JPH01207024A - シートペーパーの自動繰出制御装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野］ 本発明は洋式便器の便座上を衛生的に被う使い捨てのシ
ートペーパーを自動的に供給することができる便座に係
り、特に、シートペーパーロールから巻戻されたシート
ペーパーを常に所定の長さだけ便座上に繰出すことがで
きるようにしたシートペーパーの自動繰出制御装置に関
する。

〔従来の技術〕

近年、ホテルやレストランあるいは一般家庭等において
洋式便器が多数使用されるようになってきた。この洋式
便器は、便器に起伏自在に取付けた便座に座って使用す
る関係上、便座は常に衛生的であることが望ましい。こ
のため、−Ｃ家庭では汚水等の飛沫が付着して不衛生に
なりがちな便座に、布製カバーを定量的に交換しながら
取付けて便座が不衛生となるのを防いでいるが、布製カ
バーは便座の衛生状態を良好に維持するというより、む
しろ便座に座ったとき、冷たいと惑しるのを解消するた
めに使用していることが多い。従って、布製カバーを便
座に取付けることは、逆に、汚水の付着を見過しやすく
、かえって不衛生状態を助長するおそれがあった。一方
、ホテルやレストラン、あるいは、各種交通機関等不特
定多数の人が利用する公共的な場所に設置されている洋
式便器は、一般家庭とｙシなり便座ソｉバーは全く使用
されていないのが通例であり、かつ、便座に汚水の飛沫
が直接付着するという点では、布製カバーを取付けたと
きと同様であり、しかも、このような便座を不特定多数
の人間が利用することは、公衆衛生上大きな問題であり
、今日、公共的な場所に設置されている洋式便器を衛生
的に使用したいという願望が日増に高まっている。

前記問題に漏み最近では、実開昭６０−１５５３９９号
公報に見受けられるように、シートペーパーを電動駆動
するローラによって便座上に定量繰出し、このシートペ
ーパーを介して便座に着座するようにしたものが提案さ
れており、その概略構造を第１１図により説明する。ｌ
は便器で、２は便器１上に起伏自在に取付けた便座、３
は用紙ホルダーで、便座２上面を被うシートペーパー４
ａを繰出すシートペーパーロール４が回転可能に収納さ
れている。５はホルダー３から繰出したシートペーパー
４ａを便座２上に送出して所定長ざに切断する送出切断
部で、取付ベース５ａにガイドローラ６と、シートペー
パー４ａを挟持して送出する１組の送出ローラ７ａ、７
ｂと、シートペーパー４ａを切断する切断刃８ａ、８ｂ
とを取付け、送出ローラ及び切断刃を個別に図示しない
電動機と駆動連結して構成されており、シートペーパー
４の繰出に際しては、電動機により送出ローラ７ａ、７
ｂを駆動してシートペーパー４を便座２上に所定の長さ
繰出したとき、これを例えば、光電的に読取ってシート
ペーパーの繰出しを停止し、つづいて、電動機により切
断刃８ａを駆動し、前記シートペーパー４を切断してい
た。

〔発明が解決しようとする課題〕

前記（７）シートペーパー繰出構造においては、シート
ペーパー４ａが便座２上にあらかしめ設定された長さ分
だけ繰出された時点で、その長さを、例えば、光電的な
検出手段で検出し、送出ローラ７ａ、７ｂの駆動を停止
させてシートペーパー４ａの繰出しを終えていた。しか
し、シートペーパー４ａをある程度の速度で繰出すため
に、それに相当する回転数で回転している電動機の通電
を急に断ったとしても、電動機は特別な制動手段が講じ
られていない限り、慣性によってしばらく回転を続ける
ことが多い。

従って、例え、シートペーパー４ａの繰出し長を定位置
で検出したとしても、電動機は直ちに回転を停止するこ
とができず、シートペーパー４ａは必要以上の長さ繰出
されてしまい、非常に不経済であった。この場合、シー
トペーパー４ａの繰出し長を定位置の手前で検出するよ
うにしたり、あるいは、電動機を機械的な制動手段で急
、停止させることによってシートペーパーの定量繰出し
を行うことも考えられる。しかし、前者は電動機の悟性
を正確に把握してシートペーパー４ａの繰出し長さを設
定しなければならず、又、後者は制動手段の取付スペー
スや経済性に難点がある等、シートペーパーの定量繰出
しに際しては種々の問題点があった。

本発明は前記の問題点に鑑み、シートペーパーが所定の
長さ繰出されたことをセンサにて検出するとほぼ同時に
、シートペーパーの繰出ローラを駆動する電動機を電気
的に急停止させて、シー１−ペーパーを所定の長さ自動
的に繰出すようにしたことを目的とするシートペーパー
の自動繰出制御装置を提供するものである。

