JPH01193173A - 発泡金属ホイール及びその製造法 - Google Patents

発泡金属ホイール及びその製造法

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JPH01193173A
JPH01193173A JP1519088A JP1519088A JPH01193173A JP H01193173 A JPH01193173 A JP H01193173A JP 1519088 A JP1519088 A JP 1519088A JP 1519088 A JP1519088 A JP 1519088A JP H01193173 A JPH01193173 A JP H01193173A
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Shigeru Akiyama
茂 秋山
Hidetoshi Ueno
英俊 上野
Koji Imagawa
今川 耕治
Akira Kitahara
北原 晃
Tateki Kubota
窪田 干城
Yoshiro Nakaoka
中岡 義朗
Hiroshi Nomura
博 野村
Masaki Taguchi
田口 雅基
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Kure Norton KK
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Kure Norton KK
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明は新規な発泡金属ホイールとその製造法並びに使
用法に関するものである。
〔従来の技術〕
最近、セラミックス、超硬合金、高速度鋼等、研削が困
難な難削材を使用する度合いが多くなり、従ってこれを
研削する必要が益々多くなり、これに伴ってダイヤモン
ド砥粒や立方晶系窒化ホウ素砥粒等の超砥粒を使用した
研削ホイールが益々使用されるようになった。かかる超
砥粒使用の研削ホイールには一般の場合と同様結合剤の
種類に応じてビトリファイドボンド系、レジノイドボン
ド系、メタルボンド系等のものがあるが、それぞれ一長
一短があり、強度や保持力等寿命が求められるときは、
金属又は合金を結合剤としたメタルボンド系のものが主
として用いられている。
〔発明が解決しようとする課題〕
しかし従来のかかるメタルボンド系の研削ホイールは気
孔がほとんどないため、金属結合剤と被削材との間に研
削時摩擦が生じ多量の熱が発生する。これを冷やすべく
研削液を用いてもその液が研削作用面に十分供給されな
いため熱の発散吸収がよくない。又被削材を深く研削す
る場合研削切り屑の逃げ場がなくその切り屑のため被削
材に多大のダメージを与えることが多い。かくてこれら
の問題を解決しうる多気孔質のメタルボンド系研削ホイ
ールの開発が望まれていた。
従来かかるメタルボンド系研削ホイールをつくるに当っ
ては銅、錫、モリブデン、マンガン等の金属又はその合
金、たとえばブロンズの粉末と砥粒とを混合し型に入れ
て加熱、プレスして焼結するか、型に入れてプレスし、
型抜き後加熱、焼結する方法によってつくられていたが
、いずれもプレスして圧縮成型するため気孔がほとんど
なくなり、気孔率は0〜5容積%とごく少なかった。従
って従来の製法によれば、多気孔質のメタルボンド系研
削ホイールを得ることができなかった。ビトリファイド
ボンド系でも多気孔質の研削ホイールの開発がすすめら
れているが高い強度のものを得るには至っていない。
かくて、本発明者らはかかる難点を解決して、強度、保
持力にすぐれ、難削材の研削に良好に使用できる多気孔
質のメタルボンド系研削ホイールとその製造法並びに使
用法を提供することを目的として種々実験、研究を重ね
た結果溶融金属又は合金から出発し、発泡剤を用いてか
かる目的を達成しうろことを見出して本発明に至ったも
のである。
〔課題を解決するための手段〕
かくて本発明は結合剤として働く基地金属中に該金属の
3〜40容積%の研削用砥粒と、直径10mm以下の気
泡を分散させ、この気泡は全体の容積の20〜95%占
めることを特徴とする発泡金属ホイールを提供するもの
である。
本発明はまた、溶融している金属に、この金属を撹拌し
ながら該金属の3〜40容積%の研削用砥粒を加え、更
に撹拌しながら発泡剤を添加して発泡させて、直径10
mm以下の気泡を全体の容積の20〜95%の量をその
内部に形成せしめることを特徴とする発泡金属ホイール
の製造方法を提供するものである。
更に本発明は研削中に、発泡金属ホイールと被削材との
間に電圧を印加して、基地金属を分解させ、研削用砥粒
を金属表面より突出させて、研削しつつ自動的に目立て
を行なうことを特徴とする発泡金属ホイールの使用法を
提供するものである。
以下本発明について、特に本発明に係る発泡金属ホイー
ルの製造方法について詳しく説明する。
まず基地金属即ち結合剤となる金属又は合金材料を電気
炉内のるつぼでそれらの融点以上に加熱して溶融する。
かかる金属又は合金材料としてはアルミニウム、銅、亜
鉛、マグネシウム等の各種金属又はその合金を用いるこ
とができるがアルミニウム合金特に銅を5〜30重量%
含むアルミニウムー銅合金を用いるのが好ましい。この
外アルミニウムーケイ素合金も好んで用いられる。るつ
ぼ内でこれらの溶融金属材料を撹拌しながら、通常ここ
て増粘剤を加えて、粘度を最適に調整し後の発泡作用を
