JPH0120766B2 - - Google Patents

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Publication number
JPH0120766B2
JPH0120766B2 JP2533880A JP2533880A JPH0120766B2 JP H0120766 B2 JPH0120766 B2 JP H0120766B2 JP 2533880 A JP2533880 A JP 2533880A JP 2533880 A JP2533880 A JP 2533880A JP H0120766 B2 JPH0120766 B2 JP H0120766B2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
valve seat
pressure
pressure regulator
chamber
piston
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
JP2533880A
Other languages
English (en)
Other versions
JPS55119713A (en
Inventor
Tsuirugitsuto Ururitsuhi
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Robert Bosch GmbH
Original Assignee
Robert Bosch GmbH
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Filing date
Publication date
Application filed by Robert Bosch GmbH filed Critical Robert Bosch GmbH
Publication of JPS55119713A publication Critical patent/JPS55119713A/ja
Publication of JPH0120766B2 publication Critical patent/JPH0120766B2/ja
Granted legal-status Critical Current

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Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60QARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q1/00Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
    • B60Q1/02Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments
    • B60Q1/04Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights
    • B60Q1/06Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights adjustable, e.g. remotely-controlled from inside vehicle
    • B60Q1/064Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights adjustable, e.g. remotely-controlled from inside vehicle by fluid means

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Control Of Fluid Pressure (AREA)