〔課題を解決するための手段〕

本発明は、シートペーパーの繰出ローラを駆動する電動
機への通電を制御する運転制御回路と、前記運転制御回
路に電動機の駆動を制御する信号を送出する駆動信号回
路と、シートペーパーに設けた検出孔をセンサが検出す
ると同時に前記駆動信号の送出を中止させて、制動信号
を前記運転制御回路に送出する制動信号回路とを備え、
ペーパー検出センサがシートペーパーの検出孔を検出し
たとき、前記繰出ローラ駆動用の電動殿に、運転制御回
路から交流の正の半波の一部を通電させることにより直
流制動をかけて、前記電ｖｊ機を急停正させるようにし
たことにある。

（作　　用〕 本発明は、シートペーパーが便座上に所定の長さ繰出さ
れたことをセンサが検出すると、直ちに、制動信号によ
りシートペーパーの繰出しを行う繰出ローラ駆動用電動
機の通電制御を行って、この電動機に直流制動をかけて
象、停止させることにより、シートペーパーを便座上に
あらかじめ設定した長さだけ確実に繰出すことができる
ようにしたことを特徴とする。

〔実　施　例〕

以下、本発明の実施例を第１［Ｚないし第１０１１１Ｊ
により説明する。

第１図、第２図において、１１は便器、１２は便器１１
の上面に載せた便座で、便器１１の上面後部にＲ置しコ
字状をなすシートペーパー自動供給装置（以下、供給装
置という）１３の箱体１４両端に便器１１側に向けて突
設した端子箱１４ａ。

１４ｂの壁体に振動自在に取付けられている。次に第３
図、第４図において供給装置１３の構造を説明する。

１５．１５は箱体１４の側壁１６に枢支した支持板で、
上部側にはシートペーパーロールｌ　７　カ回転自在に
横架され、下部にはコ型の回動ブレー１・１８が枢軸ａ
を介して回動自在に取付けられている。そして、この回
動プレー）１Ｂの一方の下方端（第３図左側）には、緩
衝材すを止着し、他方の下方端には、山形状の破断突起
１９がシートペーパーロールＩ７から繰出されたシート
ペーパー１７ａの幅方向に沿って突設されており、常時
は枢軸ａに巻装したばねにより支持１ｆｉ１５．１５に
設けたストッパーＣ側に付勢されている。２０は繰出ロ
ーラで、一方の端部箱１４ａ内に設置したペーパー送出
用の電動機（以下単に電動機という）２１にて駆動する
。２２は支持板１５．１５間に前記繰出ローラ２０と摺
接可能に横設した押圧ローラで、シートペーパーロール
Ｉ７より巻戻したシートペーパー１７ａを前記押圧ロー
ラ２２に巻掛けてから繰出ローラ２０との間で挟持し、
この操出ローラ２０の駆動によりシートペーパー１７ａ
を順次箱体１４の繰出口２３側に送出する。

２４は回動プレート１８の下側で、しかも、１２出ロー
ラ２０と繰出口２３との間に枢支軸ｄを介して側壁１６
．１６間に回動自在に取付けた可動プレートで、上面片
側には回動プレート１Ｂの１１４ｊＩ材すと接離する位
置に同種の緩衝材ｅを設け、この緩衝材ｅ直下の下面に
は可動プレート２４の軸方向に沿って複数のガイドロー
ラ２５が回転自在に取付けられる。２６は前記可動プレ
ート２４を駆動するカム部材で、第４図に示すように、
箱体１４内に立設した軸受板２７間に挿通した回動軸２
８に前記可動プレート２４のガイドローラ２５と摺接す
るように取付け、この回動軸２８を端部箱１４ａ内に設
置した制動機構付電動ａ２９にて駆動する。なお、可動
プレート２４は枢支軸ｄに巻芯したばね部材によってガ
イドローラ２５が常にカム部材２６と摺接する方向に付
勢されている。