良好ならしめるようにする。増粘剤としては各種のもの
を用いうるが、上記の如きアルミニウム合金の場合はそ
の合金の量の0.2〜8重量%の金属カルシウムを用い
るのが好ましい。
溶融金属材料に必要により増粘剤を徐々に加えよく撹拌
しながら次いで研削用砥粒を所定1徐々に加える。ここ
に用いる砥粒としては上記の如き超砥粒(ダイヤモンド
砥粒、立方晶窒化ホウ素砥粒等)の外に通常の研削砥石
に用いられている所定粒度の砥粒、たとえばアルミナ、
ジルコニア等の酸化物、炭化ケイ素、炭化ホウ素等の炭
化物、窒化アルミニウム、窒化ケイ素等の窒化物その他
の砥粒を用いることができる。その量は溶融金属材料の
量の約3〜40容積%の範囲が好ましい。
このようにるつぼ内で溶融金属材料と増粘剤と砥粒を撹
拌してよく混合した後、これを別の炉内で同様に前記金
属材料の融点以上に加熱されている発泡鋳型に移す。よ
く撹拌を行ないながら発泡剤を添加して発泡を開始する
。この発泡剤としては熱で分解してガスを発生する物質
ならば任意のものを用いることができる。例えば高温で
炭酸ガスを発生する炭酸マグネシウム、炭酸カドミウム
等の炭酸塩も用いうるが、アルミニウム合金の場合は高
温で水素を発生する金属水素化物たとえば水素化チタニ
ウム、水素化ジルコニウム等を用いるのが望ましい。こ
の外高温で水分を発生する鉱物質例えば火山灰堆積物た
るシラス、それから得られる微小中空体たるシラスバル
ーン、結晶水を含む雲母などを用いることができる。か
かる発泡剤は溶融金属材料の約0.5〜5重量%の量用
いられる。
ガスが発生し気泡が成長する過程で一定時間撹拌しつつ
気泡を切断して一定の大きさにし又均一分散をはかった
後発泡鋳型を炉外に取出して発泡した金属材料を冷却、
凝固させると発泡金属ホイールかえられる。この際発泡
剤の種類、量、撹拌速度、撹拌時間等の各種条件を調整
することによって気泡の径、気孔率等を調整することが
でき、たとえば撹拌速度を速くすることにより小さな径
の気泡を多数うろことができる。又これらの条件や増粘
剤の使用によって発生した気泡を溶融混合物内へ閉じこ
め均一な分散をはかることができる。
このようにしてえられた発泡金属ホイールは直径10+
am以下の大きさの多数の気泡を有しており、その気泡
率は全体の容積の約20〜95%の範囲であり、基地金
属の3〜40容積%の砥粒が均一に分散し基地金属が結
合剤となって強固に結合されている。
この発泡金属ホイールは種々の形態で使用に供すること
ができる。たとえば第6図に示すように全体を一体に形
成することができる。この図において1は砥粒、2は気
泡、3は結合剤(基地金属)を示す。このホイールは中
央穴部4により研削機械に取付けられ回転して外周研削
面5により被削材を研削する。
しかし第6図の如きホイールにあっては外周部で研削す
るのみなので第7図(a)のように中央部を他の材料の
基盤6で形成すると特に高価な砥粒を用いるとき経済的
である。この基盤材料としてはアルミニウム、ニッケル
、銅等の非鉄金属、一般鋼、特殊鋼等の鉄金属、その他
各種合成樹脂、セラミックスを用いることができる。又
この際発泡金属材料は小さくセグメント7状に切断して
、該基盤材料6の外周に所要個数接着剤8によって相互
に接着させるのが好ましい。基地金属がアルミニウム合
金のときはアルミニウム金属又はその合金製の基盤が好
ましい。この場合勿論外周面で研削する。
又第7図(b)のように薄い円板状の基盤6上にセグメ
ント状の発泡金属7を接着剤8によって貼合わせること
もできる。この場合中心部まで数周の円周状にセグメン
ト7を貼合わせこのような側面9を研削面として表面研
磨を行なうことができる。この外第7図(b)のように
数周貼合わせることなく同(C)のように外周の一周の
みセグメント状発泡金属を貼合わせることもできる。こ
の場合も側面9が研削面として用いられる。更に同(d
)のように長方形の基盤6の上に同じ大きさの長方形の
発泡金属を貼合わせて、又は基盤を用いることなく長方
形の発泡金属のままで、擦動を伴なう又は伴なわない往
復運動による研削、研磨に適当な発泡金属ホイールとす
ることもできる。
本発明の発泡金属ホイールはこのように円形状のみでな
く方形状のものも含まれる。第1図はこのようにしてえ
られた本発明の発泡金属ホイールを説明の便宜上拡大し
て図示したものである。さきと同様に1が砥粒、2が気
泡、3が結合剤(基地金属)を示す。
尚、第7図(a)においては、円形状の基盤6の外周面
上に、適当個数のセグメント状発泡金属7が貼付けられ
ているが、この外第8図に示すように基盤6を適当数の
多角形に形成し、その直線状又は平面状の外周面上にそ
れに適合するように形成された、即ち外周研削面5は円
周状に、内周接着面11は直線状に形成されたセグメン
ト状の発泡金属7を接着剤8で貼合わせることもできる
この方が貼合わせが比較的容易である。
このような発泡金属ホイールは回転運動又は往復運動に
より被削材を研削、研磨するのに用いられるがこのホイ
ールと被削材との間に電圧を印加、通電することによっ
て電気分解又は放電により基地金属を分解させ、そのホ
イール中の砥粒を該金属表面から突出させて研削しなが
ら自動的に目立てを行なうことができる。
〔実施例〕
以下本発明を実施例及び試験例について更に詳しく説明
する。
実施例1 銅20重二%を含むアルミニウムー銅合金300gを電
気炉内で760℃に加熱されたるつぼで溶解し、300
 rpmの回転速度を有する撹拌羽根にてよく撹拌しな