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は、作動圧を制御するための圧力調整器
であつて、 ケーシング底部とケーシングカバーとから成る
圧力調整器ケーシングと、 該圧力調整器ケーシングに固定された定置弁座
と、該定置弁座に対して共軸に調整可能な管状の
可動弁座と、前記の両弁座と協働しばねによつて
閉弁方向に負荷されている弁閉鎖部材とから成る
複座弁と、 前記可動弁座に固定されており、かつ一方の側
では前記ケーシング底部と協働して出力利用側と
接続する圧力変換室を形成し、また他方の側では
前記ケーシングカバーと協働して大気に通じる外
気室を形成するピストンと、 前記複座弁の軸線に対して直角な横方向、すな
わち前記ピストンの直径方向に延在する板ばね
と、 前記軸線に対して共軸に回動可能に配置された
調整リングと、 前記板ばねに前記軸線に沿つて係合すると共に
軸方向に調整可能であり、かつ該板ばねのばね力
を設定可能な設定ねじとを備え、 前記外気室が、前記定置弁座に接する前記弁閉
鎖部材からの前記管状の可動弁座の離間によつて
前記ピストンを貫通する通路を介して前記圧力変
換室と連通可能に構成されており、しかも前記の
弁閉鎖部材と定置弁座とによつて前記圧力変換室
と圧力源との間の連通が制御されている形式のも
のに関する。この形式の圧力調整器は真空を調整
するために設計されているが、原則として別の圧
力媒体のためにも使用可能である。しかしながら
圧力媒体が過圧の場合には圧力調整器は条件付き
でしか使用できない。
複座弁が過圧室内に侵入しかつ、ケーシングに
固定された外側弁座と可動の内側弁座とを有する
ことはすでに西独国特許出願公開第2639720号明
細書に基づいて公知になつているが、この場合ピ
ストンはねじ機構によつて調節可能である。この
構造はいかなる運転条件下にあつても確実に機能
するが、このために比較的多数の構成部品が必要
である。これは、大量生産においては是非とも避
けたい欠点であり、この欠点は本発明によつて申
し分なく排除された。
すなわち前記形式の圧力調整器における前記欠
点を除く本発明の構成手段は、定置弁座が、可動
弁座を取囲む外側弁座であり、該外側弁座が、圧
力源と連通した過圧室内に入り込んでおり、前記
ピストンが、前記可動弁座から離反した方の側で
かつ直径方向で対向する位置に前記軸線の方向に
上り勾配を成す少なくとも2つのカム面を有し、
該カム面には前記板ばねの両端部が接し、更に該
両端部が、前記調整リングに設けた軸方向スロツ
ト内に半径方向で夫々嵌入しかつ該調整リングと
共に回動しつつ軸方向にも移動可能であり、かつ
前記設定ねじが前記調整リングを通つて螺入され
ている点にある。
本発明の構成手段によつて調節が容易になると
共にごく僅かな経費で過圧のためにも使用できる
という利点が得られる。また設定ねじによつて本
発明のカム面に押しつけられる板ばねの両端部
は、回動可能な調整リングの2つのスロツト内で
軸方向に摺動可能であるので、調整リングを一方
の方向又は他方の方向に回動すれば、軸方向に摺
動する板ばねを介して圧力変換室内の制御圧を簡
単かつ確実に変化させることが可能になる。
特許請求の範囲の第2項に記載した実施態様に
よつて圧力調整器の確実な機能と単純な構造が得
られる。圧力調整器を特許請求の範囲第3項に記
載したように構成すれば殊に複座弁は、大した超
過経費をかけることなしに、ダスト及び異物のよ
うな有害成分に対して効果的に防護される。
次に図面につき本発明の実施例を詳説する。
圧力調整器はプラスチツク製のケーシング10
を有し、該ケーシングは底部11と、該底部に固
定されたカバー12とから成つている。底部11
はその内室に、圧力調整器のほとんどすべての重
要部分を内蔵し、またカバー12は前記底部11
を外方に対して被覆している。底部11内には、
ケーシングに固定された外側の弁座14が配置さ
れており、該弁座に続いて円筒形の過圧室13が
設けられており、この過圧室には接続孔15が開
口している。該接続孔は導管16を介して略示し
た過圧源17を連通している。接続孔15内に装
嵌されたインサートフイルタ36が過圧室13を
防塵している。
外側の弁座14の軸線19に対して共軸に延び
るシリンダ孔18内にピストン20が単に軸方向
にだけ摺動可能に配置されている。このピストン
20から管状の内側弁座21が突設されており、
該内側弁座は、ケーシングに固定された外側弁座
14内に同心的に侵入している。弁閉鎖部材23
は内外両方の弁座14と21と共に1つの複座弁
を形成しており、この場合、閉塞栓24に支えら
れるばね22は前記弁閉鎖部材23を、外側弁座
14に常時圧着した状態に保つ。ピストン20は
2つの対向して位置するカム面32を有し、両カ
ム面は軸方向に変化する勾配を有している。
ピストン20は底部11と共に圧力変換室26
を形成し、該圧力変換室から接続孔27が外部の
負荷器(図示せず)に達している。またピストン
20内には、外側弁座14に達する通路28が穿
設されており、この通路をインサートフイルタ2
9がカバーしている。
操作刻み目31を有する調整リング30がケー
シング1内に軸線19を中心として回動可能に配
置されておりかつ第1と第2の軸方向スロツト2
5を有している。板ばね33がピストン20の両
カム面32上に載つておりかつ板ばねの両端部は
軸方向スロツト25内で摺動可能にガイドされて
いる。設定ねじ35が調整リング30内で軸線1
9に対して共軸に配置されておりかつ板ばね33
の中央部分に圧着している。
前記圧力調整器は次のように働く、すなわち、
例えば図示位置では過圧室13内には0.5バール
の蓄圧が、また圧力変換室26内には0.1バール
の制御圧が支配している。複座弁14,21,2
3は閉弁しているので、圧力変換室26は過圧室
13と連通せず、かつ又、外気室37を介して外
気39と連絡することもない。
制御圧を変化させるためには調整リング30が
一方又は他方の方向に所定の角度だけ回動され
る。その際板ばね33のばね力が減少すれば制御
圧はピストン20を弁閉鎖部材から離間させる。
こうして圧力は、力の平衡状態で複座弁14,
21,23が再び閉弁するまで、圧力変換室26
から外気室37内へ逃げる。
これとは逆に調整リング30の回動によつて板
ばね33のばね力が高まると該板ばねはピストン
20を押圧し、これによつて内側弁座21が弁閉
鎖部材23を外側弁座14から離間させる。今や
空気は過圧室13から圧力変換室26内へ流れか
つ、力の平衡によつて複座弁14,21,23を
閉弁するまで制御圧を高める。
圧力調整器を調節せねばならない場合、これは
設定ねじ35をそれ相応に回動することによつて
行なわれ、これによつて板ばね33の設定ばね力
が増大又は減少される。設定ばね力の増大によつ
て圧力変換室26内には、より高い制御圧が生
じ、設定ばね力の減少によつて、より低い制御圧
が生じる。
【図面の簡単な説明】
図面は本発明の1実施例としての圧力調整器の
拡大軸方向断面図である。 10……ケーシング、11……底部、12……
カバー、13……過圧室、14……外側弁座、1
5……接続孔、16……導管、17……過圧源、
18……シリンダ孔、19……弁座の軸線、20
……ピストン、21……内側弁座、22……ば
ね、23……弁閉鎖部材、24……閉塞栓、25
……軸方向スロツト、26……圧力変換室、27
……接続孔、28……通路、29……インサート
フイルタ、30……調整リング、31……操作刻
み目、32……カム面、33……板ばね、35…
…設定ねじ、36……インサートフイルタ、37
……外気室、39……外気。