なお、第３図の中で、３０は箱体１４内に収容したシー
トペーパーロール１７上を被うカバー、３１は箱体１４
内の繰出口２３近傍において、支持板１５．１５間に横
設した補強板３４に取付はタシートペーパー１７ａの有
、無を検出する、例えば、発光及び受光素子からなるペ
ーパ検出センサである。なお、前記可動プレート２４に
は第３図、第５図に示すように、センサ３１の発光素子
と対向する位置に光を透過させる透孔２４ａが穿孔され
ており、シートペーパー１７ａが便座１２に繰出されて
いるときは、発光素子の光がペーパーにより反射して受
光素子により検出されており、又、繰出しが行われない
場合は、光は透孔２４ａを通過して受光素子に検出され
ないようになっている。更に、便器１２上にシートペー
パー１７ａが繰出されたとき、そのペーパー１７ａを最
後部の切断端は、箱体１４内において挟持された状態で
残っているので、ペーパー操出口２３の内側に設置した
前記センサ３１にて便座１２上に繰出されているシート
ペーパー１７ａの検出が確実に行える。又、第８図で示
すシートペーパー１７ａにおいて、３２は便座１２の開
口部１２ａに匹敬する大きさで一部を明銭して設けた打
抜片、３３はセンサ３１によって検出される検出孔で、
シートペーパー１７ａが便座１２を被う長さに繰出され
たとき、前記センサ３１が検出孔３３を検出すると、シ
ートペーパー１７ａは操出しを中止して、切断位置毎に
設けたミシン目３５を破断突起１９と繰出ローラ２０と
の間に設定する。

更に、第１図において、３６は電源スィッチ、３７はペ
ーパー繰出スインチ、３８は電源ランプであり、前記電
源スィッチ３６は使用中は特に必要としないので、端部
箱１４ａ上に設ける代りに、その裏面側に取付けるよう
にしてもよい。

又、第２図に示す３９は便座１２に設けた着座検出セン
サで、便座１２を便器１１上に乗載した状態のときはオ
ンし、利用者が便座１２に着座したとき、あるいは便座
Ｉ２を起立させたときはオフする、例えば、マイクロス
イッチのような通電回路開閉手段を用いる。

次に、シートペーパー１７ａを常に所定の長さ繰出すこ
とができ、しかも、シートペーパー１７ａのミシン目３
５を確実に破断位置に設定するペーパー自動繰出制御装
置４０（以下操出制御装置という）の構成を第９図の電
気回路図によって説明する。第９図において、４１は電
源回路で、電源スィッチ３６を介して交流電源に接続し
た変圧器ゴｒと、変圧器Ｔ　ｒの２次側に交流入力端子
を接続した全波整流回路ＤＢと、全波整流回路ＤＢの全
波整流出力端子に接続した定電圧装置ＡＶＲと、この定
電圧装ａＡＶＲの入力端子に並列接続した平滑コンデン
サＣ，，Ｃ２とからなり、商用電源を降圧させ全波整流
を行って定電圧化した定電圧電源Ｖｃｃを後述する各回
路の動作電源として供給する。４２は半波ゼロクロス回
路で、エミッタ接地のトランジスタＴ、　　と、そのベ
ースにアノードを接続した定電圧ダイオードＺＤとによ
り構成され、前記定電圧ダイオードＺＤはカソードを抵
抗Ｒ１を介してダイオードブリッジＤＢの半波整流出力
端子と接続し、又、トランジスタＴ。

のコレクタは抵抗Ｒ２を介して定電圧電源Ｖｃｃに接続
され、電源回路４１がら入力される半波整流波が、ゼロ
クロスする点より定電圧ダイオードＺＤのツェナ電圧分
だけ高い位置で立上がり・立下るパルス波形のゼロクロ
ス信号を、トランジスタＴ１のコレクタと抵抗Ｒ２の接
続点から出力する。４３は駆動信号回路で、アンド回路
へと、Ｄタイプの二つのフリップフロップ回路（以下、
■２Ｆ回路という）Ｆ、、Ｆ２とによって構成され、ア
ンド回路Ａの入力端の一方は、別に設けた電動ａ２９の
駆動制御装置４７を介して着座検出センサ３９を備えた
着座検出回路３９ａ及びペーパー操出スインチ３７に接
続し、他方はペーパー検出センサ３１を内蔵した後述す
るペーパー検出回路４４の出力端にノット回路Ｎを介し
て接続されている。又、アンド回路Ａの出力端はＦＦｕ
路Ｆ。

のクロック端子ＣＰ　＋　　と接続し、又、この回路Ｆ
１のデータ端子り、　　は定電圧電源Ｖｃｃに接続し、
かつ、プリセット端子ＰＲ，は接地され、更に、ＦＦ回
路Ｆ、の出力端Ｑ、はＦＦ回路Ｆ２のクロック端子ＣＰ
２と接続し、前記ＦＦ回路Ｆ２のデータ端子Ｄ２　と、
ブリセント端子ＰＲ，は、前記ＦＦ回路Ｆ、のＣＬ、、
ＰＲ，端子と同様に接続されている。次に前記したペー
パー検出回路４４は、定電圧電源Ｖｃｃと接地間に抵抗
Ｒ３，Ｒ。