がら増粘剤として金属カルシウム6gを徐々に投入した
。5分間撹拌した後次いで粒度140/170メツシユ
の立方晶窒化ホウ素砥粒を75g徐々に投入、3分間撹
拌した。
このように混合された材料を別の炉内で740℃に加熱
されている発泡鋳型に移しこみ、800rpmの回転速
度にセットされた撹拌羽根にて撹拌を行ないながら発泡
剤として水素化チタニウム3gを加え発泡させた。この
発泡剤が熱で分解してガスを発生し、気泡が成長する過
程で3分間撹拌羽根で気泡を切断し、一定の大きさにす
る。次いでこの発泡鋳型を炉外に取出して発泡したアル
ミニウム合金を冷却凝固させた。このようにして得られ
た発泡アルミニウム合金の気泡の径は約2+++mであ
り、気孔率は約75容積%であった。この合金の表面の
模様はほぼ第1図のようであった。
実施例2 砥粒としてアルミナ(ホワイトアランダム、WA)を用
いた場合も同様にして実施例1を繰返した。得られた製
品の気泡の径、気孔率もほぼ同じであった。
試験例1 上記実施例2による発泡金属ホイールを外径205an
s、厚さ15關、穴径50.8■■の大きさに加工して
砥石Aをつくった。この外、比較のために通常の無機質
結合剤により結合された気孔率約40容積%の一般的な
多気孔質の砥石Bと、人造軽石から気孔率80容積%の
特殊な多気孔質の砥石Cをつくった。
これらの砥石A、B、Cを労働安全衛生法に定める機械
関係「研削盤等構造規格」の第12条によって回転破壊
強度を測定して得られた結果はほぼ第2図のグラフに示
す傾向を有していた。これはかかる発泡金属ホイールが
多気孔質でありながら高い強度を有しており、今後の研
削加工において、多気孔質のメタルボンド系研削ホイー
ルが高速研削加工に用いうろことを示しており高速加工
への足掛かりになるといえる。
試験例2 実施例1にて製造した発泡金属を切断してえられたセグ
メントをアルミニウム板に第7図(a)のように貼付し
て試験例1と同じ大きさのホイールをつくり被削材とし
てダイス鋼(SKD−1)(HRC60)を用いて研削
加工した。その際−方では50Vの電圧を印加し他方で
はかかる電圧の印加なしで行なった。その他の研削条件
は次のとおり;横軸平面研削盤でホイール周速度200
0 m/sin 、テーブル速度20m/sin。
切りこみ0.004u+s/パスのプランジ研削。
電圧を印加しないで研削した後の発泡金属ホイールの表
面は第4図(a)(b)に示すとおりであり、表面の基
地金属面に砥粒は突き出ていない。
しかし電圧を印加した研削後の発泡金属ホイールの表面
を断面図で表すと第5図に示すとおりであり、表面の基
地金属面(外周面)から砥粒が突き出ていて、自動的に
目立てがなされていることが示されている。尚その平面
図は第4図(a)とほぼ同じである。
試験例3 銅を20ffi量%含有するアルミニウムー銅合金を用
いて実施例1により得られた発泡金属のセグメントを用
いて試験例2と同じ大きさ形状の研削ホイールをつくり
、又銅の含有量を5.10.15重量%にかえ、他は実
施例1と同様にして得られた発泡金属のセグメントから
同様な研削ホイールをつくった。
このようにして得られた4種のホイールにより、試験例
2と同じ被削材を同じ研削条件で、ただし、電圧を印加
せずに、研削加工した。そしてそれぞれの場合の研削量
、消耗量、研削抵抗、面粗度を測定して銅含有量の変化
によるそれぞれの性質の変化の傾向を第3図(a)〜(
d)に示した。銅含有量の増加につれて研削量は漸次増
大し消耗量は著しく減少すること、研削抵抗と面粗度は
ほぼ一定であることが見出される。尚第2図、第3図(
a)〜(d)ともにそれぞれの性質の絶対値を示すもの
ではなく、傾向を示すものである。
〔発明の効果〕
以上説明してきたように、本発明によれば、溶融金属か
ら出発し、砥粒を加え、発泡剤により発泡させることに
より、20〜95%もの大きな気孔率をそなえ、しかも
強度や保持力等にすぐれたメタルボンド系の研削ホイー
ルが得られるのである。これを用いるときは、研削液が
研削作用面によく供給されるため、発生する熱をよく発
散吸収することができ、又研削量り屑の逃げ場も与えら
れてそれによるダメージを防ぐことができる。従って本
発明による発泡金属ホイールはセラミックスや超硬合金
等の難削材の研削、研磨に良好に使用することができ、
誠に有効である。
【図面の簡単な説明】
第1図は実施例1により得られた本発明の発泡金属ホイ
ールの断面の模様を拡大して示す説明図、第2図は実施
例2による発泡金属ホイールと在来の研削砥石の回転破
壊強度のレベルを比較して示すグラフ、第3図(a)〜
(d)は種々な銅含有量を有するアルミニウムー銅合金
を用いてえられた本発明の発泡金属ホイールの夫々研削
量、消耗量、研削抵抗と面粗度の傾向を示すグラフ、第
4図(a)(b)は実施例1によりえられた本発明の発
泡金属ホイールを用いて電圧を印加しないで研削したと
きの表面状態を示す平面図と断面図第5図は印加して研
削したときの該ホイールの表面状態を示す断面図、第6
図は一体的に成形された本発明の発泡金属ホイールの一
実施例の斜視図、第7図(a)〜(d)はそれぞれ発泡
金属ホイールの他の実施例の斜視図、第8図は発泡金属
ホイールの更に他の実施例を示す斜視図である。 1・・・砥粒、2・・・気泡、3・・・基地金属。 出願人代理人  佐  藤  −雄 第2図 (a)            (b)第4図 第6図 (a)           (b) (c)           (d)