Claims (1)

  1. 【特許請求の範囲】 1 作動圧を制御するための圧力調整器であつ
    て、 ケーシング底部11とケーシングカバー12と
    から成る圧力調整器ケーシング10と、 該圧力調整器ケーシングに固定された定置弁座
    14と、該定置弁座に対して共軸に調整可能な管
    状の可動弁座21と、前記の両弁座14,21と
    協働しばね22によつて閉弁方向に負荷されてい
    る弁閉鎖部材23とから成る複座弁と、 前記可動弁座21に固定されており、かつ一方
    の側では前記ケーシング底部11と協働して出力
    利用側と接続する圧力変換室26を形成し、また
    他方の側では前記ケーシングカバー12と協働し
    て大気に通じる外気室37を形成するピストン2
    0と、 前記複座弁14,21,23の軸線19に対し
    て直角な横方向、すなわち前記ピストン20の直
    径方向に延在する板ばね33と、 前記軸線19に対して共軸に回動可能に配置さ
    れた調整リング30と、 前記板ばね33に前記軸線19に沿つて係合す
    ると共に軸方向に調整可能であり、かつ該板ばね
    のばね力を設定可能な設定ねじ35とを備え、 前記外気室37が、前記定置弁座14に接する
    前記弁閉鎖部材23からの前記管状の可動弁座2
    1の離間によつて前記ピストン20を貫通する通
    路28を介して前記圧力変換室26と連通可能に
    構成されており、しかも前記の弁閉鎖部材23と
    定置弁座14とによつて前記圧力変換室26と圧
    力源17との間の連通が制御されるものであり、 定置弁座14が、可動弁座を取囲む外側弁座で
    あり、該外側弁座が、圧力源17と連通した過圧
    室13内に入り込んでおり、前記ピストン20
    が、前記可動弁座21から離反した方の側でかつ
    直径方向で対向する位置に前記軸線19の方向に
    上り勾配を成す少なくとも2つのカム面32を有
    し、該カム面には前記板ばね33の両端部が接
    し、更に該両端部が、前記調整リング30に設け
    た軸方向スロツト25内に半径方向で夫々嵌入し
    かつ該調整リングと共に回動しつつ軸方向にも移
    動可能であり、かつ前記設定ねじ35が前記調整
    リング30を通つて螺入されていることを特徴と
    する、圧力調整器。 2 圧力源が過圧源17であり、外気39と前記
    過圧源17に対して夫々1つのフイルタ29,3
    6によつて防塵が施されている、特許請求の範囲
    第1項記載の圧力調整器。 3 過圧室13の接続孔15内及びピストン20
    内にインサートフイルタ36,29が配置されて
    いる、特許請求の範囲第2項記載の圧力調整器。
JP2533880A 1979-03-02 1980-03-03 Modulator Granted JPS55119713A (en)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19792908097 DE2908097C2 (de) 1979-03-02 1979-03-02 Modulator, insbesondere für die Leuchtweiteregelung von Kraftfahrzeug-Scheinwerfern

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPS55119713A JPS55119713A (en) 1980-09-13
JPH0120766B2 true JPH0120766B2 (ja) 1989-04-18

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ID=6064251

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Application Number Title Priority Date Filing Date
JP2533880A Granted JPS55119713A (en) 1979-03-02 1980-03-03 Modulator

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JP (1) JPS55119713A (ja)
DE (1) DE2908097C2 (ja)
FR (1) FR2458729A1 (ja)

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Also Published As

Publication number Publication date
FR2458729A1 (fr) 1981-01-02
JPS55119713A (en) 1980-09-13
DE2908097C2 (de) 1986-05-15
DE2908097A1 (de) 1980-09-04
FR2458729B1 (ja) 1984-02-24

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