を介して発光ダイオードと、このダイオードの光を受け
て導通ずるホトトランジスタとからなるホトカプラ（ペ
ーパー検出センサ３１）にて構成され、このペーパー検
出回路４４の出力端となるホトトランジスタのエミッタ
と抵抗Ｒ４との接続端を、次に説明する制御信号回路４
５及び前記ノット回路Ｎを介して駆動信号回路４３にそ
れぞれ接続する。つづいて、前記した制動信号回路４５
は、３個のＤタイプのＦＦ回路Ｆｚ、Ｆ４．Ｆ、と、こ
れら各ＦＦ回路Ｆｉ、Ｆ４．Ｆｓ　と接続した抵抗Ｒｓ
　、Ｒ６，Ｒｖ　とコンデ７”１−Ｃ３、Ｃ４、Ｃ１と
により構成されており、これら回路Ｆ３．Ｆ４、Ｆ、は
各プリセット端子ＰＲ，，ＰＲ４，ＰＲ７を接地すると
ともに、ＦＦ回路Ｆ３のデータ端子Ｄ３を定電圧電源Ｖ
ｃｃに接続し、クロック端子ＣＰ３はペーパー検出回路
４４の出力端に接続し、又、クリア端子ＣＬ３をＦＦ回
路Ｆ１の出力端ｑと接地間に挿入接続した抵抗Ｒ９とコ
ンデンサＣ３との間に接続し、更に、出力端Ｑ　２をＦ
Ｆ回路ＦＩ、Ｆ２（７）クリア端子ＣＬ、、ＣＬ２　と
ＦＦ回路Ｆ４のクロック端子ＣＰ、　とにそれぞれ接続
する。そして、前記ＦＦ回路Ｆ、のデータ端子Ｄ４は定
電圧電源Ｖｃｃに接続され、クリア端子ＣＬ、は、出力
端Ｑ４と接地間に挿入接続した抵抗Ｒ６とコンデンサＣ
４との間に接続するとともに、ＦＦ回路Ｆ、のデータ端
子Ｄ５と接続している。又、ＦＦ回路Ｆ、のクロック端
子ＣＰ、は半波ゼロクロス回路４２の出力端に接続し、
クリア端子ＣＬ、は、出力端Ｑ５と接地間に挿入接続し
た抵抗Ｒ９とコンデンサＣ５との間で接続し、更に、出
力端Ｑ５は次に説明する運転制御回路４６の要部を構成
するオア回路ＯＲの一方の入力端に接続される。そして
、前記運転制御（回路４６は、入力端をＦＦ回路Ｆ、、
Ｆ、の各出力端Ｑ、、Ｑ、にそれぞれ接続したオア回路
ＯＲと、このオア回路ＯＲの出力端に抵抗Ｒ，を介して
ヘースを接続したエミッタ接地のトランジスタＴ２と、
このトランジスタＴ２のコレクタにカソードを接続して
アノード側を、抵抗Ｒ１を介して定電圧電源■ｃｃに接
続した発光ダイオードＤ及び交流電源と電動機２１間に
直列に挿入接続したホトサイリスタＴｈからなるホトカ
プラＰＣとによって構成される。

次に、動作について説明する。

シートペーパー１７ａの繰出しを行う前は、第５図に示
すように、箱体１４の繰出口２３を可動プレート２４に
て閉１イ（シ、汚水が箱体１４内に侵入するのを防ぐ。

このような状態で電源スィッチ３６を投入すると、電源
回路４１の出力端から定電圧電源Ｖｃｃが各回路に供給
されて、又、半波ゼロクロス回路４２の出力端からは、
ゼロクロス点よりわずかに高い位置で立上り・立下るパ
ルス波形の信号（第１０図４２参照）が制動信号回路４
５に人力される。そして、前記通電によりペーパー繰出
スイッチ３７を投入しない場合は、ペーパー自動繰出制
御装置４０における駆動信号回路４３を構成するアンド
回路Ａの前記繰出スイッチ３７と接続する一方の入力端
は、他方の入力端と接続するペーパー検出回路４４から
の出力（Ｆ１゛°又は“Ｌ°゛）レベルに関係なく、“
Ｌ　”レー、ルであり、これにより、アンド回路への出
力端もＬ”°レベルとなっている。このとき、ＦＦ回路
Ｆ１のクロック端子ＣＰ、及び出力端Ｑ１は“。