Claims (1)

  1. 【特許請求の範囲】 1、結合剤として働く基地金属中に該金属の3〜40容
    積%の研削用砥粒と、直径10mm以下の気泡を分散さ
    せ、この気泡は全体の容積の20〜95%占めることを
    特徴とする発泡金属ホィール。 2、溶融している金属に、その金属を撹拌しながら該金
    属の3〜40容積%の研削用砥粒を加え、更に撹拌しな
    がら発泡剤を添加して発泡させて直径10mm以下の気
    泡を全体の容積の20〜95%の量をその内部に形成せ
    しめることを特徴とする発泡金属ホィールの製造方法。 3、研削中に、発泡金属ホィールと被削材との間に電圧
    を印加して、基地金属を分解させ、研削用砥粒を金属表
    面より突出させて、研削しつつ自動的に目立てを行なう
    ことを特徴とする発泡金属ホィールの使用法。 4、研削用砥粒は酸化物、炭化物、窒化物、超砥粒から
    なる群から選ばれる請求項1の発泡金属ホィール。 5、基地金属はアルミニウム、銅、亜鉛、マグネシウム
    及びその合金からなる群から選ばれる請求項1の発泡金
    属ホィール。 6、発泡剤は高温時、水素を発生する金属水素化物、水
    分を発生する鉱物質、炭酸ガスを発生する金属炭酸塩か
    らなる群から選ばれる請求項2の発泡金属ホィールの製
    造方法。
JP63015190A 1988-01-26 1988-01-26 発泡金属ホイール及びその製造法 Expired - Lifetime JPH07265B2 (ja)

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Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS6099568A (ja) * 1983-11-07 1985-06-03 Honda Motor Co Ltd 多孔質メタルボンド砥石及びその製造方法
JPS61169569A (ja) * 1985-01-18 1986-07-31 松下電工株式会社 防音床材
JPS62246473A (ja) * 1986-04-15 1987-10-27 Mitsubishi Heavy Ind Ltd メタルボンド砥石のドレツシング方法

Patent Citations (3)

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