冶陕压重工设备有限公司 | 传动轴夹持自动脱钩装置 |
Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5597805A (en) * | 1979-01-22 | 1980-07-25 | Koyo Seiko Co Ltd | Joining method for roll |
Family Cites Families (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| BE569805A (ja) * | 1957-07-26 | |||
| US3040717A (en) * | 1958-09-08 | 1962-06-26 | Houdaille Industries Inc | Piston-rack rotary actuator |
| DE1138286B (de) * | 1959-10-30 | 1962-10-18 | Siemag Siegener Masch Bau | Formschluessig kraftuebertragende Steckkupplung mit zwei Kupplungskraenzen, deren einer unter Federdruck axial in den anderen einrueckbar ist, insbesondere fuer auswechselbare schwere Antriebe, beispielsweise Walzwerke |
| US3334505A (en) * | 1964-11-21 | 1967-08-08 | Juzhno Ural Mashinostroitelny | Roll-driving spindle head |
| US4464141A (en) * | 1982-04-30 | 1984-08-07 | Arinc Research Corporation | Shaft coupling |
| SE443033B (sv) * | 1983-01-25 | 1986-02-10 | Skf Nova Ab | Rorelseoverforingsanordning |
| DE3608739C1 (de) * | 1986-03-15 | 1987-11-26 | Gelenkwellenbau Gmbh | Schnell loesbare Kupplung |
| DE3801749A1 (de) | 1988-01-22 | 1989-07-27 | Schloemann Siemag Ag | Walzwerksantrieb mit zwischen kammwalzen und arbeitswalzen loesbar angeordneten gelenkspindeln |
-
1988
- 1988-01-22 DE DE3801749A patent/DE3801749A1/de not_active Withdrawn
- 1988-12-01 JP JP63302341A patent/JP2561716B2/ja not_active Expired - Fee Related
- 1988-12-28 ES ES198888121755T patent/ES2038735T3/es not_active Expired - Lifetime
- 1988-12-28 EP EP88121755A patent/EP0324978B1/de not_active Expired - Lifetime
- 1988-12-28 AT AT88121755T patent/ATE85913T1/de not_active IP Right Cessation
- 1988-12-28 DE DE8888121755T patent/DE3878675D1/de not_active Expired - Lifetime
-
1989
- 1989-01-18 SU SU894613209A patent/SU1766241A3/ru active
- 1989-01-18 UA UA4613209A patent/UA12311A/uk unknown
- 1989-01-23 US US07/300,963 patent/US5000024A/en not_active Expired - Lifetime
Patent Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5597805A (en) * | 1979-01-22 | 1980-07-25 | Koyo Seiko Co Ltd | Joining method for roll |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| ATE85913T1 (de) | 1993-03-15 |
| UA12311A (uk) | 1996-12-25 |
| DE3801749A1 (de) | 1989-07-27 |
| EP0324978A3 (en) | 1990-08-22 |
| US5000024A (en) | 1991-03-19 |
| ES2038735T3 (es) | 1993-08-01 |
| DE3878675D1 (de) | 1993-04-01 |
| EP0324978B1 (de) | 1993-02-24 |
| JP2561716B2 (ja) | 1996-12-11 |
| EP0324978A2 (de) | 1989-07-26 |
| SU1766241A3 (ru) | 1992-09-30 |
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