Ｌ　”レベル、又、ＦＦ回路Ｆ２の出力端Ｑ２も“°Ｌ
“°レベルとなっており、駆動信号回路４３から運転制
御回路４６には駆動信号が出力されない。

（なお、本実施例では、ペーパー繰出スイッチ３７を投
入した場合、駆動制御装置４７によって一定時間アンド
回路Ａの出力端が“Ｈ”レベルとならないように設定さ
れている。） 前記ＦＦ回路Ｆ１の出力端Ｑ１が“Ｌ°゛の場合、蔓は
“Ｈ”レベルであり、抵抗Ｒ５を介してコンデンサＣ３
を充電し、ＦＦ回路Ｆ３のクリア端子ＣＬ、をＨ”レベ
ルに維持している関係上、このＦＦ回路Ｆ３のクロック
端子ＣＰ、にペーパー検出回路４４からの出力が入力さ
れても、出力端Ｑ、は“°Ｌ゛レベルとなっている。又
、ＦＦ回路Ｆ、のクロック端子ＣＰ、、出力端Ｑ４．Ｆ
Ｆ回路Ｆ５のデータ端子Ｄ５はすべて°“Ｌ　”レベル
になっており、前記ＦＦ回路Ｆ、のクロック端子ＣＰ５
に、半波ゼロクロス回路４２よりパルス信号が常時入力
されていても、データ端子Ｄ５が“Ｌ　”レベルになっ
ているので、出力端Ｑ、は“°Ｌ゛°レヘルレベまであ
り、運転制御回路４６に制動（８号は出力されない。こ
のため、運転制御回路４６のトランジスタＴ２はオフし
ており、従って、電動Ｎ２１の通電回路もオフし、電動
機２１は駆動しない。

次にシートペーパー１７ａの繰出しにあたり、ペーパー
繰出スイッチ３７を投入すると、着座検出回路３９ａは
、便座１２を起立したり、着座しない限り閉路（着座検
出センサ３９がオンしている）しており、スイッチ３７
（第１０図３７参切）の出力は、駆動制御装置４７に入
力されて、最初に重り１機２９を起動すると同時に、前
記制御装置４７にて、これと接続するアンド回路への入
力端を“Ｈ”レベルとならないよう制？ｆｆＵ　Ｌ、、
でいる。前記電動機２９の起動によりカム部材２６が回
動し、可動プレート２４を第５図の状態から第３回に示
すように、繰出口２３を開放してペーパー送出路４８と
平行となるまで回動させると、電動機２９は制御装置４
７からの指令により一旦停止して、アンド回路への入力
端を“°Ｈパレレベに立上げる。

この際、シートペーパー１７ａは第５図に示すように、
繰出ローラ２０から少しペーパー送出ｉ？３４８内に入
ったところに位置しているため、ペーパ−検出センサ３
１の発光ダイオードの光が可動プレート２４の透孔２４
ａを通過し、ホトトランジスタに受光されない。このた
め、ペーパー検出回路４４の出力端は°“Ｌ　”レベル
であるが、ノント回路Ｎにて反転し、■］”レベルの信
号がアンド回路Ａに入力される。これにより、アンド回
路Ａの出力端は°°Ｈ”°レベルとなり（第１Ｏ図Ａ参
照）、ＦＦ回路Ｆ１のＣＰ、端子にパルスの立上り信号
が入力されて、その出力端Ｑ、−ＦＦ回路Ｆ２のＣＰ　
を端子→出力端Ｑ２を経て駆動信号回路４３から運転制
御回路４６に“”　Ｈ”レベルの信号を出力する（第１
０図４３参照）、一方、ＦＦ回路Ｆ、の出力端蔓は、”
　Ｌ　”レベルとなり、コンデンサＣ１は抵抗Ｒ１を介
して放電を開始する。

放電時間はＣ３Ｒ５定数で設定する。そして、前記運転
制御回路４６に”Ｈ”レベルの信号が入力されると、オ
ア回路ＯＲの出力端から°Ｈ“レベルの信号が抵抗Ｒ，
を介してトランジスタＴ２のヘースに流れてこれをオン
状態にする。このため、トランジスタＴ２のコレクタに
接続した発光ダイオードＤが発光してホトサイリスタＴ
ｈを導通させる。即ち、ホトカプラＰＣがオン状態とな
り、商用周波数の交流電源が電動機２１に通電されてこ
れを起動する（第１０図２１の入力参照）。

電動機２１の起動により繰出ローラ２０が駆動すると、
シートペーパーロール１７から巻戻されて前記繰出ロー
ラ２０と押圧ロニラ２２とに挟持されているシートペー
パー１７ａは、第３図に示すように、可動プレート２４
上を移動しなから繰出口２３から順次便座１２上に繰出
される。シートペーパー１７ａの繰出開始後、シートペ
ーパー１７ａの先端がペーパー検出センサ３１の下側を
通ると、前記センサ３１はこれを検出してオンし、ペー
パー検出回路４４の出力が１１“°レベルに立上り、制
動信号回路４５のＦＦ回路Ｆ、のクロック端子ＣＰ、に
入力される（第１０図４４参ｌα）。

しかし、この時点ではコンデンサＣ１が充分放電されて
いないので（コンデンサＣ３の放電時間は、シートペー
パー１７ａの繰出時からセンサ３１によってンートペー
パー１７ａの先端部を検出するまでの間に放電が終了し
ないようにＣ，Ｒ，定数を設定する）、ＦＦ回路Ｆ、の
クリア端子ＣＬ。

は“°Ｈパレレベに維持されて、出力端Ｑ、が“。

Ｌ　”レベルとなっており、制動信号回路４５は作動し
ない（第１Ｏ図Ｆ４参照）。従って、電動機２１は駆動
を続け、繰出ローラ２０によってシートペーパー１７ａ
の繰出しを継続する。　そして、シートペーパー１７ａ
が所定の長さ便座１２上に繰出されて、ペーパー検出セ
ンサ３１によりシートペーパー１７ａの検出孔３３を検
出すると（第１Ｏ図４４参照）、再度パルスの立上り信
号が、ペーパー検出回路４４から制動信号回路４５のＦ
ＦＭ路Ｆ、のクロック端子ＣＰ３に出力される（第１０
１１４４参照）。この時点ではコンデンサＣ３は放電を
終え、ＦＦ回路Ｆ、のクリア端子ＣＬ３は“′Ｌ“°レ
ベルとなっている。この結果、ＦＦ回路Ｆ：ｌの出力端
Ｑ３は“°Ｈ°°レヘルレベり、ＦＦＭ路Ｆ２のクリア
端子ＣＬ、を“Ｈ”レベルとするため、出力Ｄｔａ　Ｑ
□は“し°°レレベとなって駆動信号の送出を中止する
。この際、クリア端子ＣＬ、　　も“Ｈ”レベルなり、
この時点で駆動信号回路４３を構成するＦＦ回路Ｆ、、
Ｆ２は初ｊｊＩＩ状態にリセフトされる。一方ＦＦ回路
Ｆ３の出力端Ｑ、が“Ｈ″゛゛レベルるため、ＦＦ回路
Ｆ４のクロック端子ＣＰ４にはパルスの立上り信号が入
力されて、その出力端Ｑ、を“Ｈ“レベルにする（第１
０図４３照）。そして、ＦＦ回路Ｆ４の出力端Ｑ４から
出力される信号によってＦＦ回路Ｆ、のデータ端子り、
が“Ｈ”レベルのとき、半波ゼロクロス回路４２からの
パルスの立上り信号が、ＦＦ回路Ｆ、のクロック端子Ｃ
Ｐ、に入力すると、出力端Ｑ５が“”Ｈ”レベルとなっ
て制動信号を運転制御回路４６に出力する（第１０図の
４５参照）。この際、コンデンサＣ６は小さなＣ５Ｒ１
定数で充放電するように設定されているので、直ちにＦ
Ｆ回路Ｆ、のクリア端子ＣＬ、を“Ｉ］°゛レヘルレベ
て出力＠Ｑ５を“Ｌ　”レベルに戻す。

前記出力５ｉ　Ｑ　ｓが“Ｌ　”レベルになると、コン
デンサＣ７は抵抗Ｒ７を介して放電され、クリア端子Ｃ
Ｌ、を°′Ｌ゛°レヘルにレベ。そして、クロ。

り端子ＣＰ５に半波ゼロクロス回路４２から次のパルス
信号が入力されると、出力端Ｑ、を°“■ビ。

レベルにして制動信号を出力するという動作を順次繰返
す。制動信号の出力時間は、出力端Ｑ４が”　Ｈ”レベ
ルとなってからコンデンサＣ４が抵抗Ｒ６を介して充電
されて、クリア端子ＣＬ、を”　Ｈ”レベルとするまで
の時間である。

このように、ペーパー検出センサ３１により検出孔３３
を検出すると、駆動信号の送出が中止され、逆に、制動
信号が運転制御回路４６に入力される。運転制御回路４
６のトランジスタＴ２は間欠的にオン状態となる。この
ため、電ＩＪＩ　ｂ’９２１には交流電源が間欠的に通
電される。この場合、制動信号が運転制御回路４６に出
力されるタイミングは、半波ゼロクロス回路４２から出
力するパルス信号と同期して出力されるため、電動ｎ、
２１には、正弦波の正の半波の一部が通電されるのみで
（第１Ｏ図２１の入力参照）あたかも、電動機２１のコ
イルに直１禿を通電させたような状態となって電動機２
１に制動がかかり、電動機２１は２．停止する。即ち、
電動機２１はシートペーパー１７ａの検出孔３３を検出
した直後に停止する（検出孔３３がペーパー検出センサ
３１の検出地点を通過した直後）。前記のように、駆動
中の電動機２１に正弦波の正の半波が通電されると、コ
イルに直流が通電された状態となって電動機２１０回転
子側に交流電圧が発生して交流（渦電流）が流れること
となるが、この発生電力は前記回転子側で熱として消費
され、大きな制動トルクが生し、これにより、電動１ｍ
２１は直流制動がかけられた状態となって栄、停止する
。

そして、前記したように、ＦＦ回路Ｆ３の出力Ｑ　Ｑ　
ｘが“Ｈ”レベルとなると、ＦＦ回路Ｆ＋　のクリア端
子ＣＬ、が“Ｈｏ“レベルとなり、出力端ｑも“”　Ｈ
”レベル（Ｑ、は“Ｌ　”レベル）となって、抵抗Ｒ６
を介してコンデンサＣ１を充電する。

これにより、ＦＦ回路Ｆ３のクリア端子ＣＬ、が“Ｈ”
レベルに達すると、出力、５ｔｊ　Ｑ３　は“Ｌ°°レ
ベルにかわる。この結果、制動信号回路４５の各ＦＦ回
路Ｆ、〜Ｆ、はすべて初期状態にリセットされる。即ち
、ペーパー自動繰出側′４ＴａｌｕＨ４０をリセットす
る。

このようにしてシートペーパー１７ａの繰出しを行なう
ことにより、第２回のように、便座１２上に所定長さの
シートペーパー１７ａを敷くことができるとともに、ミ
シン目３５を繰出ローラ２０と、破断突起１９との間に
おいて正確に設定することができる。

シートペーパー１７ａが便座１２上に繰出されると、再
度、駆動制御装置４７からの指令により電動機２９を起
動し、カム部材２６を第３図において時計方向に回り１
させて可動プレート２４を、ガイドローラ２５を介して
枢支軸ｄを中心にして反時計方向に回動する。可動プレ
ート２４の回動に伴い、緩衝材ｅ側に位置するシートペ
ーパー１７ａを、第６図のように持ち上げて、可動プレ
ート２４の緩衝材ｅと回動プレー）１Ｂの！表街材すと
の間で挟持する。この状態で可動プレート２４はカム材
２６により更に回動し、回動プレート１８を枢軸ａを中
心として第６図の時計方向に回ＧＪＪさせて破断突起１
９によりシートペーパー１７ａを部分的に押圧する。そ
して、カム部材２６が最も上昇する位置近くまで回動す
ると、シートペーパー１７ａは操出ローラ２０と可動プ
レート２４との間において大きなテンションが与えられ
ると同時に、可動プレート２４の回動により回動プレー
ト１８は前記可動プレート２４側に更に回動し、これに
より破断突起１９がシートペーパー１７ａを部分的に強
く押圧するため、シートペーパー１７ａは大きなテンシ
ョンが加えられていることと相まって、破断突起１９近
くのミシン目３５が、破断突起２１の押圧力に耐えきれ
ず、その部分から順次引裂かれる。これにより、シート
ペーパー１７ａはミシン目３５の位置から円滑に破断す
ることができる。破断後は駆動制′４′ｎ装置４７の指
令により電動Ｖｓ２９は一旦停止する。このため、シー
トペーパー１７ａは第７図のように、可動３回１すＪプ
レー１−２４．１８により破断した端部が箱体１４内に
おいて挟持された状態で便座１２上に操出されることと
なる。

このあと、利用者はシートペーパー１７ａの打抜片３２
を便器１１内に垂下させて着座し、用足しを行う。この
場合、シートペーパー１７　ａ　ハｉ１１記のように箱
体１４内で挟持されているので、体を少しばかり動かし
ても移動しない。

又、利用者が便座１２に座って用足しを行なっていると
きは、着座検出回路３９ａに設けた着座検出センサ３９
がオフしているため、誤って、ペーパー繰出スイッチ３
７を押しても、ペーパー自ｖＪ繰出制御装置４０は作動
せず、シートペーパー＋７ａが不意に繰出されることは
ない。

用足し後、利用者が便座１２から離れるよ、着座検出セ
ンサ３９にて利用者が離座したことを検出し、これによ
り駆動制御装置４７がら電動機２９を起動させる指令に
よってカム部材２６が回り１し、可動プレート２４を原
位置、即ら、第５図のように繰出口２３を閉鎖させる方
向に回動させる。

又可動プレート２４の原位置側への移動に伴い回動プレ
ート１８もばねの付勢力によりストッパーＣと当接する
位置まで戻る。なお利用者が便座１２から離れるとき、
シートペーパー１７ａは箱体１４内で挟持されているの
で、臀部にまつわりつくことはない。しかし、可動プレ
ート２４の原位置復帰により挟持が解けると、洗浄装置
の操作によって便器１１内を洗浄する洗浄水の水勢によ
り、シートペーパー１７ａの打抜片３２を便器ｌｌ内に
引きずり込み汚水とともにシートペーパーＩ７ａを排水
する。可動プレート２４が原位置に戻ると駆動制御装置
４７の指令にて電動機２つは停止する。

引続いてシートペーパー１７ａの繰出しを行う場合は、
１１ｑ記と同様の操作を行うことにより、便座１２上に
常に所定長さのシートペーパー１７ａを自動的に繰出す
ことができる。

ナオ、便座１２上に繰出されたシートベーノ°−１７、
」がｌη１員していたり、破れていたりして使用できな
い場合に、次のシートペーパー１７ａを鋒出すときは、
ペーパー操出スイッチ３７を再Ｉ１人すると駆（すＪ制
御装置４７がらの指令で電動機２９が起動し、可動プレ
ート２４を、第７図で示す状態（シートペーパー！７ａ
の端部を回動プレート１８との間で挟持している状態）
から第５図で示すように、繰出口２３を閉鎖する方向に
回動してソートペーパー１７ａの挟持を解く　（原位置
に復帰する）。この状態で、ｌηｔｉしたシートペーパ
ー１７ａを便座１２から除去し、再度ペーパー繰出スイ
、チ３７を投入すると、ペーパー検出センサ３１は便座
１２上にシートペーパー＋　７　ａ　カ繰出されていな
いことを検出しているため、ペーパー自動繰出制御装置
４０は作動して次のシートペーパー１７ａを前記同様、
便座１２−トに繰出す。

又、便座１２上に繰出されているシートペーパー１７ａ
を便座１２から除去しないで、ペーパー繰出スイッチ３
７を投入しても、ペーパー検出センサ３１は、便座１２
上に繰出されたシー１−ペーパー１７ａの箱体１４内に
残っている部分を検出して、駆動信号回路４３の入力端
を°“Ｌ゛レヘル保持しているので、電動１２１は起動
せず、これにより、シートペーパー１７ａが不意、不要
に繰出されたりする無駄や悪戯を防止Ｊ゛ることができ
る。

〔発明の効果］ 本発明は以上説明したように、シートペーパーの繰出中
は、ペーパー繰出ローラ駆動用の電動殿を通常のペーパ
ー繰出速度で運転制御させるだめの駆動制御３１手段と
、シートペーパーが所定の長さ繰出されたことをセンサ
が検出すると、直りに、電動機に交流の正の半波の一部
を通電させて、電１リノ機自体に直流制動（電磁制動）
をかけて２．停止させるための制動制御手段とを備えて
構成されているだけであるため、ペーパー自動繰出制御
装置の構成が簡素化できるとともに、シートペーパーの
繰出し長さを常に一定に維持することが可能となり、シ
ートペーパーの無駄な繰出しを確実に阻止することがで
きる。又、前記電動機は、ソートペーパーが所定の長さ
繰出されると、はとんど間髪を入れるこ七なく瞬間的に
停止にさせることができるので、電動機の停止時に慣性
が生しること１よほとんどなく、ソートペーパーの繰出
し作業を迅速１Ｇ官実に行うことができる。更に、シ一
トペーバーの繰出用を定量化することにより、シートペ
ーパーを破断するためのミシン目を確実に破断位置に設
定することができるので、シートペーパーの破断作業を
円滑、良好に行うことができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明のシートペーパー自動供給便座の斜視図
、第２図は側面図、第３図は要部の縦断側面図、第４図
は同じく縦断背面図、第５図ないし第７図はシートペー
パーの繰出・破断動作を説明する説明図、第８図はシー
トペーパーの斜視図、第９図はペーパー自動繰出制御装
置の電気回路図、第１０図はペーパー自動繰出制御装置
の動作を説明するタイミングチャート図、第１１図は従
来のシートペーパー自動供給便座の概略構成図である。 １２・便座、１７ａ・シートペーパー、２０・ペーパー
繰出ローラ、２１・電動機４０・ペーパー自動繰出制御
装置 ４３・駆動信号回路、４５・制動信号回路；ν許讐順人 第１図 第１０図

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. シートペーパーロールより巻戻しされたシートペーパー
   を、便座上に所定の長さ繰出すように制御する制御装置
   に、シートペーパーが所定の長さ繰出されたとき、繰出
   ローラ駆動用電動機に交流の正の半波の一部を通電させ
   る制動制御手段を具備させたことを特徴とするシートペ
   ーパーの自動操出制御装